Снегоход Arctic Cat Pantera 7000 (Арктик Кэт Пантера)

Arctic Cat Pantera 800 EFI – качественный снегоход от проверенного бренда. Данная модель изготовлена из компонентов и решений, которые есть у предшественников, а также использованы впервые. Фирма Арктик Кэт выпустила сбалансированный во всех отношениях аппарат, которые удовлетворит запросы самого требовательного пользователя, включая профессиональных любителей спорта. Об этом говорит не только стильная и аэродинамичная внешность, но и передовые технологии, используемые в ходовой части и в механизме рулевого управления. Особого внимания заслуживает трехцилиндровая силовая установка Thundercat, которая является новейшей разработкой компании Арктик Кэт. Рабочий объем мотора составляет 1000 куб. см, что указывает на высокий крутящий момент и хорошие тяговые характеристики. Помимо этого, снегоход получил усовершенствованную подвеску и богатое снаряжение, которое есть уже в базовой комплектации. Все перечисленные, а также указанные ниже компоненты, призваны повысить удобство эксплуатации и сделать машину более выносливой.

К особенностям ходовой части снегохода Арктик Кэт 800 EFI следует еще отнести туристическую систему подвески Arctic Cat. Передовые решения, используемые в этой подвеске, заключаются в квадратном сечении торсионных пружин, позаимствованных у гоночного семейства FireCats. Задняя ходовая часть FasTrack примечательна тем, что ее можно настроить с помощью переключателя на стекловолоконные перегрузочные пружины. Данный компонент необходим для адаптации к увеличенному весу вследствие тяжелых нагрузок, возникающих при перевозке двух пассажиров или саней с грузовой тарой. Но если ездить в одиночном режиме (только водитель), тогда можно задействовать базовый режим. Адаптивные амортизаторы RydeFX, установленные сзади, дополнены двумя реактивными штангами, которые обеспечивают выносливость и устойчивость подвески – например, при преодолении сложных препятствий.

В задней части установлена широкая гусеница, а впереди – массивные лыжи собственного производства, изготовленные из спаренного пластика. Данный материал благоприятно сказался на улучшении сцепных свойств в поворотах, при передвижении по скользким и обледенелым дорогам. К тому же, исключены заносы и проскальзывания при выполнении резких маневров. В передней подвеске, как и в задней, тоже используются фирменные амортизаторы RydeFX, настроенный на полный цикл работы.

Видео

ARCTIC CAT PANTERA 800 EFI CLASSIC TOURING — 2UP SNOWMOBILE

Эргономичная водительская посадка – фирменная черта снегохода Арктик Кэт Пантера 800 EFI. При необходимости двойное сиденье можно сделать одноместным, чтобы освободившееся сзади место использовать для размещения небольших грузов. Это позволяет повысить грузоподъемность, в том числе и за счет фаркопа – к нему можно подсоединить сани с 500-килограммовой грузовой тарой. При желании можно грузить и гораздо больше. Также есть возможность перевозить личные вещи и предметы в багажнике под передним сиденьем. В нем же можно разместить и небольшую сумку с запчастями.

Система дистанционного запуска – удобная технология, позволяющая включать двигатель, не вставляя в ключ зажигания в специальное гнездо. Ключ зажигание представляет собой брелок с дистанционным управлением. При нажатии на соответствующую клавишу (на ключе) двигатель мгновенно заведется – это будет понятно по приятному звуку холостых оборотов. Для более безопасной работы дистанционного запуска разработчик установил на сани две специальные системы, одна из которых использует датчик на спидометре. Система контроля работает таким образом, чтобы гусеница совершила не больше двух оборотов без ключа в замке зажигания. При необходимости система заглушит двигатель, если водителя нет на месте. Вторая специальная система представляет собой еще один датчик, позволяющий глушить мотор на холостых оборотах, если открыта крышка капота, и в разъеме отсутствует ключ зажигания.

Испытатели подтвердили высокий уровень выносливости снегохода Пантера 800 EFI. Машина является одним из самых удобных вариантов в туристическом секторе. Это неудивительно, учитывая тот факт, что снегоход сочетает в себе простоту управления и обслуживания. Это подтверждают заводские испытания, а также тесты квалифицированных пилотов. По мнению тест-пилота Ларри Кадьюса, машина легко управляется благодаря электронной системе EFI. При этом испытатель признает, что машина не совсем спортивная, но надежно управляется на умеренной скорости.

Технические характеристики

1. Модельный год – 2003
2. Класс – туристическая модель
3. Двигатель – двухцилиндровый, рабочим объемом 785 кубов
4. Мощность – 140 лошадиных сил
5. Охлаждение – жидкостное
6. Топливная система – карбюраторная
7. Запуск – электростартер, зажигание – 3D
8. Выпуск – APV, выхлопная труба и резонатор
9. Лыжи, шт. – 2
10. Тормоза – гидравлические, дисковые
11. Передняя подвеска – AWS V, с двойными поперечными рычагами, А-образными рейками
12. Передние амортизаторы/ход передней подвески – Ryde FX/254 мм
13. Задняя подвеска – FastTrackLTS, с регулируемой торсионной пружиной
14. Размеры гусеницы, мм: Длина/Ширина/высота грунтоазцепа – 381/3454/25,4 мм
15. Габариты снегохода, мм: Длина/Ширина/Высота: 3378/1219/
16. Компоновка – двухместная
17. Колея между лыжами – 1092 мм
18. Сухой вес – 271 кг
19. Топливный бак (емкость, л.) – 50 литров
20. Материал капота и лыж – пластик
21. Высокое ветровое стекло – есть
22. Фара – галогеновая, светодиодная Базовые опции: спидометр, тахометр, реверс, электростартер, указателя уровня топлива и температуры.

Обзор Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD 2021

Удлинённая и более утилитарная «Пантера»

В компании Arctic Cat решили, что если Pantera 2015 года оказалась хорошей новинкой, почему бы не сделать её ещё лучше? Поэтому в 2021 модельном году производитель представил удлинённую версию прошлогодней «Пантеры». И в данном случае больше — значит лучше.

Встречайте Pantera 7000 XT Limited 2021 — топовый утилитарно-туристический снегоход с удлинённой гусеницей, новой трёхступенчатой коробкой передач, ещё более прочным шасси и множеством приятных дополнений в базовой комплектации вроде обогрева рук пассажира и боковых ветровых щитков с высоким ветровым стеклом. Но это далеко не всё.

Начнём с того, что это большой утилитарно-туристический снегоход: 3327 миллиметров от носа до заслонки на конце гусеницы, а ширина составляет 1270 миллиметров. Машина немаленькая и примерно на 120 миллиметров длиннее, чем Pantera 7000 2021. Однако в этой модели совмещено наследие прошлогодней туристической Pantera и качестве новинки 2021 года — Bearcat 7000. Несмотря на свои внешне большие габариты Pantera XT Limited — на удивление проворный снегоход, как и Bearcat 7000. Конечно, он не будет так же ловок на поворотах и тропах, как RR с короткой гусеницей, но новая «Пантера» очень даже шустро едет благодаря 135-сильному трёхцилиндровому двигателю Yamaha под капотом.

С четырёхтактным двигателем Yamaha мощностью 135 лошадиных сил и 154-дюймовой (3911 мм.) гусеницей с высокими гребнями Pantera XT без проблем образует за собой снежное облако, когда дроссель полностью открыт.

Pantera XT сконструирован на базе утилитарного (как его называет производитель) шасси Pro Ute, в котором без проблем поместился четырёхцилиндровый двигатель Yamaha объёмом 1049 кубических сантиметров, комплект новых шкивов TEAM и новая трёхступенчатая трансмиссия. Переключатель передач, похожий на джойстик, даёт понять, что это не просто туристический снегоход для долгих поездок, но и серьёзная утилитарная машина. Откалиброванная под крутящий момент двигателя и сцепление TEAM коробка передач Wide Range имеет дополнительную пониженную передачу, которой нет ни у одного другого снегохода в индустрии. Она пригодится для перевозки древесины и другой тяжёлой работы. Таким образом, у системы есть нормальный, пониженный и ещё более пониженный диапазоны, а также кнопочный реверс.

Все органы управления расположены очень удобно и легко берутся в руки, включая похожий на джойстик рычаг переключения передач трансмиссии WR3.

Отказавшись от использования своих муфт привода в пользу продукции TEAM, конструкторы Arctic Cat смогли понизить рабочую температуру и проскальзывание приводного ремня, а также избавиться от множества других проблем, которые встречались на некоторых моделях Arctic Cat на протяжении последних нескольких сезонов. Трансмиссия WR3 плавно работает с системой привода TEAM, что неудивительно, так как её в тесном сотрудничестве разрабатывали конструкторы Arctic Cat и TEAM. Данная система привода использована и на Bearcat 7000 с двигателем Yamaha. Очевидно, что производитель позиционирует новый Pantera XT как более роскошную и комфортабельную версию Bearcat.

На этом 3327-миллиметровом снегоходе умещается три сидящих друг за другом взрослых человека — этакий снегоходный эквивалент большого джипа с третьим рядом сидений. Конечно, сидя так втроём вряд ли хотелось бы кататься весь день напролёт, но усесться можно.

Как видите, на снегоходе играючи могут усесться три взрослых человека крупного телосложения.

За мягкость и комфортабельность поездок отвечает откалиброванная соответствующим образом подвеска. Спереди установлена туристическая версия подвески Arctic Race Suspension (ARS) с широко расставленными A-образными рычагами и высокими шпинделями. 228 миллиметров хода контролируются собственными газовыми амортизаторами Arctic Cat с внутренним плавающим поршнем. Амортизаторы изготовлены из алюминия с твёрдым анодированным покрытием. Сзади конструкторы Arctic Cat поставили новую подвеску Xtra-Action с 330-миллиметровым ходом, амортизаторами с внутренним плавающим поршнем, регулируемыми торсионными пружинами и дополнительными рессорами из стекловолокна. Таким образом, Pantera XT Limited представляет собой очень комфортабельный снегоход с длинной гусеницей и подвеской как у туристических моделей.

Pantera 7000 XT Limited на удивление резво стартует и легко управляется на снегу, как и лучшие туристические снегоходы.

Несмотря на то, что Arctic Cat Pantera XT Limited — новинка 2016 модельного года, снегоход имеет конкурента в лице туристической линейки Ski-Doo Expedition. Обе эти компании уделяют особое внимание европейскому рынку и в частности России, рассматривая эти территории как наиболее вероятные для хороших продаж. Но на разработку нового снегохода может уйти до трёх лет, так что XT явно разрабатывался, когда российский рынок был более многообещающим, чем сейчас: уровень продаж в прошедшем сезоне был не такой впечатляющий из-за состояния экономики. Но у Ski-Doo и Arctic Cat уже есть продукция, которая сможет удовлетворить запросы рынка после его оживления.

Pantera XT Limited очень удачно сочетает в себе утилитарность и практичность Bearcat с удобством и комплектацией Pantera. Длинная мощная гусеница, трёхступенчатая трансмиссия и 20-дюймовая (508 мм.) ширина гусеницы порадуют покупателей утилитарных снегоходов, а длинное сиденье с подогревом и регулируемыми спинками оценят по достоинству любители комфорта. Цельная конструкция шасси Pro Ute делает пассажирскую посадку очень комфортабельной для долгих поездок.

Трёхместное сиденье и запираемые боковые контейнеры делают Pantera 7000 XT Limited отличным снегоходом для приятных поездок на большие расстояния.

Конечно, водитель находится в не менее удобном положении и может ловко управляться с длинным Pantera XT с помощью фирменного изогнутого руля Arctic Cat. Зеркала заднего вида позволят видеть, куда едешь, когда пользуешься задним ходом, а ветровое стекло высотой 482 миллиметра отлично защищает от холодного ветра.

Обратите внимание на высокое ветровое стекло и лыжи шириной 203 посередине.

Pantera XT Limited оснащён также запираемыми съёмными боковыми контейнерами около сиденья. При желании можно даже буксировать прицеп или трейлер с помощью шарнирного тягово-сцепного устройства.

В итоге мы имеем удобный утилитарный снегоход, на котором к тому же приятно и весело ездить.

Двигатель

Машина оснащается 800-кубовой 2-цилиндровой установкой, которая работает на бензине АИ-92. Силовая отдача двигателя составляет 140 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы снегоход Арктик Кэт Пантера 800 EFI был приспособлен к участию в спортивных соревнованиях. Мотор оборудован электронной системой впрыска, которая дает возможность резко надавить газ, и при этом не опасаться за технические проблемы. Мгновенный отклик на нажатие акселератора сопровождается моментальным стартом с места. Такой агрессивный разгон удовлетворит потребности профессиональных гонщиков, которым необходимо выйти на передовую позицию, чтобы быть в числе первых на финише.

Силовая установка приводится в движение цепью, которая, в свою очередь, отвечает за работоспособность 136-дюймовой гусеницы. Тормозная часть представлена в виде мощной гидравлической системы Wilwood. Таким тормозам необходимы лишь небольшие усилия, чтобы обеспечить эффективное экстренное торможение перед очередным препятствием. Тормозные диски работают без перегрева, и рассчитаны на долгий срок службы.

Обзор

Силовой агрегат 7000 C-TEC4 — это 4-тактный двигатель объемом 1049 см3 с тремя цилиндрами, который позиционируется как ДВС среднего класса. Благодаря электронной системе впрыска топлива EFI мотор обеспечивает оптимальную полезную мощность на выходе, а современная система управления эффективно использует технологию рекуперативного торможения.

Технические характеристики двигателя

Характеристики подвески

Габариты

Спецификация трансмиссии

Другие характеристики

Снегоход укомплектован цифровой приборной панелью, в состав которой входят:

• Спидометр;
• Тахометр;
• Одометр;
• Датчик уровня топлива;
• Индикатор уровня масла;
• Индикатор уровня охлаждающей жидкости;
• Часы;
• Заряд аккумулятора;
• Высотомер.

Стандартная комплектация Пантера 7000, кроме прочего, включает:

• Розетка 12 В для подзарядки телефона и других девайсов;
• Регулируемая спинка для комфортной езды;
• Подогреватели рукояток;
• Галогеновые фары;
• Качественные зеркала;
• Пассажирские подножки;
• Подогреватели для рук пассажира;
• Ветровое стекло.

В моделях XT и Лимитед 2021 присутствуют дополнительные аксессуары (также возможен тюнинг более старых моделей):

• Боковые и задние кофры;
• Дополнительный бак для бензина на 16 литров;
• Спортивный передний бампер;
• Держатель для очков;
• Сигнализация;
• Обогрев сидения водителя и пассажира;
• Тормозной механизм Sno Pro;
• Прицепное устройство.

Отзывы

• Алексей, Ленинградская область. Неплохой снегоход для своей цены. Брал его в прошлом году за 200 тысяч. Понравился мощный двигатель – его отдача составляет 140 лошадей. Машина 2003 года выпуска, в хорошем поддержанном состоянии. Предыдущий владелец провел предпродажную подготовку, так что мне не пришлось возиться с лишними хлопотами. Низкий расход топлива и большой топливный бак настраивают на езду в спортивном ритме – можно давить педаль в пол, и при этом не беспокоиться за нехватку бензина, причем даже при длительных поездках. Машина не обладает какими-то внушительными габаритами, что дает возможность двигаться в труднодоступной местности, или быстро выполнять развороты. В комплекте есть электростартер, а в случае его отказа (пока такого не было) можно задействовать ручной старте, и тогда машина в любом случае запустится. Снегоход плавно едет не только по укатанной дороге, но и рыхлому снегу, а также различным препятствиям. Из серьезных минусов отмечу трудоемкое обслуживание в полевых условиях, и необходимость время от времени посещать сервисную станцию.
• Борис, Тверская область. Снегоход Арктик Кэт 800 EFI приобретался для семейного отдыха и развлечений. У меня версия 2003 модельного года, пользуюсь до сих пор. Сын уже подрос, он кстати очень быстро научился управлять машиной, еще когда был маленьким. С возрастом снегоход начал все больше доставлять неполадками, которые чаще всего возникают в ходовой части, а также в рулевом механизме. Один раз пришлось заменить гусеничную ленту, которая износилась и порвалась, когда я в очередной раз наехал на камень, который «спрятался» под глубоким снежным сугробом. Вообще машина хорошо приспособлена для внедорожной езды, и для этого она оснащена широкими лыжами, которые улучшают курсовую устойчивость. Продавать Арктик Кэт пока не собираемся, так как мы к нему уже привыкли, и хорошо знаем плюсы и минусы данного снегохода. К тому же, за более чем десять лет эксплуатации у меня в гараже насобиралось много запчастей, и именно под эту модель. Так что с ремонтом проблем быть не должно. Некоторые детали можно разместить в багажнике под передним сиденьем, а также можно закрепить небольшой груз, если снять пассажирское сиденье. Также в наличии есть фаркоп, позволяющий подсоединять сани вместе грузом.
• Кирилл, Нижегородская область. Неплохая машина для повседневных поездок в лесной местности, при наличии препятствий, которые следует быстро объезжать на высокой скорости. Снегоход Арктик Кэт 800 EFI хорошо предназначен специально для такой манеры езды. Но аппарат потребляет много топлива, да и весьма требователен к его качеству. Дешевый АИ-92 лучше не заливать, иначе мотор будет скисать на холостом ходу. Чтобы раскрыть потенциал ДВС, надо заправлять хотя бы АИ-95. И использовать только качественное оригинальное масло в двигатель. Также мне не понравилось сиденье, на котором с комфортом можно ездить только одному, то есть водителю. Пассажиру сидеть неудобно, даже не смотря на наличие пассажирской спинки. Сиденье очень скользкое, и не подходит для быстрой езды. Но водителю держаться за руль безопаснее, так что на скоростях свыше 100 км/час пассажиру лучше не садиться. Снегоход выполнен из качественных материалов, порадовала и подгонка деталей, и агрессивная внешность.

Цена

Стоимость нового снегохода Arctic Cat Pantera 7000 в базовой комплектации 2021 года составляет $13099 (при покупке у официального изготовителя, не учитывая доставку в Россию, таможенные пошлины и другие сборы). Модель 2021 Pantera LTD на официальном сайте стоит 14399 USD. Улучшенная версия снегомобиля — XT Limited обойдется покупателю в 15499 долларов США.

Купить снегоход в России будет несколько дороже. Официальный дилер Arctic Cat в странах СНГ предлагает такие цены на модель Pantera 7000 XT LTD:

• 2017 год выпуска — от 1280000 рублей (в кредит от 32925 руб./мес.);
• 2018 год выпуска — от 1380000 рублей (в кредит от 35498 руб./мес.).

Бывшая в употреблении техника этой марки обойдется не сильно дешевле нового оригинала из салона. Связано это с тем, что производить Пантеру 7000 начали сравнительно недавно, обновление характеристик происходит регулярно, а стоимость ТС не позволяет массово распространиться продукции Арктик Кэт по Российской Федерации. Вследствие этого снегоход Arctic Cat 7000 с пробегом очень редко встречается на продаже.