Какие машины на автомате недорогие

Какую машину взять на автомате: топ-10 лучших седанов до 1 000 000 рублей

Машины до миллиона есть даже в наше непростое время, и в этом материале я расскажу, какую машину лучше купить на автомате на вторичке. В мой топ попали самые надежные авто с АКПП. Но сначала о том, где искать самый надежный автомобиль с автоматом.

ГДЕ НАЙТИ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ С КОРОБКОЙ-АВТОМАТ

Найти и купить машину в рамках бюджета можно через сервис «Поиск авто» от «Автокода». Это агрегатор, который показывает объявления сразу со всех досок и помогает из множества вариантов выбрать лучший.

При этом вы увидите, выше или ниже рынка продается тот или иной экземпляр, и сможете купить авто по самой выгодной цене. Понравившиеся варианты можно сразу же пробить на наличие угона, ДТП, скрутки пробега, использования в такси, запретов на регистрацию, залога и проч. С промокодом drive2 сэкономите 15% – проверка авто будет стоить 340 рублей вместо 399.

Покажу на примере.

Через «Поиск авто» я нашел «Ниссан Мурано» за 855 тыс. рублей. Оригинальный ПТС, двигатель и вариатор в хорошем состоянии, жидкости и фильтр заменялись, фаркоп в подарок. Продают, так как третья в семье, готовы торговаться.

Вбиваю госномер в специальное окошко и кликаю по «лупе».

После этого начинает генерироваться отчет. На сбор информации по автомобилю уходит всего 2 минуты.

Машина, как видно из сводных данных, продается после 6 владельцев. Последний пользуется ей почти два года.

На продажу автомобиль выставлен сразу с несколькими серьезными проблемами.

Во-первых, авто в залоге.

Если после продажи бывший собственник перестанет вносить платежи по кредиту, банк имеет право на изъятие ТС у покупателя.

Имеется два запрета, которые не позволят зарегистрировать машину, пока приставы не снимут ограничения.

Не оплачен один штраф ГИБДД. Он может стать причиной для наложения еще одного запрета на регистрацию.

И еще одна проблема «Ниссан Мурано» – скрученный пробег.

Данные скорректировал пятый собственник, а текущий занизил пробег при размещении объявления.

Если и брать эту машину, то нужно заранее договариваться о погашении кредита, оплате штрафов и снятии запретов, в противном случае можно столкнуться с серьезными юридическими проблемами. Или же продолжать поиски – благо, выбор большой.

Итак, какую машину взять на автомате? Вот мой рейтинг авто до 1 000 000 рублей.

САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ МАШИНЫ С АКПП ДО 1 000 000 РУБЛЕЙ

10 место – Ford Fiesta (после 2015 года)

Открывает мой топ лучших автомобилей с автоматической коробкой передач седан до 1 000 000 рублей со своеобразным дизайном.

В наших краях «Форд Фиесту» почти не заметили, но она определенно заслуживает внимания.

• Во-первых, на фоне других бюджетников она почти премиальная. Это касается и отделки, и оснащения, куда входило даже голосовое управление медиасистемой.

• Во-вторых, в плане управляемости Ford Fiesta даст много очков неказистым «Логанам» и никаким «Авео». То есть тут можно даже говорить о каком-то удовольствии от вождения.

Слабые места «Фиесты» подстерегают со стороны автоматизированной трансмиссии. У нее робот PowerShift с двумя сцеплениями и всеми слабыми местами роботов с двумя сцеплениями – вилкой, механизмом переключений, да и сами сцепления с определенной ритмичностью требуют обслуживания, а то и дорогостоящей замены. Поэтому при подборе авто состоянию PowerShift стоит уделить особое внимание.

9 место – Chevrolet Cobalt (2014 – настоящее время)

Говоря про надежные авто на автомате, можно вспомнить «Шевроле Кобальт», который пытался конкурировать с Logan, Solaris и Vesta, но хитом не стал.

Почему такой неуспех?

Возможно, из-за устаревшего дизайна, невысокого качества отделки, а также сравнительно низкого уровня безопасности.

Но на вторичке ему стоит дать второй же шанс:

• Во-первых, из-за стоимости. Chevrolet Cobalt сегодня – это машина до 1 000 000 рублей бу (а цены стартуют вообще от 300 тысяч), что делает его интересным, например, на роль первой машины в водительской карьере. Да и для всех других сценариев это одно из самых доступных предложений.

• Во-вторых, Cobalt – достаточно надежная машина в плане живучести фундаментальных узлов – мотора и трансмиссии. Полуторалитровый атмосферник показывает себя вполне надежным, без каких-либо слабых мест или массовых поломок. Единственной проблемой считается необходимость частой регулировки клапанов из-за отсутствия гидрокомпенсаторов.

Трансмиссия-шестиступка (АКПП GF6) славится плавностью работы и общей живучестью.

Если владельцы в отзывах и жалуются, то на такие проблемы, как:

Но нельзя сказать, что эти проблемы массовые, систематические и регулярные. Больше похожи на индивидуальные особенности эксплуатации каждого конкретного экземпляра каждым конкретным автором отзыва.

Так что, может, «Кобальт» и не красавец, но в список самых надежных авто на автомате его вполне можно занести.

8 место – Ravon / Chevrolet Nexia

Когда думаешь про лучшие авто с АКПП, про него обычно не вспоминаешь. А зря. Под знакомым именем скрывается знакомый же аппарат, да не тот. Под брендами Ravon / Chevrolet и классическим именем Nexia россиянам на излете «десятых» предложили не менее известный Chevrolet Aveo в кузове T250. Единственное, на седан Aveo натянули дизайн хэтчбека Aveo и поменяли техническую базу. Агрегаты роднят его с «Кобальтом»: тот же полуторалитровый атмосферник, тот же надежный и неприхотливый 6-ступенчатый автомат.

Недостатки у «Шевроле Авео Т250» тоже «кобальтовские»: очень простенький интерьер и бедноватое оснащение, которое было нормой в середине «нулевых» (когда Aveo T250 блистал), но 10 лет спустя оно все стало абсолютно неприемлемо даже в бюджетном сегменте, ведь были куда более достойные его представители.

7 место – Renault Logan II (после 2018 года)

Второму поколению культового Renault Logan с автоматическими трансмиссиями не везло.

На старте поколения, в 2015-м, производитель прикрутил к нему и Sandero роботизированную коробку EasyR со всеми присущими «роботам» недостатками:

Хорошие машины на автомате себя так не ведут!

Но все изменилось с рестайлингом модели в 2018 году, когда семейство «Рено Логан 2» получило мотор 1,6 серии H4M (почти бессмертный) и вариатор Jatco. Куда менее бессмертный из-за капризов трансмиссии по части использования и содержания: масло надо менять регулярно, иначе узел забивается и редко доживает до 120-140 тыс. км.

6 место – Renault Fluence

Возможно, уже подзабытый седан из ранних «десятых», технологический близнец европейского «Мегана», только более любимый в наших широтах седан.

Он редко попадает в топ бу авто на автомате, а зря. Отделка и оснащение на фоне привычных нам «Рено» тех лет – космос:

Слабые места все те же: вариатор при нерегулярном обслуживании живет чуть дольше гарантийного срока. Но на «Рено Флюенс» его убить чуть сложнее: машина с дохленькими (106-138 сил) моторами не предполагает активную езду, которая в свою очередь вариаторам противопоказана.

5 место – Chevrolet Aveo T300

Еще один хит ранних «десятых», который ушел далеко вперед от предшественника Т250 по части безопасности и оснащения.

Тут уже можно встретить:

В общем, за «Шевроле Авео» в кузове хэтчбек ли, седан ли ничуть не стыдно.

Куда хуже бесконечное количество мелких болячек, которые проявляются с возрастом. Вроде и ничего серьезного (вроде «капиталки» мотора), а неприятно: то клапанная крышка прохудится, то масло начнет поддавливать через пробку… Плюс – разнообразные глюки электрики и электроники, которые трудно предсказать и не всегда легко найти.

Не самый надежный автомобиль до 1 000 000 рублей среди лучших автомобилей с коробкой автомат, но заслуживающий внимания.

4 место – LADA Vesta с CVT (после 2019 года)

Лучшей машины с коробкой-автомат в истории LADA не было! Самая последняя из модификаций Vesta, самая дорогая и сравнительно малочисленная.

Vesta с японским вариатором Jatco выпускалась всего два года – до «развода» с партнерами из Renault-Nissan. В числе сильных сторон этой трансмиссии – комфортная плавная, но не очень динамичная езда.

Но при ряде условий владелец вариаторной «Лады Весты» столкнется с дорогостоящим ремонтом. Речь о неправильной эксплуатации, перегревах или засорении масла, от которых вариатор может «зависать» на определенных оборотах или рывками переключать передачи. А из-за низкого качества масла и / или длительных пробуксовок узел вообще может выйти из строя.

В общем, узел сколько комфортный в езде, столь и капризный в эксплуатации. К счастью, от всех перечисленных проблем спасает регулярная замена масла (раз в 30-40 тыс. км) и бережная езда – без необоснованных резких ускорений и долгих пробуксовок.

3 место – Volkswagen Polo (до 2020 года)

Наш локальный калужский «Фольксваген Поло» во многом противоречив. С одной стороны, дизайн, оснащение, управляемость выше всяких похвал, особенно на фоне других седанов до 1 000 000 рублей.

С другой стороны – даже к «бессмертным», казалось бы, атмосферным моторам и гидротрансформаторным автоматам наберется немало претензий:

• Мотор – это нередко посторонние звуки при работе «на холодную», а нередко еще и повышенный угар масла.

• Коробки – рывки и удары переключения, особенно в жарких регионах.

Не любит Aisin 09G высоких температур, поэтому владельцу придется следить за регулярностью смены масла, что хоть чуть-чуть снизит нагрузку на узел.

2 место – Skoda Rapid (до 2020 года)

Технический близнец «Поло», вышедший чуть позже него и не снискавший такой популярности, что не очень и справедливо. Да, Rapid чуть дороже при одинаковых вводных, но почти все искупает его кузов – лифтбек с 500-литровым багажником, в который убирается почти все, что угодно – от детского велосипеда до предметов интерьера и мебели.

Слабые стороны в «Шкоды Рапид» полностью перекочевали из Polo:

• Мотор ни с того ни с сего может начать поджирать масло с потенциальной переборкой поршневой группы.

• Автомат при нерегулярной смене ГСМ и высоких тепловых нагрузках потребует вложений, возможно, еще до 100 тыс. км пробега.

На вторичке ситуация усугубляется тем, что 100 тысяч нередко уже пройдены, и с каждым следующим километром вероятность нарваться на дорогостоящий ремонт растет экспоненциально.

И тем не менее на фоне своих собратьев с капризными вариаторами и роботами Polo и Rapid кажутся куда более резонными кандидатами в лучшие машины с коробкой-автомат.

1 место – KIA RIO (III И IV поколения, российская сборка)

Жить в России последние 12 лет и не знать про «Киа Рио» невозможно: живая классика таксопарков, комфортный и неприхотливый «народный автомобиль», про который известно, кажется, все до последнего болтика.

Третье и четвертое поколение модели получили российскую прописку и российскую же адаптацию: от европейских или американских версий «наши» отличаются настройками подвески и двигателями, а также наличием пакета «Теплые опции».

Из каких-то более-менее характерных «болячек» можно отметить, например, проблемы с цепью ГРМ, которая со временем может вытягиваться или растягиваться из-за низкого качества материалов или неправильного обслуживания. Это приводит к нарушению фаз газораспределения, снижению мощности и появлению ошибок в ЭБУ.

Что до надежности автоматов, то надо держать в уме вот что. На питерских Rio III поколения с мотором 1,4 л встречался древний и неприхотливый 4-ступенчатый. Со сменой поколений независимо от мотора Rio комплектовался автоматом-шестиступкой. По части надежности он, на удивление, не уступает более древнему предшественнику, а вот по динамике и топливной экономичности куда предпочтительнее. Поэтому кто, как не «Рио», достоин возглавить список самых надежных автомобилей с пробегом с АКПП?

Итак, мы разобрались, какую машину выбрать с автоматом. Пишите, что думаете по этому поводу и какое авто из топа вы бы себе приобрели.

Также можете почитать мой топ самых безопасных авто при столкновении на дорогах. А еще я рассказывал, какую первую машину купить для девушек и мужчин, и публиковал топ лучших универсалов на вторичке.

Подписывайтесь на мой канал, а также заходите в блог «Автокода» – там вас ждет много полезной информации.

ТОП-7 самых недорогих автомобилей с коробкой «автомат» в России в июне 2023 года

Если пару лет назад доля реализуемых машин с АКПП в России ставила рекорды, то сейчас она немного снизилась. Все дело в том, что автомобили LADA сходят с конвейера исключительно с механической коробкой передач. Тем не менее, есть модели, которые можно с АКПП по довольно выгодной цене. Редакция портала Carsweek называет 7 таких машин.

ТОП-10 запчастей, больше всего разоряющих водителя

Под капотом находится небольшой атмосферный мотор, который при объеме в 1,3 литра выдает мощность 85 л.с.

Chevrolet Nexia

На втором месте находится еще один автомобиль марки Chevrolet. За седан Nexia автосалоны просят от 1 260 000 рублей. По сравнению с Chevrolet Spark здесь значительно более мощный мотор – рабочий объем 1,5 литра, а мощность 106 л.с. Этот седан россияне хорошо знают, поэтому привезенные авто надолго не задерживаются у дилеров.

Changan Alsvin

Не так давно на российском рынке появился седан от компании Changan. Сейчас машины в наличии находятся у более чем 300 автосалонов. Самый недорогой седан в комплектации LX стоит 1 349 900 рублей. Под капотом находится атмосферный мотор с объемом 1,5 литра и мощностью 107 л.с. Интересно, что на место трансмиссии выбрали роботизированную коробку передач, несмотря на не самый большой крутящий момент двигателя.

Kia Picanto

В России еще остались складские запасы Kia Picanto. До ухода иностранных компаний эта модель была одной из самых недорогих среди иномарок. Сейчас за Picanto с АКПП в версии Classic просят 1 429 900 рублей.

Chevrolet Cobalt

Также россиянам сейчас доступен седан Chevrolet Cobalt с автоматической коробкой передач. Автомобиль приехал в Россию по схеме параллельного импорта, а его ценник сейчас 1 449 000 рублей. В техническом плане изменений у этой модели не было давно – можно рассчитывать на 1,5-литровый двигатель, который способен выдавать 106 л.с. Автомобилей в наличии сейчас не так много, однако периодически идут новые поставки.

Renault Sander Stepway

У некоторых автосалонов в России остались запасы хэтчбеков. Это машины с увеличенным дорожным просветом. За самый недорогой вариант придется заплатить 1 510 300 рублей. Мотор здесь атмосферный, который при объеме в 1,6 литра выдает 113 л.с. Также отметим, что в роли трансмиссии выступает вариатор, а не классический «автомат».

Renault Logan Stepway

Завершает наш рейтинг еще один французский автомобиль. За Logan Stepway дилеры просят 1 519 000 рублей. Купить можно автомобиль в комплектации Stepway Drive. В техническом плане здесь полная аналогия со Sandero Stepway – мотор на 113 л.с. и вариатор. Добавим, что седан с увеличенным дорожным просветом выглядит довольно эффектно.

Крошечный Citroen 2CV может похвастать двуспальной кроватью и встроенной кухней

Над Citroen 2CV часто смеются из-за его забавной внешности, элементарной конструкции и архаичных ходовых качеств. Тем не менее, за свою 42-летнюю историю было построено более пяти миллионов единиц модели, что помогло вернуть население Франции на дороги после Второй мировой войны и вернуть Citroen на карту как серьезного автопроизводителя. Итак, с учетом сказанного, есть также немало людей, которым нравится 2CV, и они делают все возможное, чтобы сохранить историю культового французского автомобиля И, возможно, даже использовать его так, как вы никогда бы не подумали, что это возможно. делать. Такие люди, как Бернд, харизматичный владелец 2CV из Швейцарии, который владеет и регулярно ездит на кемперной версии французского автомобиля. Как вы можете убедиться сами на видео, прикрепленном выше, в крошечном Citroen длиной 3,86 метра сзади достаточно места для двуспальной кровати, хотя в задней части автомобиля есть дополнительная секция, привинченная болтами. Та же металлическая коробка служит походной кухней с газовой плитой с двумя конфорками и основной посудой. Конфиденциальность обеспечивается большим набором занавесок на липучках, а самое большое место для хранения находится под задним сиденьем, где есть место для трех футболок и пары носков. Двигатель не упоминается, но владелец в какой-то момент говорит, что это 2CV Special, выпущенный только в 1980-х годах. Не так давно, наше издание писало о том, что компания GAC представила вездеходный и автномный кемпер будущего GAC Van Life Concept. Двухместный салон этого концепта может быть преобразован в гостиную, которая расширяется наружу благодаря выдвижным скамейкам.

Названы самые дешевые автомобили с АКПП в России в декабре 2022 года

Несмотря на все изменения, которые претерпел российский автомобильный рынок в 2022 году, на нем все еще можно найти недорогие автомобили с автоматической коробкой передач. «Автоновости дня» проанализировали цены и составили ТОП-10 самых доступных машин с АКПП в России на середину декабря 2022 года.

Renault Logan Stepway и Sandero Stepway. Фото Renault

LADA XRay

LADA XRay. Фото АвтоВАЗ

Открывает подборку самых доступных машин на «автомате» — отечественный LADA XRay, один из самых дешевых авто в России. Пока у российских покупателей еще есть возможность приобрести эту модель с автоматической трансмиссией, 1,6-литровым 106-сильным мотором и передним приводом. Ее стоимость стартует с отметки 1 191 900 рублей.

LADA Xray в самой доступной комплектации с АКПП, получившей название Сomfort, положены подогрев передних сидений, боковые зеркала с электроприводом, кондиционер, аудиосистема, а также пара фронтальных подушек безопасности — для водителя и переднего пассажира.

LADA Vesta SW

LADA Vesta SW. Фото АвтоВАЗ

У российских дилеров пока остается в продаже и универсал LADA Vesta SW, который оснащается вариатором и 1,6-литровым 113-сильным бензиновым мотором. Его стоимость стартует с отметки 1 375 900 рублей. Столько стоит комплектация Comfort Light, в которой есть две фронтальные подушки безопасности, подогрев передних сидений, повторители «поворотников» на корпусах зеркал и системы помощи водителю — от ABS до системы вспомогательного торможения и помощи при трогании на подъеме.

LADA Vesta Cross

LADA Vesta Cross. Фото АвтоВАЗ

Cross-версия LADA Vesta тоже предлагается в версии с вариатором вместо МКПП. Сейчас автомобиль в комплектации Сomfort с CVT и 1,6-литровым бензиновым мотором на 113 л.с. можно приобрести по цене от 1 404 900 рублей.

Уже в базовом исполнении с вариатором LADA Vesta Cross имеет две подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира), различные системы помощи водителю (от ABS до системы курсовой устойчивости и помощи при старте на подъеме), кондиционер, а также аудиосистему с четырьмя динамиками и Bluetooth.

Renault Logan Stepway

Renault Logan Stepway. Фото Renault

Также у дилеров еще можно найти седан Logan Stepway ушедшей из России в 2022 году французской марки Renault. Модель с вариаторной трансмиссией сейчас предлагают по цене от 1 426 000 рублей. Этой версии положен 113-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 литра, а из функционала у нее есть две подушки безопасности, кондиционер, боковые зеркала и передние сиденья с подогревом, аудиосистема с 4 динамиками, а также системы курсовой устойчивости и помощи при старте на подъеме.

Kia Picanto

Kia Picanto. Фото Kia

Одним из самых бюджетных автомобилей в России с «автоматом» стал обновленный компактный хэтчбек Kia Picanto, появившийся в продаже осенью 2021 года. Эта городская малолитражка в базовой комплектации Classic с АКПП и передним приводом стоит от 1 429 900 рублей. Компанию автоматической трансмиссии составляет 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью всего 67 л.с.

В оснащение автомобиля входят две фронтальные подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира), ABS, система курсовой устойчивости и помощи при трогании на подъеме, датчики давления в шинах и кондиционер.

LADA Vesta SW Cross

LADA Vesta SW Cross. Фото АвтоВАЗ

От 1 463 900 рублей стоит LADA Vesta SW Cross с вариатором. Этот автомобиль, который заметно подскочил в цене в начале года, приводится в движение 1,6-литровым бензиновым двигателем, мощность которого, как и у обычной версии LADA Vesta SW, составляет 113 лошадиных сил.

В комплектации Comfort покупателя ждут кондиционер, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, передние сиденья с подогревом, круиз-контроль и боковые зеркала с повторителями сигналов поворота.

Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway. Фото Renault

В России пока еще можно купить Renault Sandero Stepway, один из самых продаваемых автомобилей марки в России. Версия с вариатором и 1,6-литровым 113-сильным мотором стоит от 1 498 000 рублей. Столько просят за комплектацию Special Edition.

Покупатели этого кросс-хэтча могут рассчитывать на базовый набор опций для комфорта, активной безопасности и помощи водителю. Тут и пара подушек безопасности, и ABS, и система курсовой устойчивости и помощи при старте на подъеме, и круиз-контроль, и кондиционер, и обогрев зеркал и передних сидений.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris. Фото Hyundai

Бюджетный седан Hyundai Solaris, который в обозримом будущем ждет очередное обновление, предлагается по цене в 1 529 000 рублей за комплектацию Active Plus New с автоматической трансмиссией. В качестве силовой установки здесь заявлен 1,4-литровый бензиновый агрегат мощностью 100 л.с.

В базовую комплектацию с АКПП входят две фронтальные подушки безопасности, система помощи при старте на подъеме, система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении, кондиционер, подогрев передних сидений и зеркала с электроприводом и обогревом.

Kia Rio

Kia Rio. Фото Kia

Некогда самый продаваемый корейский автомобиль в России, седан Kia Rio, тоже предлагается с автоматической трансмиссией. Цены на модель с АКПП сегодня стартуют с отметки 1 534 900 рублей. За эти деньги седан предлагается как с 1,6-литровым 123-сильным бензиновым мотором, так и с 1,4-литровым 100-сильным агрегатом.

В оснащение Kia Rio на «автомате» входят две подушки безопасности, системы курсовой устойчивости, предупреждения об экстренном торможении и помощи при трогании на подъеме, кондиционер и боковые зеркала с электроприводом и обогревом.

Kia Rio X

Kia Rio X. Фото Kia

Покупателям с ограниченным бюджетом, которые ищут компактный автомобиль повышенной проходимости, стоит рассмотреть к покупке кросс-хэтчбек Rio X от Kia, одного из самых популярных автобрендов в России. За эту модель с АКПП просят от 1 614 900 рублей. Силовая установка здесь такая же как у обычного Kia Rio — либо 1,4-литровый 100-сильный мотор, либо 1,6-литровый 123-сильный агрегат.

Оснащение у Kia Rio X такое же, как и у обычного Kia Rio. А из особенностей модели стоит выделить, конечно же, ее клиренс, достигающий 195 мм.

Ранее «Автоновости дня» назвали самые мощные китайские кроссоверы и внедорожники в России в 2022 году.

ТОП-10 недорогих автомобилей с автоматом (АКПП)

Между автомобилистами никогда не утихают споры по поводу того, какая же коробка передач лучше. Бывалые водители утверждают, что механическая. На ней сложнее управлять автомобилем. Она требует к себе более бережного ухода и больше навыков от водителя. Но предоставляет ему возможность полного контроля над передачами на любом скоростном режиме. Особенно наглядно проявляет себя механическая коробка передач в зимнее время года. Когда торможение двигателем используется чаще, чем педаль тормоза. Однако, истинные ценители комфорта за рулем признают только АКПП. Связано это с очевидным упрощением управления автомобилем. В современных мегаполисах и даже не столь крупных городах автомат становится незаменимым. Ведь пробки и заторы образуются даже в сравнительно небольших населенных пунктах. Да и в ограниченном городскими правилами скоростном режиме на современных автомобилях торможение двигателем становится не нужным рудиментом. Тормозные системы предупреждают возникновения заносов в большинстве возможных случаев. Поэтому, недорогие автомобили с АКПП сейчас очень ценятся водителями. На рынке их доля составляет более 65%. Выбрать среди этого множества можно лишь детально изучая характеристики представленных в этой статье моделей. Здесь перечислены лучшие и самые доступные автомобили с АКПП на 2022 год. В рейтинге учитывались такие параметры, как: долголетие машины в современных реалиях, экономичность использования, цена, общий ресурс, а также внешний вид и распространенность модели на рынке.

ТОП-10 недорогих автомобилей с АКПП

10. Hyundai Solaris

Очень популярный автомобиль на наших и не только дорогах общего пользования. Является седаном класса B. Он хорошо подходит в качестве первого автомобиля. На вторичном рынке имеется огромное множество предложений. Оснащается бензиновыми двигателями 1.4 Kappa 100 л.с. и 1.6 Gamma на 123 л.с. В начале производства на них устанавливали старые автоматы четырех ступеней. Однако, с 2017 года их заменили шестиступенчатой автоматической коробкой передач Shiftronic. Привод передний. Из дополнительных функций автомобиль оснащен климат контролем, мультимедийной системой, электростеклоподъёмниками. Solaris или второе его название Accent пригоден как для личного пользования, так и в качестве бюджетного семейного автомобиля. Предназначен для умеренной городской езды. Проходимость его невелика. Надежная и проверенная временем южнокорейская модель. Главная ее проблема — это широкая распространенность в службе такси. Поэтому, найти ее в хорошем состоянии на вторичном рынке будет нелегко. Цена около 800 000 рублей в базовой комплектации.

9. Renault Duster II поколение

Хороший выбор для использования его за чертой города или если городская дорожная служба не занимается благоустройством дорог общего пользования. Довольно частая ситуация в большинстве городов, которые находятся далеко от столицы. Duster — это 5-дверный внедорожник класса J с высокой проходимостью. Хорошо годится для поездок на дачу всей семьей. Автомат идет лишь в паре с бензиновым 2.0 двигателем на 135 л.с. с полным приводом. Из дополнительных функций — это мультимедиа, электропривод зеркал, мультифункциональное рулевое колесо. Новое поколение производится только с 2020 года, поэтому на вторичном рынке их мало. А найти единственный вариант с АКПП будет трудно, особенно в регионах. Это главный недостаток модели. А огромный ресурс двигателя и непробиваемость коробки передач не оставят вас равнодушными. Хотя клиренс сравнительно небольшой, всего 205 мм. Он никак не считается премиальным или особо уважаемым автомобилем. Просто хорошо выполняет свои задачи, без нареканий. Техническое обслуживание стандартное, без дополнительных нюансов. Примерная цена его — 1 500 000 — 1 700 000 рублей у официального дилера.

8. Chevrolet Aveo (с 2016 года)

Крайне бюджетный переднеприводный седан. Пожалуй, самая дешевая машина на автомате, если брать иномарки. В отличие от Solaris пользуется сравнительно меньшей популярностью как на рынке, так и в службе такси. Вот уж действительно настоящий долгожитель на российском и не только рынке. С 2016 года доступна новая комплектация с бензиновым мотором на 140 лошадиных сил и шестиступенчатой АКПП. Модель не показывает сверхъестественных результатов в скорости: официальный разгон до 100 км/ч = 11.7 с. Однако, она обладает высоким качеством сборки. Из-за чего подобные машины довольно редко становятся гостями автосервисов, разве что по неопытности водителя. В качестве первого автомобиля его не очень ценят. Все дело в простом и незаурядном внешнем виде. В общем потоке автомобилей не выделяется. Зато пригоден для личного пользования или небольшой начинающей семьи. Его долголетие обеспечено большим ресурсом двигателя и легкостью в замене всех деталей, коих на рынке огромное количество. Стоят они недорого. Высокой степенью обустройства салона модель не может похвастаться. Всего лишь электростеклоподъёмники передние в наличии, простая аудиосистема и базовая система, обеспечивающая безопасность, а также контроль климата. Главным его плюсом, то, за что он так высоко ценим — это его низкая цена. Модель с АКПП обойдется всего в 580 тыс. рублей в базовой комплектации. Что в купе с дешевизной деталей и большим выбором б/у вариантов выходит очень дешево.

7. Kia Seltos

Броский внешне новый кроссовер, способный порадовать вас своим дизайном кузова и салона. Угловатое оформление задних отделов автомобиля и закругление кпереди у модели присутствует, как, ставший уже классическим, почерк марки. Этот экземпляр уже оснащен множеством функций, которые обеспечивают комфортную поездку. В комплектацию входят: система выбора режима движения, электропривод зеркал, Электрообогрев боковых зеркал и форсунок стеклоомывателей, система помощи при торможении и старте в гору и в наличии вполне яркая мультимедиа. Внутренняя составляющая включает бензиновый мотор 1.6 на 121 л.с., полный привод и автоматическую коробку переключения передач. Особой скоростью не обладает, разгон до 100 км/ч за 12,3 с. Однако, такому и не нужна особая скорость, особенно в городских пробках. Этот автомобиль не про резвую езду, а про размеренное передвижение с долей престижа и высоким качеством посадки. Автомобиль вышел сбалансированным. Однако, некоторые водители отмечают возможные проблемы с электрикой и бортовым компьютером при экстремально низких температурах в северной части страны. Клиренс хоть и меньше стандартного у похожих моделей — 185, но проходимость кроссовера хорошая.

6. Volkswagen Polo

Ни один рейтинг доступных моделей не обходится без бюджетного и универсального автомобиля концерна VAG. В данном случае у нас вместительный вариант, хорошо чувствующий себя на наших дорогах. Он славится своим прочным кузовом и антикоррозийным покрытием. Какое-то время машина способна простоять на улице без навеса и даже не заржаветь в первые несколько недель. Автоматическая коробка передач прилагается с атмосферным бензиновым двигателем 1.6 на 110 л.с. Polo — это очень надежный автомобиль, который берут с расчетом многолетнего использования. Б/у моделей также очень много. Базовая комплектация очень бедна. Электрические стеклоподъемники, кондиционер, центральный замок, ABS. Подогрев передних сидений и кожаный мультируль доступны только в комплектации Select, а она стоит заметно дороже. Вообще, сильно дешевым автомобиль назвать трудно. Самый минимальный вариант с АКПП стоит 871 900 рублей. Пользователи водителям отмечают, что в салоне мало места на задних сидениях.

5. Kia Rio (4 поколение)

Этот автомобиль по праву считается всенародным «любимчиком» среди седанов B сегмента. Выглядит солиднее того же Hyndai Accent. Переднеприводная модель очень нетребовательна к техническому обслуживанию. Некоторые умельцы используют топливо с октановым числом 92. При этом, мотор не так легко испортить даже бензином отвратительного качества. Конечно, если не следует переусердствовать. АКПП шестиступенчатая, идет в паре с двумя бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 на 100 и на 123 л.с. соответственно. Несмотря на свои технические характеристики, автомобиль ведет себя резво в потоке. Разгон до 100 км/ч за 11 секунд. Клиренс всего 160 мм. Но он и не предназначен для внедорожья. Багажник у него вместительный — на 480 литров. Салон комфортный, эргономика за рулем обеспечивается мягкими материалами, которые перенимают форму и характер сидения владельца. Главная проблема Rio — это плохая шумоизоляция. Особенно, это можно проверить в пробках, когда все сигналят и нелестно отзываются друг о друге. Любят эту модель за низкий расход топлива — всего 6,6 л. на 100 км. у 1.6 двигателя. Цена от 880 000 рублей.

4. Mitsubishi Lancer IX-X

Автомобиль, который все любят за его внешний вид и работу без особых нареканий. Большинство моделей было выпущено в период с 2006 по 2009 год. Он уже снят с производства, но на вторичном рынке огромное количество предложений. Так вышло, что большинство владельцев берегли этот автомобиль, а в такси его вообще было не найти. Поэтому, есть много «живых» экземпляров. Автоматов у Lancer было много, они идут в паре с 1.3 мотором на 82 л.с., 1.6 на 98 л.с., 2.0 на 120 л.с., 2.0 на 135 л.с., 2.4 на 162 л.с. Выбор большой, но самый популярный — это 1.6 на 98 л.с. Однако, при таких мощностях он довольно умеренно ведет себя в транспортном потоке. Предназначен для спокойной езды. Lancer намного более прихотлив к правильному техническому обслуживанию. Но в руках опытного водителя может спокойно проехать не одну сотню тысяч километров без замены двигателя и АКПП. Расход топлива у него средний. Он не входит в список уж совсем бюджетных автомобилей, ибо сегментом выше ближайших возможных конкурентов. Даже в базовой комплектации японцы щедро оснастили его приятным салоном. X рестайлинг обойдется дороже и их меньше на рынке, но внешний вид автомобиля превращается в подобие гоночного. Особенно, если вы выхватите версию со спойлером задним.

3. Opel Corsa

Немецкие автомобили в этом топе не сильно блистают из-за своей дороговизны и затратного обслуживания. Но все же несколько вариантов на выбор у нас есть. Поколение E производилось до 2019 года, а F и сейчас можно приобрести у официального дилера. Многие автолюбители относятся предвзято к марке Opel. Но современные варианты придутся по душе тем, кто ориентируется на показатели цена/качество. Автоматическая коробка передач устанавливалась вместе с двумя бензиновыми двигателями объемом 1.4 л. и мощностью 90 и 100 л.с. соответственно. Владельцы данной модели подтверждают, что ресурс автомобиля даже при излишне агрессивном стиле вождения составляет более 150 тыс. км. Плановое техническое обслуживание способно продлить эту цифру до 300 и более тысяч километров пробега. Corsa известна своей экономичностью. Расход топлива не превышает 8 л на 100 км по городу, что очень хороший показатель. Машина имеет вполне себе компактные габариты и богато оснащена в техническом плане внутри. Автомобиль идеально подходит для спокойной городской езды. На большие расстояния ездить на нем неудобно. Все дело в тесном салоне. Подвеска также обладает жесткостью, поэтому на неровной дороге, коих у нас большинство, удобства не ждите. Цена начинается от 560 000 рублей.

2. Volvo S60

Оплот надежности в вождении при любых возможных условиях. Марка Volvo известна всему миру, как самый безопасный автомобиль. Оно и неудивительно: программа компанию направлена в основном на обеспечение достойной защиты водителя и пассажиров в салоне. Помимо этого, для любителей этих автомобилей слово «сервис» практически незнакомо. А шутки про то, что на Volvo ездят только старики, уже давно неактуальны. Все положительные качества официального дилера воплощены в S60. Эта модель считается спортивным седаном. Его полно на вторичном рынке. Третье поколения выпускается и по сей день. За 500 тысяч рублей можно приобрести рестайлинг первого поколения, который выпускался с 2004 по 2010 год. Боятся перекупов и убитых машин здесь не стоит. Ведь Volvo — это машина на века. АКПП идет с огромным количеством бензиновых моторов. Передний привод: 2,0 л (180 л.с.), 2,3 л (250 л.с.), 2,4 л (140 л.с.), 2,5 л (210 л.с.). Полный привод: 2,5 л (210 л.с.), 2,5 л (300 л.с.). Эта модель может порадовать вас высокой степенью динамики в потоке. Очевидное достоинство — это надежные силовые агрегаты и «не убиваемая» подвеска, что имеет большое значение на наших дорогах.

1. Hyundai Tucson

Неочевидный на первый взгляд победитель нашего рейтинга. Корейский компактный кроссовер первого (и последующего) поколения покорил наши дороги очень быстро. Все дело в суровом внешнем виде модели, ее безоговорочной надежности и высоким качеством салона за сравнительно небольшую сумму. Главное достоинство Tucson, за которое его все так полюбили — это прочные, динамичные и всеми уважаемые двигатели. Два атмосферных мотора: бензиновый на 2.0 л и 142 л.с., а также всеми любимая дизельная установка на 2.0 л. и 112 л.с. К покупке рекомендуется именно второй вариант, так как он экономичнее, хотя и теряет в мощности. Средний расход около 10 л. на 100 км. по городу. Кажется большим, но для кроссовера такого уровня — это очень экономично. Ресурс двигателя и АКПП спокойно превышает 300 тыс. км. Специально для любителей динамики в потоке, компания выпустила новый мотор на первое поколение — это турбодвигатель 2.7 л. и мощностью 175 л.с. Однако, эксперимент не совсем удался. Его ресурс заметно снизился — аж до 150 тыс. км. Tucson, как и Solaris, перевернул рынок южнокорейских автомобилей и вывел компанию Hyndai на лидирующие позиции, особенно на нашем рынке. Все дело в хорошо оснащенном салоне. Он теплый, уютный. Цена его не превышает границу в 1 млн рублей за самую богатую комплектацию.

Выбор наилучшей модели

Самостоятельно изучать автомобильный рынок, особенно, если вы не разбираетесь, очень тяжело. Машины автомат недорогие, но подобрать подходящую под ваши требования и потребности модель может только специалист. На вторичном рынке большое количество обманщиков и перекупов, которые жаждут получить прибыль с доверчивых покупателей. Сервис, предоставляющий услуги по подбору автомобилей Автодом, выгодно выделяется на фоне своих конкурентов. Персонал быстро и качественно выполняет свои обязанности. Все отзывы об услугах вы можете просмотреть на официальном сайте. Главное для нас — это оставить клиента довольным своей покупкой.

Заключение

Недорогие машины на автомате — это предмет настоящей охоты автолюбителей и перекупов. Современные реалии отлично подходят для использования АКПП. Урбанизация продолжает захватывать сельские территории. Сегодня автомобили стали доступными, как никогда. Поэтому, задуматься о покупке бюджетных машин автомат стоит уже сейчас. Механика постепенно отходит на второй план, становится чем-то эксклюзивным. Соответственно, ценовая политика выстраивается в пользу АКП. Эта статья поможет вам определиться с выбором раньше остальных и успеть ухватить выгодное предложение на рынке транспортных средств. Благо, самые дешевые автомобили с автоматом 2022 указаны здесь.