Как поставить салонный фильтр на рено логан 1

Установка салонного фильтра

Недавно был приобретен угольный салонный фильтр GoodWill.

Что мне понравилось в этом фильтре, так это то, что он уже проклеен уплотнителем, это освобождает владельца от дополнительной работы

Процесс установки для машин, в которых вместо салонного фильтра стоит съемная заглушка:

1. Вытащить заглушку, одновременно надавив с двух сторон, как показано на фото. Моя машина сошла с конвейера в апреле 2012, примерно с этого времени салонный фильтр по-прежнему не ставят, но вместо него стоит съемная заглушка, что в разы упрощает и ускоряет установку.

Из-за этой белой почеркушки я весь год думала, что салонный фильтр у меня стоит с завода и что просто часть его зажало при установке

2. Желательно пропылесосить внутреннюю полость.

3. Можно полить фильтр ароматизатором. Вылила остатки своего ароматизатора, в салоне приятно запахло морским бризом, однако ненадолго. Через неделю все выветрилось.

Уже год катаюсь с этой жуткой раздражающей колхозиной, потому что до сих пор в салоне воняет новым пластиком, особенно в жару. Сама не знаю, почему так и не выбросила.

4. Согнуть фильтр так, как показано на фото. Само отверстие под фильтр меньше, чем сам фильтр, поэтому вставить его получится только в согнутом виде.

5. Не разгибая фильтр, вставить в проем сначала верхнюю его часть.

6. Затолкать нижнюю часть до щелчка. Щелчок может быть тугой и беззвучный, но вы его почувствуете пальцами, скорее всего нужно будет приложить некоторое усилие, чтобы фильтр защелкнулся.

7. Включить обдув на максимум, подставить руку к фильтру и убедиться, что из него не поддувает. Тем, у кого все же поддувает, советую еще раз проверить, действительно ли фильтр защелкнулся до конца и если да, то вынуть его и проклеить по периметру уплотнителем.

Замена салонного фильтра на Renault Logan

Салонный фильтр — неотъемлемая часть современного автомобиля, обеспечивающая комфортную и безопасную езду. Однако, как и большинство расходников, срок его службы ограничен. В этой статье пошагово рассмотрим процесс замены салонного фильтра Рено Логан.

• Когда необходима замена салонного фильтра
• Какой расходник выбрать
• Где располагается фильтр?
• Инструкция для Рено Логан по замене салонного фильтра своими руками
• Замена салонного фильтра Рено Логан 1 рестайлинг

Когда необходима замена салонного фильтра

В городской черте особенно на дорогах с интенсивным движением концентрация вредных веществ в воздухе превышает все допустимые нормы. Дабы не вдыхать все это во время езды в автомобиле предусмотрены специальные фильтрующие элементы. Они препятствуют проникновению в салон не только крупных частиц пыли и грязи, но и задерживают мелкие частицы вредных соединений.

Некоторые водители до сих пор не считают важным вовремя менять фильтры салона. Однако забитый расходник не только доставляет неудобства, но и может быть опасен из-за высокой вероятности возникновения грибка и плесени.

Понять, что фильтр перестал справляться можно по ряду признаков. Среди них:

• Неисправная система кондиционирования

Забитый фильтр не пропускает достаточный поток воздуха, а значит в летний период снизится мощность кондиционера, а в холода перестанет справляться с обогревом салона печка.

• Неприятный запах в салоне

Еще одно не менее неприятное последствие это неприятный запах. При чем источником зловоний является сам фильтр. Скопившиеся в его складках остатки органики под влиянием попавшей влаги начинают источать “аромат”, с которым не справится ни один ароматизатор.

• Пыль

Даже при езде с закрытыми окнами Вам кажется, что пыли в салоне стало в разы больше? Вероятно, Вам не кажется. Включив обдув, можно заметить, что слабый поток воздуха несет с собой в салон клубы пыли. И всему виной фильтр, который требует срочной замены.

• Запотевание окон

Если фильтр забит уже давно, то в скором времени Вы заметите, что стекла запотевают независимо от температуры.

Какой расходник выбрать

Сегодня на рынке представлен большой выбор салонных фильтров, выбрать из которых не так просто. На Рено Логан предусмотрено два основных варианта: бумажный и угольный фильтр. Рассмотрим преимущества каждого из них.

Бумажный фильтр

Самый простой и в то же время доступный салонный фильтр, состоящий из одного слоя целлюлозного материала. Он хорошо справляется со своей основной задачей — фильтрацией воздуха от крупных частиц пыли и грязи, сажи и аллергической пыльцы. Некоторые производители добавляют в состав хлор, что позволяет задерживать на поверхности фильтра часть вредных соединений.

Оригинальный бумажный фильтр имеет артикул 272775374R.

Угольный фильтр

Не менее популярный фильтр также изготовлен из целлюлозы, пропитанной угольным составом. Поэтому он отличается от белоснежного бумажного расходника серым цветом. Уголь — известный абсорбент природного происхождения, широко используемый для обеззараживания опасных химических соединений. Многие водители выбирают именно угольные фильтры, полагая, что они лучше справляются со своей задачей. Однако у них есть единственный недостаток — стоимость фильтрующих элементов на основе угля значительно выше чем у обычных.

Оригинальный угольный фильтр имеет артикул 8201370532.

Обслуживание автомобиля подчас несет за собой серьезные расходы. Однако часть работ можно решить самостоятельно, например, когда дело касается замены фильтров. В этом вопросе не нужны профессиональные навыки или специальные инструменты: достаточно пары ловких рук и полчаса свободного времени.

Где располагается фильтр?

У Рено Логан второго поколения в салоне автомобиля с правой стороны сразу под бардачком. Демонтировать его не придется: достать фильтр можно, просунув руку под ящик. У первого поколения Рено Логан салонный фильтр не предусмотрен. На месте, где должен быть размещен расходник, установлена заглушка. Владельцу необходимо ее демонтировать и самостоятельно установить фильтр.

Как снять заглушку на Рено Логан 1 поколения?

1. В салоне автомобиля с левой стороны от пассажирского сидения расположен отсек, где должен располагаться фильтр салона. Это место закрыто заглушкой, которую необходимо вырезать. Вооружитесь фонариком и ножом или ножовкой.
2. Внимательно присмотритесь к заглушке. Примерно в 5 мм от верхнего края Вы заметите линию, обозначающую границу фильтра. Выше этой линии резать не нужно, иначе фильтр будет болтаться.
3. Вырезая пластиковую заглушку, действуйте аккуратно, не выходя за рамки. Удалите заглушку и обработайте края наждачной бумагой.

Инструкция для Рено Логан по замене салонного фильтра своими руками

Разобравшись, где в Вашем Логане находится фильтр, можно приступать к демонтажу. Первым местом освободите себе пространство для работы: отодвиньте до упора кресло и застелите сидение и коврик полиэтиленом.

Найдите фиксатор, удерживающий крышку фильтра. Нажав на него, потяните крышку на себя.

Важно! В некоторых случаях крышка может быть закреплена двумя саморезами. Выкрутите их отверткой и демонтируйте деталь.

Вытащите старый расходник. Теперь можно установить новый фильтр. Сложите его пополам и вставьте до упора (на первом поколении до тех пор, пока не услышите щелчок). При этом важно обратить внимание на направление потока воздуха. Стрелка на корпусе фильтра указывает, какой стороной следует разместить свежий расходник.

Данная работа не займет у Вас много времени и сил. Если Вы все еще сомневаетесь так ли легко это на самом деле, рекомендуем посмотреть видео с разбором каждого шага.

Замена салонного фильтра Рено Логан 1 рестайлинг

Особенных отличий при работе на рестайлинговой модели нет. Салонный фильтр располагается в том же самом месте, возможно заглушка имеет несколько иную форму, однако мануал все равно остается неизменным. Приведенная выше инструкция является универсальной для автомобилей Рено Логан и 1 и 2 поколения.

Потратив всего полчаса времени, можно значительно улучшить качество воздуха в салоне Вашего автомобиля. Чтобы езда на автомобиле доставляла лишь комфорт и приятные эмоции выбирайте автозапчасти и комплектующие у проверенных поставщиков. В нашем интернет-магазине Вы подберете как оригинальную продукцию, так достойного качества аналоги для Вашего Рено Логан, в том числе салонные фильтры.

В »Логане» без шума и пыли: устанавливаем салонный фильтр

На современном автомобиле, оборудованном кондиционером, такой фильтр просто обязателен. Он ведь не просто очищает воздух салона к удовольствию владельца, но и предохраняет испаритель от загрязнения. В работе испаритель мокрый, на нем оседает все, что несет сквозь него уличный воздух: пух, листва, мухи-комары, пыль, песок. В результате не только ухудшается работа кондиционера – этот мусор начинает гнить, наполняя салон характерным душком. От специальных чистящих средств-аэрозолей мало проку, от вони спасает разве что насморк.

К сожалению, на автомобилях, собранных в России, салонный фильтр до сих пор остается маловостребованным. Среди обделенных – «КИА-Спектра». Даже в машине в богатой комплектации – с автоматом, на литых дисках – такого фильтра нет. Впрочем, в «Спектре» его легко установить без доработок. С «Логаном» так не получится. Самое удивительное, что место для фильтра предусмотрено и давно известно умельцам – надо лишь вырезать пластиковую заглушку воздуховода. Но вот вынуть воздуховод – значит разобрать полмашины! А работать в тесноте под панелью приборов неудобно. Однако это меньшее из зол.

Для работы понадобятся резак из ножовочного полотна, острый нож и зеркальце. Заглушка (показана стрелкой на фото 1) расположена со стороны пассажира. Ее передняя и нижняя кромки видны хорошо, другие прикрыты соседними деталями. Сначала резаком надрежем пластик (там, где не видно, – воспользовавшись зеркальцем). Получившиеся неглубокие канавки послужат направляющими для ножа, которым и довершим дело. Задача – аккуратно вырезать окошко размером 38 на 150 мм и снять заусенцы. Результат – на фото 2.

Заодно основательно пропылесосим воздуховод изнутри, удалив скопившийся в нем мусор. Насадкой на трубу пылесоса послужит, например, отрезок гибкого шланга, способного пройти через щель шириной 38 мм. Кстати, откуда здесь мусор? Взгляните на фото 3. Видите огромную щель между решеткой и заливной горловиной омывателя стекла? Сюда не пролетит разве что кожура банана!

Самим фильтром мы обзавелись заранее. Знатоки подсказали лучший вариант – от «Ниссана-Микра». Впрочем, наверняка есть и другие. Цена в зависимости от типа (обычный или угольный) и фирмы-изготовителя – от 400 до 700 рублей.

Фильтр несколько больше полученного окна. Сжимаем фильтр и вводим до середины, затем, нажав на правый верхний угол пластиковой рамки фильтра, задвигаем до упора. Фото 4 показывает, как фильтр при этом деформируется.

Вверху элемент поджимается упорным штифтом, внизу защелкивается за кромку на корпусе воздуховода – как будто тут и стоял! Если защелка не фиксируется (бывает!), снимаем резиновый уплотнитель – фильтр и без него достаточно плотно прижимается к корпусу воздуховода.

Как заменить салонный фильтр на Рено Логан 1

Фильтр для салона появился относительно недавно, но стал неотъемлемой частью современного автомобиля. Как известно, в воздухе содержится огромное количество вредных веществ, а в городах их концентрация превышена в десятки раз. Ежедневно водитель вместе с воздухом вдыхает различные вредные соединения.

Особенно опасны они для аллергиков и тех, кто страдает заболеваниями дыхательной системы. Решением этих многочисленных проблем и становится фильтрующий элемент салона Renault Logan I. При закрытых окнах большая часть свежего воздуха в автомобиль попадает через воздуховоды. Поэтому даже обычный бумажный фильтр способен останавливать до 99,5% мелких частиц.

Этапы замены фильтрующего элемента Рено Логан 1

До выхода на свет рестайлинговой версии первого поколения, этот автомобиль нес на себе клеймо бюджетности во многих деталях. Доходило до смешного, корпус салонного отопителя у него проектировался с расчетом на установку фильтра вентиляции.

Но вместо него отливалась заглушка. После рестайлинга (фаза 2) первое поколение, кроме базовой комплектации, все-таки получили сменный салонный фильтр.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, лишенные их с завода, стала распространенным явлением.

Владельцам же новых автомобилей в богатых комплектациях утруждать себя не нужно – достаточно раз в 15 тысяч километров покупать новый. Тем более что замена салонного фильтра Рено Логан 1 не вызывает никаких проблем.

Где находится

Чтобы отыскать, где находится салонный фильтр в Рено Логан 1 не нужно специальной сноровки. Достаточно обратить внимание на центральную нижнюю часть панели, посмотреть у перегородки моторного отсека.

Там будет расположен либо искомый элемент, либо заглушка (если авто лишено данной опции). Проще говоря, если расположиться на пассажирском сидении фильтр окажется по левую сторону.

Салонный фильтр делает поездку комфортной, поэтому если установлена заглушка, рекомендуется ее прорезать, как описывается ниже. В салоне скапливается намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Если установлена заглушка

Большинство автомобилей Рено Логан первого поколения не укомплектованы фильтром, но в корпусе воздуховода есть посадочное место. Оно закрыто пластмассовой заглушкой. Для самостоятельной установки нам понадобятся:

• острый строительный нож с небольшим лезвием;
• полотно ножовки;
• наждачная бумага.

Место, куда устанавливается очиститель воздуха, отмечено на заводе в виде четко очерченной рамки на воздуховоде, расположенном внутри центральной консоли.

1. Самое трудное – засунуть голову в щель между торпедо и щитом моторного отсека и прорезыванию ножом тонкой пластмассы, закрывающей отсек для установки.
2. Главное не отрезайте лишнее! Если присмотреться, то в пяти мм от верха, видна полосочка. Выше ее резать не рекомендуется, так как потом фильтр будет болтаться. На самом фильтрующем элементе есть выступ, который и является верхним фиксатором от выпадения.
3. Вырезая заглушку с помощью ножа и ножовки, будьте особо аккуратны у левого края. Держите лезвие прямо, иначе можно повредить осушитель кондиционера, если таким укомплектован автомобиль. В остальном, не бойтесь что-либо повредить, за заглушкой пустота.
4. В итоге должно получиться достаточно ровное отверстие, в черновом варианте.
5. После аккуратного удаления заглушки, края среза обрабатываются напильником или наждачной бумагой.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Для начала нужно оговориться, что можно воспользоваться официальной инструкцией по замене со снятием бардачка. Но в этом нет никакого смысла, кроме потери времени. Данный же способ менее удобный, зато очень быстрый.

Устанавливая впервые на Рено Логан салонный фильтр, замена его покажется впоследствии пустячной работой, на машинах первого поколения. Для удобства выполнения операции можно сдвинуть сидение переднего пассажира до упора назад.

Заглушку фильтра можно увидеть за центральной консолью, если смотреть со стороны «бардачка», и для извлечения фильтра достаточно:

1. Нажать пальцем на выступ-защелку внизу заглушки, потянуть ее вверх и вывести из зацепления с корпусом отопителя.
2. Тянем заглушку за нижнюю часть, движением вверх. Затем немного надавливаем вниз, чтобы верхняя часть фильтра вышла из зацепления. И вытаскиваем вправо, то есть в противоположную сторону от отопителя. Перед вытаскиванием ознакомьтесь с конструктивом нового фильтра – вы увидите, что над верхней кромкой крышки есть довольно большой выступ. Поэтому он вытаскивается по принципу гармошки.
3. Когда элемент полностью вышел, посадочное место тщательно очищается от следов пыли и различных загрязнений.
4. Далее устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности. При установке фильтрующего элемента верхнюю и нижнюю часть необходимо сжать в виде гармошки, тем самым он войдёт без каких-либо препятствий.
5. Не нужно бояться сгибать картридж, на торцах установлен гибкий пластик, который выпрямит ребра в посадочном месте.
6. На фильтрующем элементе в верхней части находится выступ, поэтому сразу заводится верхняя часть в посадочное отверстие, а затем нижняя до щелчка.

При извлечении фильтра, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

На автомобилях с кондиционером замену салонного фильтра стоит совместить с его очисткой. В продаже можно встретить много аэрозольных составов для очистки и обеззараживания сот.

Через отверстие фильтра вводится гибкая насадка, которой состав равномерно распыляется по всей поверхности радиатора кондиционера, после чего он спокойно стекает через дренаж. Нужно выждать около 10 минут и установить фильтр на место.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Согласно техническому регламенту обслуживания, замена салонного фильтра на Рено Логан 1 производиться не реже, чем один раз в год. Или при прохождении планового ТО, которое происходит каждые 15 тысяч километров пробега.

Однако при эксплуатации по российским дорогам, за срок, указанный в регламенте, салонный фильтр достаточно сильно забивается и перестает выполнять свои функции. Поэтому для обеспечения нормальной фильтрации владельцы рекомендуют сроки замены фильтра салона сократить в двое.

Идеальный вариант – менять фильтр салона Renault Logan I два раза в год, один раз в зимний сезон, и один раз перед летним сезоном. В весенне-летний период лучше ставить угольный, так как он более эффективно справляется с различными аллергенами и неприятными запахами. А осенью и зимой достаточно и обычного пылевого.

Хотя в сервисной книге указаны конкретные сроки по замене фильтрующего элемента, замену часто рекомендуется проводить раньше, то есть не по регламенту, а по мере необходимости. Основанием для замены служат признаки загрязненности фильтра:

• При эксплуатации автомобиля летом на пыльных участках дорог фильтрующий элемент гораздо сильнее забивается мелкой пылью, в результате чего замена может потребоваться раньше.
• При частом простое в пробках, элемент забивается мелкими частицами сажи выхлопных газов, в результате чего он может внешне казаться относительно чистым, но при этом поверхность приобретает серый окрас, свидетельствующий о сильном загрязнении, а проницаемость снижается практически до нуля.
• В осенний период в воздуховоды возможно попадание листвы – даже небольшое количество может стать рассадником миллионов бактерий, вызывающих неприятный запах. Избавиться от него довольно сложно, потребуется не только замена фильтрующего элемента, но и полная чистка короба.
• Увеличение влажности воздуха в салоне (запотевание стекол).
• Снижение мощности вентиляции и отопительной системы.
• Появление шум при включении вентиляции на максимум.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги. Поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 42 мм
• Ширина: 182 мм
• Длина: 207 мм

Как правило, иногда аналоги для Renault Logan I могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Рено Логан первого поколения, производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 272772835R (пылевой) или 272775374R (угольный). Также они известны и под другими артикулами, в них нет никаких различий, и они взаимозаменяемы:

• 272776865R
• 7701059997
• 7701062227
• 7711426872
• 8201055422
• 8201153808
• 8201370532
• 8671018403

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших лёгких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Рено Логан первого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• MANN-FILTER CU1829 – технологичные расходники от известного производителя
• FRAM CF9691 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• KNECHT/MAHLE LA 230 – считаются лучшими на рынке, но и цена соответственно высока

Угольные салонные фильтра

• MANN-FILTER CUK1829 – качественное и толстое угольное напыление
• FRAM CFA9691 – из активированного угля
• KNECHT/MAHLE LAK 230 – высокое качество, цена выше среднего

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

• Corteco
• Filtron
• SCT
• Sakura
• GoodWill
• JS Asakashi
• Champion
• Zekkert
• Masuma
• BIG Filter
• Nipparts
• Purflux
• Невский Фильтр nf

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Logan I на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.