Снегоход арктик кэт 570 и 570хт: технические характеристики, отзывы

Американская компания Arctic Cat, отрывшаяся ещё в 1961 году – крупнейший производитель снегоходов в мире. Фирма выпускает самую разнообразную технику, начиная от детских снегоходов и заканчивая утилитарными моделями. В серию Arctic Cat Bearcat входит:

• Многоцелевая модель 2000 XT, выпущенная в 2015 г. Снегоход фирмы Арктик Кэт оснащён мощным и надёжным мотором, поэтому отлично подходит для рыбалки, охоты или работы.
• Версия 2000 XT ES, презентованная в 2021 г. Техника, выделяющаяся хорошей управляемостью, подходит для езды и активного отдыха.
• Модель 5000 XT, увидевшая свет в 2015 г. Техника оборудована 4-х тактным двигателем, мощностью 118 л.с.
• Снегоход 5000 XT Limited, представленный в 2015 г. Версия, выпущенная ограниченным тиражом, оснащена усиленной задней и передней подвеской, обеспечивающей отличную управляемость.
• Bearcat 570, выпущенный в 2009 г. Это неприхотливый, но надёжный снегоход, обладающей высокой проходимостью. Техника подходит для экспедиций, перевозки грузов и поездок на большое расстояние.
• Снегоход Арктик Кэт 570 XT, представленный в 2009 г. Надёжная и мощная лошадка, легко выдерживающая высокие нагрузки. Вместительный открытый багажник и комфортное водительское сиденье превращает длительную поездку в отдых.
• Модель 570 XTE. Обновлённая версия, выпущенная в 2014 г, оснащена шасси Twin Spar и приводом Diamond Direct Drive.
• Беаркэт 7000 XT, презентованный в 2021 г. Это утилитарная модель, предназначенная для трудных задач: длительных поездок, перевозки тяжёлых грузов, буксировки и т.д. Установленная на снегоход трансмиссия Wide Ranger 3 позволяет проходить любые участки дороги, независимо от глубины снега.
• Модель Z1 XT, выпущенная в 2009 г. Это верный «друг», способный перевозить грузы, буксировать, преодолевать ухабы и сугробы.
• Версия Z1 XT Limited. Отличная лошадка для поездок на рыбалку и отдых, транспортировки тяжестей и экспедиций.

Серия Arctic Cat Bearcat, благодаря опыту компании, выделяется разумной стоимостью и надёжностью. В отличии от дорогих спортивных снегоходов линейка «рабочих лошадок» отлично подойдёт для повседневного использования.

Видео

Передняя часть конструкции усилена массивным бампером, защищающим от фронтальных столкновений. Безусловно, такой же бампер имеется и в задней части машины.

Примечательно, что снегоход Arctic Cat Bearcat 570 XT способен вместить два человека включая водителя, но при необходимости можно демонтировать второе сиденье, причем данная процедура выполняется за считанные минуты. После снятия пассажирского сиденья освобождается место для закрепления небольшой грузовой тары. Более того, снегоход Arctic Cat Bearcat 570XT официально поддерживает перевозку не только двух, но и трех пассажиров – для этого потребуется лишь установить дополнительное сиденье. Трехместная компоновка в снегоходе обеспечивается за счет использования рельсовой системы крепления, что очень удобно и практично.

Одноименный аппарат оснащен небольшим багажным отделением, которое имеется под водительским сиденьем. В этом отсеке можно хранить запасные части и необходимые инструменты, которые могут понадобиться для устранения различных неполадок в полевых условиях. Багажное отделение полностью герметизировано и защищено от повреждений и попадания влаги.

Снегоход Арктик Кэт 570 XT получил многофункциональную приборную панель с аналоговым дисплеем, необходимым для передачи всех данных, касающихся работы техники – это текущая скорость, остаток топлива, сигнал о возможном перегреве ДВС, показания температуры окружающей среды, обороты коленвала ДВС, показания пройденного километража (суточный пробег), а также индикаторы включенного заднего хода и аварийных огней.

Сравнение модели Беаркэт 570

Несмотря на то, что Arctic Cat занимает лидирующее место на рынке, не обошлось и без конкурентов. Главный соперник Bearcat 570 – Yamaha Viking 450. Японская модель оборудована двигателем объёмом 535 куб.см, но разницу в мощности она компенсирует комфортностью и низким расходом топлива. На 100 км детище компании Yamaha тратит всего 20-24 л, в зависимости от веса груза и дороги.

Не обошлось и без внутренней конкуренции. Многие поклонники компании выбирают снегоход Арктик Кэт 570 XT. Характеристики моделей практически не отличаются, но в лимитированной версии установлен более вместительный бак. Объём резервуара для топлива составляет 66 л. Полного бака хватает на 200-250 км.

Технические характеристики

1. Габариты, мм: Длина – 3480, Ширина лыжной колеи – 1118
2. Передняя подвеска – AWS VII с двумя гидравлическими амортизаторами
3. Задняя подвеска – Articulating Rear Suspension, сочлененная, с регулируемыми рессорами
4. Диаметр задних амортизаторов – 50 мм
5. Задняя тяга – Torque Sensing Link
6. Ходы передней/задней подвески – 216/330 мм
7. Движитель – гусеничного типа, с передними ведущими звездочками
8. Гусеницы, шт. – 1
9. Механизм натяжения – винтовой
10. Гусеничная лента – армированная, резинотканевая
11. Длина гусеничной ленты – 3910 мм
12. Ширина гусеничной ленты – 510 мм
13. Высота грунтозацепов – 35 мм
14. Трансмиссия – вариатор, с пониженной и повышенной передачами, с реверсом и нейтральным ходом
15. Тормоза – дисковые, гидравлические
16. Стартер – ручной, электронный
17. Зажигание – конденсаторное (CDI)
18. Система смазки – электронная, с впрыском масла
19. Масса снегохода – 290 кг
20. Масса буксируемой грузовой тары – 500 кг
21. Объем топливного бака – 64 литра
22. Компоновка – двух- или трехместная
23. Выхлоп – выхлопная труба с глушителем

Элементы базовой комплектации:

Электростартер, реверс, функция подогрева рукояток руля и курка газа, высокое лобовое стекло, спинка для сиденья пассажира, задний фаркоп, одометр и спидометр, галогеновая передняя фара, светодиодная задняя фара.

Снегоходы – «ARCTIC CAT BEARCAT 570 XT»

Маркетологи и рекламные менеджеры честно отрабатывают свой хлеб, создавая образ обильного рыночного предложения в той или иной области рекреационной техники, будь то лодки, мотоциклы или снегоходы. Мы прикидываем свои потребности, финансовые и эксплуатационные возможности, раскрываем каталоги и вдруг обнаруживаем, что предложение именно того, что нам нужно, а особенно того, что нам по силам приобрести, удручающе ограниченно. Скажем, в широко востребованном секторе утилитарных многоцелевых снегоходов повышенной проходимости у большинства из действующих на рынке компаний-производителей едва наберется по одной-две модели, да и те, скорее всего, будут из модельных рядов прошлого поколения. Если же задаться целью подыскать модель с двигателем воздушного охлаждения, наиболее бюджетную и неприхотливую в эксплуатации, то круг претендентов еще сузится.

В область поиска наверняка попадут две модели Ski-Doo – одна от Lynx (все с моторами 550 куб. см), одна 540-кубовая от Yamaha (Viking VK 540 III), Arctic Cat Bearcat с 565-кубовым мотором, и все. Только Bearcat окажется наиболее современным решением по сумме примененных новшеств. Судите сами: шасси Twin Spar из коробчатого алюминия изначально проектировалось для туристических моделей, оно эргономично и обеспечено конструктивной жесткостью за счет фирменной конфигурации несущих элементов. При этом все узлы и агрегаты скомпонованы на нем правильно. Передняя подвеска AWS VII с двойными амортизаторами и ходом 216 мм помимо “утилитарников” Bearcat применяется на туристических и спортивных сериях снегоходов американской марки. Она регулируется по жесткости, что необходимо для рабочей машины, то и дело подвергающейся переменным нагрузкам. Также атрибут “рабочей лошадки” – лыжи повышенной проходимости шириной 200 мм с регулируемой колеей. Наряду с полуметровой гусеницей они отлично держат на рыхлом снегу. Еще в активе регулируемые задние амортизаторы, приспосабливаемые к широкому диапазону нагрузок. Ведь при установке опционного третьего сиденья на Bearcat могут ехать сразу до трех человек, а если снять пассажирское сиденье, то получится огромная грузовая платформа (установка и снятие пассажирского сиденья происходит моментально – с помощью рельсовой системы SpeedPoint), на которую поместится немало поклажи “навалом” либо в опционном кофре. Улучшению сцепления со снегом и повышенной мягкости хода способствует “артикулированная” направляющая гусеницы с рычагом Torque Sensing Link. Кроме того, важнейшим преимуществом Bearcat 570 XT является самый большой в отрасли бензобак – 64,4 л!

Двухтактный 2-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением имеет объем 565 куб. см и оснащен парой карбюраторов VM34, системой отдельного впрыска масла и электрозапуском. Из продаваемых сегодня “воздушников” этот – самый мощный. Кто-то сочтет “двухтактник” несовременным и прожорливым, но согласитесь: по надежности, приемистости, весовой отдаче два такта все еще имеют огромную фору перед четырьмя, а эти качества как нигде востребованы на “утилитарнике”. Конечно, и шум от него будет посильнее, особенно на полных оборотах, но ведь на снегоходе не по улицам гонять полагается, а работать в самых тяжелых условиях, включая целину… А целина для Bearcat 570 XT – родная среда.

Независимые специалисты-испытатели находят Bearcat 570 XT аппаратом надежным и неприхотливым, с великолепной управляемостью и проходимостью. На высоте и устойчивость хода, и ветрозащита, и обогрев рук. Большие размеры позволяют и удобно устроиться водителю, и разместить немалый полезный груз. Не рекомендуют разве что продолжительную работу в качестве тягача тяжелых саней. Такому назначению не способствуют ни воздушное охлаждение, ни отсутствие пониженной передачи в редукторе.

По своей сути 570 XT – это многоборец-универсал, отличный помощник охотнику, рыболову, леснику, то есть тому, кто думает прежде всего о деле и находит самые эффективные и беспроблемные подходы к решению своих задач.

Автор Издание Автопанорама №9 2012

Двигатель

Снегоход Арктик КЭТ 570 оборудован двухтактным мотором бензинового типа. Силовой агрегат имеет двухцилиндровую компоновку, с оборотами коленчатого вала до 7300 об/мин. Номинальная мощность составляет 62 лошадиные силы, а диаметр каждого из двух цилиндров составляет 73 мм. Рабочий объем цилиндров – 565 кубов. Агрегат имеет высокий уровень безопасности и защищен от перегрева и переохлаждения. Для этого в моторе непрерывно работает воздушная система охлаждения, которая поддерживает стабильную температуру компонентов ДВС. Это очень важно при теплой или морозной погоде.

Преимущества и недостатки машин Arctic Cat Bearcat

Владельцы неприхотливого снегохода Беаркэт 750 отметили ряд достоинств:

• Значительная грузоподъёмность. Аппарат, выпущенный в 2009 году, может перевозить до 500 кг груза.
• Мощность и надёжность. Снегоход Арктик рассчитан на длительные поездки.
• Компактность. Ширина аппарата составляет 132 см, а длина 325 см.
• Комфортабельность. Удобное сиденье делает поездку приятной, а открытый багажник позволяет вместить немало вещей.

Конечно, не обошлось и без недостатков. Владельцу придётся повозиться со стартером и тягой. Но одного посещения мастерской будет достаточно, чтобы решить возможные проблемы.

Отзывы

• Сергей, Ленинградская область. Пользуюсь данным снегоходом почти год. На первом этапе от машины у меня были хорошие впечатления. Аппарат достаточно легкий и маневренный, с широкой гусеницей и отличной проходимостью. Можно преодолевать даже глубокие снежные сугробы. Я поначалу даже был в восторге от этой американской машины – уже почти убедился, что я сделал правильный выбор в пользу импортной техники. Но оказалось, я ошибся. Не смотря на высокую стоимость, примерно через полгода интенсивного пользования стали проявляться первые неполадки. Внезапно отвалился датчик уровня топлива, который был закреплен на крышке бензобака. Затем я уже потом обнаружил, что датчик провалился в топливный бак. Еще одна проблема – неполадки с электростартером, пришлось пользоваться ручным стартером. Машина потребляет много топлива, так как мотор является двухактным. Еще надо регулярно заправляться качественным маслом. Его объем составляет аж 64 литра – видимо, разработчики заранее знали о проблеме с повышенным расходом. Передачи включать неудобно, почти как на Викинге. В целом, я считаю, что этот американец ничем не лучше российских снегоходов, на которых мне доводилось ездить.
• Максим, Иркутск. Для наших суровых зим пришлось покупать качественный и дорогой снегоход. Им оказался Арктик Кэт 570XT, который идеально подошел для моих нужд. Я с детства увлекаюсь рыбалкой. Моя превосходно передвигается по замерзшему озеру, и это я считаю весомым преимуществом. Также порадовало наличие большого ветрового стекла, защищающего от порывов встречного ветра. Для большего комфорта и удобства можно включить подогрев ручек руля, и тогда вообще можно ездить без перчаток. Еще отмечу одну интересную деталь, благодаря которой этот компактный снегоход становится трехместным – при помощи специальной вставки, которая вставляется при отодвигании второго сиденья, и в результате образуется еще одно место. При этом значительно увеличивается нагрузка на ходовую часть (при перевозке троих человек). Но подвеска выдерживает и такую нагрузку благодаря мощным рессорам, которые повышают жесткость и выносливость. Что касается интерьера, он меня удивил не меньше, чем ездовые возможности снегохода. Тоже самое касается и внешнего вида – спереди и сзади снегоход выглядит стильно и динамично. В общем, данная модель меня впечатлила по всем параметрам.
• Алексей, Магнитогорск. Великолепный снегоход на все случаи жизни в зимний сезон. В этой машине сочетается все – качество, практичность, технологии, дизайн и эргономика, управляемость, надежность и другие параметры. Машина едет тихо и мягко, она очень хороша на охоте и на работе. Снегоход уверенно забирается на горку, и едет как настоящий утилитарный снегоход. В общем, в этом аппарате я нашел что-то общее между горным и утилитарным снегоходом. Буду рекомендовать его своим друзьям. Пользуюсь машиной два года, за это время ни одной серьезной поломки.
• Денис, Екатеринославль. Приятный снегоход с классической внешностью и большими возможностями. Главное, только не забывать его обслуживать. Ведь малейшая поломка может перерасти в серьезную неисправность, из-за которой этот американец может разорить весь мой семейный бюджет. Но если серьезно, машина действительно дорогая в обслуживании. Лучше использовать только оригинальные детали, в том числе фирменные расходные материалы, масло и топливо. Пользуюсь полтора года, пока все нормально. Из небольших недочетов произошел отказ переключателя задней скорости, причем в самый неожиданный момент. Модель идеально подходит для катания с семьей, а также охотничьих и рыбачьих нужд. На этом снегоходе я катаюсь вместе с дедом и сыном, можно даже втроем. Машина хорошо себя ведет на скользкой дороге – например, на замерзшем ледяном озере. На фоне этого несколько омрачает маленький грунтозацеп, которого иногда не хватает для преодоления пухлого снега, или подъема в горку.