Цоколь h27 и h11 в чем разница

Инструкция по цоколям автомобильных ламп

Н8, H 11, Н9 – галогенные и обычные лампы накаливания, отличаются потребляемой мощностью и фиксирующими бортиками. Светодиодные лампы с такими цоколями абсолютно идентичны, так как их очень большое количество вариантов и у них у всех разная потребляемая мощность. Фиксирующие бортики у светодиодных ламп сделаны специально универсальными, чтобы можно было без всяких проблем установить их.

НВ3 9005, НВ4 9006 — галогенные и обычные лампы накаливания, отличаются разъемами, а именно, на лампах с цоколем НВ3 два бортика, а у ламп с цоколем НВ4 один бортик. Светодиодные лампы с такими цоколями взаимозаменяемы, их специально сделали идентичными, чтоб с легкостью можно было установить на автомобиль.

Также лампы НВ3 9005 отличаются от ламп НВ4 9006 крепежными лепестками, на разных лампах они расположены под разным углом. У светодиодных ламп с такими разъемами крепежные лепестки универсальные, что позволит вам с легкостью установить лампу с цоколем НВ3 9005 в штатный разъем НВ4 9006 и наоборот.

НВ1 9004 , НВ5 9007 — основное отличие у галогенных и обычных ламп накаливания с разъемами НВ1 9004 и НВ5 9007 только в посадочных местах ламп. На фото ниже видно, что у лампы НВ5 9007 сдвинуты в сторону так называемые «пазы».

Если внимательнее присмотреться, то можно увидеть, что сдвинуты только два паза, один у всех ламп находится на одинаковом уровне. По фотографии ниже будет наиболее просто определить, какой у вас цоколь. Третий паз, которой постоянно на одном и том же месте, находится снизу.

Светодиодные лампы с цоколями НВ1 9004 и НВ5 9007 взаимозаменяемы, посадочные места ламп сделаны универсальными, специально для того, чтобы вы могли без труда установит лампу НВ1 в разъем НВ5 и наоборот. Питание на лампах с данными разъемами абсолютно одинаковое.

Цоколь h27 и h11 в чем разница

За последние 2 года светодиодные технологии развиваются с огромной скоростью. Такими же темпами появляются новые модели светодиодных ламп H27 (880,881) для автомобиля. Основное применение:

• противотуманные фары (ПТФ);
• ДХО из противотуманок;
• штатные дневные ходовые огни в фарах.

• 1. Характеристики
• 2. Функции противотуманных фар
• 3. Качественные или китайские
• 4. Распределение света
• 5. Ксенон H27 881
• 6. Какие выбрать?
• 7. Правильные модели
• 8. Какие не надо покупать

Характеристики

Внешний вид стандартной галогенки

Прежде чем искать замену галогенной лампе H27, выясним сколько у неё Люмен. Световой поток в 450 Люмен слабоват, меньше вроде не бывает у авто.

Параметр	Osram	MTF
Мощность	27W	32W
Световой поток	450лм	477лм
Цветовая температура	2700К	2900К

Цоколь H27 бывает двух типов:

1. Н27, тип 1, еще маркируется 880, цоколь прямой;
2. Н27, тип 2, еще маркируется 881, цоколь изогнутый.

Функции противотуманных фар

Задняя часть обычной туманки ПТФ

По моему опыту, заводские противотуманные фары автомобилей светят по разному:

1. освещает вперед на 5 метров;
2. светят параллельно поверхности земли на расстояние 20-30 метров.

Такое разделение, скорее всего, связано с конструктивной задумкой производителя автомобиля. Например, на моём Рено Дастер только на 5 метров, а дальше ничего не видно. Конечно, такой вариант удобен для езды по неровной местности, перед автомобилем освещает все ямы и кочки.

На Ладе Калине первого поколения противотуманки светили параллельно земле и хорошо освещали обочину. Также улучшали видимость совместно с ближним. Очень помогало в пасмурную погоду различать границу дороги и обочины. В России обочина обычно в ужасном состоянии и гораздо ниже асфальта, если её зацепить то можно вылететь с дороги.

Качественные или китайские

Активное охлаждение с вентилятором внутри

Большинство из вас знакомо с китайскими рекламными технологиями, когда даже для самой слабой светодиодной лампы характеристики завышают в 3-4 раза. Еще пишут, что она в несколько размощнее галогенки и освещает почти как ксенон. Для убедительности вставляют такие слова, как сверхъяркие, сверхмощные, последнего поколения.

Если вы столкнулись с этим впервые, то у вас не получится выбрать что-то хорошее, лучше обратится к специалисту за консультацией.

Главное правило при выборе светодиодных ламп H27, это наличие системы охлаждения в виде ребристого радиатора. Выбирать модели лампочек с активной системой охлаждения (с вентилятором) не рекомендую. Из-за вентилятора надежность гораздо ниже, потому что противотуманки расположены низко, много грязи и пыли. Габариты светодиодной больше, чем у галогенной лампочки Н27 881, поэтому она будет торчать сильнее. Единственный вариант придумать какой-нибудь герметизирующий колпак на корпус ПТФ изнутри, чтобы закрыть вентилятор от грязи и воды.

Если радиатора с ребрами нет, то значит она слабая, охлаждать там нечего. Как бы вас не убеждали, она вам не подойдет, потому что будет слабее штатной галогенки.

Распределение света

Правильная СТГ от ПТФ на стене

Автомобильные туманки, как и ближний свет имеют светотеневую границу, сокращенно СТГ. Они должны правильно фокусироваться и не должны слепить встречные авто, ведь у них яркость в Люменах равноценна ближнему свету. Поэтому к выбору лампочек H27 надо относиться ответственно.

Дешевые китайские лампы Н27 за 500-1000 руб. светят ужасно, как попало, часть уходит в небо. Этот конструктивный недостаток видно сразу, но не все об этом знают.

Ксенон H27 881

Ксеноновый комплект

Автофанаты готовы пихать ксенон во все автомобильные места включая противотуманные фары. Световой поток фирменного ксенона от 2600лм до 3200лм, когда штатная даёт 450лм.

• 2800 / 450 = получается в 6,2 раза ксеноновая будет ярче.

При этом учитывайте, потребуется линза для правильной фокусировки ксенонового света. Но я не рекомендую ставить его в ПТФ, ведь они не имеют электрокорректора угла наклона в зависимости от загруженности автомобиля. Если вы посадите сзади пассажиров или разместите в багажнике груз, то эти прожекторы на 2800лм каждый будут светить вверх и слепить встречных. Силу ослепления от этих прожекторов особенно будут чувствовать водители низких иномарок с маленьким дорожным просветом.

Средние параметры:

• Яркость: 2600-3200 лм
• Потребляемая мощность: 35Вт
• Время нагрева (80% яркости): 5 с
• Температура на цоколе: +210° С
• Срок службы: более 2000 часов

Какие выбрать?

Гибкое охлаждение

Оптимальным вариантом будет светодиодная лампа Н27 с параметрами:

• мощность 15-20W, такие модели без вентилятора;
• световой поток 1000-1200лм;
• радиатор гибкий или небольшой с ребрами.
• светодиода Philips Z ES, Philips MZ, Cree XML
• цена с такими характеристиками будет не высокой.

Чтобы узнать мощность чисто на светодиодах, указанную мощность для 1 штуки умножаем на 0,8. Эти 20% потребляет сам блок питания, драйвер.

Съемный колпачок с фиксатором

Для противотуманных фар желательно использовать желтый теплый свет, он лучше проникает через него. Но лампочки 880 и 881 с теплой цветовой температурой практически не выпускают, найти их невозможно. Но несколько месяцев назад Филипсы стали выпускать свои Philips Ultinon с цветными колпачками. Одевается желтый прозрачный колпак на светодиодку и свет становится жетовато-теплым.

Правильные модели

Имитация нитей накала миниатюрными светодиодами

Среди хороших ламп на 2016 год считаются на светодиодах Philips Z ES, которыми имитируют нити накала. Они хорошо работаю в фаре головного света с любой оптикой.

Интересные решения предлагают корейцы под брендом Moonlight. Собраны без вентиляторов, на отличных COB диодах, хорошо себя зарекомендовали. В отличие от многих других выпускаются с белым и желтым светом. Ведь кому то они нужны не для понтов, а для прямого назначения.

Корейские лампы Н27 Moonlight

Еще одна отличительная особенность корейцев, на некоторых моделях можно регулировать светотеневую границу под свою фару до необходимого результата.

Заказать корейские можно в этом хорошем магазине netuning.ru/svetodiodnye-lampy-h27w1 Единственный магазин, который могу порекомендовать, не обманывает, указывает реальные характеристики.

Какие не надо покупать

Приведу примеры светодиодок, который светят очень слабо и не правильно. Светотеневой границы от них не будет, подойдут только на новогодние гирлянды. Обычно срок службы от 1 недели до 6 месяцев. Стабилизаторов тока там нет, при скачках напряжения перегорают. Покупка таких — деньги на ветер, они даже для дневных ходовых огней (ДХО) слишком слабые. Это правило распространяется и на другие похожие лампы с другими цоколями.

Первая модель H27 881 светит на 250 Люмен, но на Aliexpress заявляют что все 800лм. Типа это же крутая и мощная технология COB. К полноценному COB они имеют отдаленное отношение, это больше похоже на имитацию КОБ. Каждая точка под желтым лиминофором, это кристалл на 5лм. На 1 пластинке 24 кристалла, это 120лм на пластинку.

Образец, который может обеспечить освещение только для детского самоката. Так же делают упор на COB, еще на конец под линзу ставят Cree диод. Многие при упоминанию Cree перестают правильно мыслить и начинают верить всему, что им скажут узкоглазые братья. Обычно света дают 300лм. Для ДХО требуется минимум 500лм.

Третий образец — тоже отличный пример бесполезного барахла на 250лм. На Aliexpress пишут, что они на Cree XB-D, но продавцы врут. Светодиод Cree XBD полностью желтого цвета, а у этого основание белое. Китайцы учатся их подделывать, чтобы было легче обманывать покупателей.

Светодиодка на SMD 5630, в лучшем случае она подойдет для габаритных огней авто. Установлены поддельные SMD 5630 на 0,15W, вместо положенных 0,5W. Максимум 200лм.

Чтобы стимулировать спрос и интерес, меняют цветовое оформление и конструкцию. И вот получилась суперяркая новинка и очень мощная, целых 65W. Народ ломится покупать и проверять. Многие, кто держит светодиодную в руках впервые бывают удивлены, а чё она не освещает …. На Алиэкспресс ставят 5 звезд только за то, что товар пришел целый и вклюается. Мусор, не более 300лм.

К цоколю приделали лампочку от автомобильных габаритных огней. Поставили 12 штук поддельных SMD 5630. Результат очевиден, 150лм. Проще сразу вбросить, чтобы не мучатся.

Сергей спасибо за ответ.А в церато, у них на сайте есть корейские лампы которые подходят в линзу ближнего света ,они как smart Филипс, или хуже . Заранее благодарю.

А вот корейские не тестировал в линзе, не могу сказать. Спросите у консультанта в магазине, они реально разбираются в лампах, сам их анонимно проверял на знание о лампах.

Не нравится первая лампа, драйвер должен быть герметичен и защищен, залит компаундом. Судя по одному из фото, он ничем не залит. И желательно чтобы драйвер питания стоял отдельно, а не в лампе. потому что светодиоды и так до 150 градусов греются. У всех хороших ламп, включая фирменные Филипсы, блок питания сделан отдельно. Эти лампы я не рекомендовал, а привел их только в качестве примера имитаций нити.

Судя по конструкции с имитацией нити, то должны быть хорошими. Но у них тоже вентилятор. Продавец обманывает, каждая лампа 1500 люмен, а не 3200лм.

Продавец обманывает, одна лампа 1600-1800 люмен. Для ПТФ не подойдут, ведь они с вентилятором который быстро выйдет из строя. В противотуманки ставят без вентилятора, и достаточно 1000лм нейтрально белого цвета. К тому же ПТФ не имеют корректора угла наклона, при загрузке авто будете слепить встречных.

ТОП-20 лучших лампочек H11 + как выбрать лампочки H11 — какие лучше светят

Иногда вопрос покупки стоит остро и безотлагательно, но купить популярную модель не получается из-за ее отсутствия в продаже. В этом случае, выбирать можно не конкретную модель, а торговую марку – в ассортименте каждого хорошего бренда есть альтернативные варианты.

Лучшими фирмами-производителями автомобильных ламп, по мнению экспертов, считаются:

• Philips. Производитель делает одни из лучших ламп на рынке. Марка известна не только отменным качеством, но и активным развитием новейших технологий, которые улучшают баланс технических характеристик.
• Vizant. Автолампы этой марки выгодно отличаются бюджетной стоимостью. При этом снижение цены происходит без ущерба качеству, яркости и стабильности в работе.
• KOITO. Фирма пользуется незаслуженно слабой популярностью, однако делает лампы с самым большим рабочим ресурсом. Японское производство и современные технологии позволяю выпускать продукцию по довольно адекватным ценам.
• Osram. Старейший бренд не нуждается в рекламе. На протяжении многих лет марка славится качеством изготовления, причем производитель делает большую ставку на высокую яркость освещения.
• Optima. Продукцию марки можно охарактеризовать, как качественную и недорогую. У фирмы большой ассортимент различных автоламп и большинство из них, по своим потребительским свойствам, претендует на место в рейтинге лучших.

На что смотреть при выборе

Непосредственно во время выбора и приобретения нового устройства, необходимо убедиться в том, что вы покупаете оригинал. Можно попросить соответствующие сертификаты у продавца. Также стоит проверить упаковку на целостность и наличие наклеек (как правило, продавцы указывают номера и контакты компании). Осмотрите и саму лампу – она должна быть без повреждений и следов от рук на стекле. И, конечно, стоит проверить лампу на работоспособность прямо в магазине.

Какие лампы H11 лучше поставить в фары и ПТФ

Автомобильная лампа h11, характеризующаяся своей цветовой температурой в 5000k, завоевала мировую популярность в качестве источника освещения, устанавливаемого в фары современных машин. Данный прибор производят все мировые корпорации – Philips, Hella, Bosh, Narva, Osram и многие другие. Отличительные черты ламп h11: низкое энергопотребление, высокое качество светового потока, оптимальный выбор, хорошая цветовая температура. Яркий белый свет этих устройств позволяет беспрепятственно осуществлять движение на автомобиле даже в самые темные непроглядные ночи.

Размеры и конструкция

У каждого производителя автомобильные лампы изготавливаются по собственному стандарту. Основные размерности соблюдаются, но детали могут несколько различаться. Автолампа h11 производства компании Philips имеет следующие габариты:

• общая длина от торца колбы до торца цоколя – 92,25 мм;
• диаметр стеклянной колбы – 12,4 мм;
• длина колбы – 44 мм;
• ширина патрона вместе с подсоединительным гнездом – 46,80 мм;
• ширина узкой части патрона – 33,82 мм;
• длина патрона – 32,41 мм;
• толщина узкой части колбы – 6,43 мм.

Характеристики световых приборов h11:

• мощность до 55 Вт;
• цветовая температура до 6000 К;
• напряжение питания 12 В, 24 В;
• дальность освещения 40 м;
• величина светового потока 1500 лм;
• рабочая температура 40-80°;
• сила тока 5,5 А;
• время непрерывного свечения или ресурс составляет 30000 часов.

На приборы h11 наносится двухслойное интерференционное покрытие. Оно обеспечивает чистое бело-молочное свечение, яркое, но не утомительное для глаз водителя. Свет фар хорошо освещает дорогу и обочины. Внимание человека за рулем полностью концентрируется на дорожной обстановке. Это способствует существенному снижению случаев ДТП.

Световые источники h11 оснащаются цоколем типа PGJ19-2. Данный элемент одновременно служит креплением в гнезде фары и разъемом для получения питания от внешнего источника. Цоколь изготавливается из твердого улучшенного пластика черного цвета методом отливки. Материал не проводит электрический ток и является изолятором.

Колба для h11 изготавливается из твердого кварцевого стекла. Данный материал существенно уменьшает испарения вольфрама с нити накаливания прибора. Это увеличивает срок ее службы, повышает внутреннее давление в колбе, улучшая яркость свечения, увеличивая световой поток. Кварцевое стекло повышает устойчивость к резким температурным перепадам, с ним галогенка не боится соприкосновения с водой.

с черной зеркальной поверхностью выполнен на самой верхней части ламповой колбы. Он направляет световой луч в нужную сторону. Цветное напыление поверхности колбы влияет на цвет свечения лампы. На лампах, установленных на конвейере завода производителя, наносится маркировка LongLife. Нить накаливания у них утолщенная, поэтому период службы увеличивается до 4-х раз.

При уменьшении толщины нити накаливания яркость свечения резко увеличивается, но зато срок службы пропорционально уменьшается. Потребитель вправе выбрать, что лучше – очень высокая яркость либо увеличение срока эксплуатации. Мировые производители автомобильных ламп используют современные технологии и не разглашают своих секретов, применяемых при производстве приборов освещения.

Куда устанавливают

Лампы h11 служат источником света в головных и противотуманных фарах автомобиля. В первом случае их используют для ближнего света, а в противотуманки лампы h11 устанавливают как основной осветительный прибор. Дальний свет включается автолампой другого типа. Для дополнительного охлаждения необходима установка вентилятора.

Данный тип ламп можно устанавливать в автомобильные фары различного назначения. Они хорошо освещают пространство сзади автомобиля в составе рабочих фар. Их часто ставят в фары поиска вокруг машины, освещения крановых площадок, подсветки прицепов и полуприцепов, портовое, промышленное оборудование. Мощный поток света хорошо освещает в темноте все невидимые объекты.

Различают следующие виды ламп:

• Галогеновые лампы h11. Особенность их устройства состоит в том, что внутреннее пространство стеклянной колбы заполнено галогеном – парами йода либо брома. Отличные технические характеристики галогенок сочетаются с мощным световым потоком. Огромный ассортимент поддерживается всеми мировыми производителями. Цена галогеновых световых приборов h1 существенно ниже, чем у светодиодных и ксеноновых.
• Автомобильные светодиодные лампы h11. Существует два варианта подобных источников освещения: слабее 700 Лм для противотуманных фар и более 1350 Лм для ближнего света. Светодиоды являются основными элементами светового потока. Конструкция светового источника h11 предусматривает установку от 2 до 8 светодиодов. Светодиодное свечение соответствует максимальному уровню яркости ксеноновой оптики. Высокая стоимость LED лампы пока не способствует массовому распространению этих прекрасных осветительных приборов.
• Неоспоримыми преимуществами перед всеми аналогами обладают лучшие ксеноновые лампы h11. Преимуществ у ксенона очень много. Отсутствие нити накаливания снижает чувствительность к ударам, толчкам, вибрациям. Обеспечивается более длительный период эксплуатации 2000-3000 часов вместо 400 часов у обычной галогенки. Обладая яркостью свечения 3200 Лм, они потребляют энергии на 40% меньше. Этим они оправдывают свою высокую стоимость.

Как выбрать лучшую лампу Н11

Этот тип можно отличить по герметичному креплению, в котором штекер расположен под углом 90 градусов. Благодаря защищенности на контакты не попадает влага, что особенно важно при использовании лампочек в противотуманных фарах. Также рассматриваемый тип подходит для головного света, при выборе надо учесть несколько советов:

1. Обращать внимание на производителя и цену. Если товар очень дешевый, качество чаще всего соответствующее. Известные компании разрабатывают надежные и долговечные модели, им важна репутация, поэтому надежность постоянно улучшается.
2. Учитывать особенности транспорта и характер его использования. Для городской езды хватит и стандартных ламп, а для движения по трассе и неосвещенным дорогам больше подойдут модели с увеличенным световым потоком. Также есть лампочки, разработанные специально для противотуманных фар и для внедорожников. Если оптика линзованная, стоит использовать модификации, подходящие для такой конструкции. Использовать светодиодные лампы в фарах, которые не рассчитаны под такое оборудование, не стоит.
3. Все лампы должны сертифицироваться. У нас в стране международные стандарты не важны, главное – соответствие требованиям ГОСТа. На упаковке обязательно должна быть маркировка или специальная наклейка, подтверждающая сертификацию в России. Отсутствие такого знака, указание о недопустимости применения в Европе или использования на дорогах общего пользования должно стать причиной отказа от лампы.
4. Обращается внимание на упаковку, чем она качественнее и современнее, тем больше шанс что лампочка надежная. Контрафактная продукция дешевая, поэтому тратиться на коробочку или блистер никто не будет.

Лучше всего покупать лампы в фирменных магазинах или торговых точках, заслуживающих доверия. В продаже встречается много подделок.

Лучшие стандартные галогеновые лампы H11

Этот тип относится к устаревшей, но не теряющей актуальности технологии. Лампы моментально разгораются, устанавливаются без дополнительных блоков питания (розжига) и не вызывают вопросов у работников дорожной полиции.

В магазинах предлагается широкий ассортимент, а цена доступна даже у изделий именитых брендов.

MTF-Light H11 Vanadium

Имеют естественное белое свечение (цветовая температура 5000к), напоминающее солнечный свет. Специальное покрытие защищает пластиковые рассеиватели фар от ультрафиолета.

• приятный цвет не утомляет водителя;
• свечение напоминает «правильный» ксенон;
• высокое качество исполнения;
• длительный срок службы;
• цветовая гамма не меняется по мере старения.

• производитель установил небольшой срок гарантии.

KOITO WhiteBeam III

Производитель известный, многие пользователи доверяют ему даже без предварительного тестирования. Соответствуют стандартам для Европы, Азии и стран Северной Америки. Имеют допуски ряда автопроизводителей.

• цвет стандартный для ламп накаливания (температура 4000к);
• хорошо освещают мокрый асфальт;
• увеличенная светоотдача за счет повышения давления газа в колбе;
• кварцевое стекло;
• увеличенный срок эксплуатации.

• высокая стоимость.

OSRAM H11 Silverstar

Бренд относится к промышленной группе Philips, что предполагает высокую культуру производства. Производитель заявил повышенный световой поток 1350 Лм при стандартной потребляемой мощности.

• не слепит встречных водителей;
• теплый оттенок света хорошо работает в дождливую погоду;
• четкая фокусировка;
• свет хорошо заметен днем в режиме ДХО;
• хорошее соотношение цена-качество.

• небольшой срок службы.

PHILIPS H11 LongLife EcoVision

Именитый бренд не имеет права производить продукт среднего качества. При этом цена не намного выше конкурентов. Приставка EcoVision подразумевает экономию энергии и длительный срок службы.

• яркий свет при сниженной мощности;
• качественная кварцевая колба с ультрафиолетовым фильтром;
• устойчивость к перепадам температур;
• не боятся попадания влаги на стекло;
• за счет увеличенного срока службы, цена не кажется такой высокой.

• свет желтоватый, как у классических ламп накаливания.

OSRAM Original H11

Сбалансированные характеристики без особых преимуществ технологии. Главная «фишка» — эта модель устанавливается на многие марки автомобилей в заводских условиях, то есть проблем с совместимостью, нет в принципе.

• лампа выпускается с логотипами ведущих автопроизводителей, как оригинальная;
• высокая эффективность световой отдачи;
• продолжительный ресурс;
• фокусировка на высоком уровне.

• невысокая дальнобойность;
• высокая цена.

Лучшие галогенные лампы H11

Конструкция таких ламп представляет собой герметичную колбу с электродами и вольфрамовой нитью накаливания. Вместо воздуха внутрь закачана смесь инертных и галогенных газов. Модели этой категории отличаются невысокой стоимостью, простотой установки и высоким показателем пропускной способности.

ClearLight H11 MLH11WL 12V, 55W – Прогрессивный бренд

Корейские лампочки ClearLight H11 MLH11WL 12V, 55W имеют мощность – 55 Вт и цветовую температуру – 4300К. Они подходят для ближнего света и установки в птф. Автолампы производят приятное белое свечение.

• Цена;
• Белый свет.

• Быстро изнашиваются;
• Небольшая температура свечения.

Philips Crystal Vision 12362CVSM H11/W5W – Холодное свечение

Эти лампочки н11 имеют мощность 55 Вт и цоколь PGJ19-2. Этот формат прост в монтаже, с установкой светотехники справится даже неопытный пользователь.

От ламп исходит холодное свечение, близкое к ксенону. Несмотря на высокую мощность, этим автолампам не хватает яркости. Поворотный свет используется редко, что отражается на ресурсе годности.

• Холодное свечение;
• Высокий ресурс;
• Лёгкая установка.

• Цена;
• Малая яркость.

Osram COOL BLUE INTENSE H11 64211CBI 12V 55W – Подходят для езды в дождь

Автолампа Osram COOL BLUE INTENSE H11 64211CBI 12V 55W выдаёт яркое тёплое белое свечение. Высокая цветовая температура 4200К и мощность в 55 Вт позволяет им светить дальше штатных приборов.

По цвету Osram COOL BLUE INTENSE H11 64211CBI 12V 55W близки к ксенону. Они хорошо справляются с работой в тёмное время суток и дождливую погоду.

• Свечение близкое к “ксеноновому” ;
• Яркий и постоянный свет;
• Хорошее освещение дальней зоны;
• С установкой справится даже неопытный пользователь.

• Короткий срок службы.

KOITO Whitebeam H11 4000K 12V 55W (100W) – Японское качество

Японская светотехника KOITO Whitebeam H11 4000K 12V 55W (100W) имеет усиленную мощность 100 Вт и цветовую температуру 4000К. Она подойдёт для установки на ближний свет или противотуманные фары. Лампочки светят стабильно ярко-белым потоком, но только в сухую погоду.

На мокром асфальте свечение рассеивается – но это “беда” всех галогеновых светоприборов. Благодаря высокому ресурсу, лампы могут отработать без замены несколько лет.

• Яркое белое свечение;
• Длительный срок службы;
• Дальнобойный свет;
• Приятная для глаз цветовая температура.

• Цена;
• Нечёткая работа в дождливую погоду.

Рейтинг ТОП 5 лучших ламп H11 для автомобиля

В рейтинг лучших моделей вошли:

• PHILIPS H11 LongLife EcoVision.
• KOITO H11 Whitebeam 4000K.
• X-treme Vision +150%.
• OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED.
• MTF light Vanadium 5000K.

Рассмотрим каждую модель по отдельности.

PHILIPS H11 LongLife EcoVision

Колба устойчива к вибрациям и температуре, это исключает полностью возможность взрыва, благодаря кварцевому стеклу, отличающееся высокой прочностью. Небольшая мощность прибора гарантирует отсутствие нагрузки на различные узлы автомобиля и генератор, обеспечивая корректную его работу. Цветовая температура аксессуара равна 3100 Кельвина. Отличается высоким качеством наряду с вышеперечисленными характеристиками.

Тип	галогенный
Цвет свечения	белый
Цветовая температура	3 200 К
Потребляемая мощность	55 Вт

Цена: от 525 до 750 рублей.

• срок службы (2 000 ч);
• наличие упаковки блистер исключает порчу устройства;
• от известного производителя (Philips).

• отсутствуют.

Хороший прибор, брался на замену ближнего света на ниссан икс-трейл, старый отходил 70 000 км, и подтверждает обещание производителя о долгой службе прибора. Надеюсь, эта прослужит не меньше, лучше взять такую, чем дешевую, которая перегорит куда быстрее.

PHILIPS H11 LongLife EcoVision

KOITO H11 Whitebeam 4000K

Температура свечения нити накаливания, выполненная из материала с повышенной тугоплавкостью выше, чем в стандартных галогеновых устройствах. Смесь инертных газов, специально закаченных в колбу под давлением, в два раза превышающим таковое в обычной лампе. Срок службы соответствует спецификациям производителей автомобилей и прослужат на 25-100% дольше, чем похожие продукты других производителей.

Потребляемая мощность	55 Вт
Цветовая температура	4 000 К
Цвет свечения	белый
Тип	галогенный

Цена: от 2 399 до 2529 рублей.

• хорошо освещает зону ближней и дальней обочины (15,9 лм);
• не слепит впереди едущего водителя (0,61 лм);
• гарантия 1 год.

• низкая отдача в дождь и туман;
• после проверки светотеневой границы потребовалась регулировка обеих фар (модели для парка авто с левосторонним движением).

Лампы реально премиум качества – это видно и по упаковке, и по качеству изготовления, и по световому потоку. Отлично освещают как дорожное полотно, так и обочину. Кроме того, эти обладают отличной геометрией – не слепят встречных водителей, что, несомненно, важно. Пользуюсь уже более 5 лет парой таких моделей. К покупке рекомендую!

KOITO H11 Whitebeam 4000K

X-treme Vision +150%

Световой луч длиннее до 40 метров в сравнении со стандартными галогенными лампами. Благодаря этому дорожные знаки и препятствия видны гораздо лучше, и у водителя больше времени, чтобы среагировать на возникшую ситуацию. Помимо данного фактора, модель отличается идеальным соотношением цены и производительности.

Цвет свечения	чистый белый
Тип	галогенный
Мощность	55 Вт
Цветовая температура	4 300 К

Цена: от 608 до 680 рублей.

• видимость до 150% лучше;
• доступны цоколя D1S, D2S, D2R, D4S, D3S;
• с установкой проблем не возникает;
• температура 4 300 К.

• мало освещенности в сумерках;
• заявленный срок службы невелик (около 200 ч).

Покупаем не первый раз и довольны. Соответствуют заявленным характеристикам, служат достаточно долго, светят приятно белым светом. Глаза от света не болят, все прекрасно видно. Советую к приобретению.

X-treme Vision +150%

OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED

Подходит в целях установки в противотуманные фары, так как испускаемый ею световой луч до 40 метров длиннее и до 110% ярче, нежели от обычных галогенных ламп. При этом он не слишком контрастен и меньше ослепляет встречных водителей – освещение теплое белое. К 12-вольтовой бортовой сети автомобиля подсоединяется при помощи цоколя PK22s.

Мощность	55 Вт
Температура свечения	3 300 К
Тип	галогенный
Цвет свечения	теплый белый

Цена: от 479 до 1 020 рублей.

• приемлемая интенсивность свечения (1 450 лм);
• освещение асфальта в дождь;
• германское качество.

• отсутствует гарантия.

Немцы знают толк в галогенах, не подвели и здесь. Даже грязные противотуманные фары в туман обеспечат вам комфорт и уверенность на дороге. Теплый белый легко справляется с любой непогодой. В результате – только позитив и настроение во время движения. Посоветовал друзьям данную модель, не жалуются, им также нравится.

OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED

MTF light Vanadium 5000K

Модель корейского производства. Гарантирует качественный, яркий свет. Устройства изготавливаются из специального стекла, поглощающего большую часть ультрафиолетового излучения. Главным преимуществом является оттенок света – здесь он бело-молочный. Специальное покрытие делает свет от них гораздо приятнее и ярче. Безопасны для пластмассовых частей фар. Не требует внесения каких-либо изменений в штатную проводку.

Потребляемая мощность	55 Вт
Тип	галогенный
Цветовая температура	5 000 Кельвина
Оттенок цвета	бело-молочный

Цена: от 980 до 3 094 рублей.

• подходит для езды в тумане;
• подходит к любой оптике;
• свечение напоминает ксенон.

• отсутствие гарантии.

Искал именно белый цвет, так как глаза не так сильно устают от него. А поскольку много езжу ночью, фактор решающий. Приличное качество самого прибора и адекватный ценник. Проехал с ними 3 000 км, все устраивает.

MTF light Vanadium 5000K

ТОП-3 ламп H11 с увеличенной яркостью

Не всем хватает обычных ламп, а потому они начинают искать модели, у которых яркость значительно повышена. Ниже представлены три модели, которые отвечают требованиям людей, которым нужно больше света.

OSRAM Night Breaker Silver H11 +100%

OSRAM Night Breaker Silver H11 +100%

• назначение: дальний свет и ближний свет;
• мощность: 55 Вт;
• цветовая температура: 3200K;
• напряжение: 12 В.

Второе место занимает вариант от Osram, который по стоимости считается наиболее интересным из всей линейки ламп с увеличенной яркостью от данной фирмы. И, помимо цены, можно и нужно выделить увеличение яркости на 100% по сравнению с обычными галогенными лампами. С таким приростом свет от ламп становится ярче и все видно четче.

Кроме того, нельзя не выделить увеличенный срок службы, равный показателю у Osram Original H11.

По мнению экспертов сайта, данная модель – та самая «золотая середина», на которую стоит равняться и на которую стоит обратить внимание при выборе.

1. Хороший свет вблизи и вдалеке.
2. Яркость, при которой все четко видно.
3. Неплохой срок службы.
4. Адекватная цена.

1. Есть модели поярче.

OSRAM Night Breaker Silver H11 +100%

Philips WhiteVision H11 +60%

Philips WhiteVision H11 +60%

• назначение: дальний свет и ближний свет;
• мощность: 55 Вт;
• цветовая температура: 3700K;
• напряжение: 12 В.

Третье место оказывается у модели от Philips WhiteVision, которая является компромиссным вариантом для тех, кто ищет не слишком дорогую, но более яркую лампу с цоколем H11.

Являясь более слабой по сравнению с «экстремальной» серией Racing Vision, WhiteVision оказывается вполне себе типичной «середнячковой» линейкой. И рассматриваемая модель является лишним подтверждением этому.

Свет у этой модели ламп относительно неплохой. Белый оттенок светового луча отлично смотрится на ближнем или дальнем расстоянии.

Ресурс у этих ламп довольно хороший, что позволит надолго забыть о проблеме их замен. Яркость света также довольно неплохая – увеличение до 60% сверх нормы сыграло свою роль.

Но в сравнении с Osram у этой модели есть некоторые недостатки. Немцы здорово обходят данную модель как в вопросе яркости, так и в вопросе дальности освещения. В остальном на эту модель можно положиться.

1. Неплохие показатели яркости.
2. Хорошая дальность освещения.
3. Срок службы – высокий.

1. По сравнению с конкурентами Philips WhiteVision выглядит явно слабее.

Philips WhiteVision H11 +60%

OSRAM Night Breaker Laser H11 +150% Next Generation

OSRAM Night Breaker Laser H11 +150% Next Generation

• назначение: ПТФ, дальний свет и ближний свет;
• мощность: 55 Вт;
• цветовая температура: 4000K;
• напряжение: 12 В.

Первое место среди ламп с большей яркостью занимает еще одна модель фирмы Osram — Night Breaker Laser +150% Next Generation, который сразу же выделяется своей ценой. По мнению экспертов сайта Obzor-Expert.com, высокая цена может скрывать в себе большое количество недостатков, и потому они провели короткую серию тестов с целью удостовериться, стоит ли данная модель своих денег.

У этой модели в сравнении с такой же моделью более раннего поколения довольно высокие показатели роста светового луча (до 150 м), более чистый яркий свет с оттенками белого, увеличен срок службы, стал больше обзор, что позволит все заметить раньше.

В целом, свет действительно хороший и приятный, потому эксперты не имеют к этой модели особых претензий. Единственный минус – цена: возможно, она несколько завышена. Если бы её чуть уменьшили, то эта модель была бы эталоном.

1. Мощный дальний и ближний свет.
2. Яркий белый цвет не слепит встречных водителей.
3. Неплохой срок службы.

1. Высокая стоимость.

OSRAM Night Breaker Laser H11 +150% Next Generation

ТОП-2 ламп H11 с увеличенным ресурсом

Не всегда увеличение яркости является главным критерием. Некоторым, скорее, важен высокий ресурс, и ниже представлены две модели с самыми лучшими показателя срока службы.

Narva Long Life H11

Narva Long Life H11

• назначение: ПТФ, дальний свет и ближний свет;
• мощность: 16 Вт;
• цветовая температура: 6000K;
• напряжение: 12 В.

Второе место занимает Narva, которая экспертов сайта Obzor-Expert.com несколько расстроила. Причиной этому является меньший по сравнению с конкурентами ресурс. При этом по цене они и Philips довольно близки.

В остальном лампы примечательны стабильно хорошим качеством, неплохим светораспределением и цветовой температурой, близкой к дневному свету.

Если сравнивать обе фирмы, то Philips даст все то же самое и вдобавок увеличенный ресурс, нежели Narva.

1. Качество света.
2. Легко найти и купить.

1. Есть варианты получше, например, тот же Philips.

Narva Long Life H11

Philips LongLife EcoVision H11

Philips LongLife EcoVision H11

• назначение: дальний свет и ближний свет;
• мощность: 55 Вт;
• цветовая температура: 3100K;
• напряжение: 12 В.

Первое место среди ламп с увеличенным сроком службы занимает модель от фирмы Philips. Хотя ей не удается делать действительно качественные лампы, сравниваемые с Osram в вопросе яркости, зато она обгоняет немцев в вопросе срока службы.

Важно! По цене данная модель на 20% дороже обычных ламп от этой же фирмы, зато по сроку службы превосходит раза в два.

Еще важно отметить хороший ближний свет, который можно использовать с уверенностью. А вот дальний немного «подкачал».

Цветовая температура у этой модели находится в пределах желтого цвета, которая замечательно подходит для ПТФ и чуть меньше – для обычных фар.

В целом, эта модель, если смотреть на цену и качество, получает первое место безо всяких сомнений от экспертов сайта Obzor-Expert.com.

1. Большой срок службы.
2. Качественный ближний свет.
3. Высокое качество сборки.
4. Адекватная цена.

1. Немного слабый дальний свет.

Philips LongLife EcoVision H11

Возможно, вам интересно узнать, какие лампы H4 для автомобиля приобрести

ТОП-3 ламп H11 для ПТФ

Как правило, лампы с цоколем H11 подбирают для ПТФ. Поэтому выделим три лучшие модели, которые предложат то, что действительно необходимо для комфортной езды.

MTF-Light Aurum H11

MTF-Light Aurum H11

• назначение: дальний свет и ближний свет;
• мощность: 55 Вт;
• цветовая температура: 3000K;
• напряжение: 12 В.

Третье место среди лучших ламп для ПТФ занимает среднебюджетная версия от корейской фирмы MTF, которая по качеству в целом уступает более крупным конкурентам в лице KOITO и Osram.

Теплый белый с оттенками желтого в галогенной лампе фирмы MTF неплохо подходит для езды в тумане или в любую другую непогоду.

Эксперты сайта Obzor-Expert.com рекомендует использовать эти лампы в противотуманных фарах, поскольку для ближнего света они светят тускло и не дают четкого освещения.

В целом, тот же Osram Original будет получше, нежели эта модель.

1. Универсальность пользования.
2. Неплохой дальний свет.

1. Сильно нагревается при работе.
2. Желтоватый свет.
3. Высокая цена.

MTF-Light Aurum H11

KOITO Whitebeam H11 4000K

KOITO Whitebeam H11 4000K

• назначение: ПТФ, дальний свет и ближний свет;
• мощность: 100 Вт;
• цветовая температура: 4000K;
• напряжение: 12 В.

На втором месте располагается модель KOITO Whitebeam 4000K, которую можно легко разместить как в головной фаре, так и в ПТФ.

Если присмотреться внимательно к этим лампам, то можно увидеть несколько примечательных черт.

1. Они светят ярко. По обещаниям производителя, освещение должно было увеличиться в два раза. Так оно и есть.
2. Высокие показатели ресурса. Помимо большей яркости, KOITO Whitebeam 4000K считаются вполне «живучими».
3. Теплый белый оттенок. Такой выбор цвета позволяет ездить комфортно, не слепить других водителей, себе не портить зрение, да и просто красиво «смотреться» на дороге.

Если поставить KOITO Whitebeam H11 4000K в противотуманные фары, они обеспечат улучшение показателей дальности свечения, как правило, до 40 метров. А такой прирост позволяет ездить безопасно, не боясь никаких проблем на дороге.

В отзывах автовладельцы подтверждают приятные улучшения, однако единственным минусом, по мнению многих, является малый срок службы. У других ламп-конкурентов он повыше.

Если их не использовать слишком часто, то они вполне неплохо послужат в качестве противотуманных фар.

1. Далеко светит.
2. Холодный белый свет.
3. Хорошее качество освещения.
4. Увеличение угла обзора.

1. Малый ресурс.
2. Высокая стоимость.

KOITO Whitebeam H11 4000K

Lynx Auto PGJ19-2 H11

Lynx Auto PGJ19-2 H11

• назначение: дальний свет и ближний свет;
• мощность: 55 Вт;
• цветовая температура: 3200K;
• напряжение: 12 В.

Первое место занимает модель Lynx Auto PGJ19-2 H11, которую эксперты определили как наилучшую по нескольким причинам. Во-первых, изготовлены они из весьма качественного материала с применением новых технологий. Во-вторых, у этой модели ламп довольно высокий срок службы благодаря использованию усиленной вольфрамовой нити. В-третьих, низкое энергопотребление позволяет длительное время использовать их без боязни разрядить аккумулятор машины. В-четвертых, стойкая к перепадам напряжения и вибрации оптика гарантирует, что лампы будет работать без перебоев.

Важно! Свет от этих ламп насыщенный желтый, иногда – лимонный.

В целом, установка таких ламп в противотуманные фары позволяет насладиться хорошим светом, который покажет все ямы и пробоины на дороге в ночное время, и оттого езда станет гораздо безопаснее и комфортнее.

Цена – еще один пункт, по которой эта модель устраивает пользователей. А вот минусом выступит шанс встретиться с бракованной продукцией.

1. Низкое энергопотребление.
2. Неплохой ресурс.
3. Адекватная цена.
4. Хорошее освещение.

1. Шанс нарваться на «брак».

Lynx Auto PGJ19-2 H11

ТОП-2 ламп H11 для использования вне города

Для поездок за город подходят не все лампы H11. Ниже мы представили модели, которые считаются экспертами идеальными для движения вне города.

OSRAM Cool Blue Boost H11 PGJ19-2 +50%

OSRAM Cool Blue Boost H11 PGJ19-2 +50%

• назначение: дальний свет, ближний свет;
• мощность: 75 Вт;
• цветовая температура: 5000K;
• напряжение: 12 В.

На втором месте располагается модель от Osram, которая выделяется несколькими важными чертами. Например, это легкость установки в головные фары и в ПТФ. Во-вторых, у них нарастили потребляемую мощность на 20 Вт – со стандартных 55 Вт до используемых 75 Вт.

В-третьих, у них имеется напыление, которое и обеспечивает ту самую цветовую температуру до 5000 К.

По заверениям производителя, присутствует увеличение освещения до 50%. И это так и есть. Лампы светят довольно ярко, если проверять их на тестерах.

Единственный недостаток этих ламп – нагрев. Он у этой модели довольно серьёзный. Также отмечается сложность прокладки проводки для подключения их к автомобилю.

Но именно нагрев поднимает вопрос целесообразности использования этой модели в ПТФ для движения вне дороги. Причина довольно проста – они будут постоянно подвергаться внешнему воздействию.

1. Очень яркие.
2. Достаточно хороший ресурс.

1. Большой «аппетит».

OSRAM Cool Blue Boost H11 PGJ19-2 +50%+

OSRAM H11 Fog Breaker +60%

OSRAM H11 Fog Breaker +60%

• назначение: дальний свет, ближний свет;
• мощность: 55 Вт;
• цветовая температура: 2600K;
• напряжение: 12 В.

Первое место занимает еще один представитель немецкой фирмы Osram, но уже из другой линейки. Её название даёт сразу понять, для чего её используют в первую очередь – для «пробития тумана».

«Дальнобойность» фар с такими лампами очень даже неплохая, а потому их можно использовать не только для головных фар, но и для противотуманных, причем для последних вариант будет лучше.

Ресурс у этой модели довольно неплохой, потому на эти лампы можно обратить внимание.

Эти лампы, что больше всего важно, хорошо светят в любую непогоду и при любом состоянии дороги. Кроме того, яркость данных ламп не слишком утомляет глаза.

Важно! Сертификацию ECE данная модель не прошла!

Еще важно выделить уменьшенный нагрев лампы во время её работы, и этого инженеры добились за счет уменьшения накала нити. Ещё у них неплохая крепость стекол, что подтверждается при поездках по ухабам и лужам.

1. Хороший дальний свет.
2. Неплохой выбор цветовой температуры.
3. Высокие показатели срока службы.

1. Цена достаточно высокая.

OSRAM H11 Fog Breaker +60%

Лучшие ксеноновые лампы H11

Высоким уровнем светоотдачи характеризуются ксеноновые лампы. Они отлично освещают дорогу, не слепят встречных водителей, эффектно выглядят. Но при установке требуется врезка в бортовую сеть блоков розжига.

YADA 6000K

★ Оптимальное сочетание цены и качества Страна: Китай Средняя цена: 578 руб. Рейтинг (2022): 4.5

Лампы выгодно отличаются температурой света – 6000 K дают свечение, очень близкое по интенсивности к дневному свету. Обеспечивает отличную видимость в условиях тумана, благодаря чему управление авто осуществляется в более безопасных условиях. Привлекательная цена на газоразрядные лампы Nord YADA с цоколем H11 объясняется тем, что данный продукт производится в Китае. Тем не менее, светотехническое оборудование отличается долгим эксплуатационным сроком – отсутствие нитей накаливания обеспечивает высокую устойчивость к постоянным вибрациям.

Многие владельцы, установившие данные лампы в автомобильные фары ближнего света, успешно эксплуатируют их на протяжении более двух лет. Отсутствие каких-либо замечаний к качеству работы при этом особо не возникало, невзирая на бюджетную стоимость – светят они ничуть не хуже более дорогих аналогов. Nord YADA определенно стоят потраченных денег, главное – соблюдать при установке правила, регламентирующие использование газоразрядных ламп.

SHO-ME H11 4300K

★ Лучшая цена Страна: Южная Корея Средняя цена: 490 руб. Рейтинг (2022): 4.5

Для замены штатной оптики в автомобилях с цоколем H11 лучшим выбором станут ксеноновые лампы известного корейского производителя SHO-ME. Отсутствие в данных осветителях нити накаливания значительно увеличивает срок эксплуатации, как самих ламп, так и непосредственно фар. Благодаря этому, SHO-ME H11 4300K гарантировано прослужат 3000 часов. Доступная стоимость совершенно не отразилась на качестве оборудования – южнокорейские газоразрядные лампы отличаются качеством и служат больше заявленного производителем срока.

Максимальная светоотдача, несмотря на потребляемую мощность всего в 35 Вт, обеспечивает самый интенсивный световой поток, благодаря которому площадь освещенного участка дороги значительно возрастает. Это немаловажно для безопасного движения в темное время суток и является основной причиной установки ксенона владельцами. Лампы SHO-ME H11 4300K вырабатывают комфортный теплый свет, который при правильной настройке не слепит встречный автомобильный поток, и совершенно безопасен для глаз.

ClearLight Standard H11

★ Насыщенный белый свет. Высокое качество сборки Страна: Германия (производится в Китае) Средняя цена: 1479 руб. Рейтинг (2022): 4.5

Доступной альтернативой штатной оптике автомобиля будут ксеноновые лампы ClearLight Standard H11. Они обладают всем набором преимуществ ксенона, при этом стоимость сопоставима с обычными галогенками. Лампы выпускаются в соответствие с международными стандартами, что является гарантией качества и безопасности. Отличительной особенностью ксенона является грамотная фокусировка, благодаря которой правильно распределяется световой поток. Поэтому в ночное время водитель будет видеть картинку, схожую с дневной обстановкой. Автомобиль, оснащенный лампами ClearLight Standard H11, выглядит эффектно за счет безупречно белого светового пучка.

Многие отечественные автовладельцы, которые установили эти ксеноновые лампы, сходятся в одном. Это самая доступная альтернатива стандартной оптике. Светит ксенон ярко и мощно. К сожалению, попадаются лампочки, которые быстро перегорают. Да и на разгорание уходит несколько минут.

APP CLASSIC H11

★ Самая универсальная ксеноновая оптика Страна: Япония Средняя цена: 1700 руб. (комплект) Рейтинг (2022): 4.8

Комплект ксенонового оборудования APP CLASSIC H11 представляет собой оригинальную японскую продукцию. Она оснащена системой блокировки, что позволяет устанавливать ксенон на любые транспортные средства. Купив этот комплект, можно самостоятельно заменить обычные галогенки на газоразрядную оптику. В комплекте имеются не только лампочки и провода, но и герметичные блоки розжига. Ксенон способен исправно работать в самых суровых климатических условиях (до -40°С). Применение цифровой стабилизации свело к минимуму потери мощности, при этом увеличилась надежность и долговечность ксенона.

Российские автомобилисты отмечают универсальность применения ксеноновой оптики APP CLASSIC H11. Ее ставят не только на автомобили, но и на снегоходы, мотоциклы, квадроциклы, яхты и т. д. К сожалению, в страну успели завезти уже немало контрафактной продукции, поэтому следует приобретать ксенон у проверенных продавцов.

MTF Light Н11 колба Philips

★ Лучшая стабильность и яркость Страна: Германия, Южная Корея Средняя цена: 3900 руб. Рейтинг (2022): 4.9

Совместная разработка южнокорейских и немецких инженеров привела к созданию очень стабильной и яркой ксеноновой лампы MTF Light Н11 колба Philips. За основу была взята колба фирмы Филипс, которая сделана из кварцевого стекла. Такой подход позволил увеличить яркость светового потока и долговечность изделия. Чтобы получить по максимуму все преимущества ксенона, производитель рекомендует устанавливать фирменный блок розжига. Ксеноновые лампочки могут использоваться в качестве основной оптики, а также в противотуманных фонарях.

Автомобилисты успели оценить по достоинству качество света от ксенона MTF Light Н11 колба Philips. По сравнению с обычными лампами такого же типа освещение получается равномерным, ярким и с большим углом. Проблем с качеством и сроком службы не отмечается. Единственным минусом становится высокая цена.

ТОП производителей автомобильных ламп H27: выбираем лучшего

Автомобильные расходники, такие как брызговики, дворники или лампы освещения, как правило, автолюбители меняют самостоятельно. Это гораздо быстрее и проще, чем записываться, ждать своей очереди в автосервисе. Ниже разберемся: для чего в автомобиле нужна H27 лампа, какие бывают виды, что нужно учесть при покупке и замене.

Ключевые особенности

Маркировка лампы h27 указывает на тип цоколя для установки в гнездо и стандартную мощность галогенового источника света. Почему галогенового? Поскольку в стандартной заводской комплектации автомобильного освещения применяются галогеновые лампы.

Патрон лампы h27 бывает изогнутым и прямым:

• изогнутый под углом 90˚ обозначается h27–2 или 881;
• прямой – H27–1 или 880.

Лампы с таким артикулом могут взаимозаменять, поскольку имеют одинаковый патрон. Источники излучения H27 выпускаются с холодной световой температурой. Хотя теплый свет лучше распространяется в сумерках. Для придания теплого оттенка свечения применяют фильтры желтого цвета, которые устанавливаются на фару.

Не светодиодные излучатели с энергопотреблением более 20 Вт оснащают ребристым радиатором или вентилятором охлаждения. При этом надежность вентиляционной системы невысока, так как быстро забивается пылью.

Применимость лампы

Лампы Н27 устанавливаются фары-противотуманки, и работают как дневные огни, которые улучшают видимость в светлое время или дождь.

Противотуманные огни стандартной комплектации имеют разную мощность света и направленность излучения. Некоторые модели освещают 5–10 м. вперед, направлены вниз (это помогает лучше различить кромку обочины). Другие освещают на 25–35 м. и светят параллельно трассе. Светодиоды ближнего света (до 15 м.) больше подходят для езды по лесным или проселочным дорогам. Освещение на 30 м. вперед удобно на ровной трассе.

Противотуманные фары должны иметь фокусировку света, мощность меньше, чем у дневных на 10%, не ослеплять водителей встречных машин.

Рекомендуем посмотреть видео по данной теме:

Какие бывают

В зависимости от элемента излучения лампы h27 бывают:

• Накаливания. Но сейчас они редко применяются в основном еще в старых советских моделях, особо консервативными автолюбителями. Элементы накаливания потребляют много мощности, греются и имеют небольшую световую мощность.
• Ксенон Н27. Он имеет чрезмерный световой поток до 3100 люменов и ослепляет встречных водителей. Для сравнения: противотуманной фары достаточно для нормальной работы не больше 500 люменов. За счет большой мощности световой поток не будет фокусироваться стандартной линзой и понадобятся дополнительные дефлекторы.

Ксеноновые лампы имеют средние показатели: мощность излучения: 2800–3100 люменов, потребление энергии: 35 Ватт, разогрев до штатной работы: 6 с., температура +220˚С, ресурс: 2500 часов.

• Галогеновые h27 лампы имеют средние параметры, чаще всего устанавливаются в качестве стандартного излучателя заводской комплектации. Основные параметры: ресурс: до 5000 часов, световой поток 450–500 люменов, потребление энергии 27–35 Ватт.
• Более востребованы сегодня светодиодные элементы . Для стабилизации напряжения установлен драйвер. Для работы потребляют 16–20 Ватт (что разгружает работу энергообменных систем). Лампы выпускаются разной мощности, которая указана на упаковке.

ТОП производителей

1. Сегодня считаются наиболее востребованными и простыми при самостоятельной установке светодиодные и галогеновые элементы излучения Philips Z ES. Они совместимы с фонарями дневного освещения, любыми линзами. Philips выпускает модели: 12V H27W/1 27W PGJ13 Halogen – цена от 280 руб; H27W/2 standart цена от 420; H27 weather vision 881 (желтая) – от 750 руб.
2. MEGAPOWER: светодиодные лампы h27 холодного света, мощностью 27 Ватт. Есть прямые и изогнутые цоколи. H27W/2 PGJ13 6000K 5 стоит от 280 руб.
3. RECARVER: диодные элементы освещения с цоколем h27, 880, 881. Световой поток 1500 люменов. Продается в блистере по 2 шт., цена от 2700 руб.
4. Cool Blue Intense OSRAM – светодиоды холодного света, с мощностью излучения 1300 люменов. Имеют цоколь H27, 880, 881. Совместимы со стандартными линзами. Цена от 400 руб.

Чек лист по правильному выбору

1. Выбираем продавца : наличие фирменного магазина (как в сети, так и в офлайн), выдача чеков оплаты и гарантийного талона, возможность возврата бракованного товара. Если покупаете в интернете, лучше, если у продавца есть своя служба доставки. При заказе в интернете (особенно на Алиэкспресс) при возникновении споров процесс возврата денег может занять до трех месяцев.
2. Выбираем лампу : желательно, чтобы технические характеристики лампы не слишком отличались от родных. Все показатели описаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Оптимальное увеличение мощностей до 20% от заводских. При замене галогеновых на светодиодные элементы с вентилятором, последние имеют больший размер и могут не встать под линзу. Если гарантийный срок не истек, обязательно обращаемся к официальному дилеру.
3. Внешний осмотр и установка. Перед установкой осмотрите цоколь на наличие внешних повреждений. Упаковка и сам элемент не должен иметь следов намокания. При подозрении на брак сразу возвращаем товар продавцу.

В заключение

Перед заменой фары своими руками не забудьте отключить двигатель. Для замены не понадобится дополнительного оборудования. Просто установите новый элемент в гнездо (на место старого излучателя). Следуйте нашим рекомендациям и делитесь своим опытом замены ламп в противотуманках в комментариях и социальных сетях.

Маркировка автомобильных ламп. Типоразмеры и цоколи

Поменять сгоревшую в машине лампу, — что может быть проще? Но когда вы откроете каталог автомобильных ламп и увидите всё многообразие маркировок и цоколей… Почти сотня типоразмеров! Оказывается, что подбор автолампы — нетривиальная задача. Попробуем разобраться в маркировке автомобильных ламп и рассмотрим наиболее популярные типоразмеры и цоколи.

Маркировка ECE и цоколи

Ламп в автомобиле множество, и все они разные, — необходимость единой маркировки для светотехники очевидна. Наиболее популярной стала европейская система маркировки, разработанная Европейской экономической комиссией (ЕСЕ). Одноименный стандарт ЕСЕ разделяет все лампы на типоразмеры — то, что в обиходе называют цоколем. На самом деле цоколь маркируется иначе: известные всем автомобилистам обозначения Н1 или НВ3, — это типоразмеры ЕСЕ, а не цоколи. Хотя в большинстве случаев у ламп с разными типоразмерами и цоколи будут отличаться.

Почему не сделать два-три стандартных типа автомобильных цоколей и, скажем, пять типоразмеров ламп? Потому что у светотехники в головном свете, противотуманных фарах, габаритных огнях, салонном освещении и подсветке приборов принципиально разные задачи и условия работы (вибрации, энергопотребление, теплоотвод и т. д.). Фактически, место установки диктует, как размещать лампу, чтобы она светила в нужном направлении и надежно удерживалась. За это отвечают цоколь и патрон.

Для каждого типоразмера ламп утвержден стандарт технических показателей. Например, галогенная 12-вольтовая лампа типа H7 имеет номинальную мощность 55 ватт и световой поток около 1500 люмен, а лампа H8 на те же 12 вольт — номинальную мощность уже 35 ватт и световой поток примерно 800 люмен. Благодаря этому слишком мощная лампа не может быть установлена в неподходящее место, — конечно, если производитель лампы соблюдает стандарты ECE.

Расшифровка маркировки ECE

В маркировке ЕСЕ зашифрованы не только характеристики, но и технические особенности ламп:

• Т — миниатюрная цокольная лампа (например, T4W — миниатюрная цокольная лампа мощностью 4 Вт).
• R —лампа с 15-милиметровым цоколем и колбой до 19 мм в диаметре (R5W, например).
• P — лампа с 15-милиметровым цоколем и колбой побольше, чем у R, до 26,5 мм в диаметре (распространены, например, P21W).
• Н — изначально галогенная лампа (Halogen). Но в последнее время именно под этой маркировкой выпускают светодиодные и ксеноновые лампы, форма и цоколь которых соответствуют галогенному «оригиналу».
• HB — галогенная лампа, соответствующая американскому стандарту. У таких ламп своеобразная форма цоколя.
• D — ксеноновая лампа.
• Y —лампа имеет желтый (у некоторых производителей скорее оранжевый) цвет колбы (например, PY21W — лампа с цоколем в 15 мм и колбой до 26,5 мм в диаметре, желтая, мощностью 21 ватт).
• R — лампа с красной колбой (например, PR21W — лампа с цоколем в 15 мм и колбой до 26,5 мм в диаметре, красная, мощностью 21 ватт).
• С — стеклянная колба лампы находится между двумя цоколями (софитная лампа).

Кроме того, в маркировке лампы присутствует отдельная маркировка цоколя по международному стандарту IEC и DIN. Самые распространенные цоколи обозначают так:

• P — лампа фланцевая.
• ВА — лампа штифтовая, штифты расположены симметрично.
• ВАХ — лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по радиусу (то есть по оси Х на координатной плоскости).
• BAY —лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте (то есть по оси Y на координатной плоскости).
• BAZ — лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте и радиусу (то есть по оси Z на координатной плоскости).
• SV — лампа софитная (с двух сторон цоколь).
• E —лампа с резьбовым цоколем.
• W — лампа со стеклянным цоколем.

Очень часто производители добавляют в описание софитных ламп слово Festoon. Оно ставит многих в тупик, — ходят разные мифы, например, что это еще одно название ламп C5W-C10W или указание на нестандартный цоколь (хотя «нестандартность» маркируется буквой Х). На самом деле это просто другое обозначение софитной лампы, принятое у некоторых производителей.

В конце маркировки может быть еще одна строчная (в отличие от прочих, заглавных) буква, она обозначает число изолированных от цоколя контактов лампы: s (single) — один; d (double ) — два, t (triple) — три, q (quatro) — четыре, p (penta) — пять. Например, цоколь BAY15d — штифтовый, со смещением одного из штифтов по высоте, диаметром 15 мм, двухконтактный.

Колба лампы также стандартизирована и имеет специальные обозначения:

• В — овальная;
• RP — узкая внизу, широкая вверху;
• S — в форме баклажана;
• G — круглая;
• Т — продолговатая.

Типоразмеры автомобильных ламп

Рассмотрим наиболее ходовые типоразмеры ламп, встречающиеся в автомобилях. На иллюстрациях — примеры, но у разных производителей лампы одного типоразмера могут отличаться: и внешне, и технически.

Важно понимать, что по мере развития технологий и появления новых типов ламп (газоразрядных, светодиодных) их маркировка уже не строго описывает характеристики, а служит лишь для удобства подбора. Например, исходно галогенную лампу H4 вы можете найти и в ксеноновом, и в светодиодном исполнении. Но если ваши фары рассчитаны на типоразмер H4, то вы можете установить аналоги любой конструкции, имеющие ту же маркировку.

Газоразрядная (ксеноновая) лампа первого поколения, объединенная с модулем зажигания, для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем PK32d-2. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.

Газоразрядная (ксеноновая) лампа первого поколения, объединенная с модулем зажигания, для рефлекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем PK32d-3. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.

Газоразрядная (ксеноновая) лампа второго поколения для рефлекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-3. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.

Газоразрядная (ксеноновая) лампа второго поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-2. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.

Газоразрядная (ксеноновая) лампа третьего поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем PK32d-5. Потребляемая мощность — 35 ватт, а вот расчетное напряжение уже меньше, чем у аналогичных ламп первого и второго поколения: не 85, а лишь 42 вольта, то есть вдвое меньше.

Газоразрядная (ксеноновая) лампа четвертого поколения для рефлекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-6. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 42 вольта.

Газоразрядная (ксеноновая) лампа четвертого поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-5. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 42 вольта.

Галогенная лампа, рассчитана на мощность от 55 Вт (бывает и 70, и 100 Вт) и напряжение 12 В. Обычно используется в противотуманных фарах, реже — в дальнем свете. Очень маленькая и для своего размера весьма мощная.

Редкая галогенная лампа, которая используется в противотуманных фонарях и дополнительном освещении некоторых французских автомобилей. Имеет мощность 55 ватт и довольно необычный цоколь X511.

Галогенная лампа, рассчитана на мощность от 55 Вт и напряжение 12 В. Применяется так же, как Н1, и выглядит похоже, но цоколь у нее не только другой формы, но и другого диаметра, чем у Н1.

Галогенная лампа, рассчитана на мощность от 55 Вт и напряжение 12 В. От лампы Н3 отличается наличием одной верхней спирали. Соответственно, у неё совсем другой цоколь.

H4, H4B, H4U, HB2(9003)

Двухнитевая галогенная лампа для рефлекторной фары. Одна спираль предназначена для дальнего света, другая — для ближнего, причем последняя сбоку оснащена рефлектором, устраняющим паразитную засветку. Рассчитана на напряжение в 12 вольт, потребляемая мощность 60/55 Вт. В этом же типоразмере есть (и зачастую маркируются отдельно) лампы со специфическим цоколем IH01. IH01 — это не типоразмер, а именно цоколь лампы Н4, конкретно — разновидности Н4В, причем такие лампы ставятся в любой разъем для Н4.

Существует так же H4U, которая имеет точно такие же размеры и цоколь, как у стандартной H4, но на колбу нанесено специальное покрытие, снижающее воздействие УФ-лучей на пластиковые поверхности фар.

HB2(9003) идентична и взаимозаменяема с H4, отличия кроются лишь в немного изменённых, по американским стандартам, параметрах светоодачи.

Однонитевая галогенная лампа, рассчитана на напряжение 12 В, потребляемая мощность 55 Вт. Обычно используется в ближнем, реже — в дальнем свете, противотуманных фарах. Появилась сравнительно недавно и поэтому встречается в автомобилях, оборудованных так называемыми фарами свободной формы.

H8, H9 и H11

Эти три типоразмера стоит рассмотреть вместе, так как внешне они совершенно одинаковые. Внешнее отличие у них лишь в конфигурации разъема, причем к разъему для Н9 можно подключить только Н9, а в разъемы Н8 и Н11 войдет любая из этих ламп (особенно если приложить усилие). Это нередко путает автолюбителей, возникает ощущение, что эти лампы взаимозаменяемы. Но это не так.

У этих ламп разная мощность и, соответственно, разная интенсивность светового потока. У Н8 мощность 35 Вт, у Н9 — 65 Вт, у Н11 — 55 Вт. Н8 обычно используют в противотуманных фарах и для ближнего света, Н9 — преимущественно для дальнего, Н11 — для дальнего и для противотуманных фар, рассчитанных на такие лампы. Часто автолюбители ставят вместо Н8 более мощную Н11, но надо понимать, что лампу большей мощности могут не выдержать проводка, рассеиватель и отражатель фары, — такая замена потенциально опасна.

Галогенные лампы, обычно используются в противотуманных фарах. Мощность бывает разная, чаще всего — от 42 до 65 Вт, хотя потребляемая мощность может быть значительно меньше, потому что в этом типоразмере очень широк ассортимент светодиодных ламп.

Галогенная двухнитевая лампа головного света с цоколем PGJ23t-1. В основном режиме предназначена для дальнего света (мощность 55 ватт), а в дополнительном может использоваться как ДХО с мощностью 15 ватт.

Компактная галогенная лампа для поворотников, стоп-сигналов и огней заднего хода. Внешне очень похожа на H10W, но имеет другой цоколь (BAX9s) и меньшую потребляемую мощность (6 ватт).

Галогенная лампа, используется в габаритных и стояночных огнях, огнях заднего хода, в поворотниках, а также для подсветки багажника, номерного знака и салона. Потребляемая мощность — 10 ватт.

Галогенная лампа головного света, потребляемая мощность 60/55 Вт. Используется как в ближнем, так и в дальнем свете, однако обращайте внимание на описание товара: некоторые производители делают такие лампы только для ближнего света.

Галогенная лампа для противотуманных фар, можно встретить разную мощность: от 19 до 55 Вт. Нередко вместо нее пытаются ставить Н8 или Н11, потому что они более распространены (легче купить), дешевле и зачастую мощнее, но пластиковые детали фары, проводка и даже стекло могут не выдержать высокой рабочей температуры лампы. Такая замена потенциально опасна.

Галогенная лампа для ближнего и дальнего света, довольно мощная: 65 Вт, при этом небольшая — диаметр стеклянной колбы всего 11 мм, цоколь же более чем вдвое шире — 26 мм в диаметре.

Внешне сильно похожа на H4, имеет такую же мощность, но немного отличаются цоколем. Устанавливается на новое поколение Lada Granta и на некоторые корейские автомобили.

Галогенная лампа, используется в огнях заднего хода, поворотниках, стоп-сигнале, задних ПТФ и для освещения салона. Потребляемая мощность 21 Вт, а вот напряжение может различаться: бывают лампы, рассчитанные на 12 и на 24 В, обращайте на это внимание при покупке.

HY21W

Галогенная лампа, отличается от H21W только тем, что стеклянная колба желтого или оранжевого цвета. Используется в указателях поворота.

H27W/1 и H27W/2 (886, 894)

Галогенные лампы для противотуманных фар, применяются преимущественно в корейских автомобилях. Разница между ними — в цоколе: у лампы H27W/1 он прямой, а у H27W/2 загнут под углом в 90°. Потребляемая мощность в данном случае совпадает с маркировкой и составляет 27 Вт. Существуют так же другие разновидности лампы H27W/2, отличающиеся мощностью и размером стеклянной колбы: модель 886 имеет мощность 50 ватт, а 894 — 37,5 ватт.

HB1(9004)

Довольно крупная галогенная лампа для ближнего и дальнего света. Работает в двух режимах с мощностью 45 и 65 ватт соответственно.

HB3(9005)

Лампы мощностью 65 Вт, обычно используются в ПТФ или для дальнего света. Бывают лампы с такой же маркировкой, но значительно менее мощные, предназначенные только для дневных ходовых огней (ДХО). Поэтому при покупке обращайте внимание на мощность.

HB4(9006)

Лампы мощностью 55 Вт, предназначенные в основном для ПТФ. Однако можно встретить более дешевые и менее мощные аналоги с такой же маркировкой, они подходят только для ДХО.

HB4A(9006XS)

Галогенная лампа, по характеристикам соответствующая стандартной HB4, но отличается прямой контактной частью.

HB5(9007)

Галогенная двухнитевая лампа для головного освещения, внешне похожая на HB1, но имеет другой цоколь и большую мощность в режиме ближнего света. Наиболее часто встречается на автомобилях американского производства.

Довольно редкие лампы, используемые так же, как HB3/HB4 и даже внешне на них похожие. Из-за этого многие автолюбители предпочитают купить более распространённую HB3/HB4 и обработать ее напильником, чтобы она вошла в разъем. Так как значительной разницы в мощности здесь нет, такой подход имеет право на жизнь, хотя купить лампы HIR2 и установить их без переделок все-таки проще.

HR2 и R2

Галогенные лампы с двумя нитями накаливания, предназначенные для головного света. Применяются как в легковых автомобилях, так и в мотоциклах и грузовиках. R2 имеет большую сферическую колбу и мощность 45/40 ватт. Так же существуют модели с более высокими показателям мощности. Вариант HR2 с цилиндрической колбой внешне легко спутать с популярной H4, но она не является её заменой, поскольку имеет другой цоколь.

Двухнитевая лампа, рассчитанная на мощность 35 Вт (одинаковую для обеих нитей), предназначена для установки в головной свет мотоциклетных фар.

Используются в ДХО, реже в ПТФ. Мощность небольшая и обычно составляет 13–17 Вт. Обратите внимание, что такие лампы бывают для напряжения 12 В и 24 В.

Лампы дополнительного освещения: стоп-сигналов, указателей поворота, габаритных и стояночных огней, ДХО, подсветки багажника и номерного знака. Мощность, как указано в маркировке, 21 Вт. Обратите внимание, что такие лампы бывают рассчитаны на разное напряжение: 12 и 24 В.

PY21W

Лампы желтого или оранжевого цвета, мощностью 21 Вт, у второй разновидности две нити, и вторая рассчитана на мощность 5 Вт. Используются в указателях поворота.

PR21W

Лампы с цоколем диаметром 15 мм и красной стеклянной колбой диаметром до 26,5 мм, мощностью 21 Вт. Используются в стоп-сигналах.

P21/4W и P21/5W

Лампы дополнительного освещения: стоп-сигналов, указателей поворота, габаритных и стояночных огней, ДХО, подсветки багажника и номерного знака. Мощность, как указано в маркировке, 21 Вт. Обратите внимание, что такие лампы бывают рассчитаны на разное напряжение: 12 и 24 В. Лампы P21/4W и P21/5W отличаются лишь тем, что они двухнитевые, их вторая нить имеет мощность 4 Вт и 5 Вт соответственно. За счет этого у ламп разные цоколи.

PY21/5W

Лампы желтого или оранжевого цвета, мощностью 21 Вт, вторая нить рассчитана на мощность 5 Вт. Используются в указателях поворота.

PR21/5W

Лампы с цоколем диаметром 15 мм и красной стеклянной колбой диаметром до 26,5 мм, мощностью 21 Вт, вторая нить имеет мощность 5 Вт. Используются в стоп-сигналах.

P27W и P27/7W

Это лампы дополнительного освещения, могут использоваться в габаритных и стояночных огнях, указателях поворота и ДХО. Бывают одно- и двухнитевые варианты (отличаются цоколями соответственно). Мощность указана в маркировке: 27 и 7 Вт. Обратите внимание, что лампы могут быть рассчитаны на разное напряжение: 12 и 24 В.

PY27/7W

Двухнитевая лампа желтого или оранжевого цвета, мощность одной нити 27 Вт, второй — 7 Вт. Используется в указателях поворота.

PCY16W

Такая необычная маркировка означает, что перед нами лампа с 15-милиметровым цоколем и колбой оранжевого цвета до 26,5 мм в диаметре, с одной верхней спиралью, мощностью 16 Вт. Используется в указателях поворота.

PS19W

Лампа мощностью 19 Вт, используется в ДХО, задних противотуманных фарах, огнях заднего хода. Необычная маркировка обращает внимание на особую «ступенчатую» форму нити накаливания.

PSX26W

Лампы со «ступенчатым» расположением нити накаливания и нестандартным цоколем. В маркировке указана мощность: 26 Вт. Используются в ДХО или ПТФ

PSX24W

Лампы со «ступенчатым» расположением нити накаливания и нестандартным цоколем. В маркировке указана мощность: 24 Вт. Используются в ДХО или ПТФ.

PSY24W, PY24W

Лампы со «ступенчатым» расположением нити накаливания и нестандартным цоколем. В маркировке указана мощность: 24 Вт. Наличие буквы Y указывает на то, что колба желтая или оранжевая. Используются в указателях поворота. Лампы отличаются цоколями

R5W, R10W и R12W

Лампы дополнительного освещения. Используются в габаритных и поворотных огнях, стоп-сигнале, в подсветке салона, багажника, номерного знака, бардачка, в подкапотном освещении. В маркировке указана мощность: соответственно 5, 10 или 12 Вт. Колба лампы до 19 мм в диаметре, цоколь — 15 мм в диаметре.

RY10W

Лампы дополнительного освещения. В маркировке указана мощность: 10 Вт. Колба лампы до 19 мм в диаметре, цоколь — 15 мм в диаметре. Наличие в маркировке буквы Y говорит о том, что лампа желтая или оранжевая и предназначена для указателей поворота.

Это специфическая маркировка ламп головного света для мотоциклов. Двухнитевая лампа рассчитана на мощность 35 Вт (одинаковую для обеих нитей).

T2W, T3W, T4W

Миниатюрные лампы дополнительного освещения, могут применяться в габаритных огнях и указателях поворота, стоп-сигнале, огнях заднего хода, подсветке бардачка, багажника, салона, номерного знака. В маркировке указана их мощность: соответственно 2, 3 и 4 Вт.

Миниатюрные лампы, похожие на T2W и T4W. Отличаются от них мощностью и формой стеклянной колбы. В маркировке указана их мощность: 8 Вт.

W1.2W, W1.8W, W2W, W2.3W и WBT5

Компактные и маломощные лампы со стеклянным цоколем, используются для подсветки приборной панели и бардачка. Из-за того, что цоколь у них стеклянный, их часто называют бесцокольными. Мощность указана в маркировке: 1.2, 1.8, 2, 2.3 Вт. (WBT5 так же 2 Вт).

W3W, W3.4W, W5W

Очень распространенные лампы дополнительного освещения со стеклянным цоколем. Обычно используются в габаритах и подсветке (бардачка, номера, салона). Мощность указана в маркировке: 3, 3.4, 5 Вт.

Очень распространенная лампа дополнительного освещения со стеклянным цоколем. Мощность 5 Вт. WY5W желтого или оранжевого цвета, используется в поворотниках.

W10W, W16W

Внешне отличаются очень мало, практически только размерами стеклянной колбы. Имеют одинаковый цоколь. Используются для ДХО, заднего хода, габаритов, поворотников, подсветки салона, капота, багажника и т.д. Мощность указана в маркировке: 10 и 16 Вт.

Лампы со стеклянным цоколем, используются для ДХО, заднего хода, габаритов, поворотников, подсветки салона, капота, багажника и т.д. Мощность указана в маркировке: 21 Вт.

WY21W

Лампы со стеклянным цоколем, желтого или оранжевого цвета, используются установки в поворотники. Мощность указана в маркировке: 21 Вт.

W21/5W

Двухнитевая (нити мощностью 21 и 5 Вт) лампа со стеклянным цоколем, используются для ДХО, заднего хода, габаритов, поворотников и т.д.

WY21/5W

Двухнитевая (нити мощностью 21 и 5 Вт) лампа со стеклянным цоколем, желтого или оранжевого цвета, используются для установки в поворотники.

Миниатюрные лампы с пластиковым (реже металлическим) цоколем, используются для подсветки приборной панели и элементов салона. При покупке обращайте внимание на мощность лампы, которую меняете: она различается в широком диапазоне от 0,1 до 5 Вт.

Festoon (C5W, C10W)

Лампы типоразмера Festoon используются в подсветке: салона, бардачка, багажника и номерных знаков. Существует много видов данных ламп — различаются длиной и диаметром стеклянной части. Некоторые лампы Festoon известны под маркировкой ECE: C5W, C10W. Наиболее распространёнными являются лампы длиной 28, 31, 35-37, 41-43 мм.

Светодиодная плата

Светодиодные платы используются для дополнительной подсветки, наибольшее распространение они получили в качестве дополнительного источника света в салоне и багажнике, но может использоваться и в габаритах, поворотниках, огнях заднего хода. К ним прилагаются разные цоколи, чтобы платы можно было установить в разные детали.

Как правильно выбрать лампу по виду, цоколю и характеристикам

Лампы автомобильного освещения различаются по нескольким признакам: принципу работы и конструкции лампы, конструкции цоколя и назначению. Согласно правилам ЕЭК ООН, на основании которых регламентируются требования к световым приборам машин, классифицируются лампы по таким типам: H1, H2, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H11B, H12, H13, H15, H16 ,H27, H27/2, HB1, HB2, HB3, HB4, HB5. При этом буквенное обозначение (H, HB,) говорит о типе цоколя лампы.

Автолампа H1 – самая распространенная автомобильная лампа. Автолампы H1 на сегодня являются наиболее популярными источниками света. Чаще всего они устанавливаются в четырехфарных установках головного света. Ранее H1 применялись только в приборах ближнего и дальнего света, однако с появлением автолампы H7, разработанных для оптики последнего поколения, H1 стали монтировать в оптические приборы дальнего света и противотуманные фары. Галогенные лампы H1 выполняются из тугоплавкого кварцевого стекла и заполняются инертным газом с добавлением паров галогенов (брома и йода). Такая конструкция повышает срок службы и световую отдачу лампы. Мощность автолампы H1 55 Вт.;Лидерами рынка являются автолампы Osram, Philips, а также IPF и GE

Автолампа H3 — обычно устанавливается в противотуманных фарах. Их характерным отличием можно назвать наличие отдельных проводов питания, выходящих из цоколя. Сегодняшние производители выпускают широкий спектр галогенных ламп отличающихся цветовой температурой, дополнительным покрытием и светотехническими характеристиками. Автолампы H3 выпускаются с использованием различных технологий, светодиодные и ксеноновые. Популярными лампами являются Osram H3 Night Breaker Unlimited и Philips H3 Blue Vision Ultra, обеспечивающие максимально высокую световую отдачу.

Автолампа H4 – самая распространенная лампа в головной оптике

Автолампа с цоколем H4 используется в двухфарных системах головного света. Имеет две нити накаливания, мощность 55-60 Вт. Сегодня выпускаются галогенные, ксеноновые а также светодиодные лампы. Помимо стандартных ламп существует несколько других модификаций, например с увеличенным сроком службы, с повышенным световым потоком, с повышенной мощностью, всепогодные лампы а также с улучшенным визуальным комфортом. Благодаря широкому выбору и огромному ассортименту, вы сможете подобрать для себя оптимальное головное освещение для своего автомобиля.

Автолампа H7 — это однонитевая распространенная лампа головного света для четырехфарных систем освещения. Существует три класса автоламп H7 галогенные, светодиодные и ксеноновые. Известные фирмы, такие как Philips, Osram, Narva, MTF, IPF,GE и др. выпускают автолампы H7 в различных модификациях: стандартные автолампы, с усиленной яркостью, всепогодные лампы, с увеличенным сроком службы.;Ксеноновые лампы — то современные лампы с высокой светоотдачей. Они практически не восприимчивы к вибрации. Светодиодные лампы H7 по ряду критериев считаются лучшими — они экологичны, экономичны и имеют длительный срок эксплуатации.

Лампы HB1, HB2 (H4),HB5, HB3, HB4 — соответствующие американским стандартам, обычно устанавливаются на американские и некоторые японские автомобили. Нестандартная конструкция цоколя является основной особенностью этих ламп. Двухнитевые лампы HB1 и HB2 (H4) предназначены для американских автомобилей, однонитевые HB3 и HB4 чаще можно встретить на японских машинах. Главное отличие заключается в том, что с 1957 года в странах Европы принято асимметричное распределение света с четкой границей света и тени, а также с лучшим освещением обочины для пассажиров. Однако использование фар со светотеневой границей было разрешено только с 1997 года. Свет «американских» фар полностью ослепляет встречных водителей, распределяясь практически симметрично. Кроме того, американцы осуществляют только вертикальную регулировку фар. Необходимо также отметить, что в США и Канаде нет единого порядка сертификации осветительных приборов. На рисунке можно увидеть, как выглядят схемы американского (снизу) и европейского (сверху) светораспределения на измерительном мониторе, расстояние которого от фар составляет 25 метров.

Автолампы с повышенным сроком службы

Автомобильные лампы с повышенным ресурсом работы сегодня очень актуальны, так как водители обязаны использовать ближний свет фар в светлое время суток. Срок их службы продлевается специальным составом газовой смеси-наполнителя и особой технологией изготовления нити накаливания. К тому же, комплексом технологических мер обеспечивается большой уровень вибростойкости данных источников света. Такие серии автоламп с увеличенным в два раза сроком службы выпускают Philips — LongLife EcoVision, Osram – Ultra Life, Narva – Long Life, GE-Extra Life и линейки на 24V выпускают Philips – Master Duty, Master Life; Osram-Truckstar Pro

Автолампы с увеличенной отдачей света

Внося определенные изменения в конструкцию ламп, производители могут добиться значительного увеличения светового потока, при потребляемой стандартной мощности. Например в Osram Night Breaker Unlimited лампы выдают на 110% больше света, увеличивая световой конус на 35 метров. А лампы Philips X-treme Vision ярче на 130%, удлиняют световой луч на 45 метров и лучше освещают дорогу. Такие автолампы хорошо подойдут для автолюбителей предпочитающих максимально яркое освещение.

Лампы повышенной светоотдачи

Автолампы улучшенного визуального комфорта

Каждый автомобилист мечтает о комфортном путешествии в темное время суток. Многие фирмы, желая в этом помочь водителям, наладили производство ламп со спектром свечения ярко выраженного белого цвета. Как правило, их цветовая температура близка к показателю ксеноновых ламп. Белый с оттенком синего свет является более «комфортным» для зрения водителя, помогает сконцентрироваться и дает хороший уровень освещенности дороги.

Philips	H1, H3, H4, H7, H11, HB3, HB4
Osram	Cool Blue Intense, Cool Blue Hyper +	H1, H3, H4, H7,H8, H11, HB3, HB4
Koito	Whitebeam	H1, H3, H3C, H4, H4B,H7, H8, H9,H11, H16, H27, H27/2, HB3, HB4
Narva	Range Power White	H1, H3, H4, H7, HB3, HB4
MTF	Vanadium, Palladium	H1, H3, H4, H7, H8, H10, H11, H27, H27/2, HB3, HB4, HIR2
PIAA	Arrow White, Precious White, Hyper Plus	H1, H3, H4, H7, H9, H11, HB3/4

Всепогодные автолампы

В отличие от предыдущего класса, всепогодные автолампы разработаны специально для того, чтобы давать лимонный свет. Его используют в сложных погодных условиях (дождь, туман). Он меньше отражает и хорошо рассеивает, благодаря желтому оттенку создается контрастное освещение которое улучшает видимость дорожного полотна. С такими лампами ваш автомобиль будет лучше заметен в плохую погоду, что сокращает риск аварий.