Какую скорость развивает скутер 50 кубов

Скорость скутера 50 кубов

Скорость скутера зависит от двигателя и некоторых других характеристик конкретной модели. В целом, максимальная скорость для мопеда или скутера в 50 кубов обычно составляет 50 – 60 км/ч, при двигателях с большей кубатурой мопед может разгоняться до 100 – 120 км/ч.

Скорость скутера 50 кубов

При условии, что мопед преимущественно рассчитан для езды по городу, скорости в 60 км/ч вполне достаточно для скутера. Поставляемые из Европы мопеды, имеют ограничители скорости, которые специалисты не рекомендуют снимать.

С точки зрения скорости наиболее резервными считаются мопеды и скутеры японского производства, такие как Yamaha и Suzuki.

Даже модели с двигателями малых кубов, производства этих фирм, развивают скорость 70 – 75 км/ч. Не смотря на то, что при выборе скутера его скорость считается одним из важнейших критериев выбора, на езду по городу есть ограничения. Для езды по городским дорогам, в любом случае, скорости в 50 – 60 км/ч более, чем достаточно.

Скорость скутера 50 кубов: регулировка

Регулируется скорость скутера или мопеда весьма просто: чтобы увеличить скорость надо плавно повернуть дроссельную рукоятку к себе, а для снижения скорости – повернуть от себя. При этом надо помнить, что спидометр, чаще всего, отражает завышенные показатели скорости.

Скорость скутера 50 кубов зависит и от того, какой двигатель, 4-тактный или 2-х. При этом 4-х более экономичен а 2-х немного мощнее. Но скорость скутера 50 кубов и одного и второго достигает 55-60 км/ч даже с ограничителем.

3 самых быстрых скутера 50 кубов

Выбирая скутеры, одним из базовых критериев для потенциального владельца является максимальная скорость. Многим людям требуется быстро добираться в пункт назначения, поэтому подбор техники по динамике разгона и предельной скорости передвижения имеет важное значение. Ниже предлагаем ознакомиться с тройкой самых быстрых скутеров, двигатель которых имеет объем 50 кубических сантиметров.

HONDA DIO AF68

Компания Хонда по праву считается одним из наиболее успешных производителей двухколесных моторизированных транспортных средств. Стоимость ее продукции обычно на порядок выше, чем в случае с китайскими альтернативными вариантами. С другой стороны, владелец получит транспорт, построенный на износоустойчивом двигателе, способном гарантировать быстрый разгон до максимальной скорости. Практика показывает, что технические поломки происходят только по вине владельца. Модель DIO AF68 построена на прочной раме, обеспечивающей целостность конструкции даже после попадания в дорожно-транспортное происшествие. Повышенному уровню безопасности способствует максимальный показатель скорости, который составляет 60 километров в час. Из двигателя можно выжать и больше, но сделать это не даст штатная электроника. Этого запаса вполне хватит для комфортного и безопасного передвижения по улицам города.

Дизайн скутера разрабатывался не с целью получения агрессивного внешнего вида. Но он выходит на второй план, так как расход горючего составляет всего 1250 миллилитров (1,25 л.) на каждую сотню. Заправив полный бак, можно проехать до 370 километров пути. Такого запаса вполне хватит для поездки в соседний регион. Для полноценного движения установлен силовой агрегат инжекторного типа, мощность которого составляет 4.9 лошадиных силы. Для поддержания нормальной температуры японский бренд устанавливает принудительную систему охлаждения.

Преимущества:

• легкая доступность запасных деталей;
• надежная конструкция рамы;
• прочная подвеска;
• минимальный шанс столкнуться со случайной поломкой;
• наличие электронной системы впрыска топлива;
• минимальный расход топлива.

StelsSkif 50

Отечественная компания Stels известна в стране во многом по производству велосипедов. Тем не менее, компания также успешно изготавливает и скутеры. Примером одной из наиболее удачных моделей является Skif 50. Причиной тому является хорошее соотношение цены и качества.

Для удешевления стоимости используется бюджетная краска, которая начинает растрескиваться спустя несколько лет эксплуатации. Качество сборки также может вызывать вопросы. Например, задний стоп-сигнал имеет проблемное крепление, которое, скорее всего, придется заменить сразу же после оформления покупки. По поводу остальных критериев серьезные нарекания отсутствуют. Скутер передвигается благодаря применению двухтактного силового агрегата, на котором установлена система принудительного охлаждения воздухом. Электронное зажигание не вызывает проблем, трансмиссия на вариаторе – тоже. Переднее колесо использует дисковый гидравлический тормоз. В заднем установлен барабан. Модель способна разогнаться до 65 километров в час. В комплектацию нередко входит багажное отделение, сигнализация, алюминиевые диски и чехол (зависит от предложений магазинов). На всю продукцию распространяется официальная гарантия от производителя сроком на два года.

Преимущества:

• двухлетняя гарантия;
• возможность катания вместе с пассажиром;
• довольно тихая работа силового агрегата;
• наиболее доступная цена;
• наличие вместительного багажника;
• несколько вариантов цветового оформления;
• возможность запуска мотора с брелка.

Irbis LX 50

Пожалуй, самым быстрым скутером в рейтинге является модель LX 50 от компании Irbis. Модель имеет стильный, привлекательный внешний вид, чем-то напоминающий спортивный. На передней части установлены большие передние фары, способные эффективно освещать дорогу вечером. Максимальная скорость составляет не более 90 километров в час. На сидении предусмотрено место для пассажира. Тем не менее, под воздействием дополнительной нагрузки выжать максимум из мотора не получится.

В базовой комплектации устанавливаются двенадцатидюймовые покрышки с внедорожным протектором. Теоретически это позволяет улучшить качество передвижения по проселочной дороге. Передвигается транспортное средство с помощью двухтактного двигателя на карбюраторе. Его мощность составляет 4.8 лошадиных силы. Еще одно достоинство модели заключается в наличии подвески повышенной прочности. Двигатель можно запустить дистанционно. На приборной панели размещен тахометр. К дополнительным особенностям также можно отнести наличие сигнализации, алюминиевых легкосплавных дисков и передних тормозов на гидравлике. Вилка имеет телескопическую конструкцию.

Основные преимущества:

• большая максимальная скорость по сравнению с аналогами;
• наличие качественных шин с высоким протектором;
• наличие места для пассажира;
• богатая базовая комплектация;
• наличие сигнализации;
• усиленная система подвески;
• приятная цена.

Таким получился наш рейтинг самых быстрых скутеров с двигателем до пятидесяти кубиков. Если у вас имеется информация о других моделях, присылайте нам для публикации.

ТОП-28 самых лучших скутеров до 50 кубов

Прежде чем переходить к покупке скутера, нужно изучить его технические характеристики.

1. Тип

Скутеры можно разделить на несколько категорий, таких как складные, взрослые, подростковые, детские трехколесные, горные и макси-скутеры и гиперскутеры. Также их можно распределить по следующим группам:

• Скутер для спорта — изготовлен из прочных материалов, имеет аэродинамическую форму и два тормоза.
• Скутер для туризма — имеет большие колеса и прочную конструкцию.
• Скутер для отдыха — относится практически ко всем моделям.
• Городской скутер — оснащен узким рулем, малыми или средними колесами и чаще всего задним тормозом.

2. Грузоподъемность

Грузоподъемность — это значение, определяющее максимальную нагрузку. Здесь важно учитывать все моменты, которые могут возникнуть при езде: неровность дорожного покрытия, ямы, ступеньки. И если в больших городах дороги отличаются относительной ровностью, которые подходят для скутеров с низкой грузоподъемностью, то в сельской местности лучше использовать транспорт с повышенной нагрузкой.

3. Тормоз

Существует три основных тормоза — фрикционный, барабанный и дисковый. Все они дифференцируются по конструкции, функциональности и цене. Если вы собираетесь ездить исключительно по городу, выбирайте скутер с задним фрикционным тормозом. Для более сложных поездок всего подойдут барабанные тормоза, а дисковые тормоза подходят для спортсменов, которые используют скутеры для гонок. Они стоят больше и нуждаются в добросовестном обслуживании (например, замене тормозных колодок).

4. Высота руля

Высота руля считается одним из важных параметров при выборе скутера. Для взрослого человека она должна быть от 90-130 сантиметров. Для детей же в большинстве случаев подходит высота от 50 сантиметров. Если руль положить слишком низко, то можно заработать проблемы с позвоночником спустя некоторое время. И наоборот, если установить руль слишком высоко, то снизится управляемость скутера, и это может быть опасно на высокой скорости.

5. Материал рамы

Скутеры часто выпускаются со стальной рамой, алюминиевым рулем и вилкой. Эта комбинация материалов важна для правильного использования. Для спортивной езды скутеры чаще изготавливаются из карбона. В данном случае алюминий хорош тем, что прочен и имеет небольшой вес, карбон отличается высокой износостойкостью, а сталь эластична и не боится механических повреждений.

6. Размер колес

• Хороший городской скутер для взрослых имеет переднее колесо 16″ и заднее колесо 12”. Популярны также колеса 12″/12 «или 16″/16».
• Для больших расстояний и поездок лучше подходят скутеры с колесами диаметром минимально 20” спереди и 16” сзади. Они имеют более длинную раму, что делает их более стабильными и могут легко пересекать неровности.

Нужны ли права на скутер до 50 м. куб.

Права на скутер до 50 м. куб. должны быть обязательно. Прежде чем садиться за руль этого транспортного средства, необходимо получить водительское удостоверение. Если его нет, водителю придется заплатить административный штраф.

Плюсы и минусы скутеров

Среди преимуществ данного транспортного средства стоит отметить:

• Легко обходит пробки и загруженные места на дороге;
• Неприхотлив в ремонте, а большинство запчастей легко найти;
• Небольшой вес транспортного средства, что упрощает езду на нем;
• Низкий расход топлива, а соответственно и экономия денег;
• Может развивать скорость до 75 км/час, а иногда и выше.

• Для некоторых недостаточно максимальной скорости;
• Большинство мотороллеров оборудованы лишь местом для водителя;
• Не подходит для экстремального отдыха;
• Скромные габариты скутера практически теряются на большой дороге, для водителей он нередко становится незаметным, что является опасным;
• Небольшой вес транспортного средства делает его более доступным к угону.

Бюджетный сегмент

FORSAGE COMETA 50

Городской транспорт, для движения в плотном дорожном потоке, способен разгоняться до 60 км/ч. Четырехтактный двигатель мощностью 3,7 л.с. и с рабочим объемом 49,6 см. куб. запускается при помощи электростартера и кик-стартера. Система зажигания электронная CDI.

Конструкция размером 168/63,8/101 см, весом 80 кг оснащена топливным баком объемом 4 литра (заливается горючее АИ-92), гидравлической тормозной системой (спереди дисковый тормоз, сзади — барабанный), колесной базой R10 с алюминиевыми дисками, трансмиссией «Вариатор», передней и задней подвесками (телескопическая вилка, маятник с 2-мя амортизаторами).

Средство передвижения комплектуется багажным отделением, которое находится под сидением, сигнализацией, 1,5 мест с высотой посадки 71 см. Подача топлива осуществляется через карбюратор. На 100 км необходимо всего лишь 2 литра горючего.

Средняя цена – 27100 рублей.

скутер FORSAGE COMETA 50Достоинства:

• малогабаритный;
• комфортное сидение;
• доступная цена;
• мощный мотор;
• длинное посадочное место;
• экономичный расход;
• вместительный багажник;
• внешний вид.

• не выявлены.

HONDA DIO AF28 ZX

Современного дизайна техника со спойлером вместо багажного отделения, который оснащен дополнительным светодиодным стоп сигналом. Форсированный 2-хтактный мотор AF18E мощностью 7.0 л.с. имеет объем 49 см. куб., один цилиндр и воздушно-принудительное охлаждение.

Передний дисковый и задний барабанный тормоза придают конструкции надежность во время езды по асфальту. Топливный бак номинальным объемом 5 литров, бензин расходуется экономично, позволяет проехать расстояние 200-250 км. Посадочное место одно. Глушитель стоит спортивный. Система смазки раздельная. Головная фара желтого цвета.

Габаритные размеры (см.): 165 на 99,5. Масса нетто — 66 кг.

Средняя цена – 27500 рублей.

скутер HONDA DIO AF28 ZXДостоинства:

• надежность в эксплуатации;
• небольшой вес;
• дизайн;
• отличная управляемость;
• большой бак.

• одно посадочное место.

SUZUKI SEPIA ZZ NEW 50СС 2Т

Агрегат с одноцилиндровым, двухтактным двигателем мощностью 6,8 л.с. и объемом 49,9 сс предназначен для передвижений в городе и по грунтовым дорогам. Он дополнен дисковым тормозом, усиленным коленным валом, бесконтактной системой зажигания (12 В), принудительной воздушной системой охлаждения, бензобаком емкостью 4 литра, телескопической передней и маятниковой задней подвеской, а также клиновидным ремнем – главная передача.

Переднее и заднее колеса имеют размер 10R. Питание скутеру дает карбюратор. Система смазки раздельная, масляный бак вместительностью 900 мл. Запуск техники осуществляется с помощью электростартера и кик-стартера.

Масса нетто товара – 59 кг.

Средняя цена – 250000 рублей.

скутер SUZUKI SEPIA ZZ NEW 50СС 2ТДостоинства:

• низкая стоимость;
• очень малый расход топлива;
• качество сборки;
• без проблем ездит по бездорожью;
• маловесный;
• стильный дизайн;
• мягкая подвеска.

• хлипкая пластмасса;
• требуется регулярный уход за воздушным фильтром.

KEEWAY HURRICANE 50-2

Несмотря на свою мобильность, техника позволяет перевозить 2-х пассажиров. Она оснащена закрывающимся багажником, расположенным в передней части скутера, одноцилиндровым двухтактным двигателем с мощностью 2,9 л.с. (рабочий объем 49 см. куб.), откидными подножками. Система охлаждения воздушная, принудительная. Зажигание электронное. Запуск электрический или кик-старт. В качестве передней подвески выступает телескопическая вилка, задней – маятник, объединенный с двигателем, а демпфирование обеспечено воздушно-масляным амортизатором.

Трансмиссия – вариатор. Спереди установлен дисковый тормоз, сзади – барабанный. Покрышки 120х60х12/130х60х12 устанавливаются на диски из алюминиевого сплава, дорожный просвет 21 см. Высота посадки – 75 см. Под сидением есть багажник. Топливный бак вместительностью 5,2 литра заправляется горючим АИ-95. Расход на 100 км – 2 литра.

Габаритные размеры модели (см.): 174/66/113. Масса нетто – 105 кг.

Средняя стоимость – 28750 рублей.

скутер KEEWAY HURRICANE 50-2Достоинства:

• красивый дизайн;
• наличие амортизации;
• скутер аккуратно сделан;
• соответствует заявленным характеристикам;
• бюджетный;
• маневренный;
• удобное управление.

• тяжелый.

HONDA DIO AF 34

Старая, но надежная модель с двухтактным двигателем. Экономичен, легок в эксплуатации. С легкостью набирает скорость до 60 км/час. Обладает хорошей тормозной системой. Отличается долговечностью.

Скутер HONDA DIO AF 34Достоинства:

• надежный;
• долговечный;
• продуманный дизайн;
• экономичный;
• хороший дизайн.

• хорош для летнего отдыха в 2022 году, но в зимних условиях показал себя плохо;
• дорогие запчасти.

Лучшие китайские 50-кубовые скутеры

SYM Symphony SR 50

Что для «полтинника» обычно является проблемой? Правильно, микроскопические колесики на 10-12 дюймов, которые крайне не любят дорожные неровности. Что ж, тогда скутер Symphony SR Вас тогда точно не разочарует – колеса под 16-дюймовую резину сделают поездки заметно комфортнее.

Сам скутер выглядит вполне «по-взрослому» — сказывается унификация со 125-кубовой моделью. Правда, и вес унаследован от нее же, что и плюс, и минус – конечно, выписывать «змейку» на 100-килограммовом скутере тяжеловато, да и нехватка динамики в сравнении с более легкими скутерами может ощущаться, но, как говорил Борис Бритва: «тяжесть – это надежность». Прочная рама Symphony SR 50 выглядит гораздо убедительнее, чем хлипкие конструкции всевозможных «рейсеров» и иже с ними.

Неплохи и тормоза: передний лепестковый тормозной диск диаметром 226 мм оснащен двухпоршневой скобой, задний (того же диаметра) – однопоршневой. Задних амортизаторов – два, что и надежнее, и уменьшает «крещение» задней оси при износе сайлентблоков. Спереди – традиционная телескопическая вилка. Подвеска, надо заметить, жестковата «с новья» — расчет явно сделан под полноценную двухместную модель большей кубатуры, а не под «полтинник», который по нашим правилам дорожного движения пассажиров перевозить не может все равно.

Пластик заметно лучше, чем привычен по дешевой китайской технике: конечно, это не настоящий эндурный обвес, который спокойно переживает полеты и перевороты, но и по всей дороге от падения с подножки тоже не разлетается. Неплоха и аналого-цифровая «приборка» — читаемая и достаточно информативная, без откровенного китча.

Хотелось бы еще и увидеть горловину бензобака не под седлом – кому хоть раз приходилось проливать бензин при заправке в багажное пространство, поймет, о чем мы.

• Достойное качество сборки
• Цепкие тормоза
• Способность «переваривать» бордюры и «лежачих полицейских»

• Цена, позволяющая задуматься уже и о неплохом б/у японце

9.7 / 10Рейтинг Отзывы Лучший скутер для города – на лежачих не чиркаешь пузом (на прошлом скутере оторвал выхлопную трубу так), хорошо рулится, везде пролезает.

KEEWAY Street 50

Чего точно «полтиннику» никогда не будет много? Правильно – динамики. Увы, четырехтактные малокубатурные моторы особой шустротой не отличаются (зато предоставляют неплохие возможности для «незаметного» увеличения кубатуры, хе-хе), а вот двухтактные скутеры всегда ценились именно за подхват на «верхах». Что ж, «типа гоночный» выхлоп с отдельным резонатором-«саксофоном» на Keeway Street 50 сразу подсказывает, что перед нами именно двухтактник.

Обладая нормальными для европейского телосложения водителя габаритами, скутер имеет хорошую динамику и любит покрутить мотор. Увы, тормоза здесь ощутимо хуже, чем у Sym – спереди только однопоршневая скоба. Определенная ватность в сравнении заставляет снизить баллы рейтинга.

Подвеска – классика: спереди «телескоп», сзади – моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины. На ходу Keeway, пожалуй, комфортнее (отдельное спасибо за широкую резину – 130 мм сзади и 120 мм спереди), но в маневрировании ощущается, что «Сим» имеет куда лучшую жесткость ходовой на кручение. Когда поизносятся сайлентблоки подвески «ноги», это станет еще заметнее.

Однако в общем аппарат вышел вполне приличным для своей ценовой категории – «звезд не хватает», но достаточно крепок, да и «хитромудрых» запчастей в нем нет. Ну а с помощью дремеля и прямых рук он еще и станет заметно «веселее» на ходу – тем про доработку цилиндров у двухтактников хватает.

• Разгон получше, чем у большинства четырехтактников той же кубатуры.
• Неплохой дизайн
• Простота ремонта и обслуживания

• Как и любой двухтактник, любит хорошее масло – иначе быстрого износа ЦПГ не избежать

9.6 / 10Рейтинг Отзывы Хороший китайский скутер. Два сезона уже накатал. Проблемы? Ну, один раз карбюратор продул да пару царапин на пластике заработал.

Sym Jet SportX 50SR

Продолжает наш рейтинг лучших скутеров Sym Jet SportX 50SR. Эта модель рассчитана на любителей погонять – недаром здесь использован двухтактный мотор, способный достаточно шустро разгонять скутер даже с учетом того, что весит он не так и мало (98 кг). С другой стороны, лишний вес здесь не в минус – более прочная и жесткая рама дает большой плюс к безопасности. Ну, а в умелых руках двухтактник «раздушивается» легко – была бы хорошая бормашинка. Штатный выхлоп – «саксофон», в отличие от дешевых двухтактников с «банкой», которую при тюнинге пришлось бы выкинуть первой.

Оба тормоза скутера используют гидравлический привод, передний лепестковый диск имеет диаметр 160 мм. Задний диск и проще, и меньше (140 мм), в целом они подобраны под массу и скоростные возможности скутера адекватно. Да и подвеска неплоха, если не считать использование сзади бокового моноамортизатора: все-таки в наших условиях подвеска с двумя амортизаторами «живет» дольше, да и сайлентблоки «ноги» она разгружает, устраняя скручивающий их момент в поперечной плоскости.

Позабавила приборная панель: если у Вас нет денег на японский спортбайк, то хотя бы панель позволит представлять, что мотор не под «пятой точкой», а между ног. И тахометр, и спидометр – электронные, реализованные на сегментном жидкокристаллическом дисплее. Вроде бы ни к какой конкретно модели мотоцикла отсылки нет, но, глядя на нее, непременно начинаешь чесать голову в мыслях «где-то я это видел». Разве что подсветку ей стоило бы сделать поярче, днем она читается не так хорошо, как хотелось бы.

Гарантия предоставляется на два года, но с ограничением по пробегу в 10 тысяч километров. Тут, конечно, лично автор презрительно скорчится (такие пробеги и за сезон спокойно накатывались, правда, на мотоциклах), но для городского скутера цифра, в принципе, разумная. В дальнейшем же проблем с ремонтом ожидать не стоит – конструкция не таит в себе «сюрпризов» или нестандартных конструкторских решений.

• Приличный свет оптики
• Жесткая на кручение рама
• Неплохая динамика (но бормашинку не забывайте)

• Пассажирские подножки выглядят насмешкой – седло короткое
• Ограниченный ресурс: двухтактник есть двухтактник

9.6 / 10Рейтинг Отзывы В общем-то и на обкатке уже идет шустро, мотор особо не шумит, тянет хорошо. Сборка скутера понравилась, без огрехов, как у более дешевых моделей.

Irbis Grace 50 2T (M)

Берем шестисильный мотор 1E40QMB, явно скопированный с «ямаховского» двухтактника, шасси с центральным тоннелем для лучшей жесткости, ставим все это на 14-дюймовые колеса с дисковой «гидравликой» спереди и сзади – и получаем младший Irbis Grace (имеющий и 150-кубового «старшего брата»). Вполне интересный скутер, который к тому же имеет «российский» дорожный просвет и нормальный диаметр тормозного диска спереди. Правда, китайцы долго не ломали голову и взяли вилку от чего-то с явно десятидюймовыми колесами – крепления для суппорта на левом пере определенно рассчитаны на маленький тормозной диск, из-за чего суппорт пришлось неряшливо выносить на металлическом переходном кронштейне.

Шасси, общее со «стопятидесяткой», тяжеловато, но достаточно прочно, да и габариты скутеру обеспечивает вполне «взрослые», что при высоком росте только в плюс. Так что впечатление на первых порах скутер оставляет хорошее – но, как и подобает «Ирбису» (а довелось автору как-то поработать в мотосервисе при салоне, решившем стать дилером этой марки), приложения рук он может потребовать быстро. Как минимум о расположении основных элементов нехитрой бортовой электрики типа того же реле-регулятора есть шансы узнать быстро, да и в проводке стоит покопаться сразу (впрочем, автор это настоятельно рекомендует для всех «китайцев», ибо она иногда заставляет прослезиться). А еще стоит покопаться в вариаторе – скутер может ехать гораздо интереснее, чем в состоянии «из коробки».

• Неплохая жесткость шасси
• Хорошо известный мотор, с запчастями проблем не будет
• Приличная для «полтинника» динамика

• Типично китайская электрика

9.5 / 10Рейтинг Отзывы При наличии рук – неплохая «заготовка» для годного городского скутера.

ABM Gust S 50

Хм… Где-то мы это видели. Китайцы, представленные в России компанией «АвтоВелоМото» из Санкт-Петербурга, решили не ломать голову с дизайном и старательно скопировали знаменитый Yamaha BWs. Что ж, у всего есть плюсы – в народе «бивис» и его клоны уже полюбились за счет некоторой «внедорожности»: как ни крути, а скутеры у нас эксплуатируются не только на городском асфальте.

В движение скутер приводится шестисильным двухтактником – мотор любит крутиться, и для техники, которая так и подмывает попрыгать по кочкам, это только в плюс.

Главное – не перепутать его с четырехтактным «просто густом». У того отличается не только дизайн (хотя, решетки на фарах у Gust S все равно для красоты), но и колесные диски послабее, и второго амортизатора в задней подвеске нет. Пожалуй, если бы с него на Gust S переставили лепестковый тормозной диск (здесь – обычный), вышло бы «самое оно».

• Широкая «почти внедорожная» резина
• Хороший для этого класса разгон
• Какая-никакая, а защита фар и рук

• Слабый пластик
• Фары внушают видом, но не светом

9.4 / 10Рейтинг Отзывы Скутер забавный, при этом хорошо разгоняется (однозначно быстрее четырехтактников), на мокрой дороге устойчивее. Пластик бы еще покрепче на него…

Лучшие скутеры 50 кубов японского производства

Японская марка известна во всем мире. Традиционное качество и неординарные технические решения отличают технику этой страны. Покупая скутер из Японии можно быть уверенным в его долговечности и надежности. Но такая известность позволяет производителям держать высокую цену на свои товары. Потребитель каждый сам вправе решить, сколько он может заплатить за покупку.

Среди марок, поставляющих на рынок скутеры 50 кубов особо следует отметить такие фирмы как Honda, Yamaha, Kawasaki. Каждая из них совмещает лучшие традиционные качества и имеет свои отличия:

• Honda славится безопасностью; плавный ход, неспешный разгон в сочетании с большой маневренностью и технологиями высоких инженерных стандартов.
• Yamaha динамичная машина, хорошо ускоряется, движок легко форсируется и поддается тюнингу настолько, что специалисты советуют помнить, что это не гоночный байк и не стоит надрывать двигатель по полной.
• Kawasaki машинка для жесткого вождения, но с повышенным комфортом, конструкторы много внимания уделяют сиденью и месту скутериста.

Модели этих производителей из года в год занимают ТОПовые места в рейтинге лучших скутеров 50 кубов.

Honda Zoomer 50

Самый статусный внедорожник на сегодняшний день. Отличительная черта внешнего вида – современный дизайн и отсутствие пластика. Последнее обстоятельство делает его привлекательным для любителей тюнинга. Все детали на виду и легко доступны. Выпуск начался в 2001 году, но популярность не проходит до сих пор.

В первую очередь это внедорожник. Что обусловлено следующими его характеристиками:

• Размер колес (переднего 120/90-10 и заднего 130/90-10); высокие и широкие они позволяют легко преодолевать дороги, далеки по качеству от городских.
• Мощный четырехтактный двигатель; мощность в 4,9 лошадиные силы выдает обороты до 8 тысяч в минуту.
• Аппарат легкий, небольшого размера (с длиной 1,86 метра, высотой 1,025 метра и базой 1,265 метра).

К несомненным достоинствам следует отнести и экономичность японского агрегата. Производитель заявляет о расходе 1,33 литра на сотню. Строгий, стильный скутер. Обладание им подчеркивает состоятельность владельца, его успешность и современный взгляд на жизнь.

Yamaha Neos 50 rp

Байк для комфортных поездок по городу на незначительные расстояния. Классический стиль дизайна. Что, впрочем, не портит его. Ударопрочный пластик защищает внутренние детали от грязи, пыли. Предпочтение ему отдают солидные люди со спокойным стилем вождения.

• Добротный байк, надежный в эксплуатации.
• Двухтактный двигатель выдает 60 км в час при 6,5 тысячах оборотов.
• Заявленный расход бензина 2,7 литра на 100 км.
• Высокий клиренс в 146 мм и телескопическая передняя вилка отлично подходят для отечественных дорог.
• Ретро дизайн с плавными обводами дополнен двумя современного вида овальными фарами. Панель приборов широко информативна, подсвечивается синим приятным глазу светом.

• Среди отзывов владельцев на форумах часто встречаются обзоры и жалобы на трудность в замене пластиковых деталей. Несмотря на прочность, они не вечны. А их самостоятельный ремонт (скрепление, склейка) значительно ухудшает внешний вид.
• Из тюнинга часто встречается замена шестилитрового бака на более объемный. Неудобна блокировка руля. После ее включения порой на открытие тратится много времени.

Kawasaki 300 Special Edition

Первая проба Kawasaki в линейке скутеров. Потребителей привлекает гоночный агрессивный дизайн, свойственный мотоциклам этой фирмы. Модель была впервые выпущена на рынок в 2014 году и стремительно ворвалась на международный рынок.

Потребители высоко оценили управляемость и мощь байка. Это, конечно, не гоночный мотоцикл, но некоторая спортивность ему присуща. На тест-драйве удавалось разогнать эту машину до 140 км в час. Причем ощущение постоянного ускорения оставалось практически до самой крайней цифры. Отмечалось, что на поворотах можно было положить машину настолько, насколько позволяла резина. Никакие выступающие части не мешали.

• Двухтактный двигатель.
• Маленький расход топлива: 3,4 литра на 100 км.
• 14-дюймовые колеса обеспечивают высокую проходимость.
• Надежные дисковые тормоза на оба колеса.
• Возможна комплектация системой ABS.

Ломаные линии пластика обводов роднят скутер с гоночным мотоциклом. Что привлекает молодых спортивных клиентов.

• При езде сильно ощущается вибрация. Особенно при холостых оборотах двигателя.
• Жесткая подвеска слегка компенсируется удобством кресла, но недостаточно.
• В отзывах часто упоминается маленькое пространство багажника под сиденьем.
• Несмотря на то, что для дальних поездок в любом случае понадобятся дополнительные кофры, владельцам хотелось бы иметь больше пространства для повседневной езды.

Лучший скутер 50 кубов из Германии

Особенностью производства скутеров Германии стало появление в последнее время моделей, созданных на базе известных автомобильных и мото гигантов. Имея высокотехнологичную базу и инженерно-технический персонал, они выпускают достойные образцы. Продукция способна конкурировать с традиционными поставщиками этого транспорта. Борьба за рынок определяет свою ценовую политику. Подчас одинаковые по характеристикам байки более дешевые по сравнению с конкурентами.

BMW C evolution

Корпорация BMW в 2012 году вышла на новый для себя рынок, выпустив электроскутер BMW C evolution. Менеджеры компании считают, что растущие цены на топливо, запреты на автотранспорт в центре городов, а также экологические проблемы сделают этот вид транспорта наиболее востребованным. Предложенная модель обладает достойными характеристиками для небольших городских поездок. Стокилометровый запас хода и полное восстановление заряда батарей всего за три часа. При этом оптимальна скорость в 120 км в час.

• Удобный и комфортный при посадке скутер. Причем одинаково как для водителя, так и для пассажира.
• Двигатель 26 лошадиных сил имеет жидкостное охлаждение. Что делает его надежным даже при использовании на максимальных оборотах.
• Литий-ионная АКБ имеет принудительное воздушное охлаждение. Примечательно, что первые 70% емкости она заполняет всего за полчаса.
• Пластиковый корпус с ломаными линиями футуристического дизайна. Что привлекает внимание молодых людей. В сети интернет видео его презентации быстро приобрело популярность.
• Скутер уверенно держит дорогу на поворотах.

Лучший скутер 50 кубов из Италии

Vespa Primavera 50 Yacht Club

Классика в самом лучшем ее проявлении. С момента появления модели в 1968 году завоевала сердца прогрессивной молодежи. Отточенные линии и плавность обводов понравились многим представителям мира искусства: от Чарли Чаплина и Гарри Купера до Милы Йовович и Умы Турман. Часто можно видеть их на фото с этим скутером. Стиль отделки Yacht Club сочетает в себе морские традиции парусных яхт. Что проявилось в окраске и отделке скутера.

• Учитывая новые экологические стандарты новый I-get 4-тактный двигатель меньше потребляет топлива и более мощный.
• 4,2 лошадей дают до 7,5 тысяч оборотов. Инженерный гений Коррадино Д’Асканио создал в 1946 году безрамную конструкцию. Что стало новым словом в мотоконструировании.

Какой хороший скутер купить до 50 кубиков: обзоры, характеристики, отзывы

У современных скутеров и мотороллеров до 50 кубиков одноцилиндровый двигатель с электрозапуском, автоматическая трансмиссия (вариатор), высокие потребительские свойства.

Honda Dio AF68

Созданный для городских улиц, мотороллер небольших габаритов отличается качеством сборки, экономным расходом топлива, износостойким тихим двигателем, прочной рамой. Развивает скорость до 60 км/ч. Прост в управлении, подойдёт ездоку с начальной подготовкой. Отвечает современным экологическим требованиям.

Удобное сиденье, хорошая управляемость и быстрый разгон позволяют владельцу чувствовать себя уверенно в большом потоке транспорта. Лёгкость и мобильность, эстетичный внешний вид сделали модель популярной среди любителей скутеров. На рынке большое предложение б/у мотороллеров.

Страна бренда	Япония
Объём ДВС, куб/см	49,9
Количество тактов ДВС	4
Топливная система	инжектор
Мощность мотора, л.с.	4,1
Охлаждение	воздушное
Расход бензина, л/100 км	1,25
Бензобак, л	4,6
Шины, мм	80-100-10
Клиренс, мм	110
Тип переднего / заднего тормоза	барабанный
Полная масса, кг	73
Размеры (Д/Ш/В), мм	1720х630х1020
Высота седла, мм	695
Колёсная база, мм	1180

• манёвренность;
• долговечность;
• компактность.

• нельзя использовать зимой;
• высокая стоимость;
• низкий просвет.

Yamaha Aerox R

На стремительном, похожим на молнию, одноместном скутере можно гонять не только по ровному асфальту, но и по пересечённой местности. Яркий спортивный агрессивный дизайн, напоминающий гоночные модели, и динамичный набор скорости до 70 – 80 км/ч и больше привлекает любителей уличных гонок. Отлично держит дорогу на любой скорости благодаря жёсткой подвеске.

Высокая посадка подходит для людей большого роста и даёт широкий обзор по сторонам. Надёжный и экономичный, с низким расходом топлива. Анатомическое седло, большие колёса. Владельцы имеют возможность постоянно совершенствовать Ямаху Рокс: в продаже огромное количество комплектующих. Новый скутер стоит дорого: агрегат относится к премиум классу.

Страна бренда	Япония
Объём ДВС, куб/см	49
Количество тактов ДВС	2
Топливная система	карбюратор
Мощность мотора, л.с.	2.72
Охлаждение	жидкостное
Бензобак, л	5.7
Шины (впереди / сзади), мм	130/60-13; 140/60-13
Клиренс, мм	119
Передние / задние тормоза	дисковые гидравлические
Снаряженная масса, кг	94
Размеры (Д/Ш/В), мм	1890x660x1115
Высота по сиденью, мм	765
Колёсная база, мм	1270

Читайте также: Что такое радар-детектор (антирадар), рейтинг лучших

• большие возможности для тюнинга;
• высокая скорость, быстрый разгон;
• износостойкость, долгий срок жизни.

• высокая стоимость;
• нет места для пассажира;
• ощущаются неровности дороги.

Racer Meteor RC 50 QT-3

Лёгкий, двухместный, с багажником. Простое управление освоит даже новичок. Разгоняется несильно: до 49 – 50 км/ч. Пригодится для поездок в магазин, на дачу, на рыбалку. Справляется с разбитыми дорогами.

Крепкий безопасный мопед с дешёвым обслуживанием может стать практичным приобретением. Легко ремонтировать самостоятельно, подойдёт для знакомства с техникой. Имеет выносливый и качественный карбюратор производства Тайвань. Предлагается в 4 цветовых решениях.

Страна бренда	Россия
Объём ДВС, куб/см	49,5
Количество тактов ДВС	4
Топливная система	карбюратор
Мощность мотора, л.с.	3.4
Охлаждение	воздушное
Расход топлива, л/100 км	2,1
Бензобак, л	4,3
Шины	3.00-10
Тип переднего / заднего тормоза	барабанные
Вес, кг	74
Размеры (Д/Ш/В), мм	1750x660x1070
Колёсная база, мм	1200

• доступная стоимость;
• легко освоить;
• крепкая ходовая часть.

• маленькие колёса;
• хрупкий пластик;
• тусклые фары.

Suzuki Sepia ZZ

Одноместный спортивный мопед стандартных размеров известной компании. Эффективная тормозная система. В двигателе заложено больше 7 лошадиных сил, мопед пригоден для бездорожья. Разгоняется до 70 км/ч. Выдерживает большие нагрузки, сохраняет устойчивость на скользкой дороге. Эта модель Сузуки отличается агрессивным дизайном и создана для уверенных ездоков.

Страна бренда	Япония
Объём ДВС, куб/см	49
Количество тактов ДВС	2
Топливная система	карбюратор
Мощность мотора, л.с.	7,2
Охлаждение	воздушное
Расход топлива, л/100 км	3
Бензобак, л	4,8
Шины, мм	80/90 R10
Клиренс, мм	100
Тип переднего / заднего тормоза	дисковый / барабанный
Вес, кг	66
Размеры (Д/Ш/В), мм	1670x665x1005
Высота сиденья, мм	650
Колёсная база, мм	1140

• быстрый;
• мощный мотор;
• блокировка руля.

• неустойчив на песке;
• капризный карбюратор;
• перебои с запчастями.

Irbis Z50R

Экономичная модель с рулевым управлением мотоциклетного типа. Обладает хорошей динамикой, разгоняется до 65 км/ч. Спортивный вид мопеду придаёт современный дизайн с укороченным передним клювом. Лучший бюджетный вариант для загородных поездок: внедорожные шины позволяют отправляться на природу в любую погоду.

Страна бренда	Россия
Объём ДВС, куб/см	49,58
Количество тактов ДВС	4
Топливная система	карбюратор
Мощность мотора, л.с.	3
Охлаждение	воздушное
Расход топлива, л/100 км	2
Бензобак, л	5,2
Шины, мм	120/70 R12; 130/70 R12
Тип переднего / заднего тормоза	дисковые / барабанные
Вес, кг	100
Размеры (Д/Ш/В), мм	1905x690x1125
Колёсная база, мм	1319

• выносливый;
• низкий расход топлива;
• запуск сигнализации дистанционно.

• тяжеловат;
• частые поломки;
• маленький багажник.

Lifan LF50QT-26

Идеальное транспортное средство для лавирования в городских пробках. Имеет простое управление, спокойно выдерживает 2 человек, легко справляется с неровностями дороги. Ускоряется до 50 – 55 км/ч. Подходит для поездок в магазин, на учёбу или работу.

Производители позаботились о комфорте в мелочах: выкидные подножки, удобные ручки. Симпатичный внешний вид, 4 цветовых оформления на выбор.

Страна бренда	Китай
Объём ДВС, куб/см	49
Количество тактов ДВС	4
Топливная система	карбюратор
Мощность мотора, л.с.	3,3
Охлаждение	воздушное
Расход топлива, л/100 км	2,5
Бензобак, л	6,0
Шины, мм	130/60-13; 120/70-13
Тип переднего / заднего тормоза	дисковые / барабанные
Сухая масса, кг	95
Размеры (Д/Ш/В), мм	1860x680x1110
Высота сиденья, мм	780

• компактный;
• объёмный бензобак;
• большая передняя фара.

Читайте также: Плюсы зеркал заднего вида с монитором

• шумный;
• хрупкий пластик;
• узкая резина.

Omaks Matador 50cc

Выносливый и мощный мопед рассчитан на двоих. Максимальная скорость – 70 км/ч. Спортивный дизайн, высокая посадка. Это надёжная быстроходная техника с хорошей проходимостью. Имеет 5 цветовых решений. Над скутером работали итальянские инженеры, но с 2014 г. компания Shineray Motorcycle стала китайской.

Страна бренда	Китай
Объём ДВС, куб/см	50
Количество тактов ДВС	2
Топливная система	карбюратор
Мощность мотора, л.с.	6,5
Охлаждение	воздушное
Расход топлива, л/100 км	4
Бензобак, л	3,5
Шины, мм	100/70-12R; 120/70-12R
Тип переднего / заднего тормоза	дисковые / барабанные
Сухая масса, кг	98
Размеры (Д/Ш/В), мм	1846x675x1173

• неприхотливый в топливе;
• дистанционный запуск;
• динамика разгона.

• расход бензина;
• нелегко найти запчасти;
• высокая цена.

Stels Tactic 50

Отечественный двухместный мопед. Разгоняется до 70 – 80 км/ч. Обладает хорошей грузоподъёмностью, небольшим потреблением бензина, низкой стоимостью содержания. Дешёвые китайские запчасти для ремонта и тюнинга легко найти. Простота устройства позволяет делать ремонт самостоятельно.

Живучая «рабочая лошадка» с хорошим функционалом для городских дорог по цене велосипеда. Не годится для высоких людей (на поворотах колени упираются в руль).

Страна бренда	Россия
Объём ДВС, куб/см	50
Количество тактов ДВС	2
Топливная система	карбюратор
Мощность мотора, л.с.	4,9
Охлаждение	воздушное
Расход топлива, л/100 км	2,5
Бензобак, л	4,8
Шины, мм	120/70 R12; 130/70 R12
Тип переднего / заднего тормоза	дисковые / барабанные
Вес, кг	94
Клиренс, мм	90
Размеры (Д/Ш/В), мм	1800x702x1085
Высота посадки, мм	740
Колёсная база, мм	1275

• много возможностей для тюнинга;
• демократичная цена;
• скорость.

• хлипкий пластик;
• движение рывками;
• частые мелкие поломки.

Sym Orbit 50

Экологичный, надёжный, хорошо сбалансированный. Способен ехать со скоростью 65 – 75 км/ч. Уверенно держится на дороге, маневренный, тихий. Выделяется износостойкостью и высоким качеством пластика. Удобное широкое седло, много места для ног.

Мопед отлично справляется с российскими погодными условиями. От сырой погоды и грязи предусмотрена дополнительная защита карбюратора. Обтекаемый аэродинамический дизайн делает мотороллер запоминающимся.

Страна бренда	Китай
Объём ДВС, куб/см	49,58
Количество тактов ДВС	4
Топливная система	карбюратор
Мощность мотора, л.с.	3
Охлаждение	воздушное
Расход бензина, л/100 км	2
Бензобак, л	5,2
Шины, мм	120/70 R12; 130/70 R12
Тип переднего / заднего тормоза	дисковые / барабанные
Вес, кг	100
Размеры (Д/Ш/В), мм	1905x690x1125
Колёсная база, мм	1319

• вместительный багажник;
• качественная сборка;
• небольшой расход бензина.

• нет сигнализации;
• тяжеловат;
• тусклые фары.

Yamaha JOG RR

В тройку лидеров попадает еще один представитель японского бренда. На нем могут передвигаться одновременно два человека. Скутер отличается высокой мощностью, хорошей аэродинамикой и большой грузоподъемностью. Вес техники – 84 кг, есть удобный вместительный багажник, бак для топлива рассчитан на 5,5 л бензина, а расход – 1,65 л. Работает на мощном двухтактном двигателе, может развивать скорость до 70 км/ч. Особую прочность и маневренность придают крепкая стальная рама и качественные покрышки на 12 дюймов в диаметре. Скутер выполнен в стильном спортивном дизайне, легко управляется и имеет надежную систему охлаждения мотора.

HONDA ZOOMER AF58

Модель скутера, работающего на мощном четырехтактовом двигателе с предельной мощностью 4.9 л.с. на 8000 оборотах в минуту. Одноместная модель с внедорожными дутыми колесами увеличенного размера – обладатель бака на 49 литров. Отличительная черта транспорта – ровная тяга при любом значении оборотов, отсутствие обтекателей и облицовочного бортика. То есть, подседельного отсека в ней практически нет. Однако это позволяет усовершенствовать скутер, добавляя в него такие детали, как спинка, подножки или даже сиденья. В модели реализовано минимум частей из пластика, на раме предусмотрены две фары округлой формы. Водительское место можно откинуть, чтобы разместить необходимый багаж. Средняя скорость этого компактного внедорожного средства – 60-70 км в час. Пользоваться им можно не только в городе, но и на деревенских дорогах, благодаря качественной резине, барабанным тормозам и передней телескопической вилке.

SUZUKI LETS 5

Следующий японский бренд представляет модель скутера гораздо дешевле по стоимости, чем аналогичная модель Хонды, но тоже высокого качества и надежности. Преимущества – удобное сидение, современный стильный дизайн с красивой панелью управления, небольшой вес в 68 кг, что придает технике резвость и отличную тормозную систему. Работает скутер на четырехтактном двигателе с объемом 49 кубов, по расходу топлива – 1,5 л на 100 км, а бак рассчитан на 5 л бензина. Такой скутер порадует каждого пользователя отменной прочностью и отличной маневренностью.

HONDA DIO AF68

Известный японский производитель занимается выпуском скутеров не одно десятилетие. HONDA преуспела в качестве и надежности своих изделий. Скутер DIO AF68 получил удобную эргономичную конструкцию, высокую прочность, компактность и экономичность. Модель оснащается четырехтактным инжекторным двигателем с мощностью 49 кубов и баком на 4,6 л. Развивает максимальную скорость 60 км/ч. Расход топлива – 1,25 л на 100 км. Управление скутером простое и понятное. Транспорт рассчитан на долгий и безотказный срок службы, отличается высоким уровнем безопасности.

Как выбрать хороший скутер до 50 кубов

Производитель

Цель покупки

Определите, для каких целей будет использоваться скутер, где вы собираетесь на нем передвигаться. Для небольших расстояний по городу можно присмотреться к компактным недорогим моделям, а для частых поездок за городом и на дальние расстояния лучше выбирать мощные модели с четырехкратным двигателем и хорошим объемом топливного бака.

Другие параметры

Стоит учесть размер колес, выбирая их в зависимости от того, на каком дорожном покрытии будет использоваться транспортное средство. Также обратите внимание на качество амортизаторов и тормозов.

Лучшие скутеры 50 кубов, ТОП-20 рейтинг хороших мопедов 2023

Те, кто плохо разбирается в мототехнике, часто путают скутер и мопед. Но на самом деле, это два разных средства передвижения. Мопед относится к экономичным транспортным средствам, благодаря которому можно совершать поездки на недалекие расстояния. Максимальная его скорость составляет 50 км/час, а объем двигателя – 50 кубов. В нем отсутствует коробка передач, а управление скоростью осуществляется с помощью ручки руля. Перед тем как завести мопед необходимо несколько раз прокрутить педаль в обратную сторону.

Скутер же более приближен к мотоциклу, нежели мопед. Отличается от мотоцикла меньшим диаметром колес, меньшим весом и меньшой мощностью. В отличие от мопеда, скутер имеет коробку передач. Скорость он может развивать гораздо большую – до 120 км/час. Управление данным средством передвижения полностью осуществляется руками, ноги при этом никак не задействованы. Для ног оборудована специальная площадка.

Хоть по внешнему виду скутер и мопед очень похожи, но все-таки мопед больше приближен по конструкции к велосипеду, а скутер – к мотоциклу.

Для мопеда права не требуются, соответственно и перемещаться на нем можно ограничено. Мопед больше приравнивается к велосипеду, нежели к полноценному транспортному средству, поэтому на нем необходимо ездить ближе к краю дороги. А для скутера необходимы и права, и регулярный техосмотр. Также на его вождение действует возрастное ограничение. Все это из-за того, что скутер может развивать намного большую скорость и предназначен для езды по городу, что и делает его небезопасным средством передвижения при неправильном использовании.

Плюсы и минусы скутеров

Среди преимуществ данного транспортного средства стоит отметить:

• Легко обходит пробки и загруженные места на дороге;
• Неприхотлив в ремонте, а большинство запчастей легко найти;
• Небольшой вес транспортного средства, что упрощает езду на нем;
• Низкий расход топлива, а соответственно и экономия денег;
• Может развивать скорость до 75 км/час, а иногда и выше.

• Для некоторых недостаточно максимальной скорости;
• Большинство мотороллеров оборудованы лишь местом для водителя;
• Не подходит для экстремального отдыха;
• Скромные габариты скутера практически теряются на большой дороге, для водителей он нередко становится незаметным, что является опасным;
• Небольшой вес транспортного средства делает его более доступным к угону.

Критерии выбора скутеров

При покупке практически любой вещи мы всегда выбираем по трем главным критериям: цене, качеству и надежности. Скутер не является исключением. Для многих цена становится решающим фактором при выборе транспортного средства. Но нельзя и не забывать про качество материалов и надежность в эксплуатации.

Выбор скутера необходимо начинать с определения условий эксплуатации – будет ли это езда по городу или скутер покупается для дачи или деревни.

При выборе скутера до 50 кубов необходимо определиться с двигателем, который бывает двухтактным и четырехтактным. Большинство новых моделей выпускается именно с четырехтактным двигателем, поскольку он более экономичен, при езде издает меньше шума, легко управляется и считается экологическим чистым. Но такой двигатель стоит порядком выше за двухтактный. Скутеры с двухтактным двигателем быстрее разгоняются, а по весу значительно меньше. Но они расходуют много бензина, сильно шумят и образовывают много дыма.

Немаловажным является и внешний вид. Благо сейчас есть большой выбор среди различных моделей, а практически каждый производитель предоставляет на выбор 4-5 цвета.

Самыми качественными и надежными моделями скутеров считаются японские и китайские. К японским производителям скутеров относят Хонду, Ямаху и Сузуки. Все три фирмы выпускают одинаково качественные скутеры, да и по цене они очень близки, поэтому выбрать японский скутер всегда сложно.

Китайские скутеры во многом копируют модели японских и европейских марок. Качество у китайских порядком ниже, зато и цена привлекательнее. При выборе китайского скутера необходимо обращать внимание на колеса: лучше брать 12 или 13 дюймовые шириной в 3,5 дюйма. Покрышки на такие колеса найти проще. Переднюю подвеску лучше брать с телескопическим амортизатором и дисковым тормозом, а заднюю – с двумя амортизаторами. При покупке китайского б/у скутера нужно быть очень внимательным, а лучше приобретать новый в специализированном магазине, который предоставит гарантию.

Видео-советы о том, на что обратить внимание при выборе скутера:

Какие самые надежные скутеры: на что обратить внимание

Подходить к выбору «железного коня» необходимо с особой ответственностью. Ведь, купив некачественный продукт, вы рискуете нанести вред не только своему здоровью, но и здоровью окружающих вас людей. К тому же, езда на некачественно собранном мопеде не будет приносить вам должного удовольствия.

1. Мотор – первое, на что необходимо обратить внимание. Ведь от выбора типа ДВС зависит практически все: от долговечности аппарата, до его поведения на дороге в плотном потоке машин.
2. Мощность – также немаловажный показатель, от которого зависит не только скорость, но и уровень его маневренности.
3. Производитель. Бренд – это показатель качества деталей и их сборки. Известные марки байков пристально следят за каждой собранной единицей, поэтому брак в их продукции встречается крайне редко. Именно от производителя часто зависит, будете ли вы долго эксплуатировать технику, или уже через месяц поставите ее в гараж или продадите на запчасти.
4. Расходники и запчасти. Качественные и более дорогие расходники и запчасти гарантируют долгий срок службы.

Какой скутер или мопед лучше купить взрослому – японский или китайский

Считается, что самые лучшие мотобайки – это новые, и не важно, в какой стране они были изготовлены. Но многие люди не согласятся с этим утверждением. Ведь уже давно в головах россиян установился некий стереотип, согласно которому товары, произведенные в Китае, не отличаются особыми показателями качества.

Высокими показателями надежности славятся товары из Японии. Но существует определенный минус – они довольно дорогие. Если сопоставить продукцию этих двух стран, то новый мопед из Китая будет стоить примерно столько же, сколько подержанный Японский. Поэтому в данной ситуации выбор остается исключительно за покупателем: если он на 100% уверен в исправности бу японца, то естественно выбор очевиден. В противном случае лучше всего взять китайца. Что касается ремонта, то починить последнего выйдет вам намного дешевле.

Какой японский скутер лучше купить

В Японии существует три популярных производителей мототехники: Хонда, Ямаха и Судзуки. Техника каждого из этих брендов обладает своими позитивными и отрицательными сторонами:

• HONDA – относительно недорогие и надежные аппараты, которые не отличаются большой скоростью на дороге;
• Yamaha – популярный бренд дорогих байков, которые способны быстро ускоряться и разгоняться до максимальных оборотов;
• Suzuki – скутеры этой марки относятся к так называемой «золотой средине». Они надежные и прекрасно подходят для того, чтобы уверенно чувствовать себя в плотном потоке машин.

Критерии выбора

Прежде чем переходить к покупке скутера, нужно изучить его технические характеристики.

1. Тип

Скутеры можно разделить на несколько категорий, таких как складные, взрослые, подростковые, детские трехколесные, горные и макси-скутеры и гиперскутеры. Также их можно распределить по следующим группам:

• Скутер для спорта — изготовлен из прочных материалов, имеет аэродинамическую форму и два тормоза.
• Скутер для туризма — имеет большие колеса и прочную конструкцию.
• Скутер для отдыха — относится практически ко всем моделям.
• Городской скутер — оснащен узким рулем, малыми или средними колесами и чаще всего задним тормозом.

2. Грузоподъемность

Грузоподъемность — это значение, определяющее максимальную нагрузку. Здесь важно учитывать все моменты, которые могут возникнуть при езде: неровность дорожного покрытия, ямы, ступеньки. И если в больших городах дороги отличаются относительной ровностью, которые подходят для скутеров с низкой грузоподъемностью, то в сельской местности лучше использовать транспорт с повышенной нагрузкой.

3. Тормоз

Существует три основных тормоза — фрикционный, барабанный и дисковый. Все они дифференцируются по конструкции, функциональности и цене. Если вы собираетесь ездить исключительно по городу, выбирайте скутер с задним фрикционным тормозом. Для более сложных поездок всего подойдут барабанные тормоза, а дисковые тормоза подходят для спортсменов, которые используют скутеры для гонок. Они стоят больше и нуждаются в добросовестном обслуживании (например, замене тормозных колодок).

4. Высота руля

Высота руля считается одним из важных параметров при выборе скутера. Для взрослого человека она должна быть от 90-130 сантиметров. Для детей же в большинстве случаев подходит высота от 50 сантиметров. Если руль положить слишком низко, то можно заработать проблемы с позвоночником спустя некоторое время. И наоборот, если установить руль слишком высоко, то снизится управляемость скутера, и это может быть опасно на высокой скорости.

5. Материал рамы

Скутеры часто выпускаются со стальной рамой, алюминиевым рулем и вилкой. Эта комбинация материалов важна для правильного использования. Для спортивной езды скутеры чаще изготавливаются из карбона. В данном случае алюминий хорош тем, что прочен и имеет небольшой вес, карбон отличается высокой износостойкостью, а сталь эластична и не боится механических повреждений.

6. Размер колес

• Хороший городской скутер для взрослых имеет переднее колесо 16″ и заднее колесо 12”. Популярны также колеса 12″/12 «или 16″/16».
• Для больших расстояний и поездок лучше подходят скутеры с колесами диаметром минимально 20” спереди и 16” сзади. Они имеют более длинную раму, что делает их более стабильными и могут легко пересекать неровности.

Нужны ли права на скутер до 50 м. куб.

Права на скутер до 50 м. куб. должны быть обязательно. Прежде чем садиться за руль этого транспортного средства, необходимо получить водительское удостоверение. Если его нет, водителю придется заплатить административный штраф.

Какие бывают скутеры?

Если вы задумались о покупке такого ТС, сразу возникает много вопросов. Какую именно брать модель и какие они вообще бывают? Размер и конструкция – основные критерии при выборе такой техники.

• Небольшие. Такие модели наиболее покупаемы. Объем двигателя небольшой, а значит топливо расходуется экономно (примерно 2 литра на 100 км). В большинстве случаев такое транспортное средство рассчитано на одного человека со средним или маленьким весом. Такие малокубатурные модели (50 кубов) имеют небольшой размер. Они быстрые, маневренные, стоят недорого. Тем, кто впервые садится на такой транспорт, точно нужно покупать небольшой скутер средней мощности.
• Средние. Имеют двигатели с объемом 150 кубов. Они сделаны для двух пассажиров и будут потреблять больше бензина. Управлять таким ТС намного легче. Чаще средние модели покупают те, кто любит комфорт в дороге, ведь они имеют более мягкую подвеску.
• Максимально большие. Это модели, сиденья которых напоминают диван. Они очень комфортны, больших размеров. При этом цены на такие модели довольно высокие. Они потребляют много топлива, но их мощность при этом порадует тех, кто ценит быструю, удобную езду.

Выбирать скутер следует в зависимости от ваших предпочтений и финансовых возможностей. Но любая модель точно сделает передвижение по городу быстрее и удобнее.

Бюджетный сегмент (до 30000 рублей)

FORSAGE COMETA 50

Городской транспорт, для движения в плотном дорожном потоке, способен разгоняться до 60 км/ч. Четырехтактный двигатель мощностью 3,7 л.с. и с рабочим объемом 49,6 см. куб. запускается при помощи электростартера и кик-стартера. Система зажигания электронная CDI.

Конструкция размером 168/63,8/101 см, весом 80 кг оснащена топливным баком объемом 4 литра (заливается горючее АИ-92), гидравлической тормозной системой (спереди дисковый тормоз, сзади — барабанный), колесной базой R10 с алюминиевыми дисками, трансмиссией «Вариатор», передней и задней подвесками (телескопическая вилка, маятник с 2-мя амортизаторами).

Средство передвижения комплектуется багажным отделением, которое находится под сидением, сигнализацией, 1,5 мест с высотой посадки 71 см. Подача топлива осуществляется через карбюратор. На 100 км необходимо всего лишь 2 литра горючего.

Средняя цена – 27100 рублей.

• малогабаритный;
• комфортное сидение;
• доступная цена;
• мощный мотор;
• длинное посадочное место;
• экономичный расход;
• вместительный багажник;
• внешний вид.

• не выявлены.

HONDA DIO AF28 ZX

Современного дизайна техника со спойлером вместо багажного отделения, который оснащен дополнительным светодиодным стоп сигналом. Форсированный 2-хтактный мотор AF18E мощностью 7.0 л.с. имеет объем 49 см. куб., один цилиндр и воздушно-принудительное охлаждение.

Передний дисковый и задний барабанный тормоза придают конструкции надежность во время езды по асфальту. Топливный бак номинальным объемом 5 литров, бензин расходуется экономично, позволяет проехать расстояние 200-250 км. Посадочное место одно. Глушитель стоит спортивный. Система смазки раздельная. Головная фара желтого цвета.

Габаритные размеры (см.): 165 на 99,5. Масса нетто — 66 кг.

Средняя цена – 27500 рублей.

• надежность в эксплуатации;
• небольшой вес;
• дизайн;
• отличная управляемость;
• большой бак.

• одно посадочное место.

KEEWAY HURRICANE 50-2

Несмотря на свою мобильность, техника позволяет перевозить 2-х пассажиров. Она оснащена закрывающимся багажником, расположенным в передней части скутера, одноцилиндровым двухтактным двигателем с мощностью 2,9 л.с. (рабочий объем 49 см. куб.), откидными подножками. Система охлаждения воздушная, принудительная. Зажигание электронное. Запуск электрический или кик-старт. В качестве передней подвески выступает телескопическая вилка, задней – маятник, объединенный с двигателем, а демпфирование обеспечено воздушно-масляным амортизатором.

Трансмиссия – вариатор. Спереди установлен дисковый тормоз, сзади – барабанный. Покрышки 120х60х12/130х60х12 устанавливаются на диски из алюминиевого сплава, дорожный просвет 21 см. Высота посадки – 75 см. Под сидением есть багажник. Топливный бак вместительностью 5,2 литра заправляется горючим АИ-95. Расход на 100 км – 2 литра.

Габаритные размеры модели (см.): 174/66/113. Масса нетто – 105 кг.

Средняя стоимость – 28750 рублей.

• красивый дизайн;
• наличие амортизации;
• скутер аккуратно сделан;
• соответствует заявленным характеристикам;
• бюджетный;
• маневренный;
• удобное управление.

• тяжелый.

SUZUKI SEPIA ZZ NEW 50СС 2Т

Агрегат с одноцилиндровым, двухтактным двигателем мощностью 6,8 л.с. и объемом 49,9 сс предназначен для передвижений в городе и по грунтовым дорогам. Он дополнен дисковым тормозом, усиленным коленным валом, бесконтактной системой зажигания (12 В), принудительной воздушной системой охлаждения, бензобаком емкостью 4 литра, телескопической передней и маятниковой задней подвеской, а также клиновидным ремнем – главная передача.

Переднее и заднее колеса имеют размер 10R. Питание скутеру дает карбюратор. Система смазки раздельная, масляный бак вместительностью 900 мл. Запуск техники осуществляется с помощью электростартера и кик-стартера.

Масса нетто товара – 59 кг.

Средняя цена – 250000 рублей.

• низкая стоимость;
• очень малый расход топлива;
• качество сборки;
• без проблем ездит по бездорожью;
• маловесный;
• стильный дизайн;
• мягкая подвеска.

• хлипкая пластмасса;
• требуется регулярный уход за воздушным фильтром.

HONDA DIO AF 34

Старая, но надежная модель с двухтактным двигателем. Экономичен, легок в эксплуатации. С легкостью набирает скорость до 60 км/час. Обладает хорошей тормозной системой. Отличается долговечностью.

Скутер HONDA DIO AF 34

• надежный;
• долговечный;
• продуманный дизайн;
• экономичный;
• хороший дизайн.

• хорош для летнего отдыха в 2022 году, но в зимних условиях показал себя плохо;
• дорогие запчасти.

Средний сегмент (30-50 тысяч рублей)

INNOCENTI Facile 50cc

Новинка этого года в ретро стиле обладает хорошей технической базой, подчеркивает индивидуальность владельца, позволяет передвигаться по городским улицам и бездорожью в любую погоду.

Скутер способен разгонятся до 60 км/ч за счет мощного двигателя (3 л.с.), рабочий объем которого 49,4 куб. см. Он относится к классу 4-хтактных, делает 1500 оборотов (об/rPM). Крутящийся момент – 2,45 Нм.

Один цилиндр с 2-мя клапанами имеет горизонтальное положение. Трансмиссия – вариатор. Зажигание электронное CDI, система охлаждения воздушная. Запуск двигателя осуществляется через электростартер + кик стартер. Смазка поступает путем разбрызгивания (под давлением). В роли подвески выступают телескопическая вилка и маятник с двумя амортизаторами. Тормозная система барабанная. Колеса R14 базируются на алюминиевых дисках.

Карбюратор подает топливо из бака емкостью 5 литров. Расход на 100 кг – 1,8 литров. Марка горючего – АИ-92. Габаритные размеры модели (см.): 188,2/71,6/114,2. Масса нетто – 55 кг. Максимальная грузоподъемность – 150 кг.

Стоимость – 49900 рублей.

• мобильный;
• внешний вид;
• качественный;
• легко управлять, маневренный;
• удобная посадка;
• высокая проходимость;
• большая грузоподъемность;
• низкий расход топлива.

• не выявлены.

Um Wave 50

Скутер 50 кубов с 4-тактным двигателем, который меньше шумит и потребляет топлива, чем 2х-тактные аналоги при одинаковом объёме. Оснащается электрическим стартером для запуска двигателя, кикстартер (ножка) упростит запуск ДВС при севшем или вышедшем из строя аккумуляторе, проблемах с проводкой. Пластиковые элементы с красочным внешним видом легко моются после катания по грязи, в слякоть, дождь. Хромированная выхлопная труба и элементы мотора прослужат не один год, не изменяя первозданного внешнего вида.

Для освоения механического переключения скоростей (4 штуки) придётся немного приноровиться, если на подобную технику садитесь впервые. Маятниковая подвеска с парой амортизаторов имеет хороший диапазон, чем облегчает преодоление ям, канав, иных неровных участков пути. Подходит для поездок по трассе, грунтовой дороге, по лугу, лесу, деревне, на рыбалку. Надёжные барабанные тормоза остановят скутер на холме с уклоном до 300 и на мокром асфальте, несмотря на неагрессивную резину. Они защищены от осадков, но нуждаются в замене стремительно стирающихся накладок.

• Кикстартер для запуска мотора.
• Барабанные тормоза.
• Телескопическая вилка.
• Устойчивость на грунтовой дороге, мокром асфальте.

• Не автоматическая трансмиссия.

Скутер, рассчитанный на езду преимущественно в городских условиях, по трассе, но с грунтовыми дорогами справляется также отлично. Подойдёт людям, разбирающимся в технике, ввиду необходимости регулярного обслуживания.

Irbis FR 50

Современная модель имеет противоугонную систему, панель приборов с часами, гибкие ножки поворотников, 4-хтактный двигатель мощностью 3.5 л.с. и рабочим объемом 49,9 куб. см., что позволяет разгоняться до 60 км/ч. Техника предназначена для городской езды или преодоления больших расстояний. Комфорт во время поездки обеспечивает удобное 2-х местное сидение, литые диски с внедорожными покрышками R12, телескопическая вилка и маятник с двумя амортизаторами (расположен сзади). К другим качествам модели можно отнести: автоматическую трансмиссию, гидравлическую тормозную систему, вместительный 5-тилитровый топливный бак (горючее АИ-92, подается через карбюратор), а также воздушное охлаждение.

Задний привод обеспечивает своевременную остановку скутеру в любых погодных условия. Работает на одной передаче. Максимальная нагрузка на агрегат – 120 кг. Масса нетто – 87 кг. Габаритные размеры (см.): 182/68/115.

Средняя стоимость – 41500 рублей.

• современный привлекательный дизайн;
• скоростной;
• можно перевозить пассажиров;
• обеспечивает комфорт при езде;
• возможности;
• высокая степень проходимости;
• мягкая амортизация;
• надежный;
• новинка этого года;
• комплектация.

• увеличенный расход топлива в сравнение с конкурирующими моделями (2,5 литра на 100 км);
• тяжелый.

SYM ORBIT50

Эта компания из Тайвани известна внедрением инноваций в свои модели. Она производит корейские Hyundai, поэтому сомневаться в ее компетентности не приходится. Даже в российских реалиях их скутера оказываются долговечными, надежными и устойчивыми к износу, при этом относятся к бюджетной или среднеценовой нише. Включают водонепроницаемый карбюратор, умеют экономно расходовать топливо и транспортировать тяжелый груз, чему способствует стальная рама из трубок. Среди прочих особенностей: крупные шины R12, дисковые тормоза (только спереди).

Характеристики	Показатели
Двигатель	Четырехтактный
Объем мотора	49,58 куб. см
Вместимость бака	5,2 л
Расход топлива	2,0-2,5 л/100 км
Максимальная скорость	65 км/час
Производитель	Тайвань
Размеры (ДхШхВ)	190х69х112,5 см
Масса	100 кг

• надежная конструкция;
• хорошая маневренность;
• крупный багажник;
• хороший пластик.

• свет в ночное время недостаточный для комфортного вождения;
• не всегда легко найти запчасти;
• отсутствует сигнализация.

Suzuki Address V5

Лёгкий, манёвренный новый скутер с дополнительным пассажирским сидением. Очень удобен в использовании и абсолютно не требователен. Может развивать скорость до 60 км/ч, что идеально для поездок по селу. Изготовлен из качественных, но недорогих материалов и имеет небольшой расход топлива.

• Небольшая цена
• Экономичный расход топлива
• Хорошая манёвренность из-за небольшого веса
• Имеется сигнализация

• Не всегда можно найти запчасти, чтобы отремонтировать н
• Не очень яркие фары

Рейтинг ТОП 5 лучших скутеров Honda

Проанализировав имеющийся ассортимент данных товаров, мы составили рейтинг:

• Honda Dio AF68.
• Honda PCX150.
• Honda Zoomer.
• Honda Jazz 250.
• Honda Silver Wing.

Рассмотрим каждую модель отдельно.

Honda Dio AF68

Самая популярная модель японской компании Honda — Dio AF68. В 2007 году была произведена техническая модернизация этой модели. Она получила новую раму и двигатель с впрыском вместо карбюратора, но внешний облик остался прежним (немного видоизменился передний обтекатель, добавились новые варианты расцветки). Двигатель на эту модель ставится 4-х тактный с принудительным воздушным охлаждением, отвечающим экологическим нормам Euro 4. Расход агрегата невелик и составляет около 1.25 литра на 100 км при скорости 30 км/ч.

Расход топлива	1.25 л
Мощность	4.1 л.с
Максимальная скорость	60 км/ч
Вес	73 кг

Цена: от 48 300 до 56 750 рублей.

• низкий топливный расход (1.25 л на 100 км);
• небольшая масса (73 кг);
• легко найти нужные запчасти (в любом магазине Honda).

• не обнаружено.

Долго решался на приобретение японского скутера, пересмотрел множество вариантов. Но из всех, конечно, выделялась компания Honda. Увидел объявление о продаже этой модели на авито и сразу купил. Он был в идеальном состоянии. Залил бензина, завел. Он немного поработал на холостом ходу, и я поехал проверять его работоспособность. Агрегат быстро набирает скорость и имеет мягкую подвеску. Сам по себе он простенький, экономичный и компактный. В целом покупкой более чем доволен.

Honda PCX150

Еще один представитель японской компании, являющийся одним из лучших решений по соотношению цены и качества. Техника полюбилась потребителям маневренностью, сочетающаяся с большими размерами. Скутер может похвастаться надежным шасси и максимальным уровнем комфорта. Все эти качества делают его удобным и приятным видом транспорта. Из технических характеристик стоит отметить экономичный двигатель мощностью 14 л.с (150 кубов). Внешний вид у японского коня также на высоте. Обтекаемая форма и современная оптика привлекает внимание участников движения.

Мощность	14 л.с
Расход топлива	2.2 л
Вес	309 кг
Максимальная скорость	125 км/ч

Цена: от 179 000 до 226 340 рублей.

• высокая развиваемая скорость (до 125 км/ч);
• бесшумный двигатель (менее 26 дБ);
• превосходный дизайн (красивые светлые и темные тона);
• вместительный багажник (180х120х100 мм).

• тяжелый (309 кг).

Мы с другом снимали этот мотобайк на отдыхе в Таиланде. До этого на подобной технике не ездил, но за плечами три года велошколы и семилетний опыт вождения автомобиля. Поэтому я без особого труда обучился езде. Сел, завел, немного погазовал (почувствовал аппарат) и поехал. Впечатления от тридцати минут езды только положительные. Скорость набирается резво, расход небольшой. Подвеска снижает давление на позвоночник на ухабах и ямах. Багажник очень вместительный (вместил пять полторашек). Всем рекомендую к покупке.

Honda Zoomer

Honda Zoomer — прорыв компании Honda в области строительства молодежных скутеров. Отличительной чертой являются дутые внедорожные колеса 10-ти радиусов, минимальное количество пластика, полное отсутствие привычной подседельной багажной емкости и 4-тактный экологичный двигатель. Модель полностью одноместная и уместиться на ней вдвоем удастся, пожалуй, только детям. По посадке Zoomer подойдет людям любого роста и комплекции, подвеска и увеличенные колеса с уверенностью глотают все неровности дороги.

Вес	90 кг
Расход топлива	2 л
Максимальная скорость	60 км/ч
Мощность	4.9 л.с

Цена: от 155 000 до 180 000 рублей.

• нетрадиционный дизайн (железная рама без отделки);
• мотор водяного охлаждения;
• мощная светооптика (ночью видно, как днем).

• отсутствует багажное отделение.

С моей точки зрения, модель достаточно утилитарная и подходит для города, деревни и поселка. И безусловно, энергоемкая телескопическая вилка и высокопрофильная резина сделают вас королем положения, даже на самом разбитом деревенском проселке, а барабанные тормоза доставят значительно меньше хлопот чем дисковые. Но как я заметил позже, лучше произвести их замену.

Honda Jazz 250

Интересная особенность данного скутера — возможность переключения «виртуальных передач» на вариаторе: если вы принципиально не воспринимаете скутеры именно за отсутствие возможности пощелкать передачи, то Jazz 250 сможет вас с этим немного примирить. Добавим плюс за безопасность: ABS появилась здесь еще в начале 2000-х годов. И сами тормоза неплохи — передняя трехпоршневая скоба Nissin отлично цепляет, обеспечивая прозрачную обратную связь. С 2007 года устанавливается комбинированная тормозная система с мягкой вилкой.

Вес	159 кг
Мощность	19 л.с
Максимальная скорость	125 км/ч
Расход топлива	2.1 л

Цена: от 121 300 до 159 990 рублей.

• качественные тормоза (Nissin);
• тормозная система с мягкой вилкой;
• большая максимальная скорость (125 км/ч).

• мягкая вилка.

Когда мне купили скутер, я был еще ребенком. Сейчас мне 21 год и нужно перебираться на модели побольше. Решено было взять этого зверька. Скорости в 60-70 км/ч меня не устраивали, поэтому данный вариант являлся одним из наилучших. Скажите мне, в каком другом мопеде можно найти интегральную тормозную систему с ABS, подогревом сиденья, функцией автоглушения, гнезда прикуривателя и многих других не менее интересных возможностей? По соотношению цены и качества вообще вопросов нет — все соответствует. Покупке очень рад.

Honda Silver Wing

Silver Wing объединил в себе простоту в управлении, комфорт и мощь специально разработанного двухцилиндрового двигателя класса 600cc с жидкостным охлаждением. Он обеспечивает комфорт, сравнимый с автомобилем, но в отличие от машины, легко избегает проблем с пробками и парковкой в городе. В аппарате установлен современный и очень компактный двигатель с впрыском топлива и рядным расположением цилиндров, который обеспечивает моментальный прилив мощности и акселерации. Жесткая рама и подвеска придают мотоциклу легкость в управлении, сравнимую со спортивным велосипедом.

Мощность	50 л.с
Расход топлива	5.5 л
Максимальная скорость	162 км/ч
Вес	247 кг

Цена: от 215 000 до 267 000 рублей.

• высокая мощность (50 л.с);
• огромная скорость (до 162 км/ч);
• высокий уровень комфорта (мягкое сиденье);
• экономичный и надежный двигатель (новейшая технология X-Motor).

• большой расход (5.5 л на 100 км).

Многие называют подобную технику “большими табуретками”, но теперь я понял, что это совсем не так. При весе в 247 килограмм, аппарат отменно стоит на дороге. Колею, конечно, чувствует, но дискомфорта при езде не ощущается. Подвеска крепкая и мягкая. Максимальная скорость до 162 км/ч дает преимущество даже перед легковым видом транспорта. В общем, это интересная модель, которая не обделена множеством функций и достоинств. Из минусов отмечу большой расход, ведь бензин нынче довольно-таки дорогой.

Лучшие 4-тактные скутеры до 50 кубов

Четырёхтактные моторы не брызгаются топливной бензино-масляной смесью, потому экологичнее, экономичнее двухтактных. Они тяжелее, а значит, транспортное средство стабильнее держит курс. 4-тактные моторы устойчивее к нагрузкам на низких оборотах, шустро восстанавливают обороты после них – заезд на гору, прохождение грязи. Они реже нуждаются в техническом обслуживании, но сам сервис сложнее и дороже, если доверяете профессионалам.

Irbis Centrino 50cc

Недорогой китайский скутер на 50 кубов с четырёхтактным двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Мотор работает тише двухтактных аналогов, экономичнее них, демонстрирует меньшие вибрации, но дороже в техническом обслуживании. Агрегату присущ современный дизайн, удобство передвижения по городским улицам с плотным трафиком, грунтовым сельским дорогам, лесным тропам. Шины с широким профилем и агрессивным дизайном протектора не боятся мокрой трассы, песчаных дорог с грязью. Автоматический вариатор упрощает управление начинающим скутеристам: подкручиваете газ – повышаются обороты, а с ними – скорость.

Максимальная паспортная скорость 60 км/ч повышается на 5-10 км после домашнего тюнинга. С одним местом рассчитан на передвижение человека весов до 92 кг вместе с грузом. Для последнего есть место между сидением и рулём, причём вещи придётся придерживать ногами. Телескопическая подвеска с парой амортизаторов гарантируют плавность хода, компенсацию неровности дороги. При пиковой нагрузке потребляет до 2,5 л топлива на 100 км пути, поэтому и в техническом обслуживании нуждается нечасто. Комбинированная тормозная система за секунды остановит скутер в опасной ситуации.

• Гнездо прикуривателя.
• Сигнализация.
• Дистанционный старт двигателя.
• Резина для езды по бездорожью от Duro.
• Литые алюминиевые диски.
• Надёжная тормозная система.

• Пластиковые детали.

С управлением Irbis Centrino 50cc справится пенсионер, женщина, подросток. Он устойчив на дороге, проходит там, где авто или велосипед сдастся. Можно запускать двигатель для прогрева на расстоянии.

Moto-Italy RT 50

Симпатичный скутер в ярких цветах для городских улиц, поездок на природу. Имеет усиленную стальную раму. Тонкие рукоятки, спортивный дизайн указывают на пользовательскую аудиторию – подростки, девушки. Широкие колеса с глубокими широкими канавками отлично справляются с отводом воды из зоны контакта с трассой. Не буксуют при езде в слякоть, по грязи. Сидение и конструкция рассчитаны на одного человека с грузом общим весом до 95 кг. Для груза есть бардачки, ниши, крючки для сумок и рюкзака.

Воздушное охлаждение при хорошей нагрузке в жаркую погоду может не справляться с теплоотводом, придётся делать краткие перерывы для остывания мотора. Электростартер, дублирующийся кикстартером, исключат запуск мотора с толкача даже при севшем аккумуляторе. Барабанный задний тормоз нуждается в регулярной замене расходника – прокладки. Передний – дисковый – надёжнее и долговечнее.

• Эффектный внешний вид.
• Полно мест для перевоза вещей.
• Мотор производства Honda.
• Расход топлива – до 2,8 л/100 км.

• Датчик ограничения скорости.
• Дорогое техобслуживание.

Yamaha Zuma replica 50cc

Полноценный мопед для двух человек, способный нести до 170 кг веса. Преимущество модели – установленный 150 кубовый двигатель с маркировкой 50 см3. Даже при нагрузке, близкой к пиковой, он стабильно идёт максимальные 75 км/ч без перегрева. С такими показателями он не требует учёта, водительских прав, прохода ряда бюрократических процедур. Колёса предназначены для езды по твёрдому покрытию и пересечённой местности.

Корпус, изготовленный китайцами по лицензии Ямаха, хрупкий, неосторожное обращение, особенно в прохладную погоду, может закончиться трещинами, сколами. Транспортное средство оснащено электрическим и кикстартером, сигнализацией, брелоком для дистанционного управления – бесконтактно запустит силовой агрегат с расстояния пары метров. Две фары ярко освещают путь в ночной тьме.

• Две мощные фары.
• Мощный двигатель объёмом 150 кубов;
• На полном баке топлива можно проехать до 260 км.
• Манёвренность.
• Жёсткая рама.
• Шустрый разгон.

• Хрупкий пластиковый корпус.

Мощный скутер со 150 кубовым мотором для двух человек, не требующий водительских прав.

Sym Orbit 50

Бюджетная модель тайванского производства с узким корпусом и отменной манёвренностью. Берёт двух пассажиров общим весом до 120 кг. С малыми колёсами рассчитан на езду по твёрдому покрытию – с ним забудете, что такое простои в пробках и столпотворение в метро. Приборная панель показывает текущую скорость, пробег, сигнализирует о включении света, поворотов. Яркая передняя фара освещает путь в ночной тьме. Двойной передний амортизатор делает езду по разбитым дорогам плавной. Используется комбинированная тормозная система: передний дисковый и задний барабанный механизмы остановки.

• Двойной амортизатор на передней вилке.
• Плавный ход по неровной дороге.
• Надёжные тормоза работают без заклинивания.
• Запас хода при полной загрузке.
• Посадка близко к рулю.
• Максимальная скорость – 70 км/ч.

• Дорогие запчасти.

Лучшие 2-тактные скутеры до 50 кубов

Двухтактные двигатели, в отличие от четырёхтактных, расходуют больше топлива, требуют больше масла для работы, но двуокиси углерода выбрасывают в атмосферу меньше. Работают громче 4-тактных аналогов. Что огорчает, ездят не на бензине, а на бензино-масляной смеси – перед заправкой в топливо придётся добавлять двухтактное масло. С такими моторами собираются компактные и недорогие скутеры для одного человека.

Stels Skif 50

Недорогой скутер 50 кубов с двухтактным двигателем. Демонстрирует экономичность – расходует 2 л топливной смеси на 100 км пути, разгоняясь при этом до 70 км/ч. Бака на 5 л хватит на 250 км пути. Весит всего 85 кг, поэтому демонстрирует превзойдённую манёвренность с шустрым разгоном. Лёгок в управлении на скользкой трассе, отличается предсказуемым поведением на грунтовой дороге после дождя. Благодаря упрощённой конструкции модель поддаётся тюнингу для повышения максимальной скорости передвижения.

Ямы, ухабы, склоны не предоставляют дискомфорта водителю – телескопическая передняя вилка с маятниковым задним моноамортизатором компенсируют неудобства при прохождении неровных участков дороги. Обладает электростартером, который дублируется кикстартером. В багажный отсек поместится большинство вещей, нужных на пикнике и рыбалке.

• Манёвренность.
• Возможности для тюнинга.
• Разгоняется до 70 км/ч.
• Яркий свет фар.
• Мягкое сидение.

• Хрупкий пластиковый корпус.

Пользователи в отзывах отмечают большой расход топлива, кроме заявленных 2 л/100 км часть бензина попадает в выхлопные газы.

Keeway Street 50

Скутер для поездок на дачу, в лес и на работу, маневрируя между стоящими в пробках авто. Широкая резина и большое пятно контакта отменно справляются с мокрым дорожным полотном, грязевой грунтовой одноколейкой в деревне. Телескопическая вилка с масляным одинарным амортизатором с комфортом доставит пару взрослых весом до 150 кг на расстояние в десятки километров. Для одного человека весом в 60-80 кг подвеска жестковата. Скутер способен развивать скорость до 80 км/ч по асфальтированной дороге без потери управления. Надёжная тормозная система состоит из гидравлических дисковых приводов.

• Максимальная скорость.
• Широкие протекторы с агрессивным дизайном.
• Кикстартер, дублирующий электрическое зажигание.
• Предсказуемое поведение на дороге.

• Реальный расход бензина.

Как выбрать скутер до 50 кубов

Команда ВыборЭксперта.ру учитывала огромный спектр критериев при формировании рейтинга: технические, эксплуатационные характеристики, особенности конструкции, отклики пользователей, экспертов. Смотрели на историю бренда, модели. Рядовому человеку, который хочет ездить на работу, к родственникам, за город на дачу или на природу стоит обратить внимание на основные параметры.

Потребление топлива

Расход топливной смеси или бензина зависит от мощности силового агрегата, типа впрыска и нагрузки. Для регулярных поездок присматривайтесь к экономичным моделям с расходом до 1,8-2 л/100 км, причём 4-тактные двигатели обычно потребляют меньше топлива, чем 2-тактные. При редких поездках на природу, на огород или к родственникам подойдёт менее экономичная модель, особенно если ездите вдвоём.

Двигатель

Про преимущества и недостатки двигателей с разным количествам тактов рассказано выше. Мощность указывает на максимальную нагрузку, скорость передвижения. Мотора на 3-3,5 л.с. хватит для ежедневных вояжей в одиночку, для редких путешествий сгодится силовой агрегат до 3 л.с., а для перевозки пассажиров потребуется мощность свыше 4 «лошадок».

Тормозная система

От качества и реализации зависит безопасность водителя с пассажиром. Различают три типа тормозов:

• Дисковые (механические) – усилие от зажатого рычага передаётся на тормозные колодки – простейшие тормоза;
• Барабанные – надёжный механизм, представленный выгнутыми колодками. Нуждается в частой замене снашивающейся насадки;
• Гидравлические – самый надёжный тормозной механизм, где диски зажимаются цилиндром. Подойдут для подростков, девушек.

Производитель

Скутеры выпускаются гигантами рынка вроде Honda, Yamaha – отличаются высокой стоимостью, надёжностью, а также малоизвестными китайскими, тайванскими и прочими производителями. Если бюджет позволяет, берите брендовую модель – обслуживание с ремонтом обойдутся дешевле, причинят меньше дискомфорта.

Трансмиссия

Отличаются конструкцией и удобством управления. Различают:

• Вариатор – для управления оборотами ремень передвигается по конусообразной муфте. Подойдёт подросткам, пожилым людям, девушкам.
• Коробка-полуавтомат – скорость переключается толчком ногой педали-рычага. Такие модели быстрее вариаторных, но требуют согласованности между работой ног и рук.

Конструкция

От высоты и конструкции седла зависит удобство посадки человека на скутер, расположения ног на подставках. Определяется индивидуально.

• для города хватит небольших узких колёс диаметром до 10-12 дюймов;
• для просёлочных дорог нужны широкие шины диаметром от 12-14 дюймов.

• водяное – усложняет конструкцию, нужно для продолжительных поездок, передвижений под высокой нагрузкой;
• воздушное – используется на компактных моделях с запасом прочности, годится для непродолжительных поездок без остановок на охлаждение мотора.

Какой скутер до 50 кубов лучше

После проделанной работы мы может смело порекомендовать, какой купить скутер на 50 кубов.

• Honda Giorno – очередное возрождение легенды 70-х с увеличенным объёмом топливного бака, комбинированным тормозом, мощной ходовой. Поддерживает тюнинг, прибавляющий 5-7 км к максимальной скорости.
• Yamaha Zuma replica 50cc – лучший выбор для любителей мощи, скоростных прогулок. При маркировке 50 кубов реальный объём двигателя втрое больше. При таком запасе способен подолгу гонять с двумя взрослыми пассажирами, багажом.

50 кубовые скутеры не требуют документов, могут эксплуатироваться подростками, пожилыми людьми, женщинами как замена общественному транспорту, для вояжей за городом, в сельской местности.