Многие водители путают квадратный и круглый знак скорости: напомним, чем же они различаются
Любому, даже самому неопытному, автомобилисту хорошо знакомы такие дорожные указатели, как «главная дорога», «остановка запрещена» или «кирпич». Но есть и такие знаки, которые весьма редко встречаются. И от неожиданности многие водители путают их с другими или вовсе забывают об их назначении. Одни из таких непопулярных элементов — квадратная и круглая синие таблички.
Квадратный синий знак
Этот дорожный элемент устанавливается в тех местах, где слишком медленная или высокая скорость может создать проблемную ситуацию на дороге. В Правилах дорожного движения он называется 6.2 «рекомендуемая скорость». Он используется в качестве совета водителям, чтобы обезопасить их от некорректного поведения на дороге.
Указатель информирует автомобилистов об оптимальном режиме езды на данном участке трассы, о предстоящем крутом спуске, о начале отрезка пути со сложным рельефом местности.
Несмотря на то, что он носит рекомендательный характер, его лучше не игнорировать. Следует придерживаться того скоростного предела, который рекомендуется. Хотя штрафа за несоблюдение рекомендаций водителю никто не выпишет.
Зачастую данный указатель устанавливается в паре с еще одним, закрепленном ниже. Это уточняющий элемент, который выглядит, как прямоугольная табличка с рисунком на белом фоне.
Например, изображение тучи с каплями означает, что данный скоростной режим рекомендован только в ненастную погоду, когда из-за дождя видимость и сцепление с дорогой существенно ухудшаются.
Круглый синий знак
Синий знак круглой формы в ПДД значится как 4.6. Он читается как «ограничение минимальной скорости» и обязывает автомобилиста придерживаться определенного скоростного режима, не снижая его ниже указанного предела. В противном случае водитель рискует спровоцировать затор или ДТП с участием нескольких автомобилей.
Чаще всего данный элемент можно встретить на загородных трассах с двумя полосами для движения и, соответственно, с невозможностью свободного обгона. Его часто устанавливают на участках дороги с сильным уклоном.
Также круглый указатель устанавливают на дорогах с интенсивным односторонним движением, либо при въезде и выезде из крупных городов. В таких местах особенно важно поддерживать упорядоченный трафик движения.
Читайте также:
Когда ждать штраф
Основное различие между элементами 6.2 и 4.6 состоит в том, что за езду со скоростью меньше, чем написано на 4.6, предусмотрены штрафные санкции. Круглая табличка — предписывающий указатель. За несоблюдение его требований работник ДПС имеет право оштрафовать водителя. В соответствии с КоАП 12.16 инспектор обязан выписать постановление на сумму в 500 рублей.
В случае если автомобиль движется со скоростью незначительно меньшей, чем предписано, автовладелец может отделаться лишь устным предупреждением. Штрафа также можно избежать, если подобное нарушение совершено впервые в текущем году.
Квадратная синяя табличка носит лишь информационный характер и не предусматривает какого-либо наказания за несоблюдение ее рекомендаций. Скоростной режим, указанный на ней, — необязательное условие для автомобилистов. Претензию им может предъявить только недобросовестный либо плохо знающий обозначение дорожных знаков инспектор ДПС.
Решение о том, соблюдать ли рекомендацию квадратного синего знака, принимает сам водитель. Отсюда и название указателя — «Рекомендуемая скорость».
В чем различия квадратного и круглого синих знаков со стрелками направления налево? Чем отличаются и что грозит за нарушение
Квадратный знак 5.15.2. «Направление движения по полосе» разрешает поворот в левую сторону и допускает разворот исключительно с той полосы, над которой он установлен, но запрещает двигаться по прямой и совершать правый поворот. Устанавливают его за 50-150 метров до перекрёстка, сразу перед поворотом и дублируют после него.
Круглый знак 4.1.3. «Движение налево» разрешает поворачивать влево с любой полосы (если их несколько) и запрещает совершать поворот направо и производить разворот. Устанавливают его сразу перед перекрёстком и не дублируют.
Фото: «CAR.RU»
В чём разница? Круглый знак действует на все полосы, квадратный — исключительно на ту, над которой он установлен, к тому же знак «направление движения по полосе» дублируется.
Наказание за несоблюдение требований — привлечение к административной ответственности и штраф в 500 руб.
Фото: «CAR.RU»
-
Читайте также:
Исключения. Общественный транспорт, движущийся по установленному маршруту, и спецтранспорт с включёнными синими и красными проблесковыми маячками.
Круглый и прямоугольный дорожный знак со стрелкой направления движения налево, в чём их различия и какой штраф за нарушение
На дорогах нашей страны очень много дорожных знаков и порой один знак похож на другой, поэтому часто возникают вопросы в чём разница между знаками и не легче ли было установить один знак, чтобы водитель меньше путались.
В данной статье мы разберем два похожих знака это 4.1.3 «Движение налево» (круглый знак) и 5.15.2 «Направление движение по полосе» (прямоугольный знак). Казалось бы два дорожных знака означают одно и тоже, тогда зачем такая путаница?
Несмотря на то, что данные дорожные знаки похожи на друг друга, они имеют отличия, даже значение их отличается. Во первых эти дорожные знаки из разных категорий, дорожный знак 4.1.3 «Движение налево» является предписывающим дорожным знаком, а дорожный знак 5.15.2 «Направление движение по полосе» это знак особых предписаний. Это значит, что круглый знак предписывает двигаться налево, а квадратный знак вводит определенный режим движения на полосе (только по одной полосе).
Дорожный знак 4.1.3 «Движение налево» предписывает движение по стрелке указанной на знаке, кроме этого так же разрешено развернуться, при этом действия данного дорожного знака распространяется на все полосы движения (даже если их будет 5, то все будут обязаны повернуть налево). Если указанный дорожный знак установлен перед пересечение нескольких проезжих частей, то он действует только на первое пересечение.
Дорожный знак 5.15.2 «Направление движение по полосе» вводит определенный режим движения только на соответствующей полосе, в данном случае он будет указывать на поворот налево на одной полосе (в отличии от круглого знака, который будет действовать на все полосы движения).
Данный знак так же разрешает разворот только в том случае если полоса на которую он действует крайняя левая, если это не так, то разворот запрещен. Данный дорожный знак установленный над перекрестком распространяет своё действие на весь перекресток.
Кроме этого различаются указанные дорожные знаки местом установки, круглый дорожный знак устанавливается непосредственно перед пересечением проезжих частей, а квадратный может являться и дублирующим и устанавливаться за 300 метров до перекрестка.
-
Читайте также:
Но есть у данных дорожных знаков и сходства это то что они имеют одинаковые исключения, а именно действия данных дорожных знаков не распространяется на маршрутные транспортные средства. Второе, штраф за нарушение данных дорожных знаков одинаков это 500 рублей (часть 1 статьи 12.16 КоАП РФ).
7.6K пост 8.4K подписчика
Правила сообщества
Не переходим на личности.
Без мата, его сокращений и заменителей.
Максимум доброжелательности друг к другу.
Обсуждаем представленные видео, а не друг друга.
Без подборок с авариями и дтп. Только «одиночные» видео.
Взял попкорн, сижу жду, когда появится пост, на 100500 знаков, о сигналах светофора
-
Читайте также:
Не всегда разворот разращён только при крайнем левом положении.
Кто водит, тот это и так знает. А кто не водит, ему это не надо.
Бесполезный какой-то пост
Кто виноват в ДТП?
Простите за качество видео.
Экипаж ДПС помог в Сургуте 17.07.2023
Автомобиль «пьяницы» обращен в пользу государства (иначе говоря — конфискован) за неоднократную пьянку
Мадам, любила принять (судя по МО не только на грудь), а после — покататься на своем автомобиле — Mercedes-Benz Е200. И ничего ее не останавливало до тех пор, пока автомобиль не оказался на спец.стоянке (в быту — штрафстоянка). Автомобиль там оказался не просто так, а за неоднократное нарушение ПДД статей 12.8, 12.26 и последовавшим за ними возбуждение уголовного дела по статье 264.1 УК РФ.
УК РФ Статья 264.1. Управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость
В феврале 2023 года дело поступило в суд (а события случились еще в ноябре 2022) и уже меньше чем через 20 дней был вынесен приговор
. осуждена по части 1 статьи 264.1 УК РФ к обязательным работам на 300 часов с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 2 года.
Приговор не был опубликован, к сожалению, о содержимом узнали из решения в апелляционной инстанции, где сейчас обвиняемая вместе с адвокатами не изменить приговор — с ним она согласилась и дело рассматривали в особом порядке, а приговор суда отменить в части конфискации автомобиля.
Из решения Верховного суда нам и стало достоверно известно, что результатом этого стало не просто наказание, в виде обязательных работ и судимости — а конфискация.
В соответствии с пунктом «д» части 1 статьи 104.1 УК РФ конфискован в доход государства принадлежащий <персональные данные> автомобиль марки «Mercedes-Benz Е 200 4МАТ», с государственным регистрационным знаком . 116/RUS, находящийся на специализированной стоянке задержанных транспортных средств «Азино» по адресу: Республика Татарстан, г. Казань, ул. А. Кутуя, д. 157Б.
Сумбурно немного получилось. Теперь подобного решения ждем в отношении ее подруги, такой же любительницы красивых автомобилей, злоупотребления за рулем и порно (именно так и подписана страница «Персонаж порнофильма»).
Регресс по ОСАГО
Больше года назад в машину супруги приехал другой автомобиль, она стояла, но моську высунула, человек на мигающий зелёный, возможно, уже жёлтый цвет светофора въехал в нашу машину.
ГИБДД не стал разбираться, супругу признали виновной.
По ОСАГО ему выплатили страховку.
Через год страховая( не наша, у нас Росгосстрах, у него Ингосстрах) требует 1081000.
Я не понимаю схему, почему мне выдвигает регресс иногострах, а не страховая где я застраховал свой автомобиль.
Вопрос- чем это нам грозит?
Перевернутые знаки
Господа автомобилисты! Будучи за пределами городов миллионников обнаружил такой казус, о которым с местным водителем вышел жаркий спор.
Всем знакомы знаки приоритета встречного разъезда.
Перепутать их сложно, разная форма и цвет сделаны специально для того, что бы водитель даже не задумывался глядя на один из них, кто кому уступает.
Но, на одном из мостов нашей необъятной данные знаки висели кверху ногами.
На нашей стороне моста висел красный знак, черной стрелкой вверх. И наш водитель, при затруднённом разъезде на мосту наорал на другого, двигавшегося в противоположном направлении, советуя ему смотреть на знаки и выучить ПДД (это если убрать все фразеологизмы). У нас разгорелся спор, мол знак приоритета у встречного и был. На что наш водитель сказал, что они всегда смотрят на стрелку, если черная или белая внизу, значит можно ехать смело. Бред? Еще какой.
Понятно, что это местные понятия и в случае аварии будут взаимные обвинения, но «неместные» то об этих понятиях могут не знать. И таких знаков там вагон и маленькая тележка, а бывает что один и тот же знак с двух сторон моста, но с одной перевернут, а с другой нет.
Вопрос. Как подобную аварию будет трактовать ГИБДД?
Приоритет по форме знака?
Приоритет по стрелке?
Или же вообще, скажут что знаки установлены неверно, а значит нужно руководствоваться правилом «не знаешь где главная, считай что ты на второстепенной».
Был ли у кого-то опыт в разрешении подобных задач?
П.С. Знаю, что в регионах знаков может не хватать, и ставят то что есть. Но представьте знак «Примыкание второстепенной дороги».
Слева дорога и оттуда будут тебе уступать. А если его перевернуть? «Уступи дорогу машине справа»? Ведь перевернутый треугольник четко ассоциируется с «Уступи дорогу».
С 11 июля скрытые патрули обязали записывать нарушителей на камеру
В соответствии с новым приказом МВД России, скрытые патрули ГИБДД с 11 июля обязали записывать нарушения ПДД на технические средства
В России вступил в силу приказ, который предусматривает использование скрытыми патрулями ГИБДД технических средств для фиксации нарушений. С текстом документа ознакомился Autonews.ru .
Таким образом, теперь для вынесения административного постановления недостаточно сообщения обычным патрульным машинам о нарушении от скрытого патруля ГИБДД, как это было раньше. Вину водителя потребуется доказать с помощью видеозаписи с нарушением ПДД.
Как и прежде, скрытое патрулирование осуществляется на автомобиле без специальной цветографической схемы, однако сама машина должна быть не частной и принадлежать МВД.
Сотрудники ГИБДД, ведущие скрытое патрулирование, могут одеваться в гражданскую одежду и должны взаимодействовать с другими нарядами на машинах с цветографическими схемами, которые и будут при необходимости останавливать нарушителей.
Во время работы скрытый патруль будет выявлять факты опасного вождения, выезды на встречную полосу, превышение скорости, а также нарушение правил проезда перекрестков и пешеходных переходов.
Ранее Autonews.ru сообщал, что в соответствии с новым приказом МВД сотрудники ГИБДД теперь могут запретить передвигаться на автомобиле лицам, имеющим ограничения в едином реестре воинского учета в связи с неявкой в военкомат по повестке.
Ответ на пост «Эмоции и мнение ученика автошколы проходящего практику в городе»
Всем адекватности и понимания, как на дорогах, так и в жизни)
Голосовое оповещение на МКАД помогло избежать вторичной аварии
Недавно на магистрали случилось ДТП, и водители вышли из автомобилей, чтобы зафиксировать повреждения. В этот момент сработало голосовое оповещение с просьбой переместить машины в безопасное место. После этого участники инцидента съехали на обочину и продолжили оформление аварии.
В начале года ЦОДД установил звуковое уличное оповещение на 70 км МКАД. Оно автоматически срабатывает, как только умные камеры «видят» ДТП без пострадавших.
❗️ Напоминаем, что согласно пункту 2.6.1 ПДД РФ, если в аварии никто не пострадал, участники ДТП обязаны съехать в безопасное место, чтобы не мешать проезду других машин. А для фиксации повреждений можно запросить в ЦОДД видеозапись аварии.
Осторожнее на дорогах, «корабль пустыни» где-то рядом!
Будьте готовы к тому, что если нарушитель не сможет вас подрезать, то он превращается в верблюда и требует от вас соблюдения ПДД
Кто может выполнить левый поворот по правилам?
Доброго времени суток, уважаемые водители и пешеходы. Сегодня мы с Вами решим одну интереснейшую задачку с темы «начало движения и маневрирование». Как и всегда, я попрошу Вас быть максимально ответственными и внимательными как здесь, так и на дороге.
Рассмотрите картинку и вопрос, хорошенько подумайте и выберите один из предложенных вариантов ответа.
Водитель какого автомобиля может выполнить левый поворот?
Варианты ответа:
1) Только водитель желтого автомобиля
2) Только водитель красного
3) Водители желтого и красного
4) Только водитель зеленого
5) Зелёного и красного
6) Зелёного и жёлтого
Друзья, правильный ответ ожидает Вас в конце, но постарайтесь, всё же, решить задачку самостоятельно. Уверен, Вы справитесь. Кстати, больше задачек в формате видео есть у меня в Дзене.
Что же, я надеюсь вы определились с выбором и теперь готовы перейти к разбору.
И так, на нашем рисунке изображен перекресток и три автомобили, которые к нему подъехали. Водители всех машин намерены выполнить поворот налево. Водитель желтой — с трамвайных путей, водитель красной — с левой полосы, а водитель зеленой — с правой. Давайте же разберемся кому маневр разрешен а кому нет. Для этого нам понадобиться всего лишь один обширный пункт, а именно пункт 8.5 правил дорожного движения. В нем говорится что перед
поворотом или разворотом водитель обязан занять соответствующее крайне положение на проезжей части. Соответственно, водитель зелёного автомобиля, занявший для поворота налево правую полосу, не имеет права осуществлять свой маневр. Тем более, что это ему запрещает делать также и знак направление движения по полосам. Но к знакам немножко позже.
Так а кто же тогда занял правильное положение для поворота налево? В этом же пункте говорится что при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 или дорожной разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. Поскольку такие знаки в нашей ситуации имеются, то поворот налево должен осуществляться в соответствии с требованиями этих знаков — то есть, с левой полосы.
Вот и получается что повернуть налево по правилам может только водитель красного автомобиля. Мои поздравления всем кто выбрал вариант ответа под номером 2!
Больше задачек в моём Дзене
Друзья, большое спасибо Вам за внимание, всего доброго и до скорой встречи!
Что говорить инспектору ГИБДД если он хочет писать протокол за наезд на сплошную линию разметки
Один из водителей позвонил мне и рассказал, что в настоящие время он был остановлен инспектором ГИБДД, который показал видеозапись, как он наехал на двойную сплошную линию дорожной разметки разделяющую транспортные потоки встречных направлений, но не пересёк её (инспектор ГИБДД ехал за ним) и теперь хочет писать протокол за выезд на полосу встречного движения. В связи с чем водитель попросил совета как быть ему в такой ситуации и что говорить инспектору ГИБДД.
Обратившемуся ко мне водителю я пояснила, что согласно Приложению №2 к ПДД РФ и ГОСТа дорожная разметка 1.3, на которую наехал, но не пересёк её разделяет транспортные потоки встречных направлений и обозначает границы полос. Соответственно наехав на данную разметку автомобиль не оказался на полосе встречного движения, а всего лишь двигался на грани полос, а так как граница полос это не встречная полоса и двигаться по ней ПДД РФ не запрещает, то и составить протокол за выезд на полосу встречного движения нельзя.
Водителю я посоветовала не согласится с вменяемым нарушением и сослаться на вышеуказанное.
Кроме этого со слов обратившегося ко мне водителя инспектор ГИБДД утверждал, что автомобиль в таком случае двигался по встречной полосе, так как его зеркало заднего вида было на встречной полосе, но это очень спорный момент, так как измерить было ли зеркало заднего вида над встречной полосой невозможно.
После разговора со мной, мне снова перезвонил водитель и рассказал, что после небольшой нравоучительной беседы он был отпущен без составления протокола.
Такие случаи не редкость инспектора ГИБДД хорошо понимают, что это не будет являться нарушением ПДД РФ, но всё же останавливают автомобили для того, чтобы проверить мнение и грамотность водителя, если он будет согласен с нарушением то ему составят протокол, если нет то отпустят. Поэтому водителю всегда в подобных случаях стоит решительно выразить своё несогласие с вменяемым нарушением.
В раздумьях
Да делайте уже что хотите.
Как тут ездить?
Кого и как можно обогнать в зоне действия дорожного знака «Обгон запрещен»
Дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» относится к категории запрещающих дорожных знаков и за нарушение его требование предусмотрена как административная, так и уголовная ответственность. Если водитель произведет обгон в нарушении требований данного дорожного знака, в случае если нарушение допустит впервые, то ответственность понесёт по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ (это штраф 5000 рублей, либо лишение от 4 до 6 месяцев). Данное нарушение имеет повторность, т.е. если водитель в течение 1 года допустит второе такое нарушение, то ответственности он будет подлежать по части 5 статьи 12.15 КоАП РФ (лишение на 1 год, в случае фото фиксации 5000 рублей штраф). Если на этом нарушении водитель не остановится и допускает его вновь, то в таком случае ответственности он будет подлежать уже по уголовному кодексу статья 264.2 УК РФ (про наказание по данной статье мы писать не будем, так как вариантов очень много от штрафа до лишения свободы).
Как я указала выше дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» имеет исключение, а именно не запрещает обгон: тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Как пояснил Верховный суд в своём Постановлении Пленума №20 в случае обгона вышеуказанных транспортных средств в зоне действия данного знака иными транспортными средствами при отсутствии других запретов, установленных ПДД РФ не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
Таким образом, обогнать, даже пересечь сплошную линию разметки такие транспортные средства как тихоходные, гужевые повозки, велосипеды, мопеды, двухколесные мотоциклы без бокового прицепа можно.
В свою очередь тихоходными будут те транспортные средства на которые заводом-изготовителем установлена максимальная скорость не более тридцати километров в час, в том числе при отсутствии на нем опознавательного знака, информирующего участников дорожного движения о принадлежности данного транспортного средства к тихоходным транспортным средствам (Но как узнать что транспортное средство не может развивать скорость более 30 км/ч, если на нём нет опознавательного знака «Тихоходное тс» неизвестно).
А вот если водитель обгонит транспортное средство, которое движется медленнее 30км/ч, но в свою очередь данное транспортное средство имеет возможность развивать скорость более 30 км/ч, что подтверждается характеристиками завода изготовителя, обогнать такое транспортное средство будет нельзя.
Направо ехать можно.
. а поворачивать направо нельзя
Место действия -Омск
Что на самом дела запрещает предупреждающий дорожный знак «Опасные повороты»
Многие даже опытные водители не всегда могут сказать, что может запрещать водителям предупреждающий, подчеркнём именно предупреждающий дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты».
Вышеуказанные дорожные знаки 1.12.1 (1.12.2) «Опасные повороты» (то же значение имеет и дорожный знак 1.11.1; 1.11.2 «Опасный поворот») является предупреждающими дорожными знаками и означают, что впереди участок дороги с опасным поворотом или поворотами, на данном участке водителю необходимо двигаться с осторожностью, так как поворот может быть слишком резкий.
Несмотря на то, что данные дорожные знаки являются предупреждающими, они также запрещают водителям:
-совершать обгон, даже если нет дорожной разметки и запрещающих обгон знаков. Согласно пункту 11.4 ПДД РФ, обгон на таких участках запрещен, совершив обгон водитель может лишится прав минимум на 4 месяца. Многие этого требования дорожного знака не знают, а инспектора ДПС пользуются этим, так как на таких участках дорог многие движутся медленно и всегда находится тот, кто хочет совершить обгон.
— запрещен разворот. Согласно пункта 8.11 ПДД РФ в местах, где видимость менее 100 метров запрещен разворот, а согласно ГОСТа вышеуказанные дорожные знаки устанавливаются в местах, где видимость менее 100 метров, поэтому пункт 8.11 ПДД РФ, автоматически запрещает разворот.
-запрещено движение задним ходом. Согласно пункту 8.12 ПДД РФ на опасных участках запрещено движение задним ходом. В случае нарушения водитель будет привлечен к ответственности по части 2 статьи 12.14 КоАП РФ, штраф 500 рублей.
-запрещается остановка (стоянка). Согласно пункта 12.4 ПДД РФ остановка запрещается на проезжей части вблизи опасных поворотов. В случае если водитель допустит данное нарушение то в отношении него будет вынесено постановление по части 1 статьи 12.19 КоАП РФ, штраф составит 500 рублей.
Очень часто на таких участках дорог вводится ограничение скорости, а так же запрещается левый поворот, но данные ограничения действуют в случае если установлены дополнительные дорожные знаки, если их нет, то таких ограничений нет.
Ответ на пост «Воля народа»
Из 70х рассказ Николая Яковлевича Самохина:
И все же что-то такое есть в жизни. Какой-то рок или перст судьбы. Иногда этот самый перст возникает среди обыденности и довольно решительно вносит свои коррективы.
Так у нас с одним молодым человеком, студентом Геной Тубейкиным, произошла очень грустная история. Его любимая девушка оставила. Грубо говоря — бросила. Или, как теперь образно выражаются, — пнула.
Бросила она его (прошу внимания! Вот здесь уже начинается кое-что, не повседневно встречающееся) — бросила она его из-за неприличного Генкнного увлечения, из-за хобби, Генка, видите ли, был страстный коллекционер. Только коллекционировал не почтовые марки или древние монеты, как прочие нормальные люди, а, где только мог, обдирал разные безграмотные афиши, таблички и вывески.
Теперь представьте себе такую картину: возвращается он, к примеру, с этой девушкой нз кино, с дополнительного сеанса. И вот, вместо того чтобы в скверике где-то посидеть да полюбоваться звездами, он заставляет ее стоять на стреме, а сам минут двадцать раскачивает придорожный столб с фанерным щитом, на котором написано: «Не ослепляй товарища!»
Естественно, что девушка (ее Света Дергачева звали) терпела-терпела и не выдержала. Решила отдохнуть душой с другим, между прочим, с кларнетистом из ресторана «Якорь» Вадиком Подбельским, который, кстати говоря, коллекционировал безобидные спичечные этикетки.
И так ей, видать, не терпелось насолить этому обормоту Генке, что она очень скоро согласилась выйти за Вадика замуж. Даже день они назначили, когда идти во Дворец бракосочетаний.
Вот тут-то Гена Тубейкин и закуковал — понял, наконец, куда завело его оригинальничанье.
Накануне рокового дня он вернулся в общежитие и в полном отчаянии начал уничтожать свои экспонаты, толочь их в мелкую пыль и щепать на лучины. Он безжалостно крушил их, пока не наткнулся на железный лист, примерно сорок на сорок сантиметров, с надписью: «Опасная зона».
И тут в голову Гене Тубейкину запала дьявольская мысль.
Он прибил лист к деревянной рейке, дождался полной темноты и, прокравшись к Дворцу бракосочетаний, воткнул этот тревожный сигнал в газон — у самого входа.
Конечно, Гена на многое не рассчитывал. Просто он хотел слегка подпортить бывшей своей симпатии настроение. Однако, сверх всяких ожиданий, Вадик Подбельский, увидев эту отрезвляющую надпись, повернул обратно. Оказался, видать, типом, зараженным предрассудками. Ну, правда, для невесты он придумал благовидный предлог: сказал, что паспорт дома забыл. А пока бегал домой — ногу будто бы подвернул.
Словом, свадьбу отложили — впредь, до выздоровления ноги жениха.
Дальше события стали разворачиваться совсем уж непредвиденно и анекдотично. Знак «Опасная зона» никто убрать не решался, включая милицию. Соответственно, нога у жениха продолжала болеть и болеть.
Это — во-первых. Во-вторых, и другие брачащиеся пары начали суеверно пятиться от Дворца. Не станем преувеличивать — утверждать, что Дворец вовсе опустел и зарос паутиной. Это была бы уже пародия, а не жизненный факт. Нет, конечно, отдельные, наиболее сознательные, пары туда все-таки шли. Однако многие и не решались. Что, в общем-то, нетрудно понять. Ведь другой человек, может, полгода себя уговаривал жениться: дескать, ничего в этом такого уж особенно страшного нет, бог не выдаст — свинья не съест, не все жены змеи, и семейному как-нибудь проколотиться можно… И вот, допустим, уговорил он себя, с трепетом ступает на крыльцо Дворца бракосочетаний — а тут ему это жуткое напоминание. Как он себя должен чувствовать?
А иные, трезво мыслящие люди, допускали вполне реальную опасность. Вдруг, мол, в момент скрепления уз, на пороге, так сказать, новой счастливой жизни поблизости что-нибудь взорвется к чертовой бабушке?
Короче говоря, приток брачащихся во Дворец значительно снизился, и администрация забила тревогу. Особенно настойчиво забила тревогу буфетчица от треста ресторанов и кафе, у которой горел план по шампанскому.
Тогда директор Дворца Агнесса Викторовна, энергичная женщина, начала действовать. Стала звонить в разные инстанции и писать обоснованные письма: так, мол, и так, когда же, наконец, уважаемые, в кавычках, строители закончат свои подземные коммуникации (или чего они там роют)? Сообщаем, что в результате их нерасторопности резко упало число заключаемых браков, а это, при условии низкой рождаемости, может привести к чреватым последствиям.
В соответствующих организациях встрепенулись: вот это изюм! — трудящиеся сигнализируют, требуют заканчивать работы, а мы, оказывается, к ним еще не приступали! Как могло получиться?
Срочно пригнали два экскаватора — с прямой и обратной лопатами. Перед Дворцом выкопали траншею, с левого крыла отрыли котлован и начали отбойными молотками долбить фундамент.
Ну, естественно, в такой нервозной обстановке побили экскаваторами окна — и Дворец временно пришлось закрыть на ремонт.
…С неделю назад он открылся — после того, как вставили стекла и залатали цементным раствором дыры в фундаменте.
Осталась пока незасыпанная траншея, но через нее перебросили дощатый мостик с перилами.
Первым по мостику прошел Гена Тубейкин, ведя под руку вернувшуюся к нему Свету Дергачеву. Накануне Гена, пользуясь вечерним временем, выдернул знак «Опасная зона», отнес за два квартала и ткнул его в клумбу перед краеведческим музеем. А на днях у Гены и Светы была студенческая свадьба. Я попал на нее по линии своего приятеля Филиппа Власюка — дальнего родича Гены.
Вот там-то подвыпивший Власюк и посвятил меня во все подробности рассказанной истории.
Откровенно говоря, я не поверил бы Власюку, зная его склонность к фантастике.
Если бы не один дополнительный факт.
Когда мы возвращались со свадьбы, Власюк возле краеведческого музея упал в свежеотрытую канаву, разорвал бостоновый костюм и выбил два зуба.
Выкарабкавшись наверх, он схватил какую-то палку с прибитым к ней не то фанерным, не то железным листом и хотел бежать назад, в общежитие, чтобы проучить этого сопляка Генку.
Типы дорожных знаков и основные правила их установки
Типы дорожных знаков и основные правила их установки
Типология всех дорожных знаков ведется на основе их различия по цвету и форме. В каждой группе находятся знаки со схожей смысловой нагрузкой. Выделяют 8 типов знаков. Рассмотрим различия между типами, и какие знаки входят в каждую группу.
- Запрещающие
Эта группа достаточно обширна и включает в себя знаки, запрещающие участникам дорожного движения выполнять то или иное действие: набрать скорость, припарковаться, совершить обгон или поворот. Отличительной особенностью этих знаков является то, что все они круглой формы.
Штрафные меры за не очень грубое нарушение включают в себя в основном денежные штрафы, в остальных случаях легко можно остаться без водительских прав, например, за выезд на встречную полосу под знак «кирпич».
Треугольная форма, белый фон и красный кант отличают эту группу знаков. Исключение составляют лишь знаки, связанные с железнодорожным переездом и указывающие направление поворота.
Эти знаки являются своего рода объяснением тому, кто первым из участников дорожного движения должен проехать перекресток или другой сложный участок трассы. За нарушение этой группы знаков предусмотрены в основном денежные штрафы.
Знаки приоритета имеют разную форму и цвет. Основное правило типирования групп знаков на них не распространяется. Так, знак «Главная дорога» имеет форму ромба желтого цвета на белом фоне, а знак «Преимущество встречного движения» изготавливает в виде круга с красным кантом.
По большей части к ним относят круглые знаки с темно-синим фоном, которые показывают направление движения и извещают о пешеходных или велодорожках и поведении на них.
Отдельной подгруппой стоят предписывающие знаки прямоугольной формы с белым фоном для транспортных средств с опасным грузом.
5. Знаки особых предписаний
Эта группа знаков сочетает в себе элементы сразу нескольких групп знаков. Знаки с пешеходными переходами показывают пешеходам, где переходить, а автолюбителям — где необходимо снизить скорость и быть очень внимательным. К ним также относят знаки выезда на автомагистраль, участки только для общественного транспорта и пункты их остановки.
Знаки особых предписаний преимущественно прямоугольной или квадратной формы синего, белого или зеленого цвета. 6. Информационные и знаки сервиса
Довольная большая группа дорожных знаков преимущественно квадратной формы с синим фоном, на которых показано, где можно развернуться, припарковаться, тупики, подземные переходы и прочее. На них также располагаются названия улиц, поселков, городов.
В городах информационные надписи выполняют черными буквами на белом фоне, на скоростных трассах — белыми буквами с зеленым фоном, на обычных дорогах — белыми на синем. Опоры для этих знаков обычно имеют П-образную или Г-образную форму. Сами знаки устанавливаются на высоте 5-6 м от дорожного полотна, в остальных случаях — в 0,5 — 2 м от земли.
Информационные знаки не накладывают никаких ограничений, они лишь информируют. Есть всего 2 знака с ограничением, каждый из которых разрешает разворотное движение с запретом поворота налево.
Совсем недавно к этой группе были присоединены и знаки сервиса (заправка, розетки для электрокара, СТО, место для отдыха), носящие сугубо информационный характер. Их устанавливают непосредственно возле того или иного объекта, если он находится в пределах города, а на трассах такие указатели могут находится в десятках километров от самого объекта. 7. Таблички с доп информацией
Эти небольшие по размеру прямоугольные таблички белого цвета устанавливают непосредственно под основным знаком для его уточнения. Штрафы за нарушение предписаний таких знаков взимаются конкретно за невыполнение указания на основном знаке. Но известны случаи, когда ГИБДД эвакуируют машины прямо с парковок, если они нарушают предписание дополнительной таблички.
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ
Основные требования по установке дорожных знаков прописаны в ГОСТ Р 52289-2004. Их монтаж и демонтаж на участках трасс происходит только с разрешения Госавтоинспекции. Для установки каждого знака необходимо обоснование. Общее число знаков на конкретного участке дороги должно быть минимальным. Временные или сезонные знаки устанавливают только на тот период, пока они нужны.
Одно поперечное сечение дороги должно включать в себя не более 3 знаков, не считая дублирующие знаки и информационные таблички. Их допустимо размещать как горизонтально (предпочтительно), так и вертикально на опорах, столбах или колонках с правой стороны навстречу потоку автомобилей. Все они должны быть прекрасно видны не меньше чем за 100 метром.
От края проезжей части до знака должно быть 0,5-2,0 м, до информационных знаков и особых предписаний — 0,5 — 5,0 м.
Над проезжей частью их необходимо размещать на одном уровне на тросах-растяжках, кронштейнах и рамках в следующих случаях:
- нет возможности разместить знаки сбоку дороги;
- единственный способ сделать знак видимым;
- для регулировки движениях по полосам;
- когда есть интенсивный трафик крупногабаритных транспортных средств.
Высота расположения знаков будет зависеть по ГОСТу от места установки знака и составляет:
- 1,5 — 3,0 м — обочины вне городов, поселков;
- 2,0 — 4,0 м — в населенных пунктах;
- 0,6 — 1,5 м — на проезжей части и островках безопасности;
- 5,0 — 6,0 м — непосредственно над дорогой.
Как устанавливаются дорожные знаки?
Для установки самого знака понадобятся опоры, стойки и элементы крепежа.
Опоры помогают зафиксировать знак в определенной позиции. Их изготавливают из металла, дерева, железобетона, пластика и др.
Стойки для знаков производят из прочного материала, способного выдержать любые погодные условия в течение длительного времени. Обычно это труба диаметром 76 мм.
Для крепления используют чаще всего кронштейн-хомуты диаметрами 57 и 76 мм. Они достаточно прочны.
Существуют также знаки, которые устанавливаются самовольно, их нет в ПДД («Сауна», «Въезд запрещен»). За самовольную установку знака предусмотрена административная ответственность.
Кто занимается установкой знаков?
Этим занимаются организации, имеющие разрешение на данный вид работ. Схема расположения предварительно согласовывается с дорожными службами и ГИБДД. На последних возложен контроль за исполнением.
Граждан информируют об установке знака не позднее чем за 20 дней, а также знакомят с причиной его установки. Обычно такого рода информация появляется на официальных сайтах органов исполнительной власти и на стендах неподалеку от места монтажа.
Компания ООО «ДорБлокПост» готова предложить дорожные знаки всех типоразмеров, стойки и крепления, пленки всех видов по очень выгодной цене. Все изделия нашего производства соответствуют ГОСТ. Удачи на дорогах!
