Поклонникам туризма или фермерам стоит обратить внимание на квадроциклы 6×6. Эта техника создана специально для перевозки и буксировки объёмных грузов и экипировки. В зависимости от мощности и модификации, такой аппарат имеет тяговое усилие в 500-800 кг. Но стоит отметить, что разработкой полноценных шестиколёсников занимаются только именитые бренды.
Преимущества техники:
- Высокая грузоподъёмность. Одна из популярнейших моделей BRP Outlander 6×6 1000 XT может перевозить 353 кг и буксировать тяжести массой до 750 кг.
- Отличная проходимость. Аппараты с шестью ведущими колёсами с лёгкостью преодолевают любые препятствия. Техника может проехать по песку, снегу, заболоченной местности, небольшому водоёму и т.д.
- Техническая база. Разработкой шестиколёсников занимаются именитые бренды, оснащающие свои квадроциклы современной «начинкой». На том же Polaris Sportsman 800 Big Boss 6×6 Forest стоит мощное освещение, инновационной грузовая система Lock & Ride, подвеска Мак Ферсон, автоматическая КПП и т.д.
- Универсальность. При необходимости, от квадроцикла можно отсоединить платформу с двумя колёсами, превратив аппарат в обычный утилитарный мотовездеход.
Попытки создать квадроцикл 6×6 предпринимали китайские и российские бренды. К примеру, отечественная компания Русская Механика выпустила несколько моделей: РМ 500 и 650-2. Но в таких аппаратах с двигателем соединены только четыре колеса.
Кому подойдут квадроциклы 6×6?
Мощный шестиколёсник, напоминающий небольшой трактор, чаще всего приобретают фермеры и жители сельской местности. В большинстве, такая техника используется для различных хозяйственных задач и успешно заменяет собой грузовик. Однако благодаря высокой проходимости и мощности квадроциклы 6×6 используются в экспедициях и туристических походах.
Интересной особенностью шестиколёсных квадроциклов является универсальность. Для удобного хранения техники или экономии топлива, райдер может отсоединить платформу, тем самым превратив массивный аппарат в обычный мотовездеход. После трансформации машину можно использовать для рыбалки, охоты и просто гонок.
Лучший бюджетный квадроцикл с электроусилителем руля: CFMOTO CFORCE 400L EPS
Цена — тоже достаточно важная характеристика квадроцикла. Если бюджет ограничен, выбор моделей будет небольшим. Но среди недорогих квадроциклов есть отличные варианты.
CFORCE 400L EPS ( X4 EPS) удивительно хорош для своего ценника (на август 2021 это чуть больше 524 тысяч рублей): он имеет два места (пассажирское — со спинкой), зеркала заднего вида, электролебедку на 1100 кг и современную ЖК-приборку. То ест, в базовой комплектации есть все, что обычно убирают другие производители из бюджетных моделей.
Двигатель у модели 31-сильный, экономичный, но способный разогнать квадроцикл до 95 км/ч по хорошей ровной дороге. Колеса диаметром 25 дюймов с грязевым протектором, клиренс — 25 см, спереди и сзади есть грузовые багажные решетки. Есть и отключаемый полный привод и стальной передний бампер.
В итоге имеем полностью укомплектованный небольшой квадроцикл, которого с большим запасом хватит для начинающих, или для не слишком сложных маршрутов и поездок на охоту-рыбалку.
В нашем топ-10 квадроциклов 2021 года кроме традиционных лидеров (Can-Am и Polaris) и давно известного Grizzly оказались и новые имена из линейки CFMOTO. Несмотря на сравнительную «молодость» бренда, его продукция имеет отличные характеристики и комплектацию, современный дизайн, и что не менее важно — доступный ценник.
Опыт эксплуатации 6 колёсных квадроциклов
О шестиколёсной технике буквально ходят легенды, аппараты обладают массой преимуществ:
- Высокой проходимостью. Вместе с таким квадроциклом можно отправиться в горы, проехать по пустыне или преодолеть заболоченный участок. Конечно, сильная трясина станет ловушкой для неповоротливого гиганта, но приходится чем-то жертвовать.
- Тяговое усилие и буксировка. На аппарате помещается всё необходимое снаряжение, а наличие лебёдки превращает вездеход в настоящего миротворца. Значительное тяговое усилие позволяет с лёгкостью освободить другую технику из трясины, отбуксировать дерево и т.д.
- Комфортабельность. Удлинённая база превращает даже длительную поездку в приятный отдых.
- Надёжность. Сейчас, полноценные квадроциклы 6×6 выпускает только компания Polaris и BRP. Это лидеры рынка, разрабатывающие качественную и долговечную технику.
Несмотря на все достоинства, у квадроциклов 6×6 есть несколько недостатков. Главный минус вездеходов – значительный расход топлива. Даже маломощные модели, оборудованные 650 кубовым двигателем, тратят на 100 км пути приблизительно 15-18 л бензина.
Доставят проблемы и габариты техники. На пересечённой местности сложностей у райдеров не возникает, но вот для езды по лесу техника не очень подходит.
Лучший «литровый» двухместный утилитарник: CFMOTO CFORCE 1000 EPS
Если упомянутого выше Grizzly недостаточно, есть вариант и дешевле, и лучше по характеристикам: двухместный CFORCE 1000 EPS (бывший X10 EPS).
Чем именно он так хорош:
- двигателем — двухцилиндровым, на 75 л.с.;
- двумя сиденьями, пассажирское место имеет спинку и ручки, и может сниматься, расширяя заднюю багажную площадку;
- клиренсом в 30 см;
- электролебедкой с усилием 1588 кг (если придется — такая вытянет даже груженый квадроцикл).
В базовой комплектации уже есть EPS, защита рук и зеркала заднего вида. Есть и грузовые площадки спереди и сзади (на 20 и 40 кг), и фаркоп.
Квадроциклы 6 на 6 компании BRP
Самый известный производитель шестиколёсных мотовездеходов – канадская фирма БРП. В 2021 году у дилера фирмы можно купить 4 модели:
- Аутлендер 6×6450 Pro. Это самый бюджетный аппарат серии, оборудованный двигателем мощностью 38 л. с. На квадроцикле стоит V-образный двигатель Rotax объёмом 427 куб. см, механическая трансмиссия с блокировкой дифференциала, двухрычажная и торсионная подвеска, дисковые тормоза. Машина, весом 443 кг, может перевозить грузы весом 213 кг. Канадский аппарат обойдётся покупателю всего в 849 тыс. р.
- Outlander 6×6650 DPS. Этот 6-ти колёсный квадроцикл оснащён двигателем с рабочим объёмом 649,6 куб. см, механической трансмиссией с автоматической блокировкой дифференциала, гидравлическими тормозами, независимой и двухрычажной подвеской. Техника может перевозить тяжести массой 353 кг. Новый аппарат 2019 года стоит 1,4 млн. р.
- Аутлендер 6×6 650 DPS With Flat Bed Kit. В плане дизайна и характеристик модель не отличается от своего собрата Outlander 6×6650 DPS. Единственное различие между With Flat Bed Kit и стандартным аппаратом – отсутствие бортов на платформе у модификации. Несмотря на незначительные отличия, модель стоит почти полтора миллиона рублей.
- Outlander 6×6 1000 Pro. Техника предназначена для работы в самых суровых условиях. Благодаря мощному двигателю (82 л. с), квадроцикл обладает хорошей динамикой, тяговым усилием и проходимостью. На флагмане компании стоит V-образный мотор объёмом 976 куб. см, бензобак ёмкостью 20,5 л, дисковые тормоза и независимая подвеска. Модель 2021 года обойдётся в 1,8 млн. р.
Квадроциклы 6 на 6 компании BRP – дорогая, но надёжная техника. Даже при активной эксплуатации, серьёзные поломки появятся только через 4-5 лет.
Шестиколесный утилитарный квадроцикл BRP Outlander 6х6
Что делает квадроцикл по-настоящему утилитарным? Высокомоментный двигатель с мощностью, достаточной, чтобы справиться с любой ситуацией. Прочная жесткая ходовая часть, способная выдерживать трудности, связанные не только с пересеченной местностью, но и с необходимостью перевозки тяжелого груза в условиях полнейшего бездорожья. Превосходная управляемость, позволяющая контролировать ситуацию не только во время собственно езды, но и в процессе работы. Ходовые качества, позволяющие безопасно подниматься на склоны и холмы и спускаться с них с тяжелым грузом на борту. Универсальность, основой которой являются практичность и модульная конструкция. Простота технического обслуживания машины и доступные комплектующие. И наконец, поскольку работать нужно в свое удовольствие, не следует забывать и о дизайне!
Новый квадроцикл Can-Am Outlander 6х6 обладает лучшими в отрасли характеристиками мощности и грузоподъемности, обеспечивающими поистине безграничные возможности его утилитарного применения. Этого зверя отличает единая концепция, которую можно охарактеризовать следующим девизом: работает играючи! Мощность квадроцикла позволяет добираться в такие труднодосупные места, о которых вы раньше и не могли мечтать. Благодаря уникальным ходовым качествам этот внедорожник избавит от необходимости думать о том — как добраться туда, куда вы запланировали. Эргономика и комфорт Outlander 6х6 – позволят наслаждаться каждым моментом поездки. на пересеченной и труднопроходимой местности, Вы сможете спокойно и без изнурительных усилий добираться до любых труднодоступных мест. Уникальная грузоподъемность и модульная конструкция позволяет прихватить с собой в дорогу все, что душе угодно
Наибольший интерес для потребителя представляют универсальность и грузоподъемность, а также оптимальные внедорожные характеристики Outlander 6х6. Модель отличается великолепными техническими характеристиками, точной управляемостью и максимально ориентированной на водителя конструкцией.
У этого шестиколесного силача самый мощный двигатель в отрасли: Rotax 1000, сдвоенный с V-образным расположением цилиндров, объемом 976 куб. см. и мошностью 82 л.с. при 7000 об./мин. Тяговое усилие – 750 кг. Рама SST G2. Передняя подвеска с геометрией, обеспечивающей контроль заныривания. Трехдиапазонная система DPS. Система Visco-lok QE. Тормозные диски диаметром 214 мм. 12-дюймовые алюминиевые колесные диски. 26-дюймовые радиальные шины Carlisle ACT. Опорная плита седельно-сцепного устройства. Двойная независимая задняя торсионная подвеска на продольных рычагах (TTI). Стабилизатор поперечной устойчивости QR.
Освещение мощностью 230 Вт. Магнитоэлектрический генератор мощностью 650 Вт. Противоугонная система DESS. Емкость топливного бака 20,5 литров. Простой доступ к объектам технического обслуживания. Грузоподъемность 363 кг. Модульное крепление вспомогательных приспособлений с помощью системы LinQ. Двухуровневый багажник.
Воздушная коробка имеет двухкамерную конфигурацию; одна камера предназначена для загрязненного воздуха, а вторая — для чистого воздуха, что значительно улучшает фильтрацию. Воздушная коробка и воздухоприемник занимают достаточно высокое положение на шасси для улучшения устойчивости к попаданию грязи и воды.
Читайте также:
Радиатор на 27 кВт с высокой охлаждающей способностью. Охлаждает и поддерживает оптимальную температуру работы двигателя . Дополнительная боковая крышка для отвода горячего воздуха к задней части машины, а не на ноги водителя. Новая заданная ЭБУ программа контроля работы электрического вентилятора. Улучшенные характеристики охлаждения бесступенчатой коробки передач. Редуктор с ультранизким передаточным числом.
В режиме 6×6 (полный привод на 6 колес), автоматическая система блокировки переднего дифференциала быстрого срабатывания (Visco-Lok QE) задействует передние колеса в ситуациях, когда необходимо дополнительное сцепление с поверхностью. В режиме 4×6 задействованы четыре задних колеса.
Бесступенчатая коробка передач усовершенствованной конструкции приспособлена для эксплуатации в самых жестких условиях .Каналы впуска/выпуска воздуха. Система торможения двигателем. Большая интенсивность потока и более низкая температура воздуха, пропускаемого через камеру вариатора.
Низкое передаточное число. Редуктор с ультранизким передаточным числом обеспечивает более высокий крутящий момент и повышение комфорта при езде на низких скоростях, а также лучшее сцепление с поверхностью на подъемах с тяжелым грузом на борту без перегрева ремня вариатора.
Квадроцикл Outlander 6х6 разработанный на базе платформы Can-Am Outlander ATV G2 (2 поколения), которая в свое время являлась уникальной по количеству инноваций. Полная длина Outlander 6х6 3030 см, это на 111,6 см больше по сравнению с одноместным Outlander. Колесная база — 208,1 см, что на 78,6 см больше одноместной модели. Полная ширина — 122 см (увеличена на 5,2 см). Клиренс Outlander 6×6: 305 мм. Эти показатели позволили улучшить внедорожные характеристики новинки и снизить риск возможных повреждений нижней части, например из-за камней.
Новая платформа стала гораздо устойчивей. Третья ось улучшает способность к преодолению подъемов с тяжелым грузом на борту. Обеспечивает большую безопасность и комфорт даже с прицепом. У Outlander 6х6 превосходный баланс и сцепление с поверхностью при подъеме на низкой скорости. Радиус разворота даже при полной загрузке – 9м.
Двойная независимая задняя торсионная подвеска на продольных рычагах (TTI) улучшила управляемость Outlander 6х6. Отсутствие бабочкообразного движения задних шин, в отличие от машин конкурентов; ширина задней колеи квадроцикла остается неизменной. Ход подвески 9,3 дюйма. Съемный внешний стабилизатор поперечной устойчивости. Более низкие осевые точки обеспечивают оптимальную геометрию осадки.
Преимущества:
-
Читайте также:
— более устойчивая, аккуратная и комфортная езда, — большая управляемость и эффективность, — улучшение сцепления с поверхностью и передачи мощности на землю, — простота обслуживания, — устранение эффекта проскальзывания шин и неправильного развала, — возможность регулировки для езды с тяжелым грузом или обычной езды(стабилизатор поперечной устойчивости QR)
Быстросъемный стабилизатор поперечной устойчивости дает возможность регулировки для езды с тяжелым грузом или обычной езды и повышает комфорт во время езды без груза по ухабистой местности.
Новые высокопрочные багажные стеллажи LinQ с противоскользящим покрытием, не дающим предметам перемещаться во время езды. Целый ряд кромок (бортиков) и отверстий для крепежных соединений, амортизирующих тросов. Новая система быстрого крепления вспомогательных приспособлений.
Багажник выполнен из высокопрочного, устойчивого к коррозии и образованию царапин и вмятин композитного материала. Заднее грузовое пространство объемом 372 литра (с боковыми стенками). Двухуровневый грузовой отсек со съемной водонепроницаемой разделительной панелью. Самосвальный кузов на газовых амортизаторах, который легко задействовать с обеих сторон. Легкосъемные верхние и нижние откидные борта, открываемые без инструментов (одна задвижка). Возможность установки задней лебедки. Возможность установки удобного запираемого вспомогательного ящика для нижнего уровня (по доп. заказу: комплектующие и принадлежности).
Модульность конструкции позволяет максимально использовать функции уникальные на рынке утилитарных квадроциклов. Современные высококачественные вспомогательные приспособления с креплениями под систему LinQ. Простые в использовании «встроенные» функции для разных типов покупателей. Серийные модели идут с безбортовой платформой.
Пять разных модулей и аксессуары для любых потребительских нужд: 1. Конфигурация с боковыми стенками 2. Зимняя конфигурация 3. Фермерская конфигурация 4. Конфигурация для лесной местности 5. Грузовая конфигурация
Конфигурация с боковыми стенками
Для базового (неспециального) использования.
Включает: кузов с боковыми стенками и задними откидными бортами
Конфигурация для лесной местности
Включает: — комплект задней лебедки с роликовым тросоукладчиком и проводным пультом дистанционного управления, — кантователи бревен, — 6-футовую переднюю багажную площадку LinQ — полную опорную плиту седельно-сцепного устройства из пластика.
Зимняя конфигурация
Для работы в условиях холодного климата/погоды
Включает: •Экстравысокое ветровое стекло Deluxe Extra •Разъем для обогревателя козырька •Ручки руля/комбинированный рычаг газа с подогревом •Кузов с боковыми стенками и задними откидными бортами •Жесткий верх
Фермерская конфигурация
Специально для сельскохозяйственного использования.
Включает: •Комплект задней лебедки с роликовым тросоукладчиком и проводным пультом дистанционного управления •Удлиняющую надставку для задних откидных бортов •Переднюю багажную площадку LinQ •Кузов с боковыми стенками и задними откидными бортами •Ручки руля LinQ •Грузовую сетку •Полную опорную плиту седельно-сцепного устройства из пластика
Грузовая конфигурация
Разработана с учетом необходимости в большой грузовместимости
Включает: •Жесткий верх •Вспомогательный ящик емкостью 70 л •Кузов с боковыми стенками и задними откидными бортами • Модульные сумки LinQ
Комплектация
Комплектация квадроцикла Can-Am Defender 6×6 2021 года включает в себя множество полезных вещей, включая рулевое управление с усилителем, новую раму повышенной жесткости, стальной бампер, металлическую защиту силовой установки, 650-ваттный генератор, более длинную колесную базу в 293 сантиметра, бортовой ящик для инструмента объемом в 64 литра, 140-ваттные фары, топливный бак на 40 литров и 11-сантиметровый цифровой дисплей.
Вы можете выбрать Can-Am Defender 2021 года 6×6 DPS HD10 в белом цвете или камуфляжном окрасе Mochy Oak Break-Up.
Квадроциклы ATV Classic 6
Квадроцикл ATV Classic 6 110 кубов
Квадроцикл ATV Classic 6 110 кубов предназначен для юных пользователей. Эта модель отличается хорошими ходовыми показателями и простотой сборки. Сердце машины – 4-хтактный двигатель с 1 цилиндром и воздушным охлаждением. Объем 110 кубов генерирует 7 л.с., что при максимальном разгоне дает до 60 км/ч. Родители могут сами ограничить эту цифру до желаемой отметки благодаря встроенному ограничителю скорости. Например, для совсем маленьких детей или только пробующих свои силы в управлении мототранспортом достаточно 15-25 км/ч. Часто этот квадрик берут «на вырост», и пользуются несколько лет подряд, пока не приходит время пересесть на более мощную технику. Производительность ATV Classic 6 110 кубов энергично и живо реагирует на нажатие курка газа. На грунтовых дорогах это дает возможность достичь очень приличных скоростей. На пересеченной местности, несмотря на привод только на заднюю ось, квадрик также открывает простор для веселья. Берите его с собой на дачу или в лес, чтобы кататься вместе со своим ребенком. Колеса – 6 дюймов, этого диаметра хватает, чтобы шустро преодолевать неглубокие лужи и ворох листьев на извилистых тропах. Шины не теряют сцепление с дорогой даже на кочках, а для зимнего периода рекомендуем ставить цепи противоскольжения. В схватке с глубоким снегом, конечно, победить не удастся, но, если понадобится, юный райдер без проблем вытащит свой квадроцикл из сугроба с помощью заднего хода. Усиленная 428 цепь с натяжителем не требует частой подтяжки и выдерживает условия постоянной грязи. Карбюратор заводит мотор даже в мороз, и это еще один плюс в пользу выбора четырехколесной мототехники, так как эксплуатировать ее можно круглый год. Комфорт и удобство Помимо дружественного двигателя, мотовездеход легок и послушен в управлении. Детям не приходится бороться с рулем или долго разбираться с переключением скоростей. Автоматическая коробка позволяет полностью сосредоточиться на движении. Механические барабаны спереди заставляют квадрик быстро остановиться в любой ситуации, в то время как задние гидравлические диски приводятся в действие ножной педалью и лучше всего подходят для снижения скорости. Подвески нерегулируемые, стандартные: спереди – зависимая 2-хрычажная шкворневая с двумя амортизаторами, сзади – маятниковая с моноамортизатором. Сидение в меру мягкое и хорошо выполняет порученную ему задачу. При езде ребенок чувствует себя уверенно и комфортно. На борт установлены: задний стоп-сигнал, компактный багажник за спиной водителя, а также счетчик моточасов. Отбойник служит отличным предохранителем от повреждений корпуса, так как поначалу дети неизбежно натыкаются на различные предметы и кусты. Следует признать, что цена на ATV Classic 6 110 кубов является привлекательной, в первую очередь, из-за богатого оснащения. Если сравнить с другими моделями детских вездеходов, доступных на рынке, окажется, что это один из лучших недорогих аппаратов, подходящий для обучения вождению. Вы можете купить квадроцикл ATV Classic 6 110 кубов сразу с доставкой на дом. Мы отправляем товар по РФ, Казахстану и Белоруссии. Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.
/upload/iblock/0cc/0cc8de6a51d71f84e8a2b80f64971e5f.JPG
1.00 2025-01-01
/category/product/kvadrotsikl-atv-classic-6-110-kubov/
4.92 1
Квадроцикл ATV Classic 6 110 кубов AVANTIS Хороший товар
