Демонтаж старой автосигнализации APS-2800
В воскресенье 19.06.16 принялся демонтировать старую сигнализацию. Но не просто все по быстрому отключить, а разобраться. Что к чему подключено и какие системы могут быть нарушены при ее демонтаже. Основной блок сигнализации был найден, с правой стороны под панелью. Весь пучок проводов обмотан изолентой, провода подключены на скрутку.
Блок сигналки
Проводка
Датчик удара закреплен на консоли у полочки под бардачком, но провода его отключены.
Датчик удара
Используемые провода для подключение все разные, в одной цепи могут быть до 4х проводов разного сечения и все это на скрутке. Вот так подключены концевики дверей.
Подключены концевики двирей
Так же провода выведены с замков дверей, они хоть выведены одним проводом.
Провода замков двирей
Распутав изоленту, увидел провод на габариты он скручен и запитан на черно-белый провод. Так же был найден пучок проводов не к чему не подключенный. За печкой проведены провода идущие от замков дверей, габариты, масса на кузов и провод который подключается к замку зажигания. Но он заведен в пустую фишку замка и не к чему не подключен.
Пустые не подключенные провода
Провода на замок зажигания, плюс и замки двирей
Замок желтый провод не подключен
Пустое место
Габариты и замки дверей
Сняв облицовку порогов были найдены провода к замкам двери и к концевику багажника.
Концевик багажника и сигналзатор
В багажник
Отключенный провод концевика
Через резиновое кольцо в моторный щит уходят провода на сирену и концевик капота. Концевик весь потрескался, к тому же провод от него был отключен. Он был завязан узелком на минусовом проводе АКБ.
Провода на серену и концевик капота
Сломанная и отключенная сирена
Концевик и провод
Вернемся к проводам которые были не подключенные, они через резиновое кольцо за корпусом печки выведены в моторный отсек, там 2 провода подключены. Один к реле стартера, а другой уходит на катушку зажигания. Повторюсь они все были отключены.
Провод на датчик холла
Демонтировав все элементы, «Красный Леес» заводится без проблем. Для установки новой сигнализации начал искать подходящие место и различные способы установки. Одним из них был вопрос о подключению концевиков дверей. Как понимаете не люблю я скрутки, поэтому по схеме была найдена фишка отвечающая за концевики дверей. Она располагается под ковриков с левой стороны. Когда я поднял ковер то был разочарован, там было так сыро, что интересующаяся колодка и провода просто обломились от прикосновения. Так же присутствует ржавчина.
Ужас, что нашел
Как отключить сигнализацию на машине ваз 2109
Если меняется сигнализация на более новую, то очень важно качественно убрать старую охранную систему. В статье дается инструкция, как снять сигнализацию со своей машины полностью и правильно ее отключить.
Руководство по демонтажу
Современные охранные системы надежно защищают автомобили от угона и проникновения внутрь, они имеют повышенную степень защиты от считывания и перехвата кода.
Можно установить вместо старой сигналки новую, причем установка может быть выполнена на автомобиль любой марки. Но перед установкой новой охранной системы нужно убрать старую. Е сли меняете сигнализацию, то найдите схему по старой сигнализации и на те же места подключите новую, это вам значительно облегчит работу.
Инструменты и материалы
Демонтаж сигнализации выполнить сложно, так как ее элементы прячут как можно дальше, чтоб они были незаметными. Многие владельцы не знают, где проложена автосигнализация, поэтому лучше демонтаж доверить специалистам.
Если принято решение о самостоятельном демонтаже противоугонной системы, то понадобится небольшой набор инструментов:
- отвертка;
- мультиметр;
- бокорезы;
- изолента.
Для работы по демонтажу кроме инструментов потребуется терпение.
Этапы
Демонтаж противоугонной системы состоит из следующих этапов:
- В первую очередь следует обесточить автомобиль, сняв отрицательную клемму с аккумулятора авто.
- Сначала нужно найти светодиод на торпеде. От него идет провод к управляющему блоку. Необходимо отключить разъем с проводами.
- Теперь можно отсоединить штатную проводку от системы электрического питания, также необходимо выполнить удаление иммобилайзера.
- К электрической схеме противоугонной системы подключены поворотники, габариты, концевики капота, багажника, дверей, блокировка двигателя. Убирая каждый элемент, его необходимо корректно отключить от автосигнализации.
- Далее нужно снять датчики удара и внутреннего объема, которые обычно находятся под рычагом ручного тормоза.
- Следует очень внимательно отключать контакты на двигателе. Современные охранные сигнализации оснащены механизмами блокировки стартера, бензонасоса и системы зажигания.
- После отключения контактов нужно найти и демонтировать сервисную кнопку Valet, а также сирену, которая находится в моторном отсеке. Сняв крепления, нужно удалить проводку, идущую из салона.
- Теперь можно попробовать запустить мотор. Если сигнализация была правильно удалена, то двигатель заведется без проблем.
Если противоугонная система демонтируется своими силами, то при некорректном демонтаже возможны следующие последствия:
- нарушена целостность электропроводки;
- сбои в работе электрооборудования;
- испорчена декоративная отделка салона;
- блокируется без причины запуск мотора;
- поврежден убранный элемент, который можно использовать повторно;
- повреждения, устранение которых может обойтись большими финансовыми затратами.
Отключение сигнализации
Возможны ситуации, когда необходимо отключить сигнализацию без помощи брелока. Например, если он поломался или сели батарейки. В этом случае невозможно попасть в машину, так как заблокированы двери, система не дает завести двигатель.
Для отключения автосигнализации нужно выполнить ряд действий. В первую очередь следует отключить динамик, чтобы сигнал не привлекал внимание окружающих. Если нет ключа от охранной системы, достаточно отключить соответствующий контакт.
Брелок может зависать в случае потери аккумулятором заряда. В этом случае могут происходить сбои при синхронизации запуска мотора, потребуется аварийное отключение охранной системы. Это подразумевает разблокировку системы с последующим запуском мотора, а возможно и демонтажем сигнализации.
Можно воспользоваться секретной кнопкой, только нужно знать место, где она находится. В инструкции, которая прилагается к сигнализации, могут быть даны советы по ее аварийному отключению, как удалить иммобилайзер. В крайнем случае, можно обратиться в сервисный центр.
Для того, чтобы использовать секретную кнопку, нужно выполнить следующие действия:
- включить зажигание;
- кнопку следует нажать определенное количество раз, обычно оно соответствует пин-коду (обычно оно варьируется от 1 до 4);
- выключить зажигание.
После выполненных действий нужно проверить предохранитель и питание сети, а затем запустить двигатель снова. Если сигнализация продолжает срабатывать, нужно снять клемму с минуса аккумуляторной батареи и отключить электропитание автомобиля полностью.
Видео «Отключение сигнализации своими руками»
В воскресенье 19.06.16 принялся демонтировать старую сигнализацию. Но не просто все по быстрому отключить, а разобраться. Что к чему подключено и какие системы могут быть нарушены при ее демонтаже. Основной блок сигнализации был найден, с правой стороны под панелью. Весь пучок проводов обмотан изолентой, провода подключены на скрутку.
Датчик удара закреплен на консоли у полочки под бардачком, но провода его отключены.
Используемые провода для подключение все разные, в одной цепи могут быть до 4х проводов разного сечения и все это на скрутке. Вот так подключены концевики дверей.
Так же провода выведены с замков дверей, они хоть выведены одним проводом.
Распутав изоленту, увидел провод на габариты он скручен и запитан на черно-белый провод. Так же был найден пучок проводов не к чему не подключенный. За печкой проведены провода идущие от замков дверей, габариты, масса на кузов и провод который подключается к замку зажигания. Но он заведен в пустую фишку замка и не к чему не подключен.
Сняв облицовку порогов были найдены провода к замкам двери и к концевику багажника.
Через резиновое кольцо в моторный щит уходят провода на сирену и концевик капота. Концевик весь потрескался, к тому же провод от него был отключен. Он был завязан узелком на минусовом проводе АКБ.
Вернемся к проводам которые были не подключенные, они через резиновое кольцо за корпусом печки выведены в моторный отсек, там 2 провода подключены. Один к реле стартера, а другой уходит на катушку зажигания. Повторюсь они все были отключены.
Демонтировав все элементы, «Красный Леес» заводится без проблем. Для установки новой сигнализации начал искать подходящие место и различные способы установки. Одним из них был вопрос о подключению концевиков дверей. Как понимаете не люблю я скрутки, поэтому по схеме была найдена фишка отвечающая за концевики дверей. Она располагается под ковриков с левой стороны. Когда я поднял ковер то был разочарован, там было так сыро, что интересующаяся колодка и провода просто обломились от прикосновения. Так же присутствует ржавчина.
С целью защиты своей машины от угона водители используют всевозможные сигнализационные системы. Но в их работе нередко случаются сбои, приводящие к необходимости отключить сигнализацию на машине полностью. Чтобы выполнить эту задачу, нужно владеть базовыми навыками и теоретическими знаниями.
Возможные причины поломки
Когда автосигнализация перестает нормально работать, многие автовладельцы сразу отправляются в сервисный центр или вызывают специалиста на дом. Однако одной из ключевых причин поломки является неправильный монтаж прибора, из-за чего система не способна откликаться на «команды», не открывает двери или блокирует запуск двигателя.
Нередко к неполадкам приводит неисправность или разрядка АКБ, которая происходит даже при движении автомобиля. Чтобы определить такую проблему, нужно включить зажигание и посмотреть на приборную панель. Если на ней не отображаются световые индикации, значит, аккумулятор разрядился. В большинстве случаев это случается зимой.
Чтобы открыть дверь, понадобится использовать ключ. Но перед этим следует полностью отключить минусовую клемму на аккумуляторе, иначе после открытия произойдет срабатывание сигнализации. Чтобы деактивировать охранную систему и запустить силовую установку поможет «подкуривание» от другой машины.
Еще одной причиной поломок является наличие радиопомех, особенно в мегаполисах. Большое количество радиовышек, станций мобильных операторов, бетонных ограждений и помещений препятствуют нормальному прохождению сигнала, из-за чего система срабатывает с запозданием или не работает вовсе. Для устранения проблемы нужно полностью деактивировать сигнализацию, приблизив брелок к приемнику с антенной или центральному блоку управления.
Нередко устройство не работает из-за проблем с питанием брелока. На моделях с односторонней связью после нажатия кнопки происходит срабатывание светового индикатора. При отсутствии подобной реакции понадобится выполнить замену батареек.
Как отключить сигнализацию без брелка
Сталкиваясь с неполадками в работе сигнализационных систем, многие водители сразу обращаются в сервисный центр. Однако приборы могут отключаться своими руками. Для этого нужно разобраться с принципом их работы, определить размещение рабочих элементов и изучить инструкцию по деактивации.
Отключение сигнализации при отсутствии брелока осуществляется двумя основными методами:
- Аварийный.
- Кодирование.
Но независимо от используемого варианта, водитель должен знать, где находится кнопка Valet, и за что она отвечает.
Деактивировать сигнализацию в автомобиле сами водители могут, воспользовавшись инструкцией.
Кнопка валет
Самым простым способом выключить сирену сигнализации является активизация сервисного режима «Valet». Для этого используется секретная кнопка, которую размещают возле предохранителей или под торпедой. При самостоятельном монтаже системы, определить, где находится этот элемент, будет несложно. Последовательность действий при отключении автосигнализации с помощью команды «Валет» указана в инструкции по эксплуатации сигнализации. Если она не выключается, возможно произошел аппаратный сбой и понадобится обратиться в сервис.
Найдя нужную кнопку, следует ввести кодовое значение, используя следующие методы:
- Повернуть ключ зажигания, сделать одно нажатие на кнопку и выключить его.
- Повернуть ключ зажигания, нажать четыре раза на кнопку и отключить зажигание.
Перед проведением подобных процедур, необходимо тщательно ознакомиться с инструкцией ввода «пин-кода», особенно если речь идет о старой сигнализации для автомобиля ВАЗ 2114, Део Ланос или о модернизированном устройстве с поддержкой GSM.
После выполнения указанных действий, остается завести автомобиль и присоединить звуковой индикатор.
Второй метод подразумевает диагностирование предохранителя, который находится под капотом или возле центрального блока. При отсутствии положительного результата, понадобится обратиться за помощью в сервисный центр или вызвать механика.
Аварийное отключение
Чтоб завелся двигатель, поставленный на сигнализацию, понадобится отключить штатную систему аварийным методом. Для этого нужно найти аварийную кнопку отключения сигнализации.
Перед поиском этой секретной кнопки и попытками вспомнить пин-код, необходимо демонтировать клемму с аккумулятора. В таком случае система перестанет издавать звуковые сигналы и у вас появится время для покупки новой батарейки или разблокировки сигнализации.
Подобная инструкция подходит для всех моделей Центурион.
Как отключить от питания
Чтобы отсоединить сигнализацию в машине от питания, достаточно достать элемент питания из ее блока. Если вы не знаете, где он находится, можно снять клемму с АКБ авто.
Кодированным способом
Чтобы отключить сигнализацию кодированным способом, нужно ввести PIN-код, который состоит из 2-4 цифр, заданных владельцем машины. Сам процесс снятия защиты состоит из таких действий:
Но поскольку эта инструкция не является универсальной, необходимо тщательно изучить лист-вкладыш к вашей машине. В нем будут подробно описаны все этапы отключения.
Как выключить разные модели сигнализаций
Самым простым методом, позволяющим отключить сигнализацию, является перекусывание провода звуковой индикации кусачками. Но этот вариант оправдывает себя только при работе со старыми системами. Современные модели поддерживают многоступенчатую защиту.
Еще можно попробовать найти реле или предохранитель и попробовать отключить их. Определить местонахождение первого узла непросто, поскольку в передовых системах реле работает по бесконтактному принципу и находится в самых замаскированных местах автомобиля. Если вам удалось найти его, выполнить отключение от цепи питания будет несложно. В таком случае сигнализация будет обесточена и сирена не включится.
Шериф
Поскольку самым популярным производителем автосигнализаций является компания «Шериф», инструкция по отключению таких систем интересует многих водителей. Разблокировка устройства выполняется следующим образом:
- Для начала нужно выполнить механическое открытие салона машины, используя ключ.
- Дальше следует запустить зажигание и нажать на кнопку Валет.
- Потом понадобится еще раз выключить и включить зажигание, а в конце повторно активировать сервисный режим кнопкой Valet.
При соблюдении инструкции удастся перевести систему из тревожного режима в сервисный.
Pantera
Отключить сигналку «Пантера» можно по такой инструкции:
- Производим механическое открытие машины.
- Запускаем зажигание на пару секунд и отключаем его.
- Затем еще раз включаем зажигание и держим кнопку Валет 10-15 секунд, пока система не оповестит о переходе в режим сервисного обслуживания.
Аллигатор
Эти модели сигнализаций используются в роли штатной системы в современных автомобилях, включая модели Киа Спектра, Шевроле и др. Если прибор сломался, и его не удается разблокировать брелком, нужно задействовать аварийный или базовый способ отключения. Для переведения сигнализации в режим кодирования нужно включить функцию №9 (как это сделать, можно найти в инструкции к сигнализации). Дальше нужно руководствоваться такой последовательностью действий:
- Открываем машину с помощью ключа и запускаем зажигание.
- В течение первых 15 секунд делаем 1-разовое нажатие на сервисную кнопку.
- Отключаем зажигание.
Заглушив мотор и выполнив перечисленные действия, не удастся перевести сигнализационную систему в сервисный режим. Поэтому в случае активации функции пассивного запуска охраны, через 30 секунд с момента запуска зажигания произойдет повторная блокировка авто.
Можно отключить сигналку «Аллигатор» посредством введения кодового значения, которое выбирается водителем. Современные модели поддерживают двухзначные цифры от 1 до 99, без цифр с «0». Чтобы деактивировать охрану, нужно:
- Открыть салон.
- Запустить зажигание, выключить и повторно включить его.
- Нажать на сервисную кнопку несколько раз (количество нажатий определяется первой цифрой PIN-кода).
- Отсоединить и подключить зажигание.
- Повторить третий этап, но уже со второй цифрой.
- Отключить и включить зажигание.
Starline
Для отключения сигнализации от компании Старлайн, следует придерживаться такой инструкции:
- Выполняем механическое открытие автомобиля с помощью ключа и поворачивание замка зажигания.
- В течение первых 6 секунд необходимо держать кнопку Валет.
- Если все сделать правильно, раздастся звуковое уведомление, указывающие на активацию сервисного режима. При этом световая индикация будет медленно мигать.
- На последнем этапе необходимо снять брелок и выключить зажигание.
Если не отключаются сигнализации серии Старлайн А6, их выключают методом кодирования. Пошаговое руководство по деактивации выглядит следующим образом:
- Получаем доступ в салон с помощью ключа и запускаем цепь зажигания.
- В течение первых 20 секунд нужно нажимать на сервисную кнопку столько раз, сколько задано кодом идентификации.
- Потом следует выключить и включить цепь.
Tomahawk
Разблокировка приборов серии «Томагавк» осуществляется по такому алгоритму:
- Машина открывается с помощью ключа.
- После этого водитель запускает цепь зажигания и нажимает 4 раза на сервисную кнопку «Valet».
- Дальше зажигание отключается.
Если сделать все правильно, сигнализация издаст 2 звуковых и 2 световых сигнала.
Шерхан
Отключить автосигнализацию серии «Шерхан» можно таким методом:
- Получив доступ в салон с помощью ключа, нужно 4 раза перевести цепь зажигание в положение «включено».
- Дальше нужно отключить зажигание.
При правильном выполнении этих действий автомобиль отключить звуковой сигнал и мигнет габаритами.
Леопард
Для деактивации сигнализации от компании «Леопард» применяется метод кодирования. Еще можно отключить ее с помощью аварийного режима.
При классическом способе понадобится открыть машину, повернуть положение ключа зажигания на «включено» и трижды нажать на «Valet». Если система запрашивает код, его нужно ввести путем нажимания на сервисную кнопку столько раз, сколько указанно в коде.
APS-7000
Алгоритм отключения состоит из таких действий:
- Получение доступа в салон.
- Снятие защиты пультом дистанционного управления.
- Запуск цепи зажигания.
- Удерживание кнопки «Valet».
Cenmax
Отключение сигналки от компании Cenmax выполняется таким методом:
- После открытия двери, нужно активировать зажигание, сделать 4 нажатия на кнопку аварийной деактивации,
- Потом запустить зажигание.
В случае удачной разблокировки сигнализация издаст 3 звуковых и 3 световых сигнала.
Falcon tis-010
Для включения сервисного режима на иммобилайзере Falcon tis 010 нужно ввести PIN-код идентификации и придерживаться такой инструкции:
При желании надолго отключить сигнализационную систему при передаче автомобиля в другие руки или сервисный центр, можно применить встроенную функцию «Валет». В иммобилайзере Falcon tis 010 присутствует режим «снятия с охраны».
Clifford arrow-3
Для запуска сервисного режима понадобится ввести код и придерживаться следующей инструкции:
- Нажать на кнопку x1 в пункте PlainView 2 несколько раз.
- Нажать на немаркированную кнопку.
KGB VS-100
Чтобы отключить устройство, нужно придерживаться такой инструкции:
- Получить доступ в салон с помощью ключа.
- Запустить зажигание.
- В течение первых 10 секунд нужно нажать на секретную кнопку.
- Блокировочные узлы отключаться. После этого следует убедиться, что мотор заводится без брелка.
KGB VS-4000
Чтобы отключить сигнализацию, используется аварийный или кодовый режим. Первый вариант подразумевает выполнение таких действий:
- Дверь открывается ключом, после чего включается зажигание.
- Дальше нужно нажать на секретную кнопку.
При соблюдении инструкции система оповестит об этом 2 короткими сигналами, после чего динамик издаст 4 звуковых оповещения, а на мониторе появится СИД иконка.
Что делать, если после отключения мотор не запускается
Чтобы завести машину, если сломался брелок от сигнализации, нужно уточнить причину поломки и найти способ ее устранения. В большинстве случаев коммуникатор выходит из строя из-за:
- Нулевого уровня заряда. Проблема устраняется путем замены батареек. В современных моделях сигнализаций текущее состояние аккумуляторов указывается на дисплее. При отключенной АКБ работа сигнализационной системы становится невозможной.
- Поломки прибора из-за механического воздействия и падения.
- Аппаратной неисправности.
При минимальных навыках можно восстановить коммуникатор самостоятельно. Достаточно выполнить демонтаж корпуса, изъяв саморезы и защелки. Процесс открытия должен выполняться с особой осторожностью, т. к. крепежные элементы могут быть повреждены.
Иногда двигатель блокируется программным обеспечением, отвечающим за деактивацию внутренних узлов и систем. В случае поломки иммобилайзера или сигнализационной системы, делать что-то самостоятельно не рекомендуется. Вместо этого стоит обратиться к специалисту.
Как включить обратно
После запуска сервисного режима Valet охранные функции сигнализации отключаются.
Чтобы включить их повторно, нужно соблюдать инструкцию, которая может отличаться в зависимости от модели системы.
Алгоритм деактивации «Валет» подразумевает выполнение таких процедур:
- Необходимо сесть в машину, включать зажигание и завести двигатель.
- Через 10 секунд двигатель нужно заглушить и зажать кнопку сервиса на пару секунд. Для отключения сервисного режима с меню зажимается кнопка «открытый замок» и «динамик».
- При правильном выполнении перечисленных действий произойдет отключение режима Valet, что будет подтверждаться двумя звуковыми оповещениями или световой индикацией.
Каждый водитель должен знать, где находится секретная кнопка «Валет», поскольку она позволяет быстро деактивировать/включить сигнализацию, не обращаясь за помощью к специалисту. Если машина покупалась с рук, необходимо поинтересоваться у бывшего владельца, куда он устанавливал эту кнопку.
В воскресенье 19.06.16 принялся демонтировать старую сигнализацию. Но не просто все по быстрому отключить, а разобраться. Что к чему подключено и какие системы могут быть нарушены при ее демонтаже. Основной блок сигнализации был найден, с правой стороны под панелью. Весь пучок проводов обмотан изолентой, провода подключены на скрутку.
Датчик удара закреплен на консоли у полочки под бардачком, но провода его отключены.
Используемые провода для подключение все разные, в одной цепи могут быть до 4х проводов разного сечения и все это на скрутке. Вот так подключены концевики дверей.
Так же провода выведены с замков дверей, они хоть выведены одним проводом.
Распутав изоленту, увидел провод на габариты он скручен и запитан на черно-белый провод. Так же был найден пучок проводов не к чему не подключенный. За печкой проведены провода идущие от замков дверей, габариты, масса на кузов и провод который подключается к замку зажигания. Но он заведен в пустую фишку замка и не к чему не подключен.
Сняв облицовку порогов были найдены провода к замкам двери и к концевику багажника.
Через резиновое кольцо в моторный щит уходят провода на сирену и концевик капота. Концевик весь потрескался, к тому же провод от него был отключен. Он был завязан узелком на минусовом проводе АКБ.
Вернемся к проводам которые были не подключенные, они через резиновое кольцо за корпусом печки выведены в моторный отсек, там 2 провода подключены. Один к реле стартера, а другой уходит на катушку зажигания. Повторюсь они все были отключены.
Демонтировав все элементы, «Красный Леес» заводится без проблем. Для установки новой сигнализации начал искать подходящие место и различные способы установки. Одним из них был вопрос о подключению концевиков дверей. Как понимаете не люблю я скрутки, поэтому по схеме была найдена фишка отвечающая за концевики дверей. Она располагается под ковриков с левой стороны. Когда я поднял ковер то был разочарован, там было так сыро, что интересующаяся колодка и провода просто обломились от прикосновения. Так же присутствует ржавчина.
Как отключить сигнализацию ваз 2109
Большинство водителей не знает, как отключить сигнализацию на своем автомобиле. А ведь такая необходимость может возникнуть в самый неожиданный момент, например если машина не реагирует на брелок. Отключить эту систему можно разными методами — обесточив ее, используя секретную кнопку, а также при помощи программных средств. Далее представляем вашему вниманию подробную информацию о том, как отключить популярные в нашей стране сигнализации «Старлайн», «Томагавк», «Шерхан», «Аллигатор», «Шериф» и другие.
Возможные причины поломки
Причин, по которым сигнализация вышла из строя, существует не так много. Однако с ними нужно обязательно разобраться с тем, чтобы знать, как отключить сигнализацию на машине. Итак, к причинам относится:
Внутренности брелка сигнализации
Рассмотренные проблемы можно устранить двумя путями — с использованием брелока и без него. Рассмотрим их по порядку.
Как отключить сигнализацию без брелка
Чтобы отключить “сигналку” без использования брелока используют один из двух методов — аварийное ее отключение и кодирование снятие с охраны. Однако в любом случае для этого вам необходимо знать место расположения кнопки Valet, которая позволяет перевести сигнализацию в сервисный режим. В противном случае она будет находиться “на боевом взводе”, и подступиться без последствий к ней не получится.
Разновидности кнопок “Валет”
О том, где кнопка “Валет” находится именно в вашем автомобиле, вы сможете почитать в мануале или поинтересоваться у мастеров, устанавливающих “сигналку”. Как правило, установщики сигнализаций располагают их неподалеку от блока предохранителей, или под передней приборной панелью (также встречаются варианты, когда кнопка Valet располагалась в области водительских педалей, за бардачком, под рулевой колонкой). Если вы не знаете, где расположена кнопка, то ориентируйтесь на местоположение светодиодного индикатора сигнализации. Если он установлен в передней левой части салона, то и кнопка будет там. Если справа или посередине, то кнопку тоже нужно искать поблизости.
Два представленных метода (аварийный и кодированный) представляют собой так называемые «быстрые» методы. То есть, их можно реализовать за считанные секунды без необходимости лезть и разбираться в электропроводке автомобиля. Далее рассмотрим эти два метода отдельно.
Варианты расположения кнопки «Валет»
Аварийное отключение
В данном случае, чтобы отключить штатную сигнализацию, необходимо обязательно знать последовательность выполняемых действий. Как правило, это определенная последовательность из включения и отключения зажигания и нескольких нажатий на упомянутую секретную кнопку Valet. В каждом отдельном случае это будет своя комбинация (наиболее простая — повернуть ключ в замке и кратковременно нажать кнопочку). Покуда будите искать секретную кнопку и вспоминать пин-код, дабы не раздражать всех окружающих воем своего автомобиля, можно как минимум скинуть клемму с акб. Сигналка перестанет «орать» и вы, в спокойной обстановке, определитесь с действиями — либо выймите батарейку и чуть деформируете (иногда помогает когда она села), или же прибегните к разблокировке вводом кода. Далее мы рассмотрим более подробно комбинации для популярных среди отечественных автолюбителей сигнализаций.
Кодированное отключение
Определение “кодированное отключение” происходит от аналога PIN-кода, имеющего от 2 до 4 цифр, которые известны лишь владельцу автомобиля. Процедура происходит приблизительно так:
- Включают зажигание.
- Нажимают на кнопку “Валет” такое количество раз, которому соответствует первая цифра кода.
- Выключают зажигание.
- Далее пункты 1 — 3 повторяют для всех цифр, которые имеются в коде. Так система разблокируется.
Как отключить автомобильные сигнализации
Самый простой, однако «некультурный» и экстренный метод отключения сигнализации заключается в том, чтобы перекусить кусачками провод, идущий на ее звуковой сигнал. Однако чаще всего такой номер пройдет со старыми сигнализациями. Современные системы имеют многоступенчатую защиту. Однако попробовать такой вариант можно. Для этого пользуются упомянутыми кусачками или попросту вырывают провода руками.
Еще один вариант заключается в том, чтобы найти реле или предохранитель, от которых идет питание и управление сигнализацией. Что касается предохранителя, то здесь история аналогичная. Старая «сигналка» может отключиться, однако современная вряд ли. Что же до реле, то его поиск — дело зачастую непростое. Необходимо идти методом «от противного», чтобы найти его местоположение. Ситуацию осложняет тот факт. что зачастую в современных сигнализациях реле являются бесконтактными, и могут стоять в неожиданных местах. Но если вам посчастливиться найти, то отключить от цепи не составит труда. Так вы обесточите сигнализацию. Однако описанные методы подходят больше не для аварийного отключения, а для сервисного обслуживания сигнализаций. Хотя лучше доверить этот процесс профессионалам.
Далее перейдем к описанию того, как отключить отдельные сигнализации, которые популярны в нашей стране среди автолюбителей.
Как отключить “Шериф”
Как отключить сигнализацию “Шериф”
Начнем с марки Sheriff, как одной из самых распространенных. Алгоритм ее разблокировки выглядит так:
- необходимо открыть салон машины ключом (механически);
- включить зажигание;
- нажать на аварийную кнопку Valet;
- выключить зажигание;
- вновь включить зажигание;
- вновь нажать на аварийную кнопку Valet.
Результатом этих действий станет выход сигнализации из тревожного режима в сервисный, после чего вы сможете выяснить причину неисправности в работе системы.
Как отключить Pantera
Сигнализация под названием “Пантера” отключается по следующему алгоритму:
- открываем машину ключом;
- на несколько секунд включаем зажиганием, после чего отключаем его;
- включаем зажигание;
- в течение 10. 15 секунд удерживаем сервисную кнопку Valet до того момента, пока в системе не появится сигнал об успешном переводе сигнализации в сервисный режим.
Как отключить “Аллигатор”
Комплект сигнализации «Аллигатор»
Отключение сигнализации ALLIGATOR D-810 может быть произведено в двух режимах — аварийном (без использования передатчика), а также стандартном (с использованием кнопки “Валет”). Выбор кодированного режима выбирается функцией №9 (смотрите раздел в мануале под названием “Программируемые функции”). Стандартный же режим отключения состоит из следующих шагов (при включенной функции №9):
- открываем салон автомобиля ключом;
- включаем зажигание;
- в ближайшие 15 секунд нажимаем один раз на кнопку “Валет”;
- выключаем зажигание.
Также существует возможность перевести сигнализацию в сервисный режим с помощью кода. Его вы можете установить самостоятельно. В качестве используемых чисел могут быть любые целые значения в диапазоне от 1 до 99, за исключением тех, которые содержат “0”. Для снятия с охраны необходимо:
- открыть салон машины ключом;
- включить зажигание;
- выключить и вновь включить зажигание;
- в ближайшие 15 секунд нажать кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует первой цифре кода;
- выключить и включить зажигание;
- в ближайшие 10. 15 секунд нажать кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует второй цифре кода;
- выключить и включить зажигание.
Повторяйте процедуру такое количество раз, сколько содержится цифр в вашем коде (не более 4). Если вы сделали правильно, то сигнализация перейдет в сервисный режим.
Далее рассмотрим, как отключить сигнализацию ALLIGATOR LX-440:
- откройте дверь салона ключом;
- включите зажигание;
- в течение ближайших 10 секунд один раз нажмите на кнопку “Валет”;
- выключите зажигание.
После выполнения описанных процедур сигнализация не будет находиться в сервисном режиме. Чтобы снять блокировку с помощью персонального кода, действуйте аналогично предыдущему описанию. Однако учтите, что у данной сигнализации код состоит лишь из двух цифр, которые могут быть от 1 до 9. Итак:
- откройте дверь ключом;
- включите, выключите и вновь включите зажигание;
- после этого в ближайшие 10 секунд нажмите кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует первой цифре;
- выключите и вновь включите зажигание;
- в течение 10 секунд с помощью кнопки “Валет” аналогично “введите” вторую цифру;
- выключите и вновь включите зажигание.
Сигнализации “Аллигатор” имеют нормально разомкнутое реле блокировки. Поэтому выполнить ее отключение, просто сняв разъем с блока управления сигнализации, не получится, А вот с сигнализацией STARLINE такой номер пройдет, ведь там реле блокировки нормально замкнутое.
Как отключить сигнализацию Starline”
Отключение сигнализации “Старлайн”
Последовательность действий по отключению сигнализации “Старлайн 525”:
- открываем салон автомобиля ключом;
- включаем зажигание;
- в ближайшие 6 секунд нужно удерживать кнопку Valet;
- после этого появится один звуковой сигнал, подтверждающий переход в сервисный режим, также при этом светодиодный индикатор перейдет в режим медленного мигания (около 1 секунды он светится, а 5 потушен);
- выключаем зажигание.
В случае, если у вас установлена сигнализация “Старлайн” модели А6, то ее можно разблокировать только с помощью кода. Если же на перечисленных выше моделях также установлен персональный код, то алгоритм действий будет следующим:
- открываем салон ключом;
- включаем зажигание;
- в ближайшие 20 секунд нажимаем кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует первой цифре персонального кода;
- выключаем и вновь включаем зажигание;
- вновь в течении 20 секунд нажимаем кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует второй цифре персонального кода;
- выключаем зажигание.
Инструкция по отключению сигнализации STARLINE TWAGE A8 и более современных:
- открыть машину ключом;
- включить зажигание;
- за время не более 20 секунд 4 раза нажать на кнопку “Валет”;
- выключить зажигание.
Если вы все сделали правильно, а система работоспособна, вы услышите два звуковых сигнала и две вспышки габаритных огней, которые оповещают водителя о том, что сигнализация перешла в сервисный режим.
Как отключить сигнализацию Tomahawk
Отключаем сигнализацию “Томагавк RL950LE”
Рассмотрим разблокировку сигнализации “Томагавк” на примере модели RL950LE. Действовать необходимо в такой последовательности:
- открыть машину ключом;
- включить зажигание;
- в течении ближайших 20 секунд 4 раза нажать на кнопку “Валет”;
- выключить зажигание.
В случае успешного разблокирования система оповестит вас двумя звуковыми сигналами и двумя вспышками сигнальных огней.
Как отключить сигнализацию “Шерхан”
Начнем описание с модели SCHER-KHAN MAGICAR II. Последовательность действий следующая:
- открыть машину ключом;
- в течении 3 секунд необходимо 4 раза перевести зажигание из положения ACC в ON;
- выключить зажигание.
Если вы все сделали верно, то в подтверждение машина выключит сирену, габариты мигнут один раз, а через 6 секунд еще два раза.
Отключение SCHER-KHAN MAGICAR IV выполняется по следующему алгоритму:
- открыть машину ключом;
- в течение ближайших 4 секунд нужно 3 раза перевести зажигание из положения LOCK в положение ON;
- выключить зажигание;
Если вы все сделали правильно, то сигнал тревоги пропадет, а габаритные огни мигнут один раз, а через 5 секунд еще 2 раза.
Если у вас установлена SCHER-KHAN MAGICAR 6, то ее можно отключить, лишь зная код. При установке он равен 1111. Последовательность действий такая:
- открыть машину ключом;
- в течение ближайших 4 секунд необходимо успеть 3 раза перевести ключ зажигания из положения LOCK в положение ON;
- выключить зажигание;
- перевести ключ зажигания из положения LOCK в положение ON столько раз, чему равна первая цифра кода;
- выключить зажигание;
- далее необходимо повторить действия по вводу всех цифр кода с выключением зажигания.
Если введенная информация корректна, то после ввода четвертой цифры сигнализация моргнет два раза габаритными огнями, а сирена выключится.
Если вы не успели уложиться в обозначенное время (20 секунд) и найти кнопку “Валет”, дайте сигнализации успокоиться и спокойно ищите упомянутую кнопку. После того как вы ее нашли, вновь закройте дверь, и повторите процедуру. В этом случае вам будет достаточно времени для отключения сигнализации.
Как отключить сигнализацию «Леопард»
Сигнализация LEOPARD LS 90/10 EC аналогична предыдущему случаю. Возможен аварийный режим снятия тревоги и с помощью персонального кода. В первом случае действия аналогичны — открываете машину, садитесь в нее, включаете зажигание и 3 раза нажимаете кнопку “Валет”. Если же нужно ввести код, то действия будут следующими — откройте дверь, включите зажигание, нажмите кнопку “Валет” столько раз, количество которого соответствует первой цифре кода, выключите и включите зажигание и введите остальные цифры по аналогии. Если вы все сделали правильно, то сигнализация отключится.
Отключение сигнализации LEOPARD LR435 происходит аналогично описанному случаю.
Как отключить сигнализацию APS 7000
Последовательность действий будет следующей:
- откройте салон автомобиля ключом;
- снимите систему с охраны при помощи пульта;
- включите зажигание;
- в ближайшие 15 секунд нажмите и удерживайте кнопку “Валет” в течение 2 секунд.
Если вы все сделали правильно, то СИД (светодиодный индикатор сигнализации) будет светиться в постоянном режиме, сигнализируя о том, что система переведена в сервисный режим (режим “Валет”).
Как отключить сигнализацию CENMAX
Последовательность отключения сигнализации марки CENMAX VIGILANT ST-5 будет следующей:
- открыть дверь с помощью ключа;
- включить зажигание;
- четыре раза нажать кнопку аварийного отключения;
- выключить зажигание.
Отключение сигнализации CENMAX HIT 320 происходит по такому алгоритму:
- открыть дверь салона ключом;
- включить зажигание;
- пять раз нажать на кнопку “Валет”;
- выключить зажигание.
Если вы все сделали правильно, система отреагирует на это тремя звуковыми и тремя световыми сигналами.
Как отключить сигнализацию FALCON TIS-010
Чтобы перевести иммобилайзер в сервисный режим, необходимо знать персональный код. Последовательность действий:
- открыть ключом дверь;
- включить зажигание, при этом индикатор засветится беспрерывно в течение 15 секунд;
- когда индикатор замигает, быстро, в течение 3 секунд необходимо нажать кнопку “Валет” три раза;
- после этого индикатор засветится на 5 секунд, и начнет медленно мигать;
- внимательно отсчитайте количество вспышек, и когда их количество совпадет с первой цифрой кода, нажмите на кнопку “Валет” (индикатор продолжит мигать);
- повторите процедуру для всех четырех цифр кода;
- если вы правильно ввели информацию, то индикатор погаснет, а система будет переведена в сервисный режим.
Если вы захотите передать автомобиль на длительное хранение без функции сигнализации (например, в автосервис), то можете воспользоваться встроенной функцией режима “Валет”. Для этого в иммобилайзере предусмотрен режим “снято с охраны”. Если же вам нужен режим “Валет”, то действуйте в следующей последовательности:
- снимите иммобилайзер с режима охраны;
- включите зажигание;
- в течение ближайших 8 секунд три раза нажмите кнопку “Валет”;
- по истечении 8 секунд индикатор засветится в постоянном режиме, что будет означать включение режима “Валет”.
Как отключить CLIFFORD Arrow 3
Чтобы включить режим “Валет”, вам необходимо ввести код. Для этого придерживайтесь следующей последовательности действий:
- нажмите на переключателе PlainView 2, расположенном на приборной панели или консоли автомобиля, x1 кнопку нужное количество раз;
- нажмите немаркированную кнопку (если вам нужно ввести “0”, то необходимо сразу нажать кнопку).
Чтобы включить режим “Валет”, вам необходимо:
- поверните ключ зажигания в положение “ON”;
- введите персональный код при помощи кнопки PlainView 2;
- удерживайте немаркированную кнопку нажатой в течение 4 секунд;
- отпустите кнопку, после чего светодиодный индикатор засветится в постоянном режиме, это будет служить подтверждением того, что режим “Валет” включен.
Чтобы выключить режим “Валет” нужно:
- включить зажигание (повернуть ключ в положение ON);
- ввести персональный код при помощи переключателя PlainView 2.
Если вы все сделали правильно, светодиодный индикатор погаснет.
Как отключить KGB VS-100
Для отключения системы необходимо провести следующие действия:
- открыть дверь машины ключом;
- включить зажигание;
- в течение 10 секунд один раз нажать и отпустить кнопку “Валет”;
- система отключится и вы сможете завести двигатель.
Как отключить KGB VS-4000
Отключение этой сигнализации возможно в двух режимах — аварийном и с помощью персонального кода. Начнем описание с первого способа:
- откройте двери ключом;
- включите зажигание;
- в ближайшие 10 секунд нажмите и отпустите кнопку “Валет”.
Если вы все сделали правильно, то в подтверждение сирена подаст два коротких звуковых сигнала, а встроенный динамик брелка подаст 4 звуковых сигнала, на его дисплее в течение 15 секунд будет мигать СИД иконки.
Чтобы разблокировать сигнализацию при помощи персонального кода необходимо:
- откройте ключом дверь автомобиля;
- включите зажигание;
- в течение ближайших 15 секунд нажмите кнопку “Валет” столько раз, какое количество соответствует первой цифре кода (при этом помните, что первое нажатие на кнопку должно быть не позже 5 секунд после включения зажигания);
- если у вас в коде более одной цифры, то выключите и вновь включите зажигание и повторите процедуру ввода;
- когда все цифры будут введены выключите и вновь включите зажигание — сигнал тревоги будет снят.
Итоги
Напоследок хотелось бы обратить ваше внимание на то, чтобы вы обязательно узнали, где в вашей машине находится кнопка “Валет”. Ведь именно благодаря ей вы сможете самостоятельно отключить сигнализацию, уточните эту информацию заблаговременно. Если вы купили машину с рук, то спросите у бывшего владельца расположение кнопки дабы, при надобности, знать, как отключить сигнализацию на машине, чтоб завелся ее двигатель, и можно было дальше ее эксплуатировать. Также обязательно узнайте, какая сигнализация установлена на вашей машине, и соответственно, изучите последовательность действий для ее отключения.
Трудно что-то посоветовать. Модель сигналки не знаете? Посмотрел бы в интернете инструкцию.
Кнопку я нашёл, но вот инструкции нету , я не первый собственник. Подскажите как и какие манипуляции проводить ?
Вам нужно добраться до модуля и отключить его с помощью сервисной кнопки. Как правило, такая информация есть в инструкции к сигналке.
Потерял брелок сигнализации шериф , как отключить сигнализацию и завести авто ?
Проверьте маркировку на брелке, где батарейка может быть модель указана. На блоке посмотрите и может внутри блока есть маркировка на плате.
Подскажите марку и модель блока.
Убрать физически и восстановить проводку автомобиля.
Ни то ни другое не помогает. Как отключить и/или убрать сигналку.
Попробуйте заменить батарейку в брелке сигнализации, если не поможет и снятие клеммы не помогает, то можно полностью убрать данную сигнализацию или убрать и поставить новую.
После ремонта печки надел клеммы на аккумулятор — завыла сигнализация. Закрою двери изнутри, накину клеммы — молчит, только открою дверь или поверну ключ в зажигании — воет. Выну штекеры из блока сигнализации — молчит, но машина заводится и сразу глохнет, не работает вентилятор в печке. Кнопка валета не работает — провода отрезаны. Провода штекеров блока в скрутках и не понять,куда идут. Реле не видно, предохранители есть. Марка и модель блока сигналки неизвестна.
пробывал не получаеться. засада какая то
Пробуйте отключить, как написано ниже. Кнопки валет, судя по инструкции, нет.
это не профессионально.
Найти по модели инструкцию и вместо нажатия кнопки валет замыкать контакты на блоке сигнализации.
что делать если ее нет. как мне снять ее с охраны и доехаиь до дома?? вот такой был брелок, только кнопки зеленые
про следил. нет. возможно что ее вообще нет.
Может. «Проследите» по двойному проводу от блока сигнализации, есть ли кнопка.
добрый день, сигналлизация мангуст. потерял бредок. разобрал пол газели САЛОН.. не могу найти ктопку ВАЛЕТ. может быть такое что ее НЕТ??
Лучше тогда вообще убрать сигнализацию или заменить ее на другую, старлайн не плохие.
Благодарю. Тоже на неё думал, но адекватных инструкций не нашел. Летом начинает капризничать. Брелок давно накрылся. Снимаю с сигналки кнопкой снятия блокировки дверей, но вот уже второе лето снимается с охраны, а стартер не запускается. Сейчас по инструкции запустил. Спасибо.
Это может быть Audiovox Pursuit PRO 9232, по ссылке есть инструкция https://www.manualslib.com/manual/11879/Audiovox-Pursuit-Pro-9232.html и https://voxxintl.zendesk.com/hc/en-us/articles/225502948-Operating-Instructions-for-PRO9232-Alarm-Upgrade-Module
Добрый день. Не могу определить по блоку сигналку. Помогите плз. И если возможно то и порядок ввода в сервисный режим подскажите. Других надписей на блоке не обнаружил.
Я с таким не сталкивался чтобы другие автомобили создавали помехи. Помехи может создать только специальное электронное устройство, работающее на частоте работы автосигнализации. Чаще всего такие используют для угона. Попробуйте все таки по инструкции перепрограмировать сигналку.
Добрый день. Примерно через сутки сигнализации заработала как часа, все ок. Сегодня поставил машину на сигналку пошел домой через два часа возвращаюсь вновь не могу снять. Обратил внимание через две машины стоит Мерседес МЛ джип, вспомнил что не мог снять когда он стоял рядом. Мерседес новый возможно ли такое что его сигнал давит мой? И если это так то какие мои действия? Бегать от этого Мерседеса или перепрограммировать свою сигналку? Или это полный бред ? Но ведь не может то работает то нет ведь если обрыв цепи то он сам не может соединиться. Сигнала СтарЛайн одна из первых машина пассат 5 не рестайлинг.
Здравствуйте. Напишите что за сигнализация у вас? Передаваемый сигнал имеет кодировку доступ получить к нему непросто. Рекомендую аварийно отключить сигнализацию и попробовать перепрограмировать связку между брелком и блоком управления. Обычно в инструкции к сигнализации прописана процедура.
Да, похожа на кнопку валет. Напишите полную модель сигнализации.
Добрый день, подскажите пожалуйста данная кнопка является кнопкой валлет? Так как надписи валлет не обнаружил
Доброго всем времени суток. Вот такой вопрос как узнать подаёт ли брелок сигнал на машину? Открываю машину брелок орет вместе с машиной значит сигнал от машину получает, но кнопка снятия сигнализации не работает, брелок разобрал все почистил все ок, батарейку естественно тоже ок так как орет когда машину открываю. Года три назад была похожая ситуация тогда обратил внимание через дорогу стоял Портер и мигал пока у него аккум не сел я так и не снял свою сигналку. Сейчас рядом все осмотрел вроде ничего подобного нет. Как узнать поступает ли сигнал или нет?
Нужно найти обозначение модели вашей сигнализации (на ее блоке например), далее в инструкции должно быть описание по ее отключению через кнопку валет. В противном случае полностью убрать данную сигнализацию из эл. цепи автомобиля.
Здравствуйте. Паджеро 3, 2005 г, дизель. купил эту машину 7 лет назад где то. Ни с того, ни с сего начала сигнализация работать (наверное из за посаженных аккумуляторов). Я даже не подозревал что в машине есть сигнализация — думал только иммобилайзер. Брелка — нет. есть кнопка валет на реле, как на среднем фото в статье. И диод. КАК ОТКЛЮЧИТЬ ЭТО все — не дает завестись машине. Помогите, пожалуйста.
Если есть доступ в машину — скиньте клемму с аккумулятора. Если не поможет — ищите блок сигнализации и отключите разъем. Как правило, машина будет отлично работать.
КАК ОТКЛЮЧИТЬ JOY 802 С ваз21093 ИНЖЕКТОР ИМОБИЛАЙЗЕР
Здравствуйте. Может у вас программно включен кодовый режим? После нажатия кнопки аварийного отключения нужно ввести пин.
Хотел прописать доп. Брелок, не успел. Теперь и основной не управляет сигналкой. Машина орёт. Не могу сделать аварийное отключение. Cenmax ct-7, включаю зажигание, три раза нажимаю кнопку валет, выключаю зажигание. Машина как орала, так и орёт. Как быть?
Попробуйте запустить двигатель вторым ключом, проблема может быть например в иммобилайзере, в его антенне, проведите диагностику сканером.
Не могу завести авто моргает датчик имобилайзера. Авто шевроле авео. Сигнализация шерхан
Здравствуйте. Что у вас за автомобиль? У вас может помимо доп. сигналки есть штатная? Думаю что скорее всего это глюк сигналки, обычно представленная вами инструкция помогает. Я бы отключил эту сигналку и катался бы дальше. Когда-то ставил сигналку Шериф на свой автомобиль и периодически она у меня глючила. Вообщем плюнул, выкорчевал ее и больше 3 лет езжу без нее.
П.С. делал подобное: Выключение режима Valet 1. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. 2. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet. 3. Светодиодный индикатор погаснет. 4. Система перейдет в рабочий режим. да, светодиод погас. Включаю зажигание — опять мигает аварийка, всё по новой.
Нужна помощь! Сигнализация Sheriff 7000hhu (судя по надписи на брелке). С брелка ставится и снимается с сигнализации. Однако при включении зажигания — начинает постоянно «мигать аварийка» и завести двигатель невозможно. Как я понимаю, сигнализация в режиме «Валет». Перепробовал уже все мыслимые и немыслимые комбинации включения зажигания и нажатий кнопки валет, которые нашел в интернете — ничего не помогает. светодиод то загорается, после нажатия кнопки валет, то гаснет, после нажатия. подскажите как выйти из этого режима. вчера всё работало(((
Можно отключить при помощи кнопки валет, инструкция по ссылке http://ms.spb.ru/old/noproduce/caralarm/seriesms/_ms505LAN/files/doc/doc.pdf
Сигнализация ms 505 lan от мэйджик системс, сломалась кнопка ОК не могу снять с сигнализации машину, брелки лагают как быть
На Черри Тиго стоит сигнализация Шериф.После зимы не заводится двигатель.Маслает,стартер крутит,но видимо нет подачи топлива.Как снять блокировку или отключить сигнализацию полностью?
Дмитрий, про нахожение кнопки отключения сигнализации Вам надо спросить у того, кто её туда поставил, так как конкретного места установки нет и зависит от настроения установщика. Но вы можете поискать эту кнопку за какими нибудь крышечками на передней панели или в ногах водителя (конечно же тоже за передней панелью)
Вадим, ни в коем случае не отключайте массу от сигнализации. это не безопасно. Если есть возможность отключить все разъемы от блока, то лучше сделайте так. Если не, то отключите плюс от сигнализации. Чаще всего, если сигнализация ставилась в автосалоне, либо в автосервисе, за довольно низкую цену, то блокировок нет вообще. Вобщем, если вы отключите массу, то на подключеных проводах начнут проходить слабые токи,которых может быть достаточно для вывода из строя слаботочных цепей автомобиля. Вы бы получше описали проблему, например: «вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю, а зажигание не включается» или «зажигание включается, но стартер не крутится» или «стартер крутится, но машина все же не заводится». Теперь о том, что произойдет при отключении разъемов сигналки: практически у каждой автосигнализации есть провод, отвечающий за блокировку, это провод, для управления обычным 5ти контактным реле. на этом проводе появляется «минус» при постановке сигнализации в охрану (реже при включении зажигания). Если вы отключите все провода то и минус с этого провода пропадет и авто заведется, при использовании нормально замкнутых контактов 5ти контактного реле, или не заведется, при использовании нормально разомкнутых контактах (потому желательно говорить точную модель сигналки, а не только ее название) Есть еще сигнализации со встроеным реле блокировки, тогда при отключении разъемов сигнализации машина тоже не заведется (опять таки по этому нужно знать конкретную модель автосигнализации, а не только ее название) Надеюсь вы разберетесь
лифан х60 где находится кнопка в салоне отключения сигнализации
Можете попробовать, сигналки и отключаемые ими цепи бывают разные, страшного ничего не случится. Но конечно врятли. Зачастую там сложная схема, а не просто прерывание цепи бензонасоса.
Лампочка на брелке реагирует на нажатие, но замки не открываются. При открывании ключом сигнализация срабатывает и не заводится двигатель. Блок сигнализации в доступном месте, марку не знаю. Заведётся ли двигатель если просто отсоединить разъём сигнализации?
Здравствуйте.Эмпирически нашёл провод массы сигнализации.Если я его откручу,можно будет завести машину?С уважением,Вадим.Сигнализация центурион без обратной связи.
Как полностью отключить сигнализацию без брелка чтоб завелся двигатель машины
С целью защиты своей машины от угона водители используют всевозможные сигнализационные системы. Но в их работе нередко случаются сбои, приводящие к необходимости отключить сигнализацию на машине полностью. Чтобы выполнить эту задачу, нужно владеть базовыми навыками и теоретическими знаниями.
Возможные причины поломки
Когда автосигнализация перестает нормально работать, многие автовладельцы сразу отправляются в сервисный центр или вызывают специалиста на дом. Однако одной из ключевых причин поломки является неправильный монтаж прибора, из-за чего система не способна откликаться на «команды», не открывает двери или блокирует запуск двигателя.
Нередко к неполадкам приводит неисправность или разрядка АКБ, которая происходит даже при движении автомобиля. Чтобы определить такую проблему, нужно включить зажигание и посмотреть на приборную панель. Если на ней не отображаются световые индикации, значит, аккумулятор разрядился. В большинстве случаев это случается зимой.
Чтобы открыть дверь, понадобится использовать ключ. Но перед этим следует полностью отключить минусовую клемму на аккумуляторе, иначе после открытия произойдет срабатывание сигнализации. Чтобы деактивировать охранную систему и запустить силовую установку поможет «подкуривание» от другой машины.
Еще одной причиной поломок является наличие радиопомех, особенно в мегаполисах. Большое количество радиовышек, станций мобильных операторов, бетонных ограждений и помещений препятствуют нормальному прохождению сигнала, из-за чего система срабатывает с запозданием или не работает вовсе. Для устранения проблемы нужно полностью деактивировать сигнализацию, приблизив брелок к приемнику с антенной или центральному блоку управления.
Нередко устройство не работает из-за проблем с питанием брелока. На моделях с односторонней связью после нажатия кнопки происходит срабатывание светового индикатора. При отсутствии подобной реакции понадобится выполнить замену батареек.
Если брелок работает по двухстороннему принципу и оснащен ЖК-экраном, на нем должен указываться текущий уровень заряда. Если аккумулятор сел, можно попробовать достать его и постучать по нему — иногда такие простые манипуляции позволяют «воскресить» старую батарейку на время до покупки новой.
Как отключить сигнализацию без брелка
Сталкиваясь с неполадками в работе сигнализационных систем, многие водители сразу обращаются в сервисный центр. Однако приборы могут отключаться своими руками. Для этого нужно разобраться с принципом их работы, определить размещение рабочих элементов и изучить инструкцию по деактивации.
Отключение сигнализации при отсутствии брелока осуществляется двумя основными методами:
- Аварийный.
- Кодирование.
Но независимо от используемого варианта, водитель должен знать, где находится кнопка Valet, и за что она отвечает.
Деактивировать сигнализацию в автомобиле сами водители могут, воспользовавшись инструкцией.
Кнопка валет
Самым простым способом выключить сирену сигнализации является активизация сервисного режима «Valet». Для этого используется секретная кнопка, которую размещают возле предохранителей или под торпедой. При самостоятельном монтаже системы, определить, где находится этот элемент, будет несложно. Последовательность действий при отключении автосигнализации с помощью команды «Валет» указана в инструкции по эксплуатации сигнализации. Если она не выключается, возможно произошел аппаратный сбой и понадобится обратиться в сервис.
Найдя нужную кнопку, следует ввести кодовое значение, используя следующие методы:
- Повернуть ключ зажигания, сделать одно нажатие на кнопку и выключить его.
- Повернуть ключ зажигания, нажать четыре раза на кнопку и отключить зажигание.
Перед проведением подобных процедур, необходимо тщательно ознакомиться с инструкцией ввода «пин-кода», особенно если речь идет о старой сигнализации для автомобиля ВАЗ 2114, Део Ланос или о модернизированном устройстве с поддержкой GSM.
После выполнения указанных действий, остается завести автомобиль и присоединить звуковой индикатор.
Второй метод подразумевает диагностирование предохранителя, который находится под капотом или возле центрального блока. При отсутствии положительного результата, понадобится обратиться за помощью в сервисный центр или вызвать механика.
Аварийное отключение
Чтоб завелся двигатель, поставленный на сигнализацию, понадобится отключить штатную систему аварийным методом. Для этого нужно найти аварийную кнопку отключения сигнализации.
Перед поиском этой секретной кнопки и попытками вспомнить пин-код, необходимо демонтировать клемму с аккумулятора. В таком случае система перестанет издавать звуковые сигналы и у вас появится время для покупки новой батарейки или разблокировки сигнализации.
Подобная инструкция подходит для всех моделей Центурион.
Как отключить от питания
Чтобы отсоединить сигнализацию в машине от питания, достаточно достать элемент питания из ее блока. Если вы не знаете, где он находится, можно снять клемму с АКБ авто.
Кодированным способом
Чтобы отключить сигнализацию кодированным способом, нужно ввести PIN-код, который состоит из 2-4 цифр, заданных владельцем машины. Сам процесс снятия защиты состоит из таких действий:
- Включение системы зажигания.
- Нажатие на секретную кнопку несколько раз — количество нажатий определяется первой цифрой кодового значения.
- Выключение зажигания.
- На последнем этапе нужно повторить эти пункты для остальных цифр. При удачном введении пин-кода, произойдет разблокировка системы.
Но поскольку эта инструкция не является универсальной, необходимо тщательно изучить лист-вкладыш к вашей машине. В нем будут подробно описаны все этапы отключения.
Как выключить разные модели сигнализаций
Самым простым методом, позволяющим отключить сигнализацию, является перекусывание провода звуковой индикации кусачками. Но этот вариант оправдывает себя только при работе со старыми системами. Современные модели поддерживают многоступенчатую защиту.
Еще можно попробовать найти реле или предохранитель и попробовать отключить их. Определить местонахождение первого узла непросто, поскольку в передовых системах реле работает по бесконтактному принципу и находится в самых замаскированных местах автомобиля. Если вам удалось найти его, выполнить отключение от цепи питания будет несложно. В таком случае сигнализация будет обесточена и сирена не включится.
Шериф
Поскольку самым популярным производителем автосигнализаций является компания «Шериф», инструкция по отключению таких систем интересует многих водителей. Разблокировка устройства выполняется следующим образом:
- Для начала нужно выполнить механическое открытие салона машины, используя ключ.
- Дальше следует запустить зажигание и нажать на кнопку Валет.
- Потом понадобится еще раз выключить и включить зажигание, а в конце повторно активировать сервисный режим кнопкой Valet.
При соблюдении инструкции удастся перевести систему из тревожного режима в сервисный.
Pantera
Отключить сигналку «Пантера» можно по такой инструкции:
- Производим механическое открытие машины.
- Запускаем зажигание на пару секунд и отключаем его.
- Затем еще раз включаем зажигание и держим кнопку Валет 10-15 секунд, пока система не оповестит о переходе в режим сервисного обслуживания.
Аллигатор
Эти модели сигнализаций используются в роли штатной системы в современных автомобилях, включая модели Киа Спектра, Шевроле и др. Если прибор сломался, и его не удается разблокировать брелком, нужно задействовать аварийный или базовый способ отключения. Для переведения сигнализации в режим кодирования нужно включить функцию №9 (как это сделать, можно найти в инструкции к сигнализации). Дальше нужно руководствоваться такой последовательностью действий:
- Открываем машину с помощью ключа и запускаем зажигание.
- В течение первых 15 секунд делаем 1-разовое нажатие на сервисную кнопку.
- Отключаем зажигание.
Заглушив мотор и выполнив перечисленные действия, не удастся перевести сигнализационную систему в сервисный режим. Поэтому в случае активации функции пассивного запуска охраны, через 30 секунд с момента запуска зажигания произойдет повторная блокировка авто.
Можно отключить сигналку «Аллигатор» посредством введения кодового значения, которое выбирается водителем. Современные модели поддерживают двухзначные цифры от 1 до 99, без цифр с «0». Чтобы деактивировать охрану, нужно:
- Открыть салон.
- Запустить зажигание, выключить и повторно включить его.
- Нажать на сервисную кнопку несколько раз (количество нажатий определяется первой цифрой PIN-кода).
- Отсоединить и подключить зажигание.
- Повторить третий этап, но уже со второй цифрой.
- Отключить и включить зажигание.
Starline
Для отключения сигнализации от компании Старлайн, следует придерживаться такой инструкции:
- Выполняем механическое открытие автомобиля с помощью ключа и поворачивание замка зажигания.
- В течение первых 6 секунд необходимо держать кнопку Валет.
- Если все сделать правильно, раздастся звуковое уведомление, указывающие на активацию сервисного режима. При этом световая индикация будет медленно мигать.
- На последнем этапе необходимо снять брелок и выключить зажигание.
Если не отключаются сигнализации серии Старлайн А6, их выключают методом кодирования. Пошаговое руководство по деактивации выглядит следующим образом:
- Получаем доступ в салон с помощью ключа и запускаем цепь зажигания.
- В течение первых 20 секунд нужно нажимать на сервисную кнопку столько раз, сколько задано кодом идентификации.
- Потом следует выключить и включить цепь.
Tomahawk
Разблокировка приборов серии «Томагавк» осуществляется по такому алгоритму:
- Машина открывается с помощью ключа.
- После этого водитель запускает цепь зажигания и нажимает 4 раза на сервисную кнопку «Valet».
- Дальше зажигание отключается.
Если сделать все правильно, сигнализация издаст 2 звуковых и 2 световых сигнала.
Шерхан
Отключить автосигнализацию серии «Шерхан» можно таким методом:
- Получив доступ в салон с помощью ключа, нужно 4 раза перевести цепь зажигание в положение «включено».
- Дальше нужно отключить зажигание.
При правильном выполнении этих действий автомобиль отключить звуковой сигнал и мигнет габаритами.
Леопард
Для деактивации сигнализации от компании «Леопард» применяется метод кодирования. Еще можно отключить ее с помощью аварийного режима.
При классическом способе понадобится открыть машину, повернуть положение ключа зажигания на «включено» и трижды нажать на «Valet». Если система запрашивает код, его нужно ввести путем нажимания на сервисную кнопку столько раз, сколько указанно в коде.
APS-7000
Алгоритм отключения состоит из таких действий:
- Получение доступа в салон.
- Снятие защиты пультом дистанционного управления.
- Запуск цепи зажигания.
- Удерживание кнопки «Valet».
Cenmax
Отключение сигналки от компании Cenmax выполняется таким методом:
- После открытия двери, нужно активировать зажигание, сделать 4 нажатия на кнопку аварийной деактивации,
- Потом запустить зажигание.
В случае удачной разблокировки сигнализация издаст 3 звуковых и 3 световых сигнала.
Falcon tis-010
Для включения сервисного режима на иммобилайзере Falcon tis 010 нужно ввести PIN-код идентификации и придерживаться такой инструкции:
- Открыть дверь.
- Включить зажигание.
- Трижды нажать на секретную кнопку.
- Дождаться световой индикации и определить, сколько раз мигнет индикатор. Когда число миганий будет совпадать с кодом, необходимо нажать на «Valet».
- Действие повторяют для остальных цифр.
- Если индикатор не пищит, а индикация кнопки «Валет» не отключается, значит, все сделано правильно.
При желании надолго отключить сигнализационную систему при передаче автомобиля в другие руки или сервисный центр, можно применить встроенную функцию «Валет». В иммобилайзере Falcon tis 010 присутствует режим «снятия с охраны».
Clifford arrow-3
Для запуска сервисного режима понадобится ввести код и придерживаться следующей инструкции:
- Нажать на кнопку x1 в пункте PlainView 2 несколько раз.
- Нажать на немаркированную кнопку.
KGB VS-100
Чтобы отключить устройство, нужно придерживаться такой инструкции:
- Получить доступ в салон с помощью ключа.
- Запустить зажигание.
- В течение первых 10 секунд нужно нажать на секретную кнопку.
- Блокировочные узлы отключаться. После этого следует убедиться, что мотор заводится без брелка.
KGB VS-4000
Чтобы отключить сигнализацию, используется аварийный или кодовый режим. Первый вариант подразумевает выполнение таких действий:
- Дверь открывается ключом, после чего включается зажигание.
- Дальше нужно нажать на секретную кнопку.
При соблюдении инструкции система оповестит об этом 2 короткими сигналами, после чего динамик издаст 4 звуковых оповещения, а на мониторе появится СИД иконка.
Что делать, если после отключения мотор не запускается
Чтобы завести машину, если сломался брелок от сигнализации, нужно уточнить причину поломки и найти способ ее устранения. В большинстве случаев коммуникатор выходит из строя из-за:
- Нулевого уровня заряда. Проблема устраняется путем замены батареек. В современных моделях сигнализаций текущее состояние аккумуляторов указывается на дисплее. При отключенной АКБ работа сигнализационной системы становится невозможной.
- Поломки прибора из-за механического воздействия и падения.
- Аппаратной неисправности.
При минимальных навыках можно восстановить коммуникатор самостоятельно. Достаточно выполнить демонтаж корпуса, изъяв саморезы и защелки. Процесс открытия должен выполняться с особой осторожностью, т. к. крепежные элементы могут быть повреждены.
Иногда двигатель блокируется программным обеспечением, отвечающим за деактивацию внутренних узлов и систем. В случае поломки иммобилайзера или сигнализационной системы, делать что-то самостоятельно не рекомендуется. Вместо этого стоит обратиться к специалисту.
Как включить обратно
После запуска сервисного режима Valet охранные функции сигнализации отключаются.
Чтобы включить их повторно, нужно соблюдать инструкцию, которая может отличаться в зависимости от модели системы.
Алгоритм деактивации «Валет» подразумевает выполнение таких процедур:
- Необходимо сесть в машину, включать зажигание и завести двигатель.
- Через 10 секунд двигатель нужно заглушить и зажать кнопку сервиса на пару секунд. Для отключения сервисного режима с меню зажимается кнопка «открытый замок» и «динамик».
- При правильном выполнении перечисленных действий произойдет отключение режима Valet, что будет подтверждаться двумя звуковыми оповещениями или световой индикацией.
Каждый водитель должен знать, где находится секретная кнопка «Валет», поскольку она позволяет быстро деактивировать/включить сигнализацию, не обращаясь за помощью к специалисту. Если машина покупалась с рук, необходимо поинтересоваться у бывшего владельца, куда он устанавливал эту кнопку.
Самостоятельно снимаем старую сигнализацию с авто
Если меняется сигнализация на более новую, то очень важно качественно убрать старую охранную систему. В статье дается инструкция, как снять сигнализацию со своей машины полностью и правильно ее отключить.
Руководство по демонтажу
Снимать старую сигнализацию с автомобиля необходимо при установке новой. Снятие основного блока автосигнализации может понадобиться при обновлении программного обеспечения или обновлении его настроек, чтобы он отвечал требованиям, предъявляемым к современным охранным системам по безопасности. Иногда приходится демонтировать детали противоугонной системы для ремонта и замены (автор видео — СпецАвтоСистемы).
Современные охранные системы надежно защищают автомобили от угона и проникновения внутрь, они имеют повышенную степень защиты от считывания и перехвата кода.
Можно установить вместо старой сигналки новую, причем установка может быть выполнена на автомобиль любой марки. Но перед установкой новой охранной системы нужно убрать старую. Е сли меняете сигнализацию, то найдите схему по старой сигнализации и на те же места подключите новую, это вам значительно облегчит работу.
Инструменты и материалы
Демонтаж сигнализации выполнить сложно, так как ее элементы прячут как можно дальше, чтоб они были незаметными. Многие владельцы не знают, где проложена автосигнализация, поэтому лучше демонтаж доверить специалистам.
Если принято решение о самостоятельном демонтаже противоугонной системы, то понадобится небольшой набор инструментов:
- отвертка;
- мультиметр;
- бокорезы;
- изолента.
Для работы по демонтажу кроме инструментов потребуется терпение.
Этапы
Демонтаж противоугонной системы состоит из следующих этапов:
- В первую очередь следует обесточить автомобиль, сняв отрицательную клемму с аккумулятора авто.
- Сначала нужно найти светодиод на торпеде. От него идет провод к управляющему блоку. Необходимо отключить разъем с проводами.
- Теперь можно отсоединить штатную проводку от системы электрического питания, также необходимо выполнить удаление иммобилайзера.
- К электрической схеме противоугонной системы подключены поворотники, габариты, концевики капота, багажника, дверей, блокировка двигателя. Убирая каждый элемент, его необходимо корректно отключить от автосигнализации.
- Далее нужно снять датчики удара и внутреннего объема, которые обычно находятся под рычагом ручного тормоза.
- Следует очень внимательно отключать контакты на двигателе. Современные охранные сигнализации оснащены механизмами блокировки стартера, бензонасоса и системы зажигания.
- После отключения контактов нужно найти и демонтировать сервисную кнопку Valet, а также сирену, которая находится в моторном отсеке. Сняв крепления, нужно удалить проводку, идущую из салона.
- Теперь можно попробовать запустить мотор. Если сигнализация была правильно удалена, то двигатель заведется без проблем.
Если противоугонная система демонтируется своими силами, то при некорректном демонтаже возможны следующие последствия:
- нарушена целостность электропроводки;
- сбои в работе электрооборудования;
- испорчена декоративная отделка салона;
- блокируется без причины запуск мотора;
- поврежден убранный элемент, который можно использовать повторно;
- повреждения, устранение которых может обойтись большими финансовыми затратами.
Отключение сигнализации
Возможны ситуации, когда необходимо отключить сигнализацию без помощи брелока. Например, если он поломался или сели батарейки. В этом случае невозможно попасть в машину, так как заблокированы двери, система не дает завести двигатель.
Для отключения автосигнализации нужно выполнить ряд действий. В первую очередь следует отключить динамик, чтобы сигнал не привлекал внимание окружающих. Если нет ключа от охранной системы, достаточно отключить соответствующий контакт.
Брелок может зависать в случае потери аккумулятором заряда. В этом случае могут происходить сбои при синхронизации запуска мотора, потребуется аварийное отключение охранной системы. Это подразумевает разблокировку системы с последующим запуском мотора, а возможно и демонтажем сигнализации.
Можно воспользоваться секретной кнопкой, только нужно знать место, где она находится. В инструкции, которая прилагается к сигнализации, могут быть даны советы по ее аварийному отключению, как удалить иммобилайзер. В крайнем случае, можно обратиться в сервисный центр.
Для того, чтобы использовать секретную кнопку, нужно выполнить следующие действия:
- включить зажигание;
- кнопку следует нажать определенное количество раз, обычно оно соответствует пин-коду (обычно оно варьируется от 1 до 4);
- выключить зажигание.
После выполненных действий нужно проверить предохранитель и питание сети, а затем запустить двигатель снова. Если сигнализация продолжает срабатывать, нужно снять клемму с минуса аккумуляторной батареи и отключить электропитание автомобиля полностью.
Видео «Отключение сигнализации своими руками»
В этом видео рассказываются причины, по которым не срабатывает брелок сигнализации, и демонстрируется, как отключить самостоятельно охранную систему (автор ролика — Яков Топорков).
- Самостоятельное отключение сигнализации Starline — миссия выполнима
- Сигнализация Tomahawk 9010, 9020 и 9030: руководство по установке и применению
- Автосигнализация КГБ — эргономичная и надежная система охраны нового поколения
Как отключить сигнализацию на машине ваз 21099. Как разблокировать сигнализацию Scher Khan
Какой бы надежной ни была сигнализация наступает ситуация, когда потребуется её отключение «нештатным» способом – например, когда нужно срочно ехать, а машина упорно не реагирует на нажатие кнопок брелока. Алгоритм аварийного отключения без брелка заложен во все модели сигнализации StarLine. Кроме того, знание принципа работы этого алгоритма позволит дополнительно усилить безопасность автомобиля.
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.
Как отключить без брелка устаревшие модели StarLine
Возможные места расположения сервисной кнопки
Одно из мест, где может находиться секретная кнопка
Начнем с одних из самых старых сигнализаций, которые еще встречаются на автомобилях – StarLine Twage A1-A4. Несмотря на различный функционал, общность программно-аппаратной платформы делает способ аварийного отключения одинаковым на всем поколении (справедливо для всех последующих серий).
В этой серии предусмотрено два варианта аварийного отключения, выбираемых в меню настроек. В первом случае возможно деактивация сигнализации без ввода секретного кода:
- Откройте дверь ключом.
- В течение 20 секунд после этого включите зажигание и три раза нажмите кнопку Valet.
- Выключите зажигание.
Подобный метод не обеспечивает достаточного уровня безопасности: так как для включения зажигания угонщику достаточно воспользоваться перемычкой между шинами монтажного блока, ему остается найти только сервисную кнопку, чтобы деактивировать сигнализацию.
Поэтому предусмотрен алгоритм отключения по двухзначному коду:
- Откройте дверь.
- В течение 20 секунд включите зажигание и нажмите кнопку Valet то число раз, которое равно первой цифре кода.
- Выключите и снова включите зажигание.
- Введите кнопкой Valet вторую цифру кода.
- Выключите зажигание.
Видео: Сигнализация. Как СНЯТЬ с охраны сигнализацию Starline при помощи кнопки Valet
Как задать сам код
По умолчанию он задан как 11. Для установки нового необходимо, когда автомобиль снят с охраны, а зажигание выключено, 4 раза нажать на кнопку Valet, затем включить зажигание. Далее нужно однократно нажать на Valet, затем ввести первую цифру кода с основного брелока, вновь однократно нажать сервисную кнопку и после этого ввести вторую цифру. Можно задавать числа от 1 до 4, при этом цифры от 1 до 3 задаются краткими нажатиями соответствующих кнопок на брелоке, а 4 – длительным, а затем кратким нажатием на кнопку 1.
Теперь остается активировать снятие с охраны по пин-коду. При выключенном зажигании пятикратно нажимаем кнопку Valet, затем, после включения зажигания, ей же вводим номер программируемой функции: в данном случае нам нужна функция 5, то есть сервисная кнопка нажимается длительно 1 раз. Далее перепрограммируйте функцию 5, нажав любую кнопку брелока, кроме первой – это включит аварийное снятие с охраны по пин-коду. После этого выключите зажигание, чтобы сохранить настройки.
На сигнализациях последующих выпусков (Twage B6, A61 Dialog и так далее) также предусмотрены два варианта отключения сигнализации: разблокировка без пин-кода выполняется абсолютно тем же образом, как и снятие по пин-коду. Единственное различие в том, что в этих сигнализациях пин-код имеет от одного до трех знаков, а цифры принимают значение от 1 до 6. То есть, если в предыдущих сигнализациях было всего 16 вариантов пин-кода, то здесь уже 258.
Для выбора типа пин-кода запрограммируйте нужное значение функции 9. Её заводское значение – 1, то есть пин-код отключен. Выбрав значения от 2 до 4, мы активирует соответственно от однозначного до трехзначного пин-кода, а на экране брелока загорится иконка «ПИН-КОД».
Цифры кода вводятся последовательно по тому же принципу, что и на ранее описанных сигнализаций. Иначе задаются только цифры: от 1 до 3 – краткими нажатиями соответствующей кнопки брелока, от 4 до 6 – длительным и кратким нажатием кнопок от 1 до 3.
Дальнейшим развитием этих систем стала сигнализация Старлайн A92 Dialog и ее одноклассники. Здесь по умолчанию задан однозначный пин-код «3», но пользователь имеет возможность выбора между одно-, двух- и трехзначными кодами, диапазон изменения цифр – от 1 до 6. Алгоритм аварийного отключения сигнализации не менялся.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Деактивация современных моделей Старлайн: А93, А94, Е95
Начнем с распространенной StarLine A93, которая, хотя и основана на устаревшем 4 поколении (первым, где появилась модульность центрального блока), до сих пор сохраняет популярность (смотрите ). Так как это поколение сигнализаций уже имеет полноценную поддержку автомобилей с кнопкой «Старт-стоп», механизм ввода кода был модернизирован – необязательно включать и выключать зажигание между вводом отдельных цифр, можно нажимать тормоз или поднимать ручник). Сам механизм настройки типа пин-кода и его задание не менялись – об этом мы уже недавно писали.
В пятом поколении (на примере StarLine E95) механизм разблокировки был кардинально изменен. Так как большинство владельцев сигнализации не утруждались установкой пин-кода, угонщик разблокировал двигатель, обнаружив кнопку Valet и введя код по умолчанию. Поэтому здесь в каждой сигнализации секретный код устанавливался случайно на заводе, состоял строго из 4 цифр и указывался на пластиковой карте, входящей в комплект поставки сигнализации. Учтите — узнать пин-код без этой карты нельзя!
Чтобы отключить Старлайн без брелока с использованием заводского кода нужно:
- Откройте дверь и обязательно оставьте её открытой.
- Включите зажигание, введите первую цифру кода нажатиями кнопки Valet, отключите зажигание.
- Повторите предыдущий шаг для второй, третьей и четвертой цифры пин-кода.
- При удачном вводе после последнего выключения зажигания автомобиль разблокируется.
Учтите, что между последним нажатием сервисной кнопки и выключением зажигания должно проходить не меньше секунды.
При этом установщик может и вообще не использовать кнопку Valet – в сигнализации предусмотрен специальный аналоговый вход, который соединяется с какой-либо штатной кнопкой автомобиля. Но подобное подключение необходимо сразу оговаривать. Удобство отказа от кнопки Valet двойное – нет необходимости её прятать, а нажимать находящуюся под руками «секретную» штатную кнопку гораздо быстрее и удобнее.
В экосистемах шестого поколения этот принцип сохранен, однако отсутствует кнопка Valet как отдельная деталь – она либо установлена на корпусе антенного блока, либо сблокирована с контрольным светодиодом в зависимости от комплекта поставки.
Физическое отключение сигнализации
Внимание! К описанным ниже действиям прибегайте только в крайнем случае (например, забыт заводской пин-код на современных моделях StarLine).
От центрального блока в обязательном порядке отключаются все жгуты с предохранителями, на современных сигнализациях – жгут CAN-шины (например, на StarLine A93 – красный четырехконтактный разъем). Далее деактивируются блокировки.
В устаревших аналоговых сигнализациях присутствовало встроенное реле блокировки (три контакта наибольшего сечения на боковой стенке, на которые надеты отдельные клеммы). Эти контакты снимаются с центрального блока и замыкаются между собой. Также установщик мог использовать внешнее реле блокировки, управляемое слаботочным выходом. Для A61 и ее современников это тонкий черно-красный провод, идущий от 16-контактного разъема центрального блока – при замыкании его на массу запуск мотора станет возможен. Проще это сделать скрепкой, вставляемой в сам разъем – черный провод в нем и есть «масса».
Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть по разным причинам. Это может быть как севшая батарейка в пульте управления, так и некорректная работа сигналки в целом. Этот материал позволит вам узнать, как отключить , и зачем это нужно.
Ситуации, требующие отключение сигналки
Итак, в каких случаях требуется аварийное отключение противоугонной установки:
- Вышел из строя управляющий модуль, то есть блок управления. При такой неполадке сигналка тоже не будет реагировать на пульт, в некоторых случаях возможна . То есть водитель жмет на клавишу снятия с охраны на пульте, защита снимается, а затем активируется заново. В таком случае причина может заключаться в замыкании управляющего модуля. Может быть такое, что противоугонная система Старлайн не открывает автомобиль, тогда также потребуется ее аварийное отключение. Причин, по которым блок управления ломается, может быть много, начиная от механического повреждения и заканчивая попаданием влаги в устройство. Если блок управления не реагирует на сигналы, то он также не даст разблокировать двигатель, соответственно, эксплуатация автомобиля станет невозможной.
- Поломка антенны. Это может быть как механическое повреждение, так и аппаратная поломка. При выходе из строя антенного адаптера сигнал, передающийся с брелока на блок управления и наоборот, не сможет поступать на конечные устройства. Соответственно, такая проблема также доставит серьезные неудобства автомобилисту. Вышедший из строя антенный адаптер подлежит ремонту или замене.
Пошаговое руководство по отключению
Если мотор транспортного средства не запускается из-за сигналки, то отключить противоугонную установку можно несколькими методами:
- путем аварийного отключения установки;
- используя секретный код для отключения сирены (автор видео — канал REALAUT0).
Вне зависимости от способа, который вы решите реализовать, вам в любом случае нужно будет узнать, где в автомобиле располагается сервисная кнопка Valet. Эта кнопка предназначена для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, она монтируется в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог ее обнаружить, в противном случае злоумышленник также может отключить сигналку и угнать авто. Так что если вы столкнулись с необходимостью поиска кнопки, то постарайтесь вспомнить, где вы ее ставили при установке сигналки или позвоните своему установщику, чтобы проконсультироваться.
Вероятные места расположения данной кнопки:
- на центральной консоли, под рулем, ближе к моторному отсеку;
- под бардачком либо внутри него;
- за или под пепельницей;
- во многих центральных консолях авто имеются несколько кармашков для мелочей, попробуйте поискать в них;
- также кнопку могли установить в зоне панели центрального туннеля, который идет от консоли к задним сиденьям;
- непосредственно за контрольным щитком;
- в районе блока с предохранителями;
- рядом с педалями;
- на передних или задних дверях.
Место установки сервисной клавиши
Если вы не смогли найти кнопку, при этом работает сирена вашего авто, то откройте капот, сбросьте клеммы с аккумуляторной батареи и отключите ее. Если автомобиль покупался с рук, то возможно, есть смысл связаться с предыдущим хозяином машины и узнать у него, где кнопка может быть установлено. В любом случае, вам необходимо ее найти, поскольку без этой клавиши отключение противоугонной системы будет невозможным. может быть разным в зависимости от модели системы.
Этапы
Алгоритм отключения противоугонной установки в целом похож для разных моделей, но есть некоторые отличия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система в моделях Старлайн А1, А2, А4, А8 и А9.
Если специального кода у вас нет, то для отключения следует выполнить такие действия:
- Если не получается отключить сирену, то используя ключ, откройте дверь машины.
- После этого следует активировать зажигание, но запускать двигатель не надо.
- Далее, вам понадобится сама кнопка Valet. Если в вашем авто используется сигналка А1, А2 или А4, то на данную клавишу следует нажать три раза. В случаях с противоугонными системами А8 либо А9, на клавишу необходимо нажать четыре раза, причем это необходимо сделать на протяжении двадцати секунд.
- После этого зажигание отключается. Если вы все сделали правильно, то автосигнализация будет отключена и двигатель можно попытаться запустить. Важно, чтобы вы успели нажать на все кнопки за 20 секунд, в противном случае отключение будет невозможно (автор видео — канал sigmax69).
Что касается модели А6, то с такой сигналкой отключение сирены возможно исключительно с применением секретного кода. Так что если этого кода у вас нет, то снять авто с охраны не выйдет. Изначально производитель ставит код на Старлайн А6 — 11. Но если при установке этот код был изменен, то его в любом случае надо знать. Следует отметить, что кодовое отключение возможно и на других , но опять же, вам необходимо знать для этого код.
Как производится процедура отключения систем с применением программного кода:
- Как и в предыдущем случае, сначала необходимо открыть ключом дверь машины, после чего установить ключ в замок и активировать зажигание.
- Далее, на протяжении двадцати секунд следует нажать на клавишу Valet число раз, соответствующее первой цифре кода для деактивации.
- Сделав это, необходимо отключить и заново включить зажигание.
- После этого опять необходимо нажать на клавишу Valet, только теперь число нажатий должно соответствовать второй цифре в коде разблокировки.
- На завершающем этапе зажигание опять необходимо отключить. После этого сирена будет отключена, автомобиль можно эксплуатировать.
Если речь идет о противоугонной системе , то вам также потребуется код для разблокировки.
В такой модели процедура отключения выполняется так:
- В первую очередь дверь машины следует открыть ключом.
- Когда автосигнализация будет включена, вам нужно будет посмотреть на повороты. В том случае, если они мигнули четыре раза, это свидетельствует о том, что был активирован режим охраны без пульта.
- После этого, опять же за 20 секунд необходимо успеть повернуть ключ в замке зажигания и нажать на клавишу Valet трижды.
- После этого зажигание следует выключить. Если вы все сделали правильно, то сирена должна выдать двойной сигнал, это будет свидетельствовать о том, что автосигнализация отключена.
Фотогалерея «Отключаем автосигнализацию»
В том случае, если ваш автомобиль оборудован сигналкой модели А91С, то для ее отключения нужно будет выполнить аналогичные действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух символов и более. Сама комбинация, как и количество раз нажатия на кнопку, может отличаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет идентичной.
Если отказывается функционировать пуль управления, то для того, чтобы деактивировать систему, придется найти сервисную кнопку. В крайнем случае можно попытаться отсоединить питание от управляющего модуля, который обычно расположен под рулем автомобиля, но не факт, что двигатель при этом не будет заблокирован. Если же найти код и кнопку не удалось, то единственным выходом будет вызов эвакуатора, который отвезет ваше транспортное средств она СТО, где за дело возьмутся специалисты.
Часто ли вам приходилось подолгу стоять и нажимать на кнопки брелка сигнализации автомобиля по причине его неработоспособности, и вы не знали, как отключить сигнализацию? Или вышли вы из какого-нибудь места и понимаете, что ключи от машины на месте, а вот брелок куда-то исчез. Конечно, такие ситуации случаются не так часто, но все же случаются, и как быть в этом случае, попробуем разобраться.
Для того чтобы понять, как отключить сигнализацию, существует несколько вариантов. Во-первых, можно так, чтобы сигнал не сработал, или немного опустить его, после чего аккуратно обрезается провод, который ведет к передатчику. Еще один способ, как отключить сигнализацию — это применение электрошокера. Для этого необходимо пустить несколько разрядов на стекло так, чтобы они подействовали на передатчик, который закреплен на нем. Также можно создать шумовые помехи, при этом используют специальные приспособления. Сначала узнается частота работы самого передатчика, а потом ее подвергают шумовому воздействию.
Без брелка, знает не каждый, поэтому стоит разобрать все подробно. На первом этапе следует отключить сирену, дабы она не раздражала окружающих. На случай, когда вы имеете ключи от машины, можно открыть капот, найти то место, где расположена сама сирена, и обрезать провода. Колокол заливается монтажной пеной, но это в том случае, когда сирена работает автономно. Если же под рукой нет пены, то можно воспользоваться молотком и сильно ударить, конечно, жалко, но что делать? Но как отключить сигнализацию, если нет ключей? Для этого необходимо заглянуть под автомобиль, то есть лечь на землю и найти все туже сирену и оборвать провод, подходящий к ней.
Когда с первым этапом будет покончено, прекратятся и останутся лишь мигающие фары. Теперь приступим к поискам основного блока сигнализации. Его можно найти по четким щелчкам, которые издает реле. В большинстве случаев, эту процедуру нужно проводить на тех автомобилях, где установлен инжектор или иммобилайзер. Одним из лучших вариантов, как отключить сигнализацию в машине, будет то, что вы точно знаете, какая сигнализация установлена, или же у вас имеется распечатка, где четко прописаны цвета и номера проводов.
Существуют различные способы работы блокировок: она может быть выполнена на замкнутом реле, на разомкнутом, на основе шины LAN, или же вообще она является встроенной. В первом случае можно просто оборвать провода, тем самым обесточить реле. Во втором необходимо заземлить один из проводов, для этого ставится перемычка. Следующий вид блокировки можно снять, перемкнув два провода, которые входят в блок.
На авто с карбюраторами можно даже не искать места расположения блокировок, для того, чтобы завести машину, необходимо соединить плюсовые клеммы аккумулятора и На дизельных двигателях с электроклапанами нужно соединить плюсовую клемму батареи и вывод клапана на ТНВД. Таким образом получается, что для того, чтобы завести двигатель, нужно просто подать напряжение на провод
Ваша сигнализация отключена, счастливого пути!
(function(w, d, n, s, t) < w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() < Ya.Context.AdvManager.render(< blockId: “R-A-136785-1”, renderTo: “yandex_rtb_R-A-136785-1”, async: true >); >); t = d.getElementsByTagName(«script»); s = d.createElement(«script»); s.type = «text/javascript»; s.src = «//an.yandex.ru/system/context.js»; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); >)(this, this.document, «yandexContextAsyncCallbacks»);
Что же нужно делать чтобы отключить авто-сигнализацию?
Устанавливая систему сигнализации на автомобиль, люди часто «попадаются» на громкие рекламные фразы, типа:
«Спите спокойно, а о защите вашей машины позаботится наша супер-пупер современная сигнализация».
В технические особенности и характеристики мало вникают, да и компании не очень стремятся их раскрывать. Задумываемся мы об этом только тогда, когда система начинает давать сбои: машина не ставится на сигнализацию, сирена начинает завывать когда ей вздумается, снять с сигнализации машину невозможно.
Что же делать, если сигнализация не слушается брелка и не отключается?
Во-первых нужно разобраться в причинах поломки, а они могут быть следующими:
- радиопомехи — в любом городе полно различных радиовозмущений, да и на заполненных стоянках помехи создаются различными датчиками, установленными на соседних машинах;
- проблемы с питанием — сел аккумулятор, разрядилась батарейка в брелоке;
- проблемы с электропроводкой автомобиля или самой системой сигнализации.
Если проблема связана с большим количеством радиопомех, то нужно поднести брелок максимально близко, к тому месту, где установлен главный блок сигнализации, то есть к капоту или переднему торпедо авто.
Если сел аккумулятор, его зарядка составляет ниже 90 процентов, то придется просто отключить саму сирену, отсоединив клеммы «колокола» от АКБ, затем следует зарядить или поменять аккумулятор и сигнализация будет опять нормально работать.
(function(w, d, n, s, t) < w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() < Ya.Context.AdvManager.render(< blockId: “R-A-136785-3”, renderTo: “yandex_rtb_R-A-136785-3”, async: true >); >); t = d.getElementsByTagName(«script»); s = d.createElement(«script»); s.type = «text/javascript»; s.src = «//an.yandex.ru/system/context.js»; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); >)(this, this.document, «yandexContextAsyncCallbacks»);
Если села батарейка, о чем вас обязательно должен был бы оповестить дисплей самого брелка или звуковой сигнал, то нужно ее заменить. Если нет запасной батарейки, то можно вытащить старую и попробовать ее разогреть в ладонях, немного постучать по ней и деформировать, например простым покусыванием или постукиванием небольшим предметом. Заряда, по идее, должно хватить для отключения.
Если же проблема связана с неисправностью электропроводки или самой системы сигнализации, то остается только отключить саму сирену и ехать на сервис или к поставщику защитной системы.
Отключить сигнализацию можно также с помощью секретной кнопки, о местоположении которой в салоне автомобиля знает только владелец. Секретную кнопку нужно нажать один раз, включить зажигание, и опять несколько раз нажать на нее — о том, как пользоваться этой кнопкой должно быть описано в инструкции к сигнализации.
За неисправность системы сигнализации может также отвечать и предохранитель, который находится либо под капотом возле АКБ, либо под торпедо, где расположены все предохранители. Проверку можно провести с помощью обычного тестера — мультиметра или контрольной лампочкой.
Стоит заметить, что типы сигнализаций бывают самые разные — от простейших, которые только и могут, что издавать громкие звуки, до самых сложных, блокирующих все системы автомобиля и передающих информацию по GPS на пульт диспетчера охранной компании. Поэтому нужно выполнить все те меры безопасности, которые указаны в инструкции для таких экстренных случаев.
А вот и видео, наглядно показывающее как самостоятельно отключить сигнализацию в автомобиле
(function(w, d, n, s, t) < w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() < Ya.Context.AdvManager.render(< blockId: “R-A-136785-2”, renderTo: “yandex_rtb_R-A-136785-2”, async: true >); >); t = d.getElementsByTagName(«script»); s = d.createElement(«script»); s.type = «text/javascript»; s.src = «//an.yandex.ru/system/context.js»; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); >)(this, this.document, «yandexContextAsyncCallbacks»);
Неожиданный выход автосигнализации из строя – проблема, столкновение с которой возможно в практике любого владельца машины, оснащенной охранным сигнализационным комплексом. Рассмотрим эпизод, в котором сигнализация прекратила реагировать на сигнал, посылаемый с брелка. Первым делом в такой ситуации ищут ответ на вопрос: «Как отключить сигнализацию без брелка?». Необходимость выключения сигнализационного комплекса возникает в следующих случаях: невозможность пуска силового агрегата; нештатная реакция или ее полное отсутствие на поступление сигнала от брелка сигнализации; блокировка дверей транспортного средства.
Способы отключения сигнализации
Анализ опыта практической эксплуатации автосигнализаций показывает, что существует несколько реальных способов, помогающих отключить охранный комплекс, не используя брелок.
Первый способ отключение
Способ первый, рекомендуемый производителем. Заключается в переводе авто в сервисный режим посредством кнопки «Valet». Разумеется, что воспользоваться данным методом снятия транспортного средства (далее по тексту ТС) с сигнализации возможно лишь в случае владения информацией о ее местонахождении. В зависимости от марки и модели ТС кнопка, помогающая отключить автосигнализацию, может располагаться:
- немного правее от педали акселератора;
- в нише блока предохранителей или в непосредственной близости от нее;
- левее педали сцепления;
- в небольшом углублении ниже рулевого колеса;
- за передней панелью.
Для того чтобы отключить сигнализацию не применяя брелок, необходимо одновременно нажать кнопку «Valet» и одну из педалей, возле которых она установлена. Самой распространенной является комбинация «кнопка + педаль сцепления», но иногда приходится жать и на обе педали синхронно.
Второй способ отключения
Способ второй. Тоже от производителя, но помогает отключить автосигнализацию без использования брелка, только на машинах современных модификаций. В данном варианте снять авто с сигнализации получится в результате манипуляций кнопкой «Valet» и системой зажигания.
- Открыть дверь при помощи ключа, тем самым активировав систему звуковой и световой автосигнализации;
- Включить зажигание не производя запуск двигателя, а, через 2-3 секунды отключить его. При выполнении всех последующих манипуляций с ключом и системой зажигания запуск силовой установки производить не нужно;
- Нажать и удерживать несколько секунд кнопку «Valet»;
- Сигнализация издает короткий звук сирены, свидетельствующий о переводе автомобиля в аварийный режим.
Таким образом, можно отключить автосигнализацию без применения брелка для проведения ремонтно-восстановительных работ охранно-сигнализационного комплекса.
Третий способ отключения
Способ третий, заключающийся в кодированном снятии с автосигнализации. Суть этого метода заключается в существовании специального идентификационного кода, не владея которым отключить сигнализацию машины без брелка невозможно.
Начальный вариант идентификационного кода формируется как двузначное число. Довольно часто это абсолютно элементарная комбинация, типа «96» или «11». Этапы применения данного метода отключения сигнализации авто без брелка:
- Открытие дверцы транспортного средства, инициирующее срабатывание автосигнализации;
- Включение системы зажигания (без пуска двигателя);
- Нажатие кнопки «Valet». Количество нажатий соответствует первой цифре идентификационного кода, например, девять, если речь идет о пин-коде «96»;
- Далее производится повторное включение системы зажигания;
- Посредством нажатия сервисной кнопки вводится вторая цифра кода и т.д. если идентификационный код автосигнализации состоит более чем из двух цифр.
После введения всех необходимых цифр система сигнализации перейдет в аварийный режим, о чем проинформируют два коротких сигнала.
Необходимо ясно осознавать тот факт, что способы, при помощи которых появляется возможность отключить автосигнализацию без использования брелка, могут отличаться в зависимости от марки сигнализации, установленной на авто. Общим действием для всех типов охранных комплексов остается открытие дверей посредством ключа.
Как отключить автосигнализацию «Sheriff»
Разблокирование машины, оснащенной охранным комплексом данного типа, выполняется следующим образом:
- Повернуть ключ в замке зажигания, не запуская двигатель;
- Один раз нажать сервисную кнопку;
- Отключить систему зажигания;
- Повторить предыдущие манипуляции еще один раз.
Соблюдение четкой последовательности описанных выше операций позволит снять блокировку автосигнализации с силовой установки.
Как без брелка отключить сигнализацию «Alligator»
Охранно-сигнализационный комплекс «Аллигатор» не требует сугубо индивидуального подхода к процессу, помогающего снять блокировку. Включение системы зажигания в совокупности с однократным нажатием сервисной кнопки отключит автосигнализацию авто. Однако существует один нюанс, на проведение всех перечисленных манипуляций отводится всего 10 секунд, отсчитываемых с момента поворота ключа в замке зажигания. При несоблюдении этого условия сигнализация заблокирует мотор машины на достаточно продолжительный период времени – от двух минут до получаса. И снять ее будет невозможно ни с помощью брелка, ни без него.
Как без помощи брелка деблокировать автосигнализацию «StartLine»
После активации системы зажигания необходимо трижды нажать «Valet» (моделей А9 и А8 — четырежды). Отключить сигнализацию требуется всего за 20 секунд. В противном случае противоугонная система осуществит блокировку силового агрегата. После того, как ключ зажигания будет вытащен, автосигнализация издаст короткий звуковой сигнал, извещающий о переходе транспортного средства в аварийный режим.
Для модели сигнализации «StartLine» A6 варианта с заводским способом деблокировки охранного комплекса не существует. Отключить автосигнализацию без брелка можно только при помощи идентификационного кода. Это несколько меняет алгоритм действий:
- Время, отведенное на ввод пин-кода (после включения зажигания), равняется 20 секундам;
- При помощи «Valet» вводятся цифры идентификационного кода, так как это описано выше;
- По окончании ввода система зажигания обесточивается, чтобы предотвратить сбой в распознавании сигнализацией кода.
Как отключить автосигнализацию «Tomahawk» без брелка
Разблокирование сигнализации торговой марки «Томагавк» без использования брелка не отличается новизной или оригинальностью. Посредством тройного нажатия сервисной кнопки в течение двадцатисекундного промежутка времени выполняется отключение автосигнализации. Естественно, все манипуляции производятся исключительно при включенной системе зажигания авто. Сигнал, оповещающий о снятии сигнализации с режима охраны без брелка – два коротких гудка сирены.
Как без помощи брелка отключить автосигнализацию «Scher-Khan»
Модель «Magicar II». Для того чтобы снять с режима охраны машину, оснащенную сигнализацией этой модификации, действий с сервисной кнопкой не понадобится. На то, чтобы отключить режим охраны, после активации зажигания отводится всего 3 секунды. За это время необходимо перевести ключ из положения «Выключено» в положение «Включено» четыре раза.
Для автосигнализации «Magicar IV» манипуляции выглядят в несколько зеркальном отображении. На то, чтобы отключить охранный комплекс без брелка дается 4 секунды, а перевод ключа зажигания из позиции в позицию ограничен тремя разами. В остальном деблокировка авто выполняется идентично.
Резюмируя вышесказанное, отметим, что, несмотря на разницу конструктивного исполнения сигнализаций, основной алгоритм действий, позволяющий быстро отключить автосигнализацию машины без применения брелка, почти не отличается. Однако знание особенностей того или иного охранного комплекса поможет провести этот процесс максимально быстро и корректно.